ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்டிரிங்கர்: செயல்பாடு, பராமரிப்பு மற்றும் விலை

காரின் ஸ்பார் பிந்தைய சேஸின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாகும். கார்பன் எஃகு அல்லது அலுமினிய உலோகக் கலவைகளால் ஆனது, பக்க உறுப்பினர்கள் வாகன விறைப்புத்தன்மையை வழங்கும் கூறுகள். அவை சேஸின் இருபுறமும் அமைந்துள்ளன மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரு தாக்கம் அல்லது விபத்தில் முதலில் பாதிக்கப்படும். செயலிழப்பு.

🚘 வாகன ஸ்பாரின் பங்கு என்ன?

காரின் சட்டகத்தை உருவாக்கும் மிக முக்கியமான பாகங்களில் காரின் ஸ்பார் ஒன்றாகும். எப்படி சட்ட அதிக சுமைகளுக்கு உட்பட்டது, குறிப்பாக பிரேக்கிங், முடுக்கம் அல்லது இறுக்கமான மூலைமுடுக்கும் கட்டங்களில், அது வலுப்படுத்தப்பட வேண்டும். திட உலோக கூறுகள்.

ஸ்பார்ஸ் உண்டு மாறி உயரம் ஏனெனில் அவை செங்குத்து சேஸ் சுவர்கள், இதன் வடிவம் மற்றும் அளவு வாகன மாதிரியைப் பொறுத்தது. அவர்கள் பெரிய இரும்பு கம்பிகள் வழங்குவது யாருடைய பங்கு உங்கள் காரின் கடினத்தன்மை.

அவற்றின் இருப்பிடம் காரணமாக, அவை பெரும்பாலும் முதன்மையானவை. தாக்கத்தில் வளைந்த அல்லது முறுக்கப்பட்ட... ஸ்பார் பொதுவாக வாகனத்தின் உடலை ஆதரிக்கிறது மற்றும் வாகனத்தின் பக்கங்களிலும் முன்பக்கத்திலும் அமைந்துள்ளது. உங்கள் வாகனத்தின் ஃபெண்டர் பக்க உறுப்பினருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் குறுக்கு உறுப்பினரைப் பயன்படுத்தி முன் பக்க உறுப்பினரை எளிதாக அகற்றலாம்.

ஸ்பார் இடத்தில் வைக்க, அது சக்கரங்கள் மற்றும் கவசத்திற்கு பற்றவைக்கப்படுகிறது. எனவே, இது ஒரு முக்கியமான உறுப்பு உங்கள் காரின் பாதுகாப்பு மற்றும் குறிப்பாக மோதலின் போது, ​​ஸ்பார் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சிதைந்துவிடும்.

🔍 காரில் ஸ்பார் எங்கே?

காரின் பக்கவாட்டு தண்டவாளங்கள் வைக்கப்பட்டுள்ளன சேஸின் இருபுறமும் பக்கவாட்டு பகுதிகளிலும் வாகனத்தின் முன்புறத்திலும். அவை அமைந்திருப்பதால் உடனடியாகத் தெரிவதில்லை su உடல் வேலை : பிரித்தெடுத்தல் எனவே அவற்றைக் கவனித்து அவற்றின் நிலையைச் சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம்.

இந்த எஃகு தாள் பெட்டிகள் வர்ணம் எதிர்ப்பு அரிப்பு வண்ணப்பூச்சு அவர்களின் ஆயுட்காலத்தை அதிகரிக்கவும், அவற்றை அழிக்கக்கூடிய துரு தாக்குதலை தடுக்கவும்.

🛠️ காரின் பக்கவாட்டில் உள்ள பகுதியை எவ்வாறு சரிசெய்வது?

தாக்கம் அல்லது மோதலில் உங்கள் பக்க உறுப்பினர் சேதமடைந்திருந்தால், அது அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ சிதைந்திருக்க வேண்டும். துரதிர்ஷ்டவசமாக, கலவையின் தன்மை காரணமாக, ஸ்பார்கள் சிதைக்கப்படும்போது அவற்றை சரிசெய்வது கடினம்.

கூடுதலாக, இவை விலையுயர்ந்த பொருட்கள் என்பதால்: உங்கள் வாகனத்தின் தற்போதைய மதிப்பை விட அவற்றின் மாற்றீடு அதிகமாகுமா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். ஆம் எனில், உங்கள் கார் பரிசீலிக்கப்படும் பொருளாதார ரீதியாக சரிசெய்ய முடியாதது மற்றும் புதிய ஒன்றை வாங்குமாறு உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறது.

தொழில்நுட்ப ஆய்வின் போது சரிபார்க்கப்படும் கூறுகளில் ஸ்பார் ஒன்றாகும், எனவே அவற்றை நல்ல நிலையில் வைத்திருப்பது மற்றும் தொழில்நுட்ப ஆய்வில் தேர்ச்சி பெறாதபடி துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாப்பது முக்கியம்..

காரின் ஸ்பாரை வெல்ட் செய்வது எப்படி?

ஒரு ஸ்பாரை வெல்டிங் செய்வது மிகவும் சிக்கலான சூழ்ச்சியாகும், இது எவ்வாறு சரியாகச் செய்ய நிறைய அறிவு தேவைப்படுகிறது. இது ஒரு ஆபரேஷன் உடல் உழைப்பு நிபுணரால் மட்டுமே சாத்தியமாகும் வாகனம்.

உண்மையில், அது மோசமாக பற்றவைக்கப்பட்டால், அது வாகனத்தின் வடிவவியலைப் பாதிக்கும் மற்றும் இது வாகனத்திற்கு குறிப்பிடத்தக்க சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

காரின் ஸ்பாரை ரீமேக் செய்வது எப்படி?

உங்கள் காரின் ஸ்பாரை ரீமேக் செய்ய விரும்பினால், உங்கள் பக்கத்தில் நீங்கள் செய்யலாம் பிந்தையவற்றிலிருந்து அனைத்து திருகுகளையும் அகற்றி சில பகுதிகளில் மணல் அள்ளுங்கள்... இருப்பினும், உங்கள் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த கட்டமைப்பை ஆபத்தில் ஆழ்த்தாமல் இருக்க, வெல்டிங் வேலையை சாதகரிடம் விட்டுவிடுங்கள்.

காரின் ஸ்பாரை எப்படி நேராக்குவது?

உங்கள் ஸ்பார் சிதைந்தால், அதை நீங்கள் நேராக்குவதற்கான வாய்ப்புகள் மிகக் குறைவு. நீங்கள் அதை கைமுறையாக நேராக்க முடிந்தாலும், அது சரியாக நிலைநிறுத்தப்படாது மற்றும் இது காரின் வடிவவியலை பாதிக்கும்.

💸 ஒரு ஆட்டோமொபைல் ஸ்பாரின் விலை எவ்வளவு?

ஆட்டோமோட்டிவ் ஸ்பார்ஸ் மிகவும் விலையுயர்ந்த பாகங்கள், அவற்றின் நிறுவல் மிகவும் கடினம். சராசரியாக, ஒரு ஸ்பாரின் விலை மாறுபடுகிறது 60 € மற்றும் 300 €... இது பட்ஜெட்டில் நீங்கள் குறைக்கக் கூடாத ஒரு பகுதியாகும், ஏனெனில் ஸ்பார் உங்கள் வாகனத்துடன் பொருந்தவில்லை என்றால், விளைவுகள் வியத்தகு முறையில் இருக்கும்.

காரின் ஸ்பார் என்பது அதிகம் அறியப்படாத பகுதி, ஆனால் காரின் பாதுகாப்பிற்கு அவசியம். இது ஒரு தாக்கம் அல்லது மோதலால் சேதமடையும் முதல் சாதனங்களில் ஒன்றாகும், மேலும் ஒரு நிபுணரால் மாற்றப்பட வேண்டும்.