BMW R-NineT நகர்ப்புற GS: சாலை சோதனை - சாலை சோதனை

பவேரியன் குத்துச்சண்டை வீரர்களின் மிகச் சிறப்பான ஒரு மறுபரிசீலனை முயற்சித்தோம், இது வாடிக்கையாளர்களை கண் சிமிட்டுகிறது ... "நகர்ப்புறம்".

பக்கெல்லா

புராணம் பகுதி / தெரு திரும்பினார், ஆனால் ஒரு பாலைவன கழுதையை விட, இப்போது அவள் ஒரு சிறிய பெண், அனைத்து வளைவுகள் மற்றும் சிறப்பம்சங்கள்: dal R-NineT தளம் ஜி / எஸ் புராணத்தின் மிக சமீபத்திய மறுபிறவி எப்போதும் உணரப்படுகிறது இளஞ்சிவப்பு ஏரி.

விலை உயர்ந்தது, ஆனால் கண்ணுக்கு மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது. மற்றும் ஓட்டுவதற்கு.

நாம் விருப்பத்துடன் கேலி செய்யக்கூடாது, ஏனென்றால் அவர்களின் கேள்விகளைக் கேட்பதன் மூலம் அவை உண்மையாகிவிடும்.

எவ்வாறாயினும், எங்கள் கனவின் ஒரு குறிப்பிட்ட பதிப்பு கற்பனையுடன் பொருந்தவில்லை, ஆனால், நல்லது அல்லது கெட்டது, இந்த விஷயத்தில் வடிவமைப்பாளர்கள் மற்றும் பொறியியலாளர்களால் வழங்கப்பட்ட விளக்கம்.

இல் இருந்து பீஎம்டப்ளியூ அவர்கள் ஒரு நரம்பைக் கண்டுபிடித்தனர் பாரம்பரியத்தை விரைவில் அல்லது பின்னர் மறுபரிசீலனை செய்வதை எதிர்பார்ப்பது தர்க்கரீதியானது பவேரிய குத்துச்சண்டை வீரர்களிடையே மிகவும் புகழ்பெற்றதுஒருபோதும் மறக்கவில்லை ஆர் 80 ஜி / எஸ், மற்றும் ஒரு சிறப்பு பிறகு இளஞ்சிவப்பு ஏரி கடைசியாக காட்டப்பட்டது சக்கரங்கள் மற்றும் அலைகள் இறுதியாக இறுதி எங்கள் கையில் BMW R-NineT சிட்டி G / S.

குடும்ப ஆர்-ஒன்பது டி, அதன் முன்னோடி திடீரென 2013 இல் தோன்றியது, படிப்படியாக விரிவடைந்து, இந்த ஆண்டு முதல் ஏக்கத்தின் அனைத்து சரங்களுக்கும் நகர்கிறது. தவிர நிர்வாணமாக உண்மையில் அழகானவை உள்ளன ரேசர், பழமையான குறியாக்கி, குறைந்தபட்சம் чистый மற்றும் இன்றிலிருந்து கூட தூண்டுகிறது நகர்ப்புற ஜி / எஸ்.

அழகியல், நான் சொல்ல வேண்டும், அவை அனைத்தும் மிகவும் வெற்றிகரமான.

இருப்பினும், இந்த கதாபாத்திரத்தைப் பற்றி எல்லாவற்றையும் விளக்கும் இந்தப் பெயரில் வாழ்வது நல்லது. எங்கள் சோதனை, இந்த உரிச்சொல்லுடன் நகரம் இது ஆசைகளின் முதலெழுத்துக்களுடன் கூடுதலாக எதிர்பார்க்கிறது இந்த மோட்டார் சைக்கிளின் நோக்கம் இறுதியாக அது கிபாரஸ் இது நன்கு அறியப்பட்ட மற்றும் மறக்க முடியாத மூதாதையரை வலியுறுத்துகிறது.

முதல் பகுதி / தெரு 1980, ஒப்புக்கொண்டபடி, ஒரு வாசனை பல விவரங்களில் கலைநயத்துடன் ஆராய்ச்சி செய்யப்பட்டது சிறப்பு ஒன்றை உருவாக்கும் தொடர் பார்க்க மற்றும் தொட அழகான பைக்.

மேலும் சிறப்பியல்பு குறிப்புகளுடன் ஒரு வண்ணமும் உள்ளது பாரிஸ்-தக்கார் பதிப்பு ஓரியோல் மற்றும் ராயரால் வெற்றி பெறப்பட்டது. வியத்தகு முறையில் மாறுவது லட்சியம்: பாணியை எதிர்கொள்வது மற்றும் அலட்சியம் சஹாராவின் மணலுக்கு பதிலாக நாவிக்லியை அமைக்கவும்.

பெயர் நமக்கு நிறையச் சொன்னால், சுருக்கெழுத்து மற்றும் தோற்றத்தில் நாம் தவறிழைக்கக் கூடாது: அதை கைவிடுவது மிகவும் எளிதானது மற்றும் சோளமானது. நகர்ப்புற ஜி / எஸ் விளையாட்டு வீரர்களுக்கான மோட்டார் சைக்கிள், ஜெட் ஹெல்மெட் மற்றும் கண்ணாடிகளில் ஒரு அபெரிடிஃப்புக்கு மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது.

வெறும் போது சோதனை அதை திறப்போம் ஒத்திசைவு மற்றும் அவரது ஓட்டுதலின் அழகுமுதலில் நன்றி இயந்திரம் அது ஒரு தலைசிறந்த படைப்பு, எப்போதும் இனிமையான மற்றும் எப்போதும் பணக்கார.

ஆனால் வரிசையாகத் தொடரலாம், அவரை நன்றாகத் தெரிந்துகொள்வோம்.

பிஎம்டபிள்யூ ஆர்-ஒன்பது டி நகர்ப்புற ஜிஎஸ்: அவர்கள் அதை எப்படி செய்கிறார்கள்

La புதிய R-NineT நகர்ப்புற G / S கட்டுக்கதையை மகிமைப்படுத்துகிறது பீஎம்டப்ளியூ சிறப்பானது, அது, சொல்ல வேண்டும் என்றில்லை உடன் தொடங்குகிறது 1.170 சிசி அளவு கொண்ட இரண்டு சிலிண்டர் குத்துச்சண்டை வீரர் செ.மீ. காற்று எண்ணெய் குளிர்ந்தது.

சட்டத்தின் ஒரு நல்ல பகுதியுடன் சேர்ந்து, இது முழு குடும்பத்தையும் ஒன்றிணைக்கும் ஒரு உறுப்பு. ஆர்-ஒன்பது டி... இது மிகவும் உன்னதமான பிஎம்டபிள்யூ சர்க்யூட்டின் மிகவும் மேம்பட்ட பதிப்பாகும், இது ஒரு சுமை தாங்கும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் அதனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது ஆறு வேக கியர்பாக்ஸ்.

அவை அறிவிக்கப்படுகின்றன 81 kW (110 hp) அதிகபட்ச சக்தி e 116 என்எம் அதிகபட்ச முறுக்கு, மரியாதைக்குரிய மற்றும் சிறந்த மதிப்புகள் நடைபயிற்சிக்கு மட்டுமல்ல, பொழுதுபோக்கு மற்றும் சுற்றுலாவுக்கும் கூட.

பல ஆண்டுகளாக ஒரு பயன்பாட்டு வழக்கு கருதப்படுகிறது. நீங்கள் விரும்பும் சிறந்த இயந்திரங்களில் ஒன்று: வெல்வெட்டி, பணக்காரர், சமச்சீர்.

வெளிப்படையாக, இது சட்டத்திற்கு ஏற்ப உள்ளது. யூரோ 4 உமிழ்வுகளின் அடிப்படையில், ஆனால் தொழில்நுட்ப ஆர்வலர்களை அதிகம் ஈர்க்கிறது விநியோகம்: நான்கு வால்வுகள் உள்ளன ஆரம் மற்றும் வெளியேற்றங்களில் சோடியம் கோர் உள்ளது, இது ஃபார்முலா ஒன்னிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்ட தொழில்நுட்பமாகும், இது அதிக வெப்பநிலை காரணமாக ஏற்படும் சிதைவைக் கட்டுப்படுத்த உங்களை அனுமதிக்கிறது. பெட்டியில் இரட்டை கேம்ஷாஃப்ட் மற்றும் விரல் ராக்கர் ஆயுதங்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

மீது நகர்ப்புற ஜி / எஸ் il "பாக்செரான்" சகோதரிகளிடமிருந்து வேறுபட்ட வெளியேற்றத்தை சந்திக்கிறது, இது இன்னும் கவர்ச்சிகரமான ஒலியை அளிக்கிறது.

சேஸைப் பொறுத்தவரை பிஎம்டபிள்யூ ஆர்-ஒன்பது டி சிட்டி ஜி / எஸ் இலிருந்து சற்று வித்தியாசமானது R-NineT ஸ்க்ராம்ப்ளர் நாம் உண்மையில் இந்த கருப்பொருளில் ஒரு மாறுபாடு கருதலாம்.

La போர்க் அது ஒன்றே ஷோவா 43 மிமீ விட்டம் மற்றும் 125 மிமீ பக்கவாதம், monoamortizator அது எப்போதும் சாக்ஸ் 140 மிமீ ஸ்ட்ரோக்கோடு, ஆனால் அளவீடுகள் மிகவும் மென்மையாக இருக்கும். இது, மற்றொரு சேணத்துடன் இணைந்து, இது நகர்ப்புற G / S இல் 3cm அதிகமாக உள்ளது மற்றும் மொத்த தரை அனுமதி 850 மிமீ கொண்டது, மேலும் சேணத்தில் உள்ள சவாரிக்கு வேறு எடை விநியோகமும் ஏற்படுகிறது.

ஒன்பது-டி, உண்மையில், எல்லாமே ஒரே மாதிரியானவை என்று கருதி நாம் வலையில் விழக்கூடாது. சைக்கிள் ஓட்டுவதற்கான முரண்பாடுகளை நீங்கள் ஒப்பிட்டுப் பார்த்தால், உங்களுக்கு இனிமையான ஆச்சரியங்கள் காத்திருக்கின்றன. வெவ்வேறு மாடல்களில், ஒரே எண்ணிக்கையிலான மோனோஷாக்ஸ் மற்றும் தட்டுக்களுடன் வெவ்வேறு சக்கர அளவுகள் கொண்ட 4 வெவ்வேறு ஃபோர்க்குகள் உள்ளன.

மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, நகர்ப்புற ஜி / எஸ் மற்றும் ஸ்க்ராம்ப்ளருக்கு இடையிலான உறவு மிக நெருக்கமானது. மேலும் அவர்கள் மட்டுமே 19 அங்குல முன் சக்கரத்துடன் இருப்பதால். 120/70-19 மற்றும் 170/60-17 டியூப்லெஸ் ரோடு டயர்களுடன் அர்பன் ஜி/எஸ்க்கான விளிம்புகள் நிலையான கிராஸ்-ஸ்போக் மற்றும் டேன்ஜென்ஷியல் ஸ்போக் ஆகும், அதே நேரத்தில் கான்டினென்டல் டிகேசி 80 கிரிப்கள் சோதனை பைக்கில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. பவேரியன் மாளிகையால் தொடர்ந்து அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

இந்த பைக்கின் அழகியலுக்கு கட்டாயம் இருக்க வேண்டும், நிலக்கீல் மீது அதன் உண்மையான பயன்பாட்டிற்கு சற்றே குறைவு, இருப்பினும், அவர்கள் தங்களை நன்றாக பாதுகாத்துக் கொள்கிறார்கள்.

பிரேக்கிங் முன்புறத்தில் இரண்டு அழகான 320 மிமீ டிஸ்க்குகளை நான்கு பிஸ்டன் காலிப்பர்களையும் பின்புறம் 265 மிமீ டிஸ்கையும் நம்பியுள்ளது. அவசியமென்றால்ஏபிஎஸ் நிலையானது, அதே நேரத்தில்ASC (Auto Stability Control) பரிந்துரைக்கப்படும் விருப்பமாகும்.

எல்லாவற்றையும் விவரித்தார் தொழில்நுட்ப பகுதி, துணை நிரல்களுக்கு செல்லலாம்: ஸ்டீயரிங் ஸ்க்ராம்ப்ளரில் உள்ளதைப் போன்றது அளவிடும் கருவிகள் இல் சேகரிப்பு ஒரே அழகான மற்றும் ஈடுசெய்ய முடியாத உறுப்பு ஆனால், வெளிப்படையாக, இந்த பைக்கின் நிலைக்கு சற்று மெல்லியதாக இருக்கிறது: அது வேகமானி மட்டுமேஎனவே, ரெவ் கவுண்டர் மற்றும் எரிபொருள் நிலை அறிகுறி இல்லை.

பிஎம்டபிள்யூ ஆர்-ஒன்பது டி நகர்ப்புற ஜிஎஸ்: அது எப்படி செல்கிறது

சேர்க்கும் தருணத்திலிருந்து குத்துச்சண்டை из நகர்ப்புற ஜிஎஸ் அனைத்து நிச்சயமற்ற தன்மைகளும் யூகங்களும் மறைந்துவிடும்: அது ஆடுகிறதோ இல்லையோ, அது எவ்வாறு சுழல்கிறது என்பதைக் கேட்பவர்கள் மகிழ்ச்சியடைகிறார்கள்.

நீங்கள் எளிதாக மூன்றாவது கியருக்கு மாறலாம் மற்றும் கியர்பாக்ஸை முற்றிலும் பாதைகளை அமைப்பதன் மூலம் முற்றிலும் மறந்துவிடலாம், ஆனால் ரிவ்ஸை எடுப்பது அல்லது வெளியீட்டில் முணுமுணுப்பது கேட்க மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது, நீங்கள் ஒரு சில பவுண்டுகள் எரிவாயு கொடுக்க நல்ல சாக்கு தேடுகிறீர்கள்.

திருத்தங்கள் அதிகரிக்கும் போது (ஆனால் எது என்பதை நாம் சொல்ல முடியாது, டகோமீட்டர் இல்லை !!) அதிர்வுகள் உணரப்படுகின்றன ஆனால் அவர்கள் இல்லை ஒருபோதும் எரிச்சலூட்டுவதில்லை மற்றும் இறங்கும் சரியானதுநேராக மற்றும் சற்று சாய்ந்த முன்னோக்கி உடலுடன்.

நாங்கள் சற்று உயரமான கைப்பிடியை விரும்பியிருப்போம், முக்கியமாக ஒரு வெள்ளை சாலையில் நிற்கும் போது வாகனம் ஓட்டும் போக்கு காரணமாக, ஆனால் சரியான பணிச்சூழலில் எவ்வாறு திருப்தி அடைவது என்பது எங்களுக்குத் தெரியும்.

மேலும், செல்லாநுட்பமானதாக இருந்தாலும், அதைக் காண்கிறோம் மிகவும் வசதியானது... ஸ்க்ராம்ப்ளரில் மூன்று சென்டிமீட்டர் போல் உணர முடியும்மென்மையான திணிப்பு இரண்டு கால்களும் சற்று குறைவாக வளைந்திருக்கும், எனவே சவாரிக்கு மிகவும் பொருத்தமானது.

இங்கே பயணம் பற்றி பேசலாம். அங்கு BMW R-NineT சிட்டி G / S இது கண்காட்சிக்கான பைக் மட்டுமல்ல, சவாரி செய்யுங்கள், இது ஒரு நல்ல பைக் என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள் நீங்கள் உடனடியாக ஒரு இனிமையான சாகசத்தை மேற்கொள்ள விரும்புகிறீர்கள்.

நீராவி, ஒன்றைப் பயன்படுத்தி கலவையை உறிஞ்சவும் வேகமான சேஸ் и எடை 221 கிலோவில் உள்ளது (முழு 17 லிட்டரில்), 1200 க்கு மோசமாக இல்லை.

மண் அல்லது அழுக்கு சாலைகள் கண்டிப்பாக உங்கள் கைக்கு எட்டும் தூரத்தில் உள்ளன, ஆனால் மேலும் கேட்க வேண்டாம்: இது ஒன்றல்ல எண்டுரோ ஆனால் சாலை உருமறைப்பில் உள்ளது!

வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேதமடையலாம் மற்றும் இடைநீக்கம் பயணம் குதிக்க ஏற்றது அல்ல. கொஞ்சம் மன அமைதியுடன் இருந்தாலும் நீங்கள் (கிட்டத்தட்ட) எங்கும் செல்லலாம், முன்னுரிமை தனியாக. சேணத்தின் சற்றே குறைக்கப்பட்ட பகுதி பயணிகளுக்காக ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் கால் நிலை மோசமடையவில்லை என்றாலும், அதற்கு பட்டா அல்லது உங்கள் இடுப்பைத் தவிர வேறு பிடிகள் இல்லை.

மற்றும் கடைசியாக ஒரு சிந்தனை பட்டியல் விலை. 11 யூரோ ஒரு மோசமான உருவம் அல்ல, இயந்திரத்தின் சுத்திகரிப்பு மூலம் ஓரளவு மட்டுமே நியாயப்படுத்தப்படுகிறது, ஆனால் உண்மையில் இது ஒரு பைக் அதே குணாதிசயங்களுடன் சந்தையில் மாற்று இல்லை.

நன்மைகள்

இயந்திரம்	சிறந்த
பார்க்க	வெற்றி
பிரேக்குகள்	பயனுள்ள

குறைபாடுகள்

விலை	எலிவாடோ
சாதனங்கள்	குறைந்துள்ளது