கார்-டு-எக்ஸ் தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்களும் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களும் இணைந்துள்ளன.
செய்திகள்

கார்-டு-எக்ஸ் தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்களும் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களும் இணைந்துள்ளன.

கார்-டு-எக்ஸ் தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த வாகன உற்பத்தியாளர்களும் தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களும் இணைந்துள்ளன.

ஆடி ஏஜி, பிஎம்டபிள்யூ குரூப் மற்றும் டெய்ம்லர் ஏஜி ஆகியவை தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களுடன் இணைந்து வாகனத் தகவல்தொடர்புகளின் எதிர்காலத்தை மேம்படுத்துகின்றன.

ஜெர்மன் பிரீமியம் கார் உற்பத்தியாளர்கள் கார்-டு-எக்ஸ் தகவல்தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தை வெளியிடுவதற்கு டெலிகாம் நிறுவனங்களுடன் 5G வாகன சங்கத்தை உருவாக்குகின்றனர்.

தொழில்நுட்ப முன்னேற்றம் ஒரு தனிப்பட்ட சாதனை போல் தோன்றினாலும், தன்னாட்சி இயக்கத்தை பரந்த மற்றும் எங்கும் நிறைந்த பயன்பாடுகளாக மொழிபெயர்ப்பதற்கு ஒரு கூட்டு முயற்சி தேவைப்படும். இதனால்தான் Audi AG, BMW Group மற்றும் Daimler AG, தொலைத்தொடர்பு நிறுவனங்களான Ericsson, Huawei, Intel, Nokia மற்றும் Qualcomm ஆகியவற்றுடன் இணைந்து "5G ஆட்டோமோட்டிவ் அசோசியேஷன்" என்று அழைக்கப்படுவதை உருவாக்கியது.

கார்-டு-எக்ஸ் தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தின் வணிகக் கிடைக்கும் தன்மை மற்றும் உலகளாவிய சந்தை ஊடுருவலை விரைவுபடுத்துவதே சங்கத்தின் இறுதி இலக்கு. அதே நேரத்தில், சங்கம் வாகனங்கள் மற்றும் உள்கட்டமைப்புக்கான தகவல் தொடர்பு தீர்வுகளை உருவாக்கி, சோதிக்கும் மற்றும் ஊக்குவிக்கும். தொழில்நுட்ப தரப்படுத்தலை ஆதரித்தல், கட்டுப்பாட்டாளர்களுடன் ஈடுபடுதல், சான்றிதழ் மற்றும் ஒப்புதல் செயல்முறைகளைப் பெறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு, தனியுரிமை மற்றும் கிளவுட் கம்ப்யூட்டிங்கின் பரவல் போன்ற தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதும் இதில் அடங்கும். கூடுதலாக, பெரிய அளவிலான பைலட் திட்டங்கள் மற்றும் சோதனை வரிசைப்படுத்தல்களுடன் கூட்டு கண்டுபிடிப்பு மற்றும் மேம்பாட்டு திட்டங்களை தொடங்கவும் சங்கம் திட்டமிட்டுள்ளது.

5G மொபைல் நெட்வொர்க்குகளின் வருகையுடன், கார்-டு-எக்ஸ் என அழைக்கப்படும் கார்-டு-எல்லா தகவல் தொடர்பு தொழில்நுட்பத்தை வழங்குவதற்கான திறனை வாகன உற்பத்தியாளர்கள் காண்கிறார்கள்.

இந்த தொழில்நுட்பம் கார்களை இலவச பார்க்கிங் இடங்களைக் கண்டறிய உள்கட்டமைப்புடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது.

ஆடியின் "திரள் நுண்ணறிவு" வலியுறுத்துவது போல, இந்தத் தொழில்நுட்பமானது, சாலை அபாயங்கள் அல்லது சாலை நிலைகளில் ஏற்படும் மாற்றங்கள் பற்றிய தகவல்களை வாகனங்கள் தாங்களாகவே ஒருவருக்கொருவர் தெரிவிக்க அனுமதிக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் கார்களை உள்கட்டமைப்புடன் இணைத்து வெற்று பார்க்கிங் இடங்களைக் கண்டறிய அனுமதிக்கிறது அல்லது வெளிச்சம் பச்சை நிறமாக மாறும்போது அவற்றைப் போக்குவரத்து விளக்குகளுக்குச் செல்லவும் அனுமதிக்கிறது.

இன்டர்நெட் ஆஃப் திங்ஸுக்கு மாறுவதற்கு ஏற்ப, இந்தத் தொழில்நுட்பமானது பாதுகாப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தும் மற்றும் போக்குவரத்து நெரிசலைக் குறைக்கும் அல்லது அகற்றும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது, அத்துடன் நகர்ப்புற உள்கட்டமைப்பில் கார்களை ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது.

இத்தகைய தொழில்நுட்பத்தின் பரவலான ஒருங்கிணைப்பு தன்னாட்சி வாகனங்கள் அவற்றின் உள் சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்களின் புறப் பார்வைக்கு அப்பால் பார்க்க அனுமதிக்கும். 

உண்மையில், இந்த அமைப்பு அத்தகைய வாகனங்களை அபாயங்கள், நெரிசலான சாலைகளைத் தவிர்க்கவும், வேகம் மற்றும் நிலைமைகளுக்கு அப்பால் விரைவாக பதிலளிக்கவும் உதவும்.

கார்-டு-எக்ஸ் தொழில்நுட்பம் பல ஆண்டுகளாக இருந்து வந்தாலும், தரநிலைப்படுத்தல் போன்ற சிக்கல்கள் மற்றும் தேவையான தரவு சுமைகளை சந்திப்பதில் உள்ள தொழில்நுட்ப சவால்கள் காரணமாக இது ஒருபோதும் முக்கிய பயன்பாடுகளில் செயல்படுத்தப்படவில்லை.

2011 ஆம் ஆண்டில், கான்டினென்டல் ஏஜி அதன் கார்-டு-எக்ஸ் தொழில்நுட்பத்தின் திறனை நிரூபித்தது, மேலும் அதை சாத்தியமாக்கும் வன்பொருள் கிடைத்தாலும், அதைச் சமாளிப்பதற்கான மிகப்பெரிய தடை தரவு பரிமாற்றம் என்பதை அதன் டெவலப்பர்கள் ஒப்புக்கொண்டனர். ஒரு கார் மற்றும் மற்றொரு அல்லது மற்றொரு உள்கட்டமைப்பிற்கு இடையில் பரிமாற்றப்படும் தரவுகளின் அளவு மெகாபைட்களில் அளவிடப்படுகிறது என்று அவர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர். ஒரே பகுதியில் இதுபோன்ற பல வாகனங்களுடன் இணைந்து, பரிமாற்றப்படும் தரவுகளின் அளவு ஜிகாபைட்களை எளிதில் அடையும்.

இந்த அடுத்த தலைமுறை தொலைத்தொடர்பு நெட்வொர்க்குகள் கணிசமாக குறைந்த தாமதத்துடன் அதிக தரவை செயலாக்கும் திறன் கொண்டவை என்று சங்கம் நம்புகிறது. 

மூன்று முக்கிய ஜெர்மன் பிரீமியம் பிராண்டுகளுடன் அதன் தொடர்பு இருந்தபோதிலும், 5G ஆட்டோமோட்டிவ் அசோசியேஷன் தங்கள் திட்டத்தில் சேர விரும்பும் மற்ற வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு அதன் கதவுகள் திறந்திருப்பதாகக் கூறுகிறது. இப்போதைக்கு, சங்கம் ஐரோப்பிய சந்தைக்கான தொழில்நுட்பத்தை வளர்ப்பதில் கவனம் செலுத்த வாய்ப்புள்ளது, இருப்பினும் அவர்களின் முயற்சிகள் வெற்றியடைந்தால், இந்த சங்கத்தால் உருவாக்கப்பட்ட தரநிலைகள் மற்றும் தொழில்நுட்பங்கள் மற்ற சந்தைகளுக்கு மிக விரைவாக பரவும் என்று எதிர்பார்க்கலாம்.

கார்-டு-எக்ஸ் தொழில்நுட்பம் வெகுஜன சந்தைக்கு இந்த கூட்டணி முக்கியமா? கீழே உள்ள கருத்துகளில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள்.

கருத்தைச் சேர்