புதியதாகப் பயன்படுத்தப்பட்டது: வாங்கிய பிறகு காரில் எதை மாற்றுவது?

பயன்படுத்திய கார் வாங்கும் போது, ​​சேமிப்பு பற்றி அடிக்கடி கேள்விப்படுவீர்கள். இருப்பினும், அத்தகைய தேர்வின் விளைவுகள் அரிதாகவே குறிப்பிடப்படுகின்றன. பயன்படுத்தப்படும் வாகனம் 100% உறுதியாக இருக்க முடியாது என்பதில் சந்தேகமில்லை. முந்தைய உரிமையாளரின் உறுதிமொழிகளை நம்பாதீர்கள், அனைத்து ஆய்வுகளும் தவறாமல் மேற்கொள்ளப்பட்டதாகவும், கார் பல கிலோமீட்டர்களுக்கு மாற்றமின்றி நீடிக்கும் என்றும் உறுதியளிக்கிறார். பயன்படுத்திய காரைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​புதிய பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது. எந்த? காசோலை!

டிஎல், டி-

பயன்படுத்தப்பட்ட காரை வாங்கும் போது, ​​சில உறுப்புகளின் நிலையை மாற்றுவது அல்லது குறைந்தபட்சம் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம். நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டிய முதல் விஷயம் நேரம் - அணிந்த பெல்ட் கடுமையான இயந்திர சேதத்திற்கு வழிவகுக்கும். தேய்ந்த தீப்பொறி பிளக்குகள் உங்கள் வாகனம் திடீரென ஸ்டார்ட் ஆகாமல் போகலாம். சஸ்பென்ஷன் அமைப்பைப் பார்ப்பதும் மதிப்புக்குரியது - வெடிப்பு இல்லாதது எல்லாம் அதனுடன் ஒழுங்காக இருக்கிறது என்று அர்த்தமல்ல. எரிபொருள், எண்ணெய், காற்று மற்றும் கேபின் - அனைத்து வடிகட்டிகளையும் மாற்றவும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய தடுப்பு பராமரிப்பு பயன்படுத்தப்பட்ட கார் பல ஆண்டுகளாக நமக்கு சேவை செய்யும் மற்றும் விரும்பத்தகாத ஆச்சரியங்களை சந்திக்காது என்பதை உறுதி செய்கிறது.

முதலில், நேரம்!

செய்ய, நான் நேரத்தை மாற்ற வேண்டுமா? பெரும்பாலும் காரைப் பொறுத்தது, அல்லது அதைச் செய்கிறோமா இல்லையா என்பதைப் பொறுத்தது நேரச் சங்கிலியுடன்அல்லது z இசைக்குழு. முதல் விருப்பம் மிகவும் பிரபலமானது ஒரு விதியாக, சங்கிலிகள் அவசரநிலை அல்லஎனவே, அதிர்ஷ்டவசமாக, நாம் காரைப் பயன்படுத்தும் வரை, இந்த பகுதியைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை என்று கருதலாம். மோசமான, ஒத்திசைவு பெல்ட் அடிப்படையில் இருந்தால் - இந்த சுரண்டல்கள் வேகமாக உள்ளன, எனவே உரிய கவனம் தேவை. பெரும்பாலும் அவை சுரண்டப்படுகின்றன உற்பத்தியாளர் கணித்ததை விட வேகமாக. நாம் பயன்படுத்திய கார் வாங்கினால், எச்சரிக்கையுடன், நீங்கள் உடனடியாக இந்த உறுப்பை மாற்ற வேண்டும்.

என்றாலும், டைமிங் பெல்ட் உள்ள யூஸ்டு கார்களை வாங்கிய டிரைவர்கள் மத்தியில் ஒரு கருத்து உள்ளது மாற்றுவதற்கு நீங்கள் ஒரு மெக்கானிக்கிடம் விரைந்து செல்லக்கூடாது. கவனமாக இருக்குமாறு நாங்கள் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறோம் மற்றும் அதை பற்றி நன்றாக யோசி. தவறான நேரம் இயந்திரத்தை முற்றிலுமாக அழிக்கக்கூடும்.... அதன் பழுது அல்லது மாற்றீடு புதிய டைமிங் பெல்ட்டின் விலையை கணிசமாக மீறும்.

தீப்பொறி பிளக்குகள் - அவற்றைக் குறைத்து மதிப்பிடாதீர்கள்!

தோற்றத்திற்கு முரணானது தீப்பொறி பிளக்குகள் குறுகிய காலம். அவர்கள் வழக்கமாக ஒவ்வொரு அணியும் 30 - 000 ஆயிரம் கிலோமீட்டர்கள். அவர்களின் நிலையை புறக்கணிக்காமல் இருப்பது நல்லது - பெட்ரோல் என்ஜின்களில், அவை ஒரு தீப்பொறி உருவாவதற்கு காரணமாகின்றன, இது சிலிண்டரில் எரிபொருள் மற்றும் காற்றைப் பற்றவைக்க காரணமாகும். தேய்ந்து போனால் வரலாம் இயந்திரத்தைத் தொடங்குவதில் உள்ள சிக்கல்கள் அல்லது வாகனம் ஓட்டும்போது விரும்பத்தகாத இழுப்புகளுக்கு... எனவே, பயன்படுத்திய காரை வாங்கிய பிறகு, அவற்றை புதியவற்றுடன் மாற்றுவது மதிப்பு. நிச்சயமாக உடன் தொடர்புடைய மாதிரியை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதுஏனெனில் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் பொருந்தக்கூடிய உலகளாவிய பிளக்குகள் இல்லை.

சஸ்பென்ஷன் பாகங்கள் - தட்டவில்லை!

இடைநீக்க அமைப்பு முதன்மையாக பொறுப்பாகும் ஓட்டுநர் வசதி மற்றும் பாதுகாப்பு. துரதிருஷ்டவசமாக, அணிந்த பாகங்கள் எப்போதும் தங்களை உணரவைக்காது. இதனால் தான் பயன்படுத்திய காரை தேர்வு செய்யும் பல ஓட்டுனர்கள் ஏமாற்றம் அடைகின்றனர். என்பது பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட ஒன்று தட்டவில்லை, இது ஒரு முன்மாதிரியான இடைநீக்க அமைப்புக்கான உத்தரவாதமாகும்... பெரும்பாலும் செயலிழப்பு நம்மால் கேட்கப்படுவதில்லை. அதனால்தான் நீரூற்றுகள், ராக்கர் ஆயுதங்கள் மற்றும் ஊசிகள் அல்லது புஷிங் போன்ற பொருட்களை உன்னிப்பாகக் கவனிப்பது மதிப்பு. அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளையும் மாற்ற வேண்டியிருக்கும். இருப்பினும், ஓட்டுநர்கள் சஸ்பென்ஷன் பழுதுபார்ப்பதைத் தவிர்க்கிறார்கள் இந்த முயற்சியின் செலவுகள் உண்மையில் அதிகம், வாகனம் ஓட்டும் பாதுகாப்பு மற்றும் வசதிக்காக, ஆபத்தான அறிகுறிகள் புறக்கணிக்கப்படக்கூடாது.

பிரேக் சிஸ்டம் - முதலில் பாதுகாப்பு!

மாறாக, ஒரு நல்ல பிரேக்கிங் சிஸ்டம் எவ்வளவு முக்கியம் என்பதை எந்த டிரைவருக்கும் சொல்லித் தர வேண்டியதில்லை. நீங்கள் இதில் சேமிக்க முடியாது! எனவே, பயன்படுத்திய காரை வாங்கிய பிறகு, மெக்கானிக் நிலைமையை சரிபார்க்க வேண்டும். எங்கள் கேபிள்கள், திரைகள் மற்றும் தளங்கள். நீங்களும் சரிபார்க்க வேண்டும் பிரேக் திரவம் மற்றும், தேவைப்பட்டால், அதை புதியதாக மாற்றவும் அல்லது போதுமானதாக இல்லாவிட்டால் டாப் அப் செய்யவும்.

அதையும் மறந்துவிடாதே!

பல ஓட்டுநர்கள் அப்படி இல்லை என்பதை மறந்து விடுகிறார்கள். காரின் சரியான செயல்பாட்டிற்கு முக்கிய அமைப்புகள் மட்டுமே பொறுப்பு... பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படாத சிறிய கூறுகளும் முக்கியமானவை. இதில் அடங்கும்: எரிபொருள், கேபின், எண்ணெய் மற்றும் காற்று வடிகட்டிகள். பயன்படுத்திய காரை வாங்கியவுடன் உடனடியாக மாற்ற வேண்டிய பாகங்கள் இவை. அவற்றின் விலை குறைவாக உள்ளது, ஆனால் காரைப் பயன்படுத்துவதில் இருந்து ஆறுதல் கணிசமாக அதிகரிக்கிறது. மூலம், நீங்களும் வேண்டும் எண்ணெயை மாற்றவும், முன்னுரிமை முந்தைய உரிமையாளர் பயன்படுத்திய எண்ணெயுடன். அவர் இந்த தகவலை எங்களுக்கு வழங்கவில்லை என்றால், அது சேர்க்கப்பட வேண்டும் இயந்திர பெட்டி. பரிமாற்றம் சமீபத்தில் நடந்த உத்தரவாதங்களை நம்பாமல் இருப்பது நல்லது - புதிய எண்ணெயைச் சேர்ப்பது நிச்சயமாக இயந்திரத்தை சேதப்படுத்தாதுஇருப்பினும், அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் கடுமையான விளைவுகள் ஏற்படலாம்.

பயன்படுத்திய கார் வாங்குவது ஒருபுறம், சேமிப்பு, மறுபுறம், சில கூறுகளை மாற்ற வேண்டிய அவசியம். நீங்கள் சமீபத்தில் ஒரு காரை வாங்கியிருந்தால் ஐ நீங்கள் புதிய பகுதிகளைத் தேடுகிறீர்கள், Nocar இல் எங்கள் சலுகையை சரிபார்க்கவும். வரவேற்கிறோம்!

மேலும் சரிபார்க்கவும்:

பிரேக் சிஸ்டத்தின் தொழில்நுட்ப நிலையை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம். எப்போது தொடங்குவது?

பிரேக் திரவத்தை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது?

வெட்டி எடு,