அதிக வாகன மைலேஜ். அவரை உங்களுக்கு எப்படி தெரியும்?

ஒவ்வொரு கிலோமீட்டரையும் நமது காரின் வரலாற்றில் எழுதப்பட்ட அடுத்த வார்த்தையுடன் ஒப்பிடலாம். உண்மையான வரலாற்றைக் கொண்ட கார்களை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது?

விற்பனை விளம்பரங்களைப் பற்றிய பழைய நகைச்சுவை: "விலை மற்றும் மைலேஜ் பேசித் தீர்மானிக்கலாம்." 200 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான வாகனத்தை நாங்கள் வாங்கினோம், விற்பனையாளர் உறுதியளித்தபடி அல்ல - 90 XNUMX மட்டுமே என்பதை உணரும்போது இது வேடிக்கையானது மற்றும் அதே நேரத்தில் மிகவும் பயமாக இருக்கிறது. கி.மீ. இதுபோன்ற செயல்கள் தண்டிக்கப்பட வேண்டும் என்று மீண்டும் மீண்டும் கேள்விப்படுகிறோம், ஆனால் இது நடக்கும் முன், இதுபோன்ற நடைமுறைகளிலிருந்து நம்மை எவ்வாறு பாதுகாத்துக் கொள்வது என்பதை நாம் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்.

புதிய, 3-4 வயது கார்கள் கூட பல ஆயிரம் கிலோமீட்டர் மைலேஜ் கொண்டிருக்கும் என்பது இரகசியமல்ல. உதாரணமாக? கூரியர்கள் அல்லது விற்பனை பிரதிநிதிகள் பயன்படுத்தும் வாகனங்கள். அகற்றப்பட்ட மீட்டர் விலையை உயர்த்துவதற்கும் சிக்கலில் இருந்து எளிதாக விடுபடுவதற்கும் மட்டுமே உள்ளது. சந்தேகத்திற்குரிய நோக்கங்களுடன் விற்பனையாளருக்கு பலியாகாமல் இருக்க நீங்கள் என்ன கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

மேலும் பார்க்கவும்: அது உங்களுக்கு தெரியுமா...? இரண்டாம் உலகப் போருக்கு முன், மர வாயுவில் இயங்கும் கார்கள் இருந்தன.

புதிய காரை மாற்றியமைப்பது மிகவும் எளிதானது, எனவே தற்போதைய உரிமையாளர் பயணிக்க வேண்டிய தூரத்தைக் காட்டாது. இருப்பினும், அவர் பொதுவாக பழுதுபார்ப்புக்கு அதிக பணம் செலவழிக்க மாட்டார், ஏனெனில் இது அவருக்கு மிகவும் லாபகரமானது அல்ல. பழைய மாடல்களுடன், அவற்றின் உரிமையாளர்கள் அதிக மைலேஜ் அறைகளை மறைக்க மிகவும் கடினமாக முயற்சி செய்ய மாட்டார்கள். PLN 10-15 மதிப்புள்ள கார் மிகவும் தேய்ந்து போனதாகக் கருதப்படுகிறது, மேலும் அதிக பணத்தை முதலீடு செய்வது விற்பனையாளருக்கு குறைந்த லாபத்தை மட்டுமே தருகிறது. எனவே, காரின் நிலைக்கு பொருந்தாத மைலேஜை அடையாளம் காண்பது எளிது.

கார் மைலேஜ். கார் உடல் உண்மையைச் சொல்லும்

காரின் அதிக மைலேஜைக் குறிக்கும் முதல் விஷயம் அதன் முன் முனையின் நிலை. பேட்டையில் உள்ள சில்லுகள், கற்களின் எச்சங்கள் மற்றும் களங்கம் ஆகியவை கார் பல கிலோமீட்டர்கள் பயணிக்க வேண்டியிருந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது. போக்குவரத்து விளக்குக்கு ஏற்படும் சேதம் காரின் நிலையைக் காட்டும் ஒரு அங்கமாக இருக்கும் - எந்தவொரு குறைபாடுகளும் இந்த பகுதி மாற்றுவதற்கு மட்டுமே பொருத்தமானதாக இருக்கும், அதாவது அதன் அதிக அளவு சுரண்டலைக் குறிக்கும்.

காரின் நிலை மற்றும் அதன் அதிக மைலேஜ் ஆகியவை விண்ட்ஷீல்ட் மற்றும் அதன் சுற்றளவு மூலம் உறுதிப்படுத்தப்படுகின்றன. கண்ணாடிகளுக்கு அருகிலுள்ள ரேக்குகளில் அதிக மைக்ரோகிராக்குகள் மற்றும் பற்கள், அதிக மைலேஜ் மூலம் கார் செல்கிறது.  

கார் உடலின் நிலை எல்லாவற்றையும் வெளிப்படுத்தும் - குறைபாடுகள் மைலேஜ் சாத்தியமா என்பதை மட்டும் குறிக்கும், ஆனால் அது கண்டறியும் சாத்தியம் - காரில் என்ன தவறு இருக்கலாம்.

மேலும் பார்க்கவும்: பேட்டரியை எவ்வாறு பராமரிப்பது?

சுருக்கமாக: வெளிப்புறமாக, என்ஜின் அட்டையின் நிலைக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்: சில்லுகள், ஸ்கஃப்ஸ், ஹெட்லைட்டுகளுக்கு அருகில் குறைபாடுகள், அத்துடன் கண்ணாடிகளின் நிலை - ரேக்குகளில் சாத்தியமான கீறல்கள் மற்றும் பற்கள் மற்றும் அதன் நிலை உடல்.

கார் மைலேஜ். உள்ளே பார்க்கலாம்

காரின் மைலேஜ் பற்றிய கூடுதல் தகவல்களை உள்ளே காணலாம். தேய்ந்து போன ஸ்டீயரிங், கியர் லீவர் பூட் அல்லது குமிழியே அடிக்கடி வாகனம் பயன்படுத்துவதற்கான முதல் அறிகுறியாக இருக்கும். அடுத்த கூறுகள் இருக்கைகளில் ஸ்கஃப்ஸ் மற்றும் அமைவின் நிலை. தோல் மற்றும் வேலோர் இருக்கைகளில் இதைப் பார்ப்பது எளிது. ஓட்டுநரின் இருக்கையைப் பரிசோதிக்கும்போது, ​​​​அது மோசமாக "அணிந்துள்ளதா" மற்றும் மோசமானதா, வலுவான சிராய்ப்புகள், கீறல்கள் மற்றும் சில நேரங்களில் விரிசல்கள் உள்ளதா என்பதை நீங்கள் கவனிக்க வேண்டும். ஓட்டுநரின் கதவின் பின்புறத்தின் நிலையும் அதிக மைலேஜைக் குறிக்கலாம் - உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, முழங்கை குறிப்பாக அடிக்கடி வைக்கப்படும் இடம் இது. 20-40 ஆயிரம் கி.மீ ஓட்டத்திற்குப் பிறகும் பிளாஸ்டிக்கின் நிற மாற்றம் அல்லது சிராய்ப்பு ஏற்படக்கூடாது.

விற்பனையாளர்கள் மற்றும் சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மின்சார கை பிரேக் அல்லது கதவு கைப்பிடிகள் போன்ற பொத்தான்களைச் சுற்றியுள்ள பிளாஸ்டிக்கைத் தயாரிக்க - சுத்தம் செய்ய மறந்து விடுகிறார்கள். அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் பொத்தான்களைச் சுற்றியுள்ள ரப்பர் அல்லது பெயிண்ட் உரிகிறது அல்லது உதிர்கிறது. பொத்தான்கள் ஒரு பயனுள்ள உதவிக்குறிப்பாகவும் இருக்கலாம். தேய்ந்து போன சின்னங்கள், அவை அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டு வருகின்றன என்பதற்கான தெளிவான செய்தியை தெரிவிக்கின்றன.

காட்டி செயல்படுத்தும் நெம்புகோல்களுக்கும், பெடல்களுக்கும் கவனம் செலுத்துவது மதிப்பு. இரண்டு தெளிவற்ற புள்ளிகள் - எவ்வளவு அதிகமாக தேய்ந்து சேதமடைகிறதோ, அவ்வளவு அதிகமாக அவை அதிக மைலேஜைக் காட்ட முடியும். ஒரு சிலரே அவர்களை நினைவில் வைத்திருக்கிறார்கள், மேலும் அவர்களால் எங்களுக்கு தெளிவான தகவலை வழங்க முடியும்.

நிச்சயமாக, மைலேஜ் பற்றிய முழு உண்மையையும் முற்றிலும் நுகரக்கூடிய பொருட்களால் "சொல்ல" முடியும் - பிரேக் டிஸ்க்குகள், அனைத்து வகையான முத்திரைகள் அல்லது இயந்திரத்தின் நிலை. வாங்கும் போது, ​​மெக்கானிக்கைத் தொடர்புகொள்வது நல்லது, ஏனென்றால் சேஸ் மட்டுமே உண்மையான மைலேஜ் அல்லது இல்லையா என்ற கேள்விக்கு பதிலளிக்க முடியும்.

கார் மைலேஜ். பிளாஸ்டிக் தேதி

சில பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் (எ.கா. சாம்பல் தட்டுகள், விளக்கு வீடுகள் போன்றவை) தயாரிக்கப்பட்ட மாதம் மற்றும் ஆண்டைக் குறிக்கின்றன. இதற்கு நன்றி, கார் எப்போது கட்டப்பட்டது என்பதை நாம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ தெரிந்து கொள்ளலாம் (பொதுவாக உற்பத்திக்கான பாகங்கள் தொடர்ந்து பயன்படுத்தப்படுகின்றன). எடுத்துக்காட்டாக, இடது மற்றும் வலது விளக்கு அல்லது குறிகாட்டிகள் வெவ்வேறு உற்பத்தி தேதிகளைக் கொண்டிருந்தால், அந்த பகுதி மாற்றப்பட்டதற்கான அதிக நிகழ்தகவு உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக, முறிவு காரணமாக. காரின் ஜன்னல்களில் உற்பத்தி தேதிகளும் அச்சிடப்பட்டுள்ளன. மீண்டும், ஒரு பேனலின் வரைகலை விளக்கம் மற்றவற்றிலிருந்து வேறுபட்டால், அது மாற்றப்பட்டிருக்கலாம்.

கார் மைலேஜ். கவனமாகவும் விழிப்புடனும் இருப்பது நல்லது

மைலேஜை உறுதி செய்யாமல் பயன்படுத்திய காரை வாங்க முடிவு செய்யும் போது, ​​சிப்ஸ், ஸ்கஃப்ஸ், ஸ்கஃப்ஸ், பிளவுகள், பொருந்தாத உட்புற டிரிம் அல்லது உடல் சந்திப்புகளில் அதிகப்படியான பெரிய இடைவெளிகள் உள்ளதா எனப் பார்க்கவும். VIN ஐச் சரிபார்த்து, இந்த வாகனத்துடன் ஒரு நிபுணரைத் தொடர்புகொள்வது உண்மையான மைலேஜைத் தீர்மானிப்பதற்கான கடைசி முயற்சியாக இருக்கலாம். நிச்சயமாக, விற்பனையாளர் விவரங்களுக்குச் செல்லலாம், சேதமடைந்த பகுதிகளை மாற்றலாம், அமைப்பை மாற்றலாம், இது கவுண்டரில் சுட்டிக்காட்டப்பட்ட மதிப்பு தவறானது என்பதை நிரூபிப்பது கடினம். நாம் பயன்படுத்திய காரை மிகவும் "பளபளப்பாக" வாங்கும்போது (குறிப்பாக பேட்டைக்கு கீழ்), எச்சரிக்கை விளக்கு எரிய வேண்டும். எதைப் பார்க்க வேண்டும் என்பதைத் தெரிந்துகொள்வது, ஏதாவது தவறு இருந்தால் அதைச் சொல்வதை எளிதாக்கும்.