குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு கார் சேவை

குளிர்காலம் ஒரு கடினமான காலம், அதன் பிறகு நாம் அனைவரும் குணமடைந்து வசந்த காலத்திற்கு தயாராக வேண்டும். பனி, உறைபனி, உப்பு, சேறு என அனைத்தையும் தாங்கி நின்று பயணித்த நமது வாகனங்களையும் மறக்க முடியாது. எனவே, ஒரு காரை எவ்வாறு தயாரிப்பது, அது நம்மை ஒரு பிக்னிக்கிற்குக் கொண்டு வரும், செயலிழப்புகள் இல்லாமல், நிபுணர் ஆலோசனை கூறுகிறார்.

குளிர்கால காலம் எதிர்மறையாக தனிப்பட்ட முனைகள் மற்றும் உறுப்புகளை பாதிக்கிறது கார்கள். எனவே, அதிக வசந்த வெப்பநிலை ஏற்படும் போது காரின் தொழில்நுட்ப நிலையை கவனமாக சரிபார்த்து, காரை எப்போதும் முடக்கக்கூடிய குறைபாடுகளை அகற்றுவது மிகவும் முக்கியம். மிகவும் பருவநிலை உணர்திறன் கொண்ட வாகன அமைப்புகளில் ஒன்று குளிரூட்டும் அமைப்பு.

குளிரூட்டும் முறை

குளிரூட்டும் முறை குளிர்காலத்தில் "ஓய்வெடுக்கும்" போது, ​​அதிக வெப்பநிலை காரணமாக அதிக சுமைகளுக்கு உட்படுத்தப்படும் மற்றும் வசந்த காலத்திலும் கோடைகாலத்திலும் அதிகரித்த அழுத்தத்தில் வேலை செய்யும். அதன் ஆய்வில் குளிரூட்டும் நிலை மற்றும் ரப்பர்-க்கு-உலோக மூட்டுகளின் இறுக்கம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்ப்பது ஆகியவை அடங்கும்" என்று Motoricus.com இலிருந்து Adam Klimek கூறுகிறார். "தெர்மோஸ்டாட் திறப்பு வெப்பநிலை மற்றும் ரேடியேட்டரில் குளிரூட்டும் வெப்பநிலையைக் குறைக்கும் மின்விசிறி/விசிறிகளின் சரியான செயல்பாடு ஆகியவற்றையும் சரிபார்க்க வேண்டும்" என்று கிளிமெக் கூறுகிறார்.

மற்றொரு முக்கியமான செயல்முறை ரேடியேட்டரின் வெளிப்புற உப்பு-மணல் சுத்தம் ஆகும், இது குறைந்த அழுத்த நீர் ஜெட் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இந்த சிகிச்சையானது குளிரூட்டும் திறனை அதிகரிக்கும். கணினியைச் சரிபார்ப்பதற்கான செலவு PLN 50 ஐ விட அதிகமாக இல்லை.

உடல் திரவங்கள்

ஆட்டோமொபைல்களில் பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து திரவங்களும் இயற்கையாகவே தேய்ந்து, அவற்றின் பண்புகளை இழக்கின்றன. பெரும்பாலும் அவற்றின் தரம் நமது பாதுகாப்பில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே புதிய சீசனுக்கு முன் அவற்றின் நிலையைச் சரிபார்ப்போம். கோடைகால கண்ணாடி வாஷர் திரவம், உறைபனி புள்ளியுடன் தொடர்புடைய வேறுபாடுகளுடன் கூடுதலாக, குளிர்கால கண்ணாடி வாஷர் திரவத்தை விட சிறந்த துப்புரவு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இது ஆல்கஹால் இல்லாதது, இது அதிக வெப்பநிலையில் கண்ணாடியிலிருந்து விரைவாக ஆவியாகி, அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

பிரேக் திரவம் நீரின் உள்ளடக்கம் மற்றும் கொதிநிலைக்கு சோதிக்கப்பட வேண்டும். நீர் அளவு 3% க்கும் அதிகமாக இருந்தால், திரவத்தை மாற்ற வேண்டும். பிரேக் திரவத்தில் அதன் உள்ளடக்கம் அதன் கொதிநிலையை கணிசமாகக் குறைக்கிறது, இது முழு பிரேக் அமைப்பின் செயல்திறனையும் குறைக்கிறது. அத்தகைய காசோலையின் விலை தோராயமாக PLN 30 ஆகும்.

வெளியேற்ற அமைப்பு

வெளியேற்ற அமைப்பின் கட்டுப்பாடு முக்கியமாக அதன் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கிறது. இயந்திரத்தின் மென்மையான செயல்பாடு மற்றும் அதன் சக்தி குறைவதில் சிக்கல்கள் ஏற்பட்டால், வினையூக்கி பெரும்பாலும் குற்றம் சாட்டுகிறது. இது வசந்த காலத்திலும் கோடைகாலத்திலும் மிக அதிக வெப்பநிலையில் இயங்குகிறது மற்றும் பகுதியளவு அடைப்பு ஏற்பட்டால், இயந்திரத்தின் வெப்பநிலை உயர்கிறது. ஒரு தொழில்முறை எரிவாயு பகுப்பாய்வி பொருத்தப்பட்ட நிலையத்தில் வினையூக்கியின் தரத்தை சரிபார்க்க சிறந்தது.

தூய்மை முக்கியம்

சுத்தமான கார் என்பது அழகியல் சார்ந்த விஷயம் மட்டுமல்ல. ஆட்டோமேட்டிக் கார் வாஷில் கார் பாடியைக் கழுவி, உட்புறத்தை வெற்றிடமாக்கினால் மட்டும் போதாது. சேஸ் மற்றும் உடலின் விரிவான கழுவுதல் மிகவும் முக்கியமானது. அணுக முடியாத இடங்களை விரிவாகக் கழுவுதல் மற்றும் அதிக அளவில் கழுவுதல் ஆகியவை சாலைகளில் பயன்படுத்தப்படும் குளிர்கால பொடியின் எச்சங்களை அகற்றும். உடலைக் கழுவிய பிறகு, அதை டிக்ரீஸ் செய்து உலர்த்த வேண்டும். எந்த வண்ணப்பூச்சு சேதத்தையும் மதிப்பிடுவதற்கு இது ஒரு நல்ல நேரம். ஒவ்வொரு குழியும் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

“இதைக் கொண்டு, நீங்கள் ஓவியரிடம் நேராக ஓடத் தேவையில்லை! சந்தை என்று அழைக்கப்படும் வார்னிஷ் வழங்குகிறது. திருத்தம், இதன் விலை PLN 30 ஐ விட அதிகமாக இல்லை. தூரிகை கொள்கலனுக்காக,” Motoricus.com இன் Adam Klimek கூறுகிறார். இருப்பினும், ப்ரைமர் லேயருக்கு சேதம் ஏற்பட்டால், வார்னிஷ் மட்டும் பயன்படுத்துவது போதாது. மேற்பரப்பு துருவை அகற்ற மணர்த்துகள்கள் கொண்ட காகிதம் அல்லது மினி பிரஷ் உள்ளிட்ட கருவிகள் உள்ளன. பின்னர் நாங்கள் ஒரு டிக்ரீசிங் தயாரிப்பைப் பயன்படுத்துகிறோம், அதன் பிறகு உடனடியாக அடிப்படை வார்னிஷ் மற்றும் "மொர்டார்" வார்னிஷ் காய்ந்த பிறகு மட்டுமே. அத்தகைய தொகுப்பின் விலை 45 முதல் 90 zł வரை இருக்கும். சிறிய குறைபாடுகளை அகற்றுவதற்கான எளிய செயல்பாடு தீவிரமான மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளிலிருந்து நம்மைக் காப்பாற்றும். இறுதியாக, கடினமான மெழுகு என்று அழைக்கப்படுவதைப் பயன்படுத்தி உடல் பராமரிப்பு முடிக்கப்பட வேண்டும், அதன் பிறகு அது இயந்திர சேதம் மற்றும் புற ஊதா கதிர்வீச்சின் தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளுக்கு மிகவும் எதிர்ப்புத் தெரிவிக்கும்.

காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு

நன்கு செயல்படும் காற்றோட்டம் மற்றும் குளிரூட்டும் அமைப்பு வெப்பமான நாட்களில் உங்களுக்கு வசதியாக இருக்கும். அதே நேரத்தில், புறக்கணிக்கப்பட்ட ஏர் கண்டிஷனர் ஆரோக்கியத்திற்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும், எனவே அதன் வசந்த ஆய்வு அவசியம். திடமான அசுத்தங்களிலிருந்து காற்றை சுத்தம் செய்வதற்கு பொறுப்பான கேபின் வடிகட்டி, வருடத்திற்கு ஒரு முறை மாற்றப்பட வேண்டும். கூடுதலாக, செயலில் வடிகட்டிகள், என்று அழைக்கப்படும். கார்பன் ஃபைபர், வெளியில் இருந்து பல்வேறு நாற்றங்களை நீக்குவதற்கு பொறுப்பாகும்.

சந்தையில் ஒரு புதிய தயாரிப்பு வரவேற்புரை ஓசோனேஷன் சேவை. அத்தகைய நடைமுறை  இதன் விலை சுமார் 70 PLN ஆகும், வலுவான ஆக்ஸிஜனேற்ற விளைவு காரணமாக, இது அச்சு, பூஞ்சை, பூச்சிகள், பாக்டீரியா மற்றும் வைரஸ்களைக் கொல்லும். குளிர்காலத்திற்குப் பிறகு ஆய்வு செய்யும் போது, ​​காற்றோட்டம் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளின் சரியான செயல்பாடு இதைப் பொறுத்தது என்பதால், மின்தேக்கி வடிகால் மற்றும் காற்று உட்கொள்ளல்களின் காப்புரிமை கவனமாக சரிபார்க்கப்படுவதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். வாகனம் அதிக மாசுபட்ட சூழலில் இயக்கப்பட்டால், பெரிய நகர்ப்புறக் கூட்டமைப்பு, வனப்பகுதி அல்லது மரங்களுக்கு அருகாமையில் வாகனம் நிறுத்துதல் போன்றவற்றில், வடிகட்டிகளை மாற்ற வேண்டும் மற்றும் சேனல்களை வருடத்திற்கு இரண்டு முறை சுத்தம் செய்ய வேண்டும்; முன்னுரிமை வசந்த காலத்தின் துவக்கத்தில் மற்றும் இலையுதிர்காலத்தில். குறைந்தபட்சம் இரண்டு ஆண்டுகளுக்கு ஒரு முறை, கணினி ஈரப்பதத்தை சுத்தம் செய்து, தேவையான அளவிற்கு குளிரூட்டியுடன் நிரப்பப்பட வேண்டும் என்பதையும் நினைவில் கொள்ள வேண்டும். 

கோடைகாலத்திற்கான டயர்களை மாற்றுதல்

கோடையில் டயர்களை மாற்றும் தேதியின் குறிகாட்டியானது சராசரி தினசரி காற்று வெப்பநிலை ஆகும், இது சுமார் 7 டிகிரி செல்சியஸ் மாறுபடும். இருப்பினும், பல ஓட்டுநர்கள் சூரியனில் நண்பகலில் வெப்பநிலையை பதிவு செய்கிறார்கள் என்பது கவனிக்கத்தக்கது, மார்ச் அல்லது ஏப்ரல் மாதங்களில் காலை கூட எதிர்மறையாக இருக்கலாம் என்ற உண்மையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளவில்லை. எனவே, பனி உருகி, முதல் சூடான நாட்கள் தோன்றிய உடனேயே கோடைகால டயர்களை நிறுவுவது மிகவும் மோசமான மற்றும் ஆபத்தான நடைமுறையாகும். டயர்களை மாற்றுவதற்கான செலவு, விட்டம் மற்றும் சக்கரத்தின் வகையைப் பொறுத்து, PLN 80 முதல் PLN 200 வரை இருக்கும்.