Mercedes ML 5 Bluetecக்கு எதிராக BMW X25 xDrive 250d டெஸ்ட் டிரைவ்: டீசல் இளவரசர்களின் சண்டை
பெரிய SUV மாடல்கள் BMW X5 மற்றும் மெர்சிடிஸ் ML ஆகியவை ஹூட்டின் கீழ் நான்கு சிலிண்டர் டீசல்களுடன் கிடைக்கின்றன. கனரக உபகரணங்களை சிறிய பைக்குகள் எவ்வாறு கையாளுகின்றன? அவை எவ்வளவு சிக்கனமானவை? இதைப் புரிந்துகொள்ள ஒரே ஒரு வழி இருக்கிறது. ஒப்பீட்டு சோதனைக்காக காத்திருக்கிறேன்!
எரிபொருள் திறனுள்ள என்ஜின்கள் கொண்ட பெரிய எஸ்யூவிகளை மக்கள் வாங்குவதற்கு இரண்டு குறைவான காரணங்கள் இருந்தால், அது துணிச்சலான குறுக்கு நாட்டு மலையேற்றங்களுக்கான விருப்பம் மற்றும் குறிப்பாக பொருளாதார பயணத்திற்கான விருப்பம். உண்மையில், இரண்டு டன்களுக்கு மேல் எடையுள்ள ஒரு பிரிவில் எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைப்பதில் சிக்கல் மற்றும் 50 யூரோக்களுக்கு மேலான விலை வரம்பில் சிக்கலைத் தீர்க்க முயற்சிப்பதில் இருந்து அல்ல, காலத்தின் ஆவியிலிருந்து உருவாகிறது. சில கட்டுப்பாடு உண்மையில் புண்படுத்தாது, ஆனால் அது அர்த்தமுள்ளதா?
எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நிதித் துறையில் இந்த மதிப்பை நீங்கள் அரிதாகவே பார்க்க முடியாது. எங்கள் ஒப்பீட்டில் பி.எம்.டபிள்யூ எக்ஸ் 5 மற்றும் மெர்சிடிஸ் எம்.எல் கடைசியாக போட்டியிட்டபோது, அவை 258 ஹெச்பி ஆறு சிலிண்டர் டீசல்களால் இயக்கப்படுகின்றன. ஒவ்வொன்றும். பின்னர் எக்ஸ் 5 30 டி 10,2 எல் / 100 கிமீ நுகர்வு, இது 0,6 ஹெச்பி கொண்ட நான்கு சிலிண்டர் பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 25 டி இன் தற்போதைய நுகர்வு விட 218 லிட்டர் அதிகம். எம்.எல் இல், 350 புளூடெக் மற்றும் 250 ஹெச்பி கொண்ட 204 புளூடெக் இடையே உள்ள வேறுபாடு. 100 கிமீக்கு ஒரு லிட்டர் (10,5 மற்றும் 9,5 எல் / 100 கிமீ) ஆகும், இது ஜெர்மனியில் தற்போதைய எரிபொருள் விலையில் 1,35 யூரோக்களை மிச்சப்படுத்துகிறது.
பி.எம்.டபிள்யூ எக்ஸ் 5 25 டி உடன், குறைந்த எரிபொருள் செலவின் நன்மை 81 கி.மீ.க்கு 100 காசுகள் ஆகும். இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், இது குறிப்பிடத்தக்கதாகத் தெரியவில்லை மற்றும் காலாவதியானதன் காரணமாக தேய்மானம் ஒரே மைலேஜுக்கு 60 யூரோவாக மதிப்பிடப்படுகிறது. ஆனால் இந்த கதைகள் உண்மையா? அவர்களைப் பொறுத்தவரை, சுமார் 56 யூரோ மதிப்புள்ள கார்கள் 000 கிலோமீட்டருக்குப் பிறகு அதன் மதிப்பை முற்றிலுமாக இழக்கும்.
மெர்சிடிஸ் எம்.எல்: ஸ்மார்ட் இன்ஃபோடெயின்மென்ட் கட்டுப்பாடு
ஜெர்மனியில் உள்ளமைவை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டால், பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 25 டி விலை 3290 யூரோக்கள் 30 பென்ஸ் குறைவாக உள்ளது; ML க்கு ML 250 க்கும் 350 க்கும் உள்ள வேறுபாடு 3808 யூரோக்கள். இது எம்.எல்-க்கு அதிக மாத வாடகை செலுத்துதல் € 37 அல்லது எக்ஸ் 63 க்கான நிலையான மாதச் செலவுகளுக்கு € 5 அதிகரிப்பு போன்ற வாடிக்கையாளரின் நிதிகளை பாதிக்கும். எனவே, இந்த இரண்டு கார்களும் மிகவும் மலிவானவை அல்ல என்பதைக் காட்டும் இந்த விரிவான கணக்கீடுகளுக்குப் பிறகு, நான்கு சிலிண்டர் எஸ்யூவி மாடல்கள் இன்னும் பணத்தின் மதிப்புள்ளதா என்பதைப் பார்ப்போம்.
இரண்டு சோதனையாளர்களும் பயணிகளை பெரிய இடைவெளிகளில் தங்க வைக்கின்றனர், இது மெர்சிடிஸில் முன் இருக்கைகளின் உயர் நிலை மற்றும் சாய்வான ஏ-தூண்களால் மட்டுமே வரையறுக்கப்பட்டுள்ளது. BMW X5 குறைந்த பட்சம் முன்பக்கத்தில் இருந்து சவாரி செய்வதற்கு மிகவும் கண்ணியமானது, அதே சமயம் குறுகிய பின் இருக்கைகள் மெர்சிடிஸ் பின் இருக்கைகளைப் போல பயணிகளை மென்மையாக மடிக்காது. தற்போது, BMW iDrive ஐ விட சிறப்பாக ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம் எதுவும் இல்லை - நீங்கள் ML ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டரைச் சுற்றித் திரிய ஆரம்பித்தவுடன் அல்லது Comand அமைப்பில் உள்ள மெனுக்களின் ஆழத்தில் தொலைந்து போனவுடன் இதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள்.
ஒரு குறுகிய வெப்பமூட்டும் மற்றும் பற்றவைப்புக்குப் பிறகு, நான்கு சிலிண்டர் அலகுகள் இந்த வகுப்பின் கார்களுக்கு வழக்கமானதை விட அந்த இடத்திலேயே மிகவும் கூர்மையான ஒலிகளை வெளியிடுகின்றன என்பது புத்திசாலித்தனமான உண்மை. பி.எம்.டபிள்யூ எக்ஸ் 5 இல் உள்ள 2,1-லிட்டர் எஞ்சின் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக ஸ்டார்ட்-ஸ்டாப் சுழற்சியில் இடைநிறுத்தப்பட்ட பின்னர் அதன் திடீர் தொடக்கத்துடன் சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்போது, எம்.எல் இல் உள்ள 2,3 லிட்டர் இரட்டை-டர்போ எஞ்சின் ரெவ் வரம்பில் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் தட்டுகிறது. இருப்பினும், பிந்தையது மிகவும் குறுகியதாக மாறிவிடும், ஏனென்றால் யூனிட் கிட்டத்தட்ட 3800 டன் எடையுள்ள மெர்சிடிஸை இயக்க முடிகிறது, அதிக தொடக்க வேகத்திலும், முறுக்கு மாற்றியின் பெரிய சீட்டிலும் மட்டுமே. XNUMX ஆர்பிஎம்மில் முழு சக்தி அடையப்படுகிறது மற்றும் அதன் ஏழு கியர்களில் அடுத்ததாக ஃப்ளெக்மாடிக் தானியங்கி பரிமாற்றம் மாறுகிறது.
பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 இலகுவானது மற்றும் அதிக ஆற்றல் வாய்ந்தது
BMW X5 தொடக்க வேகத்தையும் அதிகரிக்கிறது, ஆனால் அதிக 14 hp உடன். சக்தி மற்றும் 142 கிலோ குறைவான எடை அடர்த்தியான எட்டு வேக பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது ஏழு வேக ML கியர்பாக்ஸை விட வேகமாகவும் துல்லியமாகவும் கியர்களை மாற்றுகிறது. X5 மிகவும் ஆற்றல் வாய்ந்தது, வேகமாக முடுக்கி, முந்தும்போது கடினமாக இழுக்கிறது - அதே நேரத்தில் நுகர்வு புள்ளிவிவரங்கள் கிட்டத்தட்ட ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.
நான்கு சிலிண்டர் என்ஜின்களின் இலகுவான எடை ஓட்டுநர் நடத்தை மற்றும் வசதியை பாதிக்காது. எடுத்துக்காட்டாக, எம்.எல் இன்னும் அமைதியாக மூலைகளில் நுழைகிறது, மூலைகளைச் சுற்றி கவனமாக நகர்கிறது, சுமை இல்லாமல் மற்றும் இல்லாமல் முறைகேடுகளை கவனமாக நிர்வகிக்கிறது, மேலும் கூடுதல் காற்று இடைநீக்கத்திற்கு நன்றி, விளையாட்டு பயன்முறையில் கூட, இது ஆறுதல் பயன்முறையில் பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 ஐ விட சிறந்தது. உண்மையில், தென் கரோலினாவில் தயாரிக்கப்பட்ட பவேரியனின் தகவமைப்பு டம்பர்கள் துல்லியமாக பதிலளிக்கின்றன, ஆனால் காலியாக இருந்தாலும் அல்லது ஏற்றப்பட்டாலும் அவை நடைபாதையில் குறுகிய புடைப்புகள் மூலம் கடினமாகத் தள்ளப்படுகின்றன. இருப்பினும், இறுக்கமான அடிப்படை அமைப்புகள் அதிக மாறும் கட்டுப்பாட்டுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. எக்ஸ் 5 வேகமாகவும், துல்லியமாகவும், மூலைகளில் மிகவும் நடுநிலையாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் அதன் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் சில நேரங்களில் மிகைப்படுத்துகிறது. இது, குறிப்பாக மென்மையான ஆறுதல் பயன்முறையில், சாலை நடத்தையில் ஒரு குறிப்பிட்ட அமைதியை அறிமுகப்படுத்துகிறது.
பொதுவாக, சுத்தமான யூரோ 6 நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்கள் கொண்ட இரண்டு எஸ்யூவி மாடல்களும் அவற்றின் முழு திறனை எட்டவில்லை. எப்படியாவது நான் அவர்களின் முழு சுமை திறன் அல்லது அதிகபட்ச இணைக்கப்பட்ட சுமை மூலம் அவர்களை துன்புறுத்த விரும்பவில்லை. குறைந்த CO மதிப்புகள் பட்டியல்களில் அல்லது பாரிய சர்ச்சையில் காணப்படுகின்றன2 மற்றும் சாதகமான அடிப்படை விலைகள், நீங்கள் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின்களின் "சேமிப்புகளை" எளிதாக சேமிக்க முடியும். சிறிய மற்றும் பலவீனமான என்ஜின்கள் பெரிய எஸ்யூவிகளை சிறியதாக மாற்றுவதில்லை, ஆனால் பலவீனமானவை.
உரை: செபாஸ்டியன் ரென்ஸ்புகைப்படம்: ஹான்ஸ்-டைட்டர் ஜீஃபர்ட்
முடிவுரையும்
1. பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 எக்ஸ் டிரைவ் 25 டி
X புள்ளிகள்பி.எம்.டபிள்யூ எக்ஸ் 5, மென்மையான, அமைதியான இயந்திரத்துடன், அதிக மோசமான கையாளுதல், அதிக எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் கடினமான இடைநீக்கம் இருந்தபோதிலும் வெற்றியை வழங்குகிறது.
2. மெர்சிடிஸ் எம்.எல் 250 புளூடெக் 4 மேடிக்X புள்ளிகள்சுத்தமாக கையாளுதல், தாராளமான இடம் மற்றும் வசதியான இடைநீக்கம் ஆகியவற்றுடன், எம்.எல் சற்று அதிக சுமை கொண்ட இயந்திரம் இருந்தபோதிலும் ஒரு பெரிய எஸ்யூவி மாடலின் பங்கை உறுதியுடன் வகிக்கிறது.
வீடு " கட்டுரைகள் " வெற்றிடங்கள் » பிஎம்டபிள்யூ எக்ஸ் 5 எக்ஸ்ட்ரைவ் 25 டி வெர்சஸ் மெர்சிடிஸ் எம்எல் 250 புளூடெக்: டீசல் பிரின்சஸ் டூயல்
