BMW iX3 - உண்மையான வரம்பு = 442 km/h இல் 90 km மற்றும் 318 km/h இல் 120 km BMW i4க்கு நல்ல சகுனம்! [நைலண்ட் டெஸ்ட்]

பிஜோர்ன் நைலண்ட் BMW iX3 இன் உண்மையான வரம்பை சோதித்துள்ளது. 74 (80) kWh பேட்டரி மற்றும் 210 kW (286 hp) இன்ஜின் கொண்ட பெரிய D-பிரிவு SUVக்கு, ஆற்றல் நுகர்வு அடிப்படையில், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில் கார் மிகவும் சிறப்பாக செயல்பட்டது. 4வது தலைமுறை eDrive போன்ற அதே பவர்டிரெய்னைப் பயன்படுத்தும் BMW i5 வரம்பிற்கு இது நன்றாக இருக்கிறது.

BMW iX3 - வரம்பு சோதனை

BMW iX3 பிரிட்ஜ்ஸ்டோன் அலென்சா டயர்களுடன் 20-இன்ச் சக்கரங்களில் (245/45 R20 முன், 275/40 R20 பின்புறம்) சவாரி செய்தது, வெப்பநிலை 14 டிகிரி செல்சியஸ் மற்றும் உயர்ந்து இருந்தது, எனவே நிலைமைகள் சிறப்பாக இருந்தன. அளவீடுகளில் அது மாறியது BMW iX3 Volvo XC40 (சிறிய பேட்டரி கொண்ட C-SUV) மற்றும் Ford Mustang Mach-E (பெரிய பேட்டரியுடன் D-SUV) - வன்பொருள் மற்றும் இயக்கியுடன் பொருந்துகிறது. அது எடையிருந்தது நிச்சயமாக 2,3 டன்.

Bjorn Nyland குறிப்பிட்டது போல், கார் அமைதியாக இருந்தது, ஆனால் அவள் பேசிய விதமும் கேட்டது. சமீபத்தில் சோதனை செய்யப்பட்ட VW ஐடியில் இது சத்தமாக இருந்தது.3.

மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் BMW iX3 இன் மொத்த வரம்பு, நாம் பேட்டரியை பூஜ்ஜியத்திற்கு டிஸ்சார்ஜ் செய்கிறோம் என்று வைத்துக்கொள்வோம் 318 கி.மீ.. தி மணிக்கு 90 கி.மீ. வரை வளர்கிறது 442 கி.மீ.. நாங்கள் 80->10 சதவீத வரம்பில் ஓட்டுகிறோம் என்று வைத்துக் கொண்டால், மதிப்புகள் முறையே 223 மற்றும் 309 கிலோமீட்டராகக் குறையும். ஆனால் மிகவும் ஆச்சரியமான விஷயம் என்னவென்றால், மின் நுகர்வு: மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் அது சராசரியாக இருந்தது 23,5 கிலோவாட் / 100 கி.மீ., மற்றும் 90 km/h - 16,8 kWh/100 km!

மணிக்கு 90 கிமீ வேகத்தில், குறைந்த மற்றும் சிறிய போலெஸ்டார் 2 (ஆனால் ஆல்-வீல் டிரைவ் உடன்) மற்றும் VW ID.4 1st 77 kWh (சிறியது மற்றும் பலவீனமானது) ஆகியவற்றில் கிட்டத்தட்ட அதே முடிவு எட்டப்பட்டது. 120 km / h வேகத்தில், Volkswagen ID.4 குறைந்த செயல்திறன் கொண்டது, எனவே கிட்டத்தட்ட அதே பேட்டரி திறன், BMW iX3 மேலும் செல்லும். அதெல்லாம் இல்லை: VW ID.4 ஆனது 125 kW அதிகபட்ச சக்தியில் சார்ஜ் செய்கிறது, அதே நேரத்தில் BMW iX3 150 kW ஆக அதிகரிக்கிறது, எனவே வாங்குபவர் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனில் குறைந்த நேரத்தை செலவிடுவார், நிச்சயமாக அந்த நிலையங்கள் அந்த சக்தியை ஆதரிக்கின்றன ( எ.கா. அயனி).

BMW iX3 க்கு நேரடி போட்டியாளர் டெஸ்லா மாடல் Y ஆகும், இது ஐரோப்பாவில் இன்னும் கிடைக்கவில்லை. மெர்சிடிஸ் ஈக்யூசி, ஜாகுவார் ஐ-பேஸ், இன்னும் பெரிய ஆடி இ-ட்ரான் மற்றும் சிறிய ஃபோக்ஸ்வேகன் ஐடி ஆகியவை உள்ளன. இந்த அனைத்து மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​BMW iX3 விதிவிலக்காக நன்றாக இருக்கிறது.பணத்திற்கான மதிப்பு என்று வரும்போது. தற்போது, ​​கார் PLN 268 இல் தொடங்குகிறது, மேலும் நாங்கள் சமீபத்தில் சோதித்த விலையுயர்ந்த (!) Skoda Enyaq iV 900 இல் பார்த்ததைப் போன்ற நிலையான உபகரணங்களைப் பெறுகிறோம்.

PLN 291 இலிருந்து - ஈர்க்கக்கூடிய பதிப்பு - நாங்கள் பிரீமியம் ஒலி (ஹர்மன் கார்டன்), சிறந்த முன் ஒலிப்பு, HUD, வயர்லெஸ் ஃபோன் சார்ஜர் அல்லது அடாப்டிவ் சஸ்பென்ஷன் (EDC) ஆகியவற்றைப் பெறுகிறோம். எலக்ட்ரீஷியனுக்கு செலவழிக்க எங்களிடம் PLN 300-280 ஆயிரம் இருந்தால், எங்களுக்கு டெஸ்லா மாடல் 300 தேவையில்லை, மாடல் Y க்காக காத்திருப்பதில் எங்களுக்கு ஆர்வம் இல்லை, மேலும் வரவிருக்கும் ஆடி க்யூ 3 இ-ட்ரான் எங்களுக்கு மிகவும் சிறியது. BMW iX3 சரியான தேர்வாக இருக்கலாம்.

பார்க்கத் தகுந்தது:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: