BMW 216d ஆக்டிவ் டூரர் எம் ஸ்போர்ட்
சோதனை ஓட்டம்

BMW 216d ஆக்டிவ் டூரர் எம் ஸ்போர்ட்

அநேகமாக இல்லை, ஆனால் சோதனை 216 டி ஆக்டிவ் டூரரும் ஒரு மினிவேனாக இருந்தது. மேலும் அவருக்கு எதுவும் இல்லை. 216 டி என்றால் 1,5 லிட்டர் மூன்று சிலிண்டர் டர்போடீசல் 85 கிலோவாட் அல்லது 116 "குதிரைத்திறன்".

இது இன்னும் பலவீனமான பதிப்பிலும் (ஆனால் ஸ்லோவேனியன் விலை பட்டியலில் இல்லை) 114d மற்றும் 95 "குதிரைகள்" என்று மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது, ஆனால் 216d இன்னும் தீவிரமாக மோட்டார் பொருத்தப்பட்டதால், காரை மிகுந்த உறுதியுடன் நகர்த்த முடியும். . (இது ஒரு BMW க்கு சரியானது), இது மோசமாக இல்லை. மூன்று சிலிண்டர் எஞ்சினின் ஒலி நிச்சயமாக கொஞ்சம் சிறப்பு வாய்ந்தது - அதன் டீசல் பாணியில் இது கொஞ்சம் ஸ்போர்ட்டியாக கூட சலசலக்கிறது, ஆனால் சவுண்ட் ப்ரூஃபிங் தொந்தரவு செய்யாத அளவுக்கு நன்றாக உள்ளது. இது மிகவும் நெகிழ்வானது, ஆனால் அதே நேரத்தில் நுகர்வு மிதமானது. அத்தகைய மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட ஆக்டிவ் டூரர் ஒரு விளையாட்டு வீரர் அல்ல, அதிலிருந்து ஆற்றலின் கடைசி அணுக்களை வரையவில்லை என்ற உண்மையை டிரைவர் புரிந்து கொண்டால் மட்டுமே.

எல்லா நேர்மையிலும், மிதமான கோரிக்கைகளுடன், அதிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் தேவையா என்று ஓட்டுநர் கூட யோசிக்கலாம். ஆக்டிவ் டூரர் ஒரு அறை உயரமாக இருப்பதற்கு நாங்கள் பழகிவிட்டோம், மேலும் உயரமான ஓட்டுநர்களும் சற்று நீளமான இருக்கை ஆஃப்செட்டை விரும்புவார்கள். மேலும் நவீன வடிவிலான கருவிகள் மற்றும் டாஷ்போர்டையும் நாங்கள் விரும்புகிறோம், இங்கு ஆக்டிவ் டூரர் (இந்த தலைமுறையின் வளர்ச்சி தொடங்கியபோது கொடுக்கப்பட்ட புரிந்துகொள்ளத்தக்கது) டிஜிட்டலை விட இன்னும் ஒத்ததாகவே உள்ளது. எனவே, இது பின்புறத்தில் நன்றாக அமர்ந்திருக்கிறது, தண்டு சாதாரண குடும்ப பயன்பாட்டிற்கு போதுமானது, மற்றும் சேஸ் அமைப்புகளும் குடும்பம், மிதமான பயன்பாட்டிற்கு பொருந்தும். ஆமாம், அத்தகைய குறைந்த விலை BMW கூட மிகவும் இனிமையான தினசரி துணையாக மாறும், குறிப்பாக வாங்குபவர் பாகங்கள் தேர்ந்தெடுப்பதில் மிகவும் கண்டிப்பாக இல்லாவிட்டால் (இது சோதனையில் மறைந்துவிடவில்லை).

Лукич Лукич புகைப்படம்: Саша Капетанович

BMW 216d ஆக்டிவ் டூரர் எம் ஸ்போர்ட்

அடிப்படை தரவு

அடிப்படை மாதிரி விலை: 27.700 €
சோதனை மாதிரி செலவு: 38.832 €

செலவு (100.000 கிமீ அல்லது ஐந்து ஆண்டுகள் வரை)

தொழில்நுட்ப தகவல்

இயந்திரம்: 3-சிலிண்டர் - 4-ஸ்ட்ரோக் - இன்-லைன் - டர்போடீசல் - இடப்பெயர்ச்சி 1.496 செமீ3 - அதிகபட்ச சக்தி 85 kW (116 hp) 4.000 rpm இல் - 270 rpm இல் அதிகபட்ச முறுக்கு 1.750 Nm.
ஆற்றல் பரிமாற்றம்: இயந்திரம் முன் சக்கரங்களை இயக்குகிறது - 6-ஸ்பீடு மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் - டயர்கள் 225/55 R 17.
திறன்: அதிகபட்ச வேகம் 195 km/h - 0-100 km/h முடுக்கம் 10,6 வினாடிகளில் - சராசரி ஒருங்கிணைந்த எரிபொருள் நுகர்வு (ECE) 3,9-3,8 l/100 km, CO2 உமிழ்வுகள் 104-99 g/km.
மேஸ்: வெற்று வாகனம் 1.440 கிலோ - அனுமதிக்கப்பட்ட மொத்த எடை 1.905 கிலோ.
வெளிப்புற பரிமாணங்கள்: நீளம் 4.342 மிமீ - அகலம் 1.800 மிமீ - உயரம் 1.555 மிமீ - வீல்பேஸ் 2.670 மிமீ - தண்டு 468-1.510 51 எல் - எரிபொருள் தொட்டி XNUMX எல்.

கருத்தைச் சேர்