கார் சேவை. ஏர் கண்டிஷனிங் மூலம் சட்டவிரோத நடைமுறை

வாகன உதிரிபாகங்களின் விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் கூற்றுப்படி, போலந்தில் அறியப்படாத காற்றுச்சீரமைப்பிகள் வெள்ளத்தில் மூழ்கியுள்ளன. 40 சதவீதம் வரை இருக்கும் என நம்பப்படுகிறது. உள்நாட்டு தேவை சட்டவிரோத விநியோகங்களிலிருந்து வரலாம்.

EU MAC (மொபைல் ஏர் கண்டிஷனிங்) உத்தரவுக்கு இணங்க, ஜனவரி 1, 2017 முதல், ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளில் பயன்படுத்தப்படும் குளிர்பதனப் பொருட்கள் GWP (Global Warming Potential) மதிப்பு 150க்கு மிகாமல் இருக்க வேண்டும் என்று motofocus.pl இணையதளம் தெரிவிக்கிறது. GWP அதிகமாகும் மதிப்பு, காலநிலை மீது அதிக தாக்கம்.

இதற்கிடையில், 90களில் இருந்து கார்களில் பயன்படுத்தப்படும் R134a, GWP மதிப்பு 1430 ஆக இருந்தது. ஒரு புதிய குளிரூட்டி தேர்வு செய்யப்பட்டது. இது R1234yf GWP மதிப்பு 4 ஆகும். எனவே, புவி வெப்பமடைதலில் அதன் தாக்கம் முந்தைய காரணியை விட ஒப்பிடமுடியாத அளவிற்கு குறைவாக உள்ளது.

புதிய வாகனங்களில் இருந்து R134a ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகளை அகற்றுவதற்கு கூடுதலாக, ஐரோப்பிய ஒன்றிய உத்தரவு கணிசமாக கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் காலப்போக்கில் ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் இந்த காரணியில் வர்த்தகத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. பிரச்சனை என்னவென்றால், 2017 க்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்ட கார்களில் ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்புகள் புதிய R1234yf குளிர்பதனத்துடன் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு ஏற்றதாக இல்லை.

மற்றொரு பிரச்சனை அதன் மிக அதிக விலை. 2018 ஆம் ஆண்டின் தொடக்கத்தில், பழைய R134a குளிர்பதனப் பொருளின் விலைகள் சில வாரங்களில் 600% அதிகரித்தன. இதற்கிடையில், பழைய காரணிக்கான தேவை இன்னும் அதிகமாக உள்ளது, மேலும் ஐரோப்பிய ஒன்றிய விதிகளால் விநியோகம் கடுமையாக மட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

ஆசிரியர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர்: ஓட்டுநர் உரிமம். ஆவணத்தில் உள்ள குறியீடுகள் எதைக் குறிக்கின்றன?

"பெரும்பாலும் நடப்பது போல, கட்டுப்பாடான கொள்கைகள் நோயியலுக்கு பங்களித்துள்ளன. இந்த பொருளின் சட்டவிரோத இறக்குமதிகள் வெளிப்பட்டு வளர்ந்துள்ளன என்று வாகன உதிரிபாகங்கள் விநியோகஸ்தர்கள் மற்றும் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கத்தின் தலைவர் ஆல்ஃபிரட் ஃபிராங்கே கூறுகிறார். - எங்கள் மதிப்பீடுகளின்படி, போலந்தில் பழைய R134a இல் கடத்தல் மற்றும் சட்டவிரோத வர்த்தகத்தின் மதிப்பு PLN 240 மில்லியன் ஆகும். ஐரோப்பிய ஒன்றிய நிறுவனங்களால் சோதிக்கப்படாத மற்றும் பெரும்பாலும் சீனாவில் உற்பத்தி செய்யப்படும் காரணி, முக்கியமாக உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யாவின் எல்லை வழியாக நம் நாட்டிற்குள் நுழைகிறது. இன்று 40 சதவீதம் கூட. உள்நாட்டு தேவை சட்டவிரோத விநியோகங்களிலிருந்து வரலாம், அவர் மேலும் கூறுகிறார்.

EU விதிமுறைகளுக்கு இணங்கி, சட்டப்பூர்வ, நிரூபிக்கப்பட்ட R134a காரணியை உயர்த்திய விலையில் வாங்கும் நேர்மையான கேரேஜ் உரிமையாளர்கள் - அதிக தேவை மற்றும் குறைந்த விநியோகம் காரணமாக - சட்டவிரோத நடைமுறைகளால் அதிகம் இழக்க நேரிடும்.

சட்டப்பூர்வ எரிவாயுவை விற்கும் நேர்மையான விநியோகஸ்தர்களும் இழக்கின்றனர், ஏனெனில் சட்டவிரோத காரணியின் பங்கு இன்னும் அதிகரித்து வருகிறது.

சட்டவிரோத வாயுவை எவ்வாறு அங்கீகரிப்பது? ஐரோப்பிய யூனியனில் விற்கப்படும் R134a குளிரூட்டியை செலவழிக்கும் பாட்டில்களில் சேமிக்க முடியாது. பட்டறையின் "அலமாரிகளில்" இதுபோன்ற குளிர்பதன சிலிண்டர்கள் இருந்தால், அதற்கு ஒப்புதல்கள் மற்றும் சான்றிதழ்கள் இல்லை என்பதை நீங்கள் உறுதியாக நம்பலாம், வேறுவிதமாகக் கூறினால், அது உண்மையில் என்னவென்று உங்களுக்குத் தெரியாது.

சிலிண்டர்களில் ஆரோக்கியத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் எரியக்கூடிய பொருட்கள் உள்ளன. உங்கள் காரின் A/C அமைப்பில் சோதனை செய்யப்படாத குளிர்பதனப் பொருளைத் தெரிந்தே பயன்படுத்துவது ஆபத்தானது மட்டுமல்ல, அது சட்டவிரோதமானதும் கூட.

மேலும் பார்க்கவும்: எங்கள் சோதனையில் போர்ஸ் மக்கான்