ஆடி Q5 ஸ்போர்ட்பேக் மற்றும் SQ5 ஸ்போர்ட்பேக் 2022

Audi Q5 இப்போது ஒரு ஸ்போர்ட்டியர் உடன்பிறப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஜெர்மன் பிராண்டின் சிறந்த விற்பனையான SUV ஆனது ஸ்போர்ட்பேக் லைன் என்று அழைக்கப்படும் நேர்த்தியான, அதிக ஆக்ரோஷமான தீர்வை வழங்குகிறது.

மற்றும் பாருங்கள், ஸ்பாய்லர், இது வழக்கமான Q5 ஐ விட நன்றாக இருக்கிறது. இது மிகவும் எளிமையானது. எனவே, நீங்கள் இங்கே தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், உங்கள் மடிக்கணினியை மூடிவிட்டு, உங்கள் மொபைலைத் தள்ளி வைத்துவிட்டு, உங்கள் நாளைத் தொடருங்கள்.

ஆனால் இங்கே இன்னும் பல கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க வேண்டியிருப்பதால், நீங்களே ஒரு அவமானத்தைச் செய்கிறீர்கள். எடுத்துக்காட்டாக, இந்த புதிய சாய்வான கூரையின் மூலம் விமானத்தில் உள்ள வசதிக்காக நீங்கள் பணம் செலுத்த தயாரா? ஸ்போர்ட்பேக்கின் ஸ்போர்ட்டி நோக்கங்கள் தினசரி பயணத்தை மேலும் எரிச்சலூட்டுகிறதா? அதற்கு நீங்கள் எவ்வளவு கொடுக்க வேண்டும் என்று ஆடி விரும்புகிறது?

இந்த மற்றும் பிற கேள்விகளுக்கான பதில்கள். எனவே என்னுடன் இருங்கள்

ஆடி SQ5 2022: 3.0 TDI குவாட்ரோ Mkhev
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு
இயந்திர வகை	3.0 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோலுடன் ஹைப்ரிட்
எரிபொருள் திறன்	7 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	5 இடங்கள்
விலை	$106,500

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 8/10

எங்கள் சாகசம் SQ5 உடன் தொடங்கியது, குறைந்தபட்சம் என் கருத்துப்படி, நடுத்தர அளவிலான SUVயின் ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்பைக் காட்டிலும் இது சராசரியாகத் தெரிகிறது மற்றும் ஒரு ஹாட் ஹாட்ச்பேக் போல் தெரிகிறது.

இதைப் பற்றி பேசுகையில், இது சராசரியை விட பெரியதாக தோன்றுகிறது, தட்டையான கூரை பின்புறத்தை மேலும் பார்வைக்கு தள்ளியது போல.

இருப்பினும், அதன் சிறந்த கோணம் சாலையில் உங்களுக்கு முன்னால் இருப்பவர்களுக்கு வழங்கப்படும், பின்புறக் கண்ணாடியில் ஒவ்வொரு பார்வையும் பரந்த, முன்னோக்கி சாய்ந்த கிரில், முழு கருப்பு தேன்கூடு கண்ணி, பூனையின் நகங்கள் ஆகியவற்றை வெளிப்படுத்தும். ஹூட் மற்றும் ஹெட்லைட்கள் உடலின் மேல் செல்லும், அது தொடங்கும் முன் வேகத்தைக் குறிக்கிறது. 

SQ5 21-இன்ச் அலாய் வீல்களை அணிந்துள்ளது. (படம் SQ5 ஸ்போர்ட்பேக் மாறுபாடு)

மறுபுறம், பாரிய 21-இன்ச் அலாய் வீல்கள் சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்களை மறைக்கின்றன, ஆனால் அவை இரண்டு SUVகளின் வரலாற்றையும் வெளிப்படுத்துகின்றன: முன் பாதி உயரமாகவும் நேராகவும் தெரிகிறது, அதே சமயம் சிறிய பின்புறத்தை நோக்கி பறக்கும்போது பின்புற கூரை மிகவும் வளைந்திருக்கும். கண்ணாடி அதன் மேலே நீண்டு நிற்கும் கூரை ஸ்பாய்லருடன். 

பின்புறத்தில், நான்கு டெயில்பைப்புகள் (அது நன்றாக இருக்கிறது) மற்றும் உடலில் கட்டப்பட்ட ஒரு டிரங்க் ஸ்பாய்லர் தொகுப்பை நிறைவு செய்கிறது.

ஆனால் சிறிய Q5 45 TFSI தோற்றத்தில் கூட, இந்த ஸ்போர்ட்பேக் எனக்கு வணிக ரீதியாக தெரிகிறது. செயல்திறன் சார்ந்ததை விட சற்று அதிக பிரீமியம் இருக்கலாம்.

பெயர் குறிப்பிடுவது போல, ஸ்போர்ட்பேக் பதிப்பு உங்களுக்கு ஸ்போர்ட்டியர் பேக் கொடுக்கிறது, மேலும் இது ஒரு பி-பில்லருடன் தொடங்கும் மேலும் சாய்வான கூரையுடன் இந்த Q5 பதிப்பிற்கு நேர்த்தியான, மெல்லிய தோற்றத்தை அளிக்கிறது. 

ஆனால் இவை மட்டும் மாற்றங்கள் அல்ல. ஸ்போர்ட்பேக் மாடல்களில், சிங்கிள்-பெசல் முன்பக்க கிரில் வேறுபட்டது மற்றும் கிரில்லும் குறைவாக உள்ளது மற்றும் பானட்டில் இருந்து அதிகமாக துருத்திக் கொண்டு, குறைந்த மற்றும் அதிக ஆக்ரோஷமான தோற்றத்தை அளிக்கிறது. ஹெட்லைட்களும் சற்று உயரமாக வைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் இருபுறமும் உள்ள அந்த பாரிய வென்ட்களும் வேறுபட்டவை.

உட்புறம் வழக்கமான ஆடி லெவல் அழகைக் கொண்டுள்ளது, பெரிய மையத் திரை, ஸ்டீயரிங் வீலுக்கு முன்னால் ஒரு பெரிய டிஜிட்டல் திரை, நீங்கள் எங்கு பார்த்தாலும் உண்மையான திடம் மற்றும் தரம் போன்ற உணர்வு.

இருப்பினும், வேலை சில சந்தேகத்திற்குரிய பொருட்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அதாவது கதவு டிரிம் மற்றும் வாகனம் ஓட்டும் போது முழங்காலில் தேய்க்கும் கடினமான பிளாஸ்டிக், ஆனால் ஒட்டுமொத்தமாக இது நேரத்தை செலவிடுவதற்கு மிகவும் இனிமையான இடமாகும்.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 8/10

Q5 ஸ்போர்ட்பேக் வரம்பு 4689 மிமீ நீளம், 1893 மிமீ அகலம் மற்றும் மாடலைப் பொறுத்து சுமார் 1660 மிமீ உயரம் கொண்டது. இதன் வீல்பேஸ் 2824 மிமீ ஆகும். 

புதிய ஸ்போர்ட்டியர் தோற்றத்தில் சில நடைமுறை சிக்கல்கள் இருப்பதாக நான் சொன்னது நினைவிருக்கிறதா? நான் கூறியது அதுதான்.

முன்புறத்தில், இது அடிப்படையில் அதே Q5 தான், எனவே இந்த காரை நீங்கள் அறிந்திருந்தால், அதன் விசாலமான மற்றும் காற்றோட்டமான முன் இருக்கைகளுடன் இதுவும் உங்களுக்குத் தெரியும்.

இருப்பினும், பின்புறம் சற்று வித்தியாசமானது, நான் எதிர்பார்த்த விதத்தில் இல்லை. புதிய சாய்வான ரூஃப்லைன் உண்மையில் ஹெட்ரூமை 16 மிமீ மட்டுமே குறைத்தது. நான் 175 செமீ உயரம் உள்ளவன், என் தலைக்கும் கூரைக்கும் இடையே சுத்தமான காற்றும், கால் அறையும் நிறைய இருந்தது.

மையச் சுரங்கப்பாதையின் இருப்பிடம் என்றால், நீங்கள் மூன்று பெரியவர்களை பின்புறத்தில் இழுக்க விரும்ப மாட்டீர்கள், ஆனால் உண்மையில் இரண்டு பிரச்சனை இருக்காது. இரண்டு கப் ஹோல்டர்களைத் திறக்க, இரண்டு யூ.எஸ்.பி சார்ஜிங் போர்ட்களைப் பயன்படுத்த, அல்லது வெப்பநிலை அமைப்புகள் உட்பட காலநிலைக் கட்டுப்பாட்டை சரிசெய்ய, பின் இருக்கை பிரிப்பானை விரிக்கலாம்.

45 TFSI மற்றும் SQ5 மாடல்களில், பின் இருக்கைகள் சரியும் அல்லது சாய்ந்திருக்கும், அதாவது நீங்கள் எடுத்துச் செல்வதைப் பொறுத்து, லக்கேஜ் இடம் அல்லது பயணிகள் வசதிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கலாம்.

முன்புறம், ஏ/சி கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் ஒரு முக்கிய ஸ்டோவேஜ் பகுதி, கியர் லீவருக்கு முன்னால் மற்றொரு இடம், கியர் லீவருக்கு அடுத்ததாக ஒரு ஃபோன் ஸ்லாட், பெரிய மையத்தில் இரண்டு கப் ஹோல்டர்கள் உட்பட சிறிய மூலைகள் மற்றும் கிரானிகள் உள்ளன. கன்சோல், மற்றும் வியக்கத்தக்க ஆழமற்ற மையம். ஒரு கம்பியில்லா தொலைபேசி சார்ஜர் மற்றும் டிரைவ் பயன்முறை தேர்வியின் கீழ் வழக்கமான USB போர்ட்டுடன் இணைக்கும் USB போர்ட் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் ஒரு பணியகம்.

பின்புறத்தில், ஆடி 500 லிட்டர் சேமிப்பகத்தைக் கணக்கிடுகிறது, இது வழக்கமான Q10 ஐ விட 5 லிட்டர் குறைவாக உள்ளது, இது இரண்டாவது வரிசையை மடித்து 1470 லிட்டராக விரிவடைகிறது.  

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 7/10

மூன்று மாடல்களின் (இரண்டு வழக்கமான Q5கள் மற்றும் SQ5s) ஸ்போர்ட்பேக் வரிசையானது Q5 40 Sportback TDI குவாட்ரோவுடன் தொடங்குகிறது, இது உங்களுக்கு $77,700 (வழக்கமான Q69,900 க்கு $5 க்கும் அதிகமாக) திருப்பித் தரும்.

நுழைவு-நிலை Q5 ஸ்போர்ட்பேக் 20-இன்ச் அலாய் வீல்கள், நிலையான S லைன் ஸ்போர்ட்டி தோற்றம், LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் டெயில்லைட்கள் மற்றும் சைகை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மின்சார டெயில்கேட் ஆகியவற்றைப் பெறுகிறது. உள்ளே, லெதர் டிரிம், பவர் ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள், மூன்று மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, ஸ்டீயரிங் மீது துடுப்பு ஷிஃப்டர்கள் மற்றும் உட்புற விளக்குகள் உள்ளன.

விர்ச்சுவல் காக்பிட், 10.1 இன்ச் சென்டர் ஸ்கிரீன், நிகழ்நேர ட்ராஃபிக், வானிலை மற்றும் உணவக உதவிக்குறிப்புகள், ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளே போன்ற அனைத்து கனெக்ட் பிளஸ் சேவைகளையும் பெறுவீர்கள்.

10.1-இன்ச் சென்டர் ஸ்கிரீன் ஆண்ட்ராய்டு ஆட்டோ மற்றும் வயர்லெஸ் ஆப்பிள் கார்ப்ளேவுடன் வருகிறது. (படம் 40TDI ஸ்போர்ட்பேக் மாறுபாடு)

வரம்பு பின்னர் $5 Q45 86,300 Sportback TFSI குவாட்ரோவிற்கு விரிவடைகிறது. இது அதன் வழக்கமான Q5 சமமான மற்றொரு குறிப்பிடத்தக்க ஜம்ப் ஆகும்.

இந்த மாடல் 20-இன்ச் அலாய் வீல்கள், பனோரமிக் சன்ரூஃப் மற்றும் மேட்ரிக்ஸ் எல்இடி ஹெட்லைட்களின் புதிய வடிவமைப்பை வழங்குகிறது. S லைன் சிகிச்சையானது நாப்பா தோல் டிரிம், சூடான முன் இருக்கைகள் மற்றும் உள்ளிழுக்கும் அல்லது சாய்ந்த பின் சோபாவுடன் உட்புறம் வரை நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. ஒலிபெருக்கி உட்பட 10 ஸ்பீக்கர்களுடன் சிறந்த ஒலி அமைப்பையும் பெறுவீர்கள். 

45 ஸ்போர்ட்பேக்கில் தனித்துவமான 20-இன்ச் அலாய் வீல்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. (படம் 45 TFSI ஸ்போர்ட்பேக் மாறுபாடு)

இறுதியாக, SQ5 ஸ்போர்ட்பேக்கின் விலை $110,900 ($106,500 இலிருந்து) மற்றும் 21-இன்ச் அலாய் வீல்கள், அடாப்டிவ் டம்ப்பர்கள் மற்றும் சிவப்பு பிரேக் காலிப்பர்களை வழங்குகிறது, மேலும் பவர் ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல், ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே, கலர் அம்பியன்ட் லைட்டிங் மற்றும் பூமிங் பேங் ஒலி.. மற்றும் 19 ஸ்பீக்கர்கள் கொண்ட Olufsen ஸ்டீரியோ அமைப்பு.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 8/10

Q2.0 ஸ்போர்ட்பேக் 5 இல் 40-லிட்டர் TDI தொடங்கி மொத்தம் மூன்று என்ஜின்கள் உள்ளன. இது 150kW மற்றும் 400Nm ஐ உருவாக்குகிறது, 100 வினாடிகளில் 7.6km/h வேகத்தை எட்டும். பெட்ரோல் Q2.0 ஸ்போர்ட்பேக் 5 இல் உள்ள 45-லிட்டர் TFSI அந்த எண்ணிக்கையை 183kW மற்றும் 370Nm ஆக உயர்த்தி, உங்கள் ஸ்ப்ரிங் ரேட்டை 6.3s ஆக குறைக்கிறது. 

இரண்டுமே ஏழு-வேக S டிப்ட்ரானிக் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் மென்மையான முடுக்கம் மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வுக்கான 12-வோல்ட் மைல்ட்-ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் மற்றும் முன் சக்கரங்கள் மட்டும் இருக்கும் வகையில் பின்புற டிரைவ் ஷாஃப்ட்டைத் துண்டிக்கக்கூடிய குவாட்ரோ அல்ட்ரா அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இயக்கப்படுகிறது.

SQ5 ஆனது 3.0kW மற்றும் 6Nm ஆற்றலையும், 251s முடுக்கத்தையும் உருவாக்கும் மிகவும் சக்திவாய்ந்த 700-லிட்டர் TDI V5.1 ஐப் பெறுகிறது. இது 48-வோல்ட் மைல்ட் ஹைப்ரிட் சிஸ்டம் மற்றும் எட்டு-ஸ்பீடு டிப்ட்ரானிக் டிரான்ஸ்மிஷனையும் பெறுகிறது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 7/10

அனைத்து Q5 ஸ்போர்ட்பேக் மாடல்களும் 70-லிட்டர் எரிபொருள் டேங்குடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது 1000 கிமீக்கும் அதிகமான வரம்பை வழங்க வேண்டும் - இருப்பினும் பம்ப் வலிக்கு தயார். சில நேரங்களில் சிட்னியில் பிரீமியம் எரிபொருள் ஒரு லிட்டருக்கு சுமார் $1,90 செலவாகும், எனவே நல்ல எரிபொருள் பெட்ரோல் கார்களில் ஒரு டேங்கிற்கு $130 செலவாகும்.

Q5 ஸ்போர்ட்பேக் 40 TDI ஆனது 5.4 g/km CO100 ஐ வெளியிடும் போது ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 142 km க்கு 02 லிட்டர் பயன்படுத்துகிறது என்று Audi கூறுகிறது. 45 TFSI க்கு ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் 8.0 கிமீக்கு 100 லிட்டர் தேவைப்படுகிறது மற்றும் 183 g/km CO02 ஐ வெளியிடுகிறது. SQ5 ஆனது 7.1 கிமீக்கு 100 லிட்டர் மற்றும் 186 கிராம்/கிமீ c02 என எங்கோ இடையில் உள்ளது.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 8/10

Q5 ஸ்போர்ட்பேக் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை விவரிக்க சிறந்த வழி எது? இது எளிமை. மேலும் இது "எளிதானது".

உண்மையைச் சொல்வதானால், இது Q5 இன் ஸ்போர்ட்டியர் பதிப்பு என்று எனக்குத் தெரியும், ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், நாங்கள் சோதித்த 45 TFSI பதிப்பில், இது ஒரு வசதியான, இலகுரக ஓட்டுநர் அனுபவமாகும், நீங்கள் உண்மையிலேயே கட்டளையிட்டால் மட்டுமே அதன் ஸ்போர்ட்டி தன்மையை வெளிப்படுத்தும். .

ஆட்டோ டிரைவ் பயன்முறையில் இடதுபுறம், Q5 45 TFSI நகரம் முழுவதும் நம்பிக்கையுடன் கர்ஜிக்கும், சாலை இரைச்சல் முற்றிலும் குறைந்தபட்சமாக வைக்கப்படுகிறது மற்றும் அதன் அளவை விட சிறியதாகவும் இலகுவாகவும் உணர்கிறது.

நிச்சயமாக, டிரைவ் மோடுகளை மாற்றுவதன் மூலம் நீங்கள் ஆக்கிரமிப்பை அதிகரிக்கலாம், ஆனால் டைனமிக் வடிவத்தில் கூட அது மிகவும் கடுமையானதாகவோ அல்லது மிகவும் ஆக்ரோஷமாகவோ உணராது. மேலும், நீங்கள் திருகுகளை சிறிது இறுக்கியுள்ளீர்கள்.

உங்கள் வலது பாதத்தை உள்ளே வைத்து, 45 TFSI ஆனது ஆடி "ஹாட் ஹேட்ச்பேக்" என்று அழைக்கும், 100-கிலோமீட்டர் ஸ்பிரிண்ட்டை ஆர்வத்துடன் மற்றும் ஆக்ரோஷத்துடன் இலக்காகக் கொண்டது. ஆனால் SQ5 இல் இருந்து புதியதாக, அது இன்னும் எப்படியோ நிலை-தலைமை கொண்டதாகவும், வெளிப்படையான ஆக்கிரமிப்பைக் காட்டிலும் கிட்டத்தட்ட நிதானமாகவும் தெரிகிறது.

ஏனெனில் SQ5 மாறுபாடு தெளிவாக நோக்கத்துடன் செயல்திறனில் கவனம் செலுத்துகிறது. இந்த V6 இன்ஜின் ஒரு முழுமையான பீச் என்று நான் நினைக்கிறேன், மேலும் இது மிகவும் கடினமான சஸ்பென்ஷன் அமைப்புகளுடன் காரின் மிகவும் ஆற்றல்மிக்க அமைப்புகளுடன் ஒட்டிக்கொள்ள உங்களைத் தூண்டும் பவர்பிளாண்ட் வகையாகும், எனவே நீங்கள் அதிக முணுமுணுப்பை வேகமாக அணுகலாம்.

மேலும் அவர் செயலுக்குத் தயாராக இருப்பதாக உணர்கிறார். ஆக்ஸிலரேட்டரை மிதிக்கவும், கார் சிலிர்க்கிறது, கீழே இறங்கி, ரெவ்களை எடுத்து உங்கள் அடுத்த கட்டளைக்குத் தயாராகிறது.

இது நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட சிறியதாகவும், இலகுவாகவும் உணர்கிறது, நல்ல பிடிப்பு மற்றும் திசைமாற்றி, பின்னூட்டங்களால் நிரம்பி வழியாமல், உண்மையாகவும் நேரடியாகவும் உணர்கிறது.

குறுகிய பதில்? இதைத்தான் நான் எடுப்பேன். ஆனால் நீங்கள் அதற்கு பணம் செலுத்துவீர்கள்.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

5 ஆண்டுகள் / வரம்பற்ற மைலேஜ்


உத்தரவாதத்தை

ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 8/10

Audi Q5 Sportback ஆனது ஐந்து நட்சத்திர ANCAP பாதுகாப்பு மதிப்பீட்டைக் கொண்டுள்ளது, ஏனெனில் இது வழக்கமான Q5 க்கு நன்றி, ஆனால் இந்த நாட்களில் நுழைவதற்கான குறைந்தபட்ச செலவு இதுதான். அதனால் வேறு என்ன கிடைக்கும்?

இங்கு வழங்கப்படும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகளில் தன்னியக்க அவசர பிரேக்கிங் (பாதசாரி கண்டறிதலுடன்), ஆக்டிவ் லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் வித் லேன் சேஞ்ச் அலர்ட், டிரைவர் அட்டென்ஷன் அசிஸ்டன்ஸ், பிளைண்ட் ஸ்பாட் மானிட்டரிங், ரியர் கிராஸ் ட்ராஃபிக் அலர்ட், பார்க்கிங் அசிஸ்ட், சிறந்த சூழல் ஆகியவை அடங்கும். ஒரு பார்வை கேமரா, பார்க்கிங் சென்சார்கள், வெளியேறும் எச்சரிக்கை மற்றும் டயர் அழுத்தம் கண்காணிப்பு, மேலும் நீங்கள் ஒரு குச்சியில் ஒட்டக்கூடியதை விட அதிகமான ரேடார். 

குழந்தை இருக்கைகளுக்கான இரட்டை ISOFIX ஆங்கர் புள்ளிகள் மற்றும் டாப் டெதர் புள்ளிகளும் உள்ளன.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

அனைத்து ஆடி வாகனங்களும் மூன்று வருட, வரம்பற்ற மைலேஜ் உத்தரவாதத்தால் மூடப்பட்டிருக்கும், இது உண்மையில் உலகில் ஐந்து, ஏழு அல்லது பத்து வருட உத்தரவாதங்கள் இல்லை.

வழக்கமான Q5 ஸ்போர்ட்பேக்கின் விலை $3140 மற்றும் SQ5 $3170 என முதல் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு உங்கள் வருடாந்தர தேவையான சேவைகளுக்கு முன்பணம் செலுத்த பிராண்ட் உங்களை அனுமதிக்கும்.

தீர்ப்பு

பணத்தைப் பற்றி ஒரு நொடி மறந்துவிடுவோம், ஏனென்றால் ஆம், நீங்கள் Sportback விருப்பத்திற்கு அதிக கட்டணம் செலுத்துகிறீர்கள். ஆனால் உங்களால் அதை வாங்க முடிந்தால், ஏன் முடியாது. வழக்கமான Q5 க்கு இது ஒரு நேர்த்தியான, விளையாட்டு மற்றும் மிகவும் ஸ்டைலான பதில், இது ஏற்கனவே இந்த பிரிவில் மிகவும் உறுதியான சலுகையாக இருந்தது. நான் சொல்லக்கூடிய வரையில், நீங்கள் செய்ய வேண்டிய நடைமுறை தியாகங்கள் மிகச் சிறியவை. 

எனவே ஏன் இல்லை?