அவசர பழுது - நான் அதை பயப்பட வேண்டுமா?

அவசரகால பழுதுபார்ப்பு விலை உயர்ந்ததாக இருக்கலாம் மற்றும் நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும், ஆனால் சில நேரங்களில் அது முயற்சிக்கு மதிப்புள்ளது. விண்டேஜ் கார்களுக்கு இது குறிப்பாக உண்மை, இதன் விலை மிக அதிகமாக இருக்கும். கூடுதலாக, பழைய மாடல்களில், காப்பீட்டாளர் நிறுவும் மொத்த இழப்பு கூட வாகனத்தை சரிசெய்ய முடியாது என்று அர்த்தம் இல்லை. விபத்துக்குப் பிறகு பழுதுபார்ப்புகளில் எப்போது முதலீடு செய்வது? இந்த வகை வாகனங்களில் முதலீடு செய்ய நீங்கள் திட்டமிட்டால், பயன்படுத்திய வாகனங்கள் எதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்த வேண்டும்? இந்த கேள்விகளுக்கு நாங்கள் பதிலளிக்கிறோம். நீங்கள் கவலைப்பட காரணம் இருக்கிறதா என்று பாருங்கள்!

அவசர பழுது மற்றும் அதன் தரம்

டீலரிடம் கார் வாங்குகிறீர்களா? அப்படியானால், வாகனம் விபத்தில் சிக்கியதா என்பதை கவனமாக சரிபார்க்கவும். ஏன்? அத்தகைய நபர் கார் விற்பனையிலிருந்து முடிந்தவரை அதிக லாபத்தைப் பெற விரும்புகிறார். எனவே, முதல் பார்வையில் கார் அழகாகவும் நன்கு பராமரிக்கப்பட்டதாகவும் இருந்தால், விபத்துக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்ப்புகளை மேலோட்டமாக, குறைந்த தரத்தின் பாகங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளலாம். ஏற்கனவே பழுதுபார்க்கப்பட்ட மோதலில் சேதமடைந்த காரை நீங்கள் வாங்க வேண்டியிருக்கும் போது, ​​தனியார் விற்பனையாளர்களைத் தேடுங்கள். அவர்கள் உங்களை ஏமாற்ற குறைந்த காரணம் இருக்கும்.

விபத்துக்குப் பிந்தைய கார் பழுதுபார்ப்பு

வாகனத்தின் பழுதுபார்ப்புச் செலவு அதன் சாத்தியமான சந்தை மதிப்பை விட அதிகமான பிறகு, காப்பீட்டாளர் முழு இழப்பையும் அங்கீகரிக்கிறார். பழைய வாகனங்களுக்கு, €100 பம்ப் மாற்றினால் அது போன்ற செயலிழப்பு ஏற்படும். எனவே, பழுதுபார்ப்பு லாபகரமானதா என்பதை காப்பீட்டு நிறுவனம் தீர்மானிக்கிறது. இருப்பினும், வாகனம் பழுதுபார்க்கத் தகுதியற்றது என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை. ஒரு கார் செண்டிமெண்ட் மதிப்பைக் கொண்டிருக்கலாம் அல்லது, உதாரணமாக, ஓரிரு வருடங்களில் நினைவுச்சின்னமாக மாறலாம், பின்னர் விபத்துக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்ப்புகளைப் பற்றி நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும்.

விபத்துக்குப் பிறகு பழுதுபார்ப்பது எப்போதும் மலிவானது அல்ல

சேதம் கடுமையாக இருந்தால், சேதமடைந்த காரை பழுதுபார்ப்பது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும். பெரும்பாலும், இவை தாள் உலோகத்தில் பற்கள் அல்லது வண்ணப்பூச்சில் கீறல்கள். ஏர்பேக்குகளும் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகின்றன மற்றும் மாற்றுவதற்கு பல ஆயிரம் zł செலவாகும். நீங்கள் ஒரு காப்பு வாகனத்தை வாங்குகிறீர்கள் என்றால், ஒப்பீட்டளவில் அதிக செலவுகள் அல்லது நீங்கள் பழுதுபார்க்க வேண்டிய நிறைய வேலைகளுக்கு நீங்கள் தயாராக இருக்க வேண்டும். கார் மிகவும் மோசமான நிலையில் இருந்தால், ஒரு கேரேஜ் போதுமானதாக இருக்காது என்பதை நினைவில் கொள்க. பெரும்பாலும் தொழில்முறை உபகரணங்கள் தேவை.

அவசர பழுது - ஒரு நல்ல பட்டறையை நம்புங்கள்

விபத்துக்குப் பிறகு, காரை முற்றிலும் பாதுகாப்பாக இருக்க ஒரு நிபுணரால் பழுதுபார்க்க வேண்டும். மலிவான மற்றும் விரைவான தீர்வுகளைக் கண்டறிவது ஒரு மோசமான யோசனையாக இருக்கலாம், எனவே உங்களுக்குத் தெரிந்த திறன்களைக் கொண்டவர்களிடம் பந்தயம் கட்டவும். புதிதாக உருவாக்கப்பட்ட அல்லது கெட்ட பெயரைக் கொண்ட மலிவான பட்டறைகளைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டாம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, காரை எடுத்த பிறகு, யாரோ அதை ஓட்டுவார்கள், எனவே இந்த வழியில் நீங்கள் உங்களையும் மற்றவர்களையும் மற்றொரு, ஒருவேளை மிகவும் ஆபத்தான, விபத்தில் பங்கேற்க வெளிப்படுத்துவீர்கள்.

விபத்துக்குப் பிறகு பழுது - அசல் உதிரி பாகங்கள் அல்லது மாற்றீடுகள்?

விபத்துக்குப் பிறகு பழுதுபார்ப்பது விலை உயர்ந்தது, மேலும் இது உங்கள் காருக்கு மலிவான மாற்று பாகங்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது பற்றி சிந்திக்க வைக்கும். சில நேரங்களில் இது ஒரு நல்ல தீர்வு, ஆனால் எப்போதும் இல்லை. உண்மையான உதிரிபாகங்கள் பெரும்பாலும் நீடித்து நிலைத்திருக்கும் மற்றும் நல்ல தரம் வாய்ந்ததாக இருக்கும், அதற்கு மாற்றாக வாங்குவதை விட, பயன்படுத்தப்பட்ட தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட பகுதியை வாங்குவது கூட சிறந்தது. முக்கியமாக, அசல்கள் அரிப்பிலிருந்து சிறப்பாகப் பாதுகாக்கப்படுகின்றன, எனவே அவை திறம்பட நீண்ட காலம் செயல்படும். எனவே முடிந்தால், அத்தகைய பகுதிகளில் பந்தயம் கட்ட முயற்சிக்கவும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சாலை பாதுகாப்பு அடிப்படையானது மற்றும் வாகனம் சரியான வேலை வரிசையில் இல்லாவிட்டால் அதை அடைய முடியாது.

விபத்துக்குப் பிறகு பழுதுபார்க்க எவ்வளவு செலவாகும்?

அவசரகால கார் பழுதுபார்க்கும் செலவு உண்மையில் மாறுபடும் மற்றும் பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் பொதுவான குல்லட்டுக்குப் பிறகு ஒரு நகர காருக்கு 1-3 ஆயிரம் மாநில பங்களிப்பு தேவைப்படும் என்று மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. ஸ்லோட்டி. இருப்பினும், SUV கள் போன்ற அதிக விலையுள்ள கார்கள் PLN 3-4 ஆயிரம் வரை செலவாகும். இது, நிச்சயமாக, அசல் உதிரி பாகங்களுடன் கார் பழுதுபார்ப்புகளுக்கு பொருந்தும். இருப்பினும், விபத்து மிகவும் தீவிரமானதாக இருந்தால் தோராயமான விலையைத் தீர்மானிப்பது கடினம். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு இயந்திரத்தை மாற்றுவதற்கு பல பல்லாயிரக்கணக்கான ஸ்லோட்டிகள் வரை செலவாகும்.

உடைந்த காரை எவ்வளவு விலைக்கு விற்க முடியும்?

உங்கள் காரில் ஏதாவது செய்ய விரும்பினால், விபத்து பழுதுபார்ப்பது மட்டுமே உங்கள் விருப்பமல்ல. நீங்கள் காரை ஸ்கிராப்புக்காக ஒப்படைக்கும்போது, ​​​​நிலையம் உங்களுக்கு சுமார் 300-100 யூரோக்கள் செலுத்தும். காரின் மாதிரியைப் பொறுத்தது அதிகம். அதிக எடை கொண்ட வாகனம், நீங்கள் அதிகம் சம்பாதிக்கிறீர்கள் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். இருப்பினும், ஒவ்வொரு வாகனத்தின் எடையிலிருந்தும் தோராயமாக 200 கிலோ கழிக்கப்படுகிறது. இது பொதுவாக பயணிகள் காரின் உலோகம் அல்லாத கூறுகளின் எடையாகும்.

விபத்தில் சிக்கிய ஓட்டுநர்கள் மற்றும் விபத்துக்குப் பிறகு கார் வாங்க விரும்புபவர்களின் பார்வையில் விபத்துக்குப் பிந்தைய பழுதுபார்ப்பு ஒரு முக்கியமான தலைப்பு. பழுதுபார்ப்பு மலிவானது அல்ல, ஆனால் அது நல்ல, அசல் பாகங்களைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்பட்டு, ஒரு நிபுணரால் மேற்கொள்ளப்பட்டால், சில நேரங்களில் விபத்துக்குப் பிறகு ஒரு காரில் பந்தயம் கட்டுவது மதிப்பு.