பிஎம்டபிள்யூ 3-சீரிஸ் கிரான் டூரிஸ்மோ இனி தயாரிக்கப்படாது
ஒரு 3-சீரிஸ் கிரான் டூரிஸ்மோ மீண்டும் BMW இன் உற்பத்தி வரிசைகளை உருட்டாது. இதன் பொருள் தற்போதைய தலைமுறை 3 சீரிஸ் ஹேட்ச்பேக் ஃபார்ம் காரணிக்கு மாறுபாடு இருக்காது.
இந்த மாதிரி பி.எம்.டபிள்யூ நிறுவனத்திற்கான முக்கிய மாடல்களில் ஒன்றாகும். நிறுவனம் அதன் வெளியீட்டை நிறுத்த முடிவு செய்தது தெரியவந்தது. இதனால், 2020 ஆம் ஆண்டில், செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகனுக்கு இடையில் இடைநிலை இணைப்பு இருக்காது.
இந்த செய்தி ஜெர்மன் பிராண்டின் ரசிகர்களுக்கு அதிர்ச்சியாக வரவில்லை. வாகன உற்பத்தியாளரின் முன்னாள் தலைவரான ஹரால்ட் க்ரூகர், ஹேட்ச்பேக் வரி தொடரப்படாது என்று மே 2018 இல் மீண்டும் அறிவித்தார்.
நிதி அறிக்கைகளை வழங்கும்போது க்ரூகர் அத்தகைய அறிக்கையை வெளியிட்டார், நல்ல காரணத்திற்காகவும். உண்மை என்னவென்றால், ஹேட்ச்பேக் விற்பனையைப் பொறுத்தவரை அதன் சகாக்களை விட பின்தங்கியிருக்கிறது. இந்த மாறுபாட்டின் உற்பத்தி மற்றும் விற்பனை நிறுவனத்திற்கு லாபகரமானதாக மாறியது, ஏனெனில் வாகன ஓட்டிகள் வரிசையில் இருந்து மற்ற மாடல்களை விரும்பினர். ஹேட்ச்பேக்கின் தலைவிதியை நுகர்வோர் முன்னறிவித்ததாக நாம் கூறலாம்.
இது 3-சீரிஸின் அளவிலும் கூட ஒரு முக்கிய மாதிரியாக மாறியது. இந்த கார் ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன் மற்றும் ஒரு செடான் ஆகியவற்றின் பண்புகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. 
இந்த முடிவு வரும் ஆண்டுகளில் தனித்துவமாக இருக்காது. பி.எம்.டபிள்யூ உற்பத்தியை மேம்படுத்துவதற்கும் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கும் ஒரு போக்கில் உள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, 2021 ஆம் ஆண்டில், உற்பத்தியாளர் உற்பத்தி செய்யும் இயந்திரங்களின் எண்ணிக்கையைக் குறைக்க திட்டமிட்டுள்ளார். செலவு சேமிப்புக் கொள்கை ஜேர்மன் நிறுவனத்திற்கு சுமார் 12 பில்லியன் யூரோக்களைக் கொண்டு வரும் என்று நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர்.
