பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் எப்போதும் சிறப்பாக இல்லை

அவை சிறப்பாகத் தோன்றினாலும், பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் எப்போதும் ஓட்டுனர்களுக்கு சிறந்த தேர்வாக இருக்காது.

கார்களை கடுமையாக ஓட்டுவது மற்றும் டயர் சத்தம் போன்ற புகார்கள் அதிகரித்து வருகின்றன. ப்ரெஸ்டீஜ் மாடல்களில் இயங்கும் தட்டையான டயர்கள் காற்று இல்லாமல் உருளும் கடினமான பக்கச்சுவர்கள் காரணமாக துக்கத்தின் முக்கிய ஆதாரமாக இருந்தது, ஆனால் இப்போது குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் குற்றவாளிகளாக உள்ளன.

ஒரு Mazda3 SP25 உரிமையாளர் மென்மையான சவாரி மற்றும் கர்ஜனை பற்றி மின்னஞ்சல் செய்தார். அவரது காரில் 45-சீரிஸ் டயர்கள் மற்றும் லோயர்-ஸ்பெக் 18-இன்ச் மேக்ஸ் மற்றும் நியோ ரிம்களுக்கு மாறாக, 60-இன்ச் ரிம்களில் 16-சீரிஸ் டயர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

இதன் பொருள், பக்கச்சுவர் குறுகியதாகவும், விறைப்பாகவும் உள்ளது, சிறிய புடைப்புகள் மற்றும் பள்ளங்களில் "ஃப்ளெக்ஸ்" குறைவாக உள்ளது, மேலும் டயர் சாலை இரைச்சலை உடலுக்கு அனுப்பும் வாய்ப்பு அதிகம். அவருக்கு இது நஷ்டம்.

இப்போது அவர் சிறிய சக்கரங்கள் மற்றும் உயரமான டயர்களுக்கு ஒரு விலையுயர்ந்த மாற்றத்தை பரிசீலித்து வருகிறார், இருப்பினும் வாங்குபவரைக் கண்டுபிடிப்பதில் அவருக்கு எந்த பிரச்சனையும் இருக்கக்கூடாது.

மேலும் அதில்தான் பிரச்சனை இருக்கிறது. பெரிய சக்கரங்களை வாங்குவதற்கு வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் சந்தைப்படுத்துபவர்களால் பல மக்கள் தூண்டப்பட்டுள்ளனர், அவர்கள் அழகாக இருப்பதாகவும், சிறந்த கார்னர் கிரிப் வழங்குவதாகவும் கூறினர். இது முழுக்கதையல்ல. குறைந்த சுயவிவர டயர் கையாளுதலை மேம்படுத்தும், ஆனால் நம்மில் பெரும்பாலோர் ஓட்டும் சாலைகளில் அல்ல. அவர்களுக்கு மென்மையான, சீரான மேற்பரப்பு தேவை, இது நாட்டின் சாலைகளில் அரிதானது.

மிகச் சிறிய சக்கரத்திற்கான சிறந்த வடிவமைப்பை நாங்கள் உருவாக்கினால், நாம் முன்னேற எந்த ஊக்கமும் இருக்காது.

ஸ்டைலிங்கைப் பொறுத்தவரை, இந்த பேச்சு அனைத்தும் பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவர டயர்களுடன் "பாதுகாப்பை நிரப்புவது" பற்றியது.

நிலையானதாக இருந்தாலும் அல்லது பெரிதாக இருந்தாலும், வாகன பரிமாற்றம் மற்றும் வேகமானி துல்லியத்தை பராமரிக்க சுற்றளவு பொதுவாக ஒரே மாதிரியாக இருக்கும். இதனால், தோற்றம் விளிம்பின் அகலத்தைப் பொறுத்தது. வடிவமைப்பாளர்கள் பெரிய விளிம்புகளுக்கு தங்கள் சிறந்த வேலையைச் சேமித்து, வேண்டுமென்றே எந்த அடிப்படை அலாய்களையும் ஏழைகளின் கார் போல தோற்றமளிக்கிறார்கள்.

ஒரு பிரபல வடிவமைப்பாளர் கூறுகிறார்: “நிச்சயமாக, பெரிய சக்கரங்கள் நன்றாக இருக்கும். மக்கள் தங்கள் கார்களில் அதிக செலவு செய்யும் வகையில் நாங்கள் அவற்றை ஸ்டைல் ​​செய்கிறோம். மிகச்சிறிய சக்கரத்திற்கான சிறந்த வடிவமைப்பை நாங்கள் உருவாக்கியிருந்தால், நாம் முன்னேற எந்த ஊக்கமும் இருக்காது.

எனவே அடிக்கடி சிறந்தது என்று அர்த்தம் இல்லை. ஷாப்பிங் செய்யும்போது, ​​அதிக விலையுள்ள சக்கரங்கள் உங்கள் ஓட்டுநர் இன்பத்திற்கு உண்மையில் என்ன அர்த்தம் என்று கேள்விகளைக் கேளுங்கள்.

பெரிய சக்கரங்கள் மற்றும் குறைந்த சுயவிவர டயர்களின் தோற்றத்தை நீங்கள் விரும்புகிறீர்களா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் எங்களுக்குத் தெரியப்படுத்துங்கள்.