பென்ட்லி கான்டினென்டல் GT 2015 обзор
சோதனை ஓட்டம்

பென்ட்லி கான்டினென்டல் GT 2015 обзор

இரண்டு மாதங்களுக்கு முன்பு பென்ட்லி முல்சானை சாலை சோதனை செய்த பிறகு, நான் பின்வரும் கேள்வியுடன் முடித்தேன்: "நான் எனது சொந்த பணத்தை அதற்காக செலவிடலாமா? ஆம், நான் லாட்டரியை வென்றால், ஆனால் எனது வெற்றிகள் சிறிய மற்றும் தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏற்றதாக இருந்தால் மட்டுமே போதுமானது. வெறுமனே ஒரு பென்ட்லி ஜிடி."

எனவே, எனது அன்றாட தேவைகளுக்கு இது பொருந்துமா என்பதைப் பார்க்க, நான் ஒரு அழகான பென்ட்லி கான்டினென்டல் GT V8 S இல் சில நாட்கள் செலவிட்டேன். பெயரில் உள்ள கூடுதல் "C" இது மாற்றத்தக்கது என்பதைக் குறிக்கிறது, அதே நேரத்தில் "S" அதிக சக்தி மற்றும் சற்று கடினமான இடைநீக்கத்துடன் கூடிய ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்பு என்பதைக் குறிக்கிறது. இருப்பினும், நீங்கள் மில்லியன் டாலர் லாட்டரியை வென்றால், உங்களுக்கு Mulsanne plus GT கிடைக்காது. நாங்கள் சோதித்த விருப்பங்களுடன் ஒரு ஜோடி பென்ட்லிகளுக்கான மொத்த கோரிக்கை சுமார் $1.3 மில்லியன் ஆகும்.

ஆம், மேலும் GT இன் பெயரில் உள்ள "V8" 12-சிலிண்டர் இன்ஜினைக் கொண்டிருக்கவில்லை என்று கூறுகிறது. ஆம், இதுவே விலை குறைந்த பென்ட்லி!

ஆனால் விலையைப் பற்றி போதுமானது, அரிதான நிதி அடுக்குகளை நாங்கள் பார்வையிடுகிறோம், அவை வெறும் மனிதர்களாகிய நம்மைப் புரிந்து கொள்ள முடியாத அளவிற்கு உள்ளன. காரைப் பற்றி என்ன சொல்ல முடியும்?

ஸ்டைலிங்

மற்ற மதிப்புமிக்க பிராண்டுகளைப் போலல்லாமல், தங்கள் மாற்றத்தக்கவைகளுக்கு உள்ளிழுக்கக்கூடிய ஹார்ட்டாப்பைக் கொடுத்தது, பென்ட்லியில் உள்ளவர்கள் பாரம்பரியத்தில் ஒட்டிக்கொண்டனர் மற்றும் மென்மையான மேற்புறத்தைப் பயன்படுத்தினர். இயற்கையாகவே, இது எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் நிறுவலால் இயக்கப்படுகிறது. நிச்சயமாக, இது பென்ட்லி உடலைப் போலவே பலவிதமான வண்ணங்களில் வழங்கப்படுகிறது.

என்ஜின் / டிரான்ஸ்மிஷன்

Bentley Continental GT V8 S ஆனது Mulsanne இல் காணப்படும் சற்றே பழமையான ஆறரை லிட்டர் V8ஐப் பயன்படுத்தவில்லை. மாறாக, இது நவீன 4.0kW 388-லிட்டர் V8 இரட்டை-டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட எஞ்சினைக் கொண்டுள்ளது, இது ஆடியின் சில சிறந்த மாடல்களில் பயன்படுத்தப்பட்டதை அடிப்படையாகக் கொண்டது, ஏனெனில் பென்ட்லி மற்றும் ஆடி இந்த நாட்களில் மாபெரும் வோக்ஸ்வாகன் குழுமத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.

முறுக்குவிசையானது 1700ஆர்பிஎம்மிலிருந்து பெறுகிறது, அங்கு அது 680என்எம் வேகத்தில் உச்சத்தை அடைகிறது.

ஜிடி எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்துகிறது. இது ஆல் வீல் டிரைவிற்காக வடிவமைக்கப்பட வேண்டிய முறுக்குவிசை கொண்டது.

பாதுகாப்பு

ஆல்-வீல் டிரைவ் சிஸ்டம், சக்திவாய்ந்த பிரேக்குகள் மற்றும் சமீபத்திய எலக்ட்ரானிக் ஸ்டெபிலிட்டி கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்களுடன் இணைந்து, அதிக வேகத்தில் அதிகபட்ச பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.

நடுத்தர அளவிலான பென்ட்லி மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு மதிப்பீடுகளை வழங்குவதற்காக ஆரம்பத்தில் இருந்தே வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் வெளிநாடுகளில் கிராஷ் சோதனைகள் மிக உயர்ந்த மதிப்பீடுகளைக் காட்டியுள்ளன.

ஓட்டுதல்

பொறியாளர்கள் சாப்ட்டாப் ஜிடியை சீராகவும் வேகமாகவும் இயங்க வைப்பதில் மட்டுமல்லாமல், ஹார்ட்டாப் கூபே எதிர்பார்க்கும் அளவில் இரைச்சல் அளவை வைத்திருப்பதிலும் சிறப்பான பணியைச் செய்துள்ளனர்.

இது ஒலியைக் குறைக்க உதவும் மூன்று அடுக்குகளைக் கொண்டுள்ளது, உள் அடுக்கு மென்மையான துணியாகும்.

பென்ட்லி ஜிடியின் மென்மையான மேற்புறத்தை மீண்டும் மடிப்பது, பிரித்தானியர்கள் சிறப்பாகச் செய்யும் உட்புறத்தை வெளிப்படுத்துகிறது. இது அனைத்தும் தரமான தோல் மற்றும் மரத்தால் ஆனது, இதில் பெரும்பாலானவை இங்கிலாந்தின் க்ரூவில் உள்ள பென்ட்லியின் தொழிற்சாலையில் கைவினைப்பொருட்கள் செய்யப்பட்டவை.

பென்ட்லி கான்டினென்டல் GT V8 S ஆனது 308 km/h என்ற அதிகபட்ச வேகம், நிபந்தனைகள் அனுமதிக்கும். ஆனால் இது வேகத்தைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, இந்த பெரிய பிரிட் குறைந்த முயற்சியில் பெரிய தூரத்தை கடக்க முடியும்.

இது ஒரு பெரிய கார், ஆனால் பின் இருக்கைக்கு அதிக இடம் இல்லை, நான்கு பேரை ஏற்றிச் செல்லலாம், ஆனால் இரண்டு மற்றும் இரண்டு குழந்தைகள் போதுமான அளவு வேலை செய்கிறார்கள்.

முன் இருக்கைகள் தனிப்பட்ட சலூன்களைப் போலவே உள்ளன மற்றும் பல வண்ணங்களில் வண்ணம் தீட்டலாம். எங்கள் சோதனை இயந்திரத்தில் அடர் சாம்பல் நிற நெளி தொகுதிகளை நாங்கள் விரும்பினோம். ஆதரவு நன்றாக உள்ளது, ஆனால் வசதியை நோக்கி அதிகம் உதவுகிறது, எனவே நீங்கள் ஆர்வத்துடன் ஒரு மூலையில் செல்ல விரும்பினால் நழுவுவதற்கான போக்கு உள்ளது.

அதிக வளைவுப் பிடிப்பு இருந்தபோதிலும், நீங்கள் இரண்டரை டன்களுக்கும் அதிகமான உபகரணங்களைக் கொண்டு இயற்பியல் விதிகளை மீற முயற்சிக்கிறீர்கள் என்பதில் சந்தேகமில்லை.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட V8 இன்ஜின்களை விரும்பும் எவருக்கும் உடனடியாக புன்முறுவலைத் தரும் தொண்டைக் கசிவுடன், இன்ஜின் நன்றாக ஒலிக்கிறது.

பென்ட்லி கான்டினென்டல் GT V8 S என்பது உண்மையான பிரிட்டிஷ் புல்டாக் இடம்பெறும் வாகனப் பொறியியலின் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடிய பகுதியாகும். $446,000 மலிவானது அல்ல, ஆனால் நீங்கள் கௌரவத்தை எப்படி மதிக்கிறீர்கள்?

கருத்தைச் சேர்