ஆடி இ-ட்ரான் எதிராக டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் எதிராக ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் – நெடுஞ்சாலை ஆற்றல் சோதனை [வீடியோ]

நெக்ஸ்ட்மூவ் ஆடி இ-ட்ரான், ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் மற்றும் டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் ஆகியவற்றின் உண்மையான வரம்பை நெடுஞ்சாலையில் மணிக்கு 120 கிமீ வேகத்தில் சோதித்தது. டெஸ்லே மாடல் எக்ஸ் தரவரிசையில் 300 கிலோமீட்டருக்கும் அதிகமான தூரத்தை கடந்து சிறந்ததாக இருந்தது. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் மற்றும் ஆடி இ-ட்ரான் ஆகியவை 270 கிலோமீட்டர் தூரம் தாண்டவில்லை.

நினைவூட்டலாக, ஆடி இ-ட்ரான் என்பது D-SUV பிரிவில் 95 kWh பேட்டரி மற்றும் PLN 350 0,27 க்கும் குறைவான விலையுடன் கிராஸ்ஓவர் ஆகும். ஏரோடைனமிக் இழுவை குணகம் Cx XNUMX ஆகும். வெளியீட்டிற்கு முந்தைய பதிப்பு சோதனையில் பங்கேற்றது, ஏனெனில் இறுதி மாதிரிகள் இன்னும் பொதுமக்களை ஈர்க்கத் தொடங்கவில்லை.

> ஆடி இ-ட்ரான் விலை PLN 342 [அதிகாரப்பூர்வ]

ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் சற்று சிறிய கிராஸ்ஓவர் ஆகும், அதே பிரிவில் 90 kWh பேட்டரி உள்ளது, இதன் விலை PLN 360 இன் கீழ் உள்ளது. ஆடி இ-ட்ரான் போலல்லாமல், கார் போலந்தில் உடனடியாகக் கிடைக்கிறது, இருப்பினும் இது அதிக (அதிக விலை) உபகரண பதிப்புகளுக்கும் பொருந்தும். இழுவை குணகம் Cx 0,29 ஆகும்.

டெஸ்லா மாடல் எக்ஸ் தரவரிசையில் மிகப்பெரிய கார் ஆகும்: 90 (மாடல் X 90D) அல்லது 100 kWh (மாடல் X 100D) பேட்டரி திறன் கொண்ட E-SUV பிரிவில் இருந்து ஒரு SUV. இது குறைந்த காற்று எதிர்ப்பைக் கொண்ட கார் ஆகும் (Cx = 0,25). தற்போது, ​​டெஸ்லா X 100D மட்டுமே சலுகையில் உள்ளது, இது போலந்தில் PLN 520 செலவாகும்.

டெஸ்லா மற்றும் ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் ஏற்கனவே வர்த்தக பதிப்புகளில் சோதனை செய்யப்பட்டுள்ளன, அதாவது அவை சந்தையில் கிடைக்கின்றன. அனைத்து கார்களும் 20 டிகிரி உள் வெப்பநிலையில் அமைக்கப்பட்டன.

 நிபந்தனைகள்: 8 படிகள், நெடுஞ்சாலை, சராசரியாக 120 கிமீ / மணி, தூரம் 87 கிமீ.

அனைத்து வாகனங்களும் முனிச் விமான நிலையம் மற்றும் லாண்ட்ஷட் (மூலம்) இடையே ஒரே பாதையில் சோதனை செய்யப்பட்டன.  டெஸ்லா குறைந்த மின் நுகர்வு காட்டியது X120 km / h (அதிகபட்சம் 130 km / h) வேகத்தில் 24,8 kWh / 100 km தேவைப்படுகிறது.

> ஜெர்மன் ஆய்வாளர்: டெஸ்லா 2018 இல் கலிபோர்னியாவில் மெர்சிடிஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூவிடம் தோற்றது.

இரண்டாவது இடத்தை ஆடி இ-ட்ரான் எடுத்தது, இது 30,5 kWh / 100 கி.மீ. மிக மோசமான செயல்திறன் ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் ஆகும், இது 31,3 kWh / 100 km வரை பயன்படுத்துகிறது.

வரம்புகளின் அடிப்படையில், இது ஒத்திருக்கிறது:

1. (டெஸ்லா மாடல் X 100D - 389 கிலோமீட்டர்; இந்த குறிப்பிட்ட சோதனையில் கார் பங்கேற்கவில்லை)
2. டெஸ்லா மாடல் X 90D - 339 கிலோமீட்டர்,
3. ஆடி இ-ட்ரான் - 274 கிலோமீட்டர்,
4. ஜாகுவார் ஐ-பேஸ் - ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 272 கிலோமீட்டர்.

டெஸ்லா மாடல் X மிகக் குறைந்த காற்றுப் பயன்பாட்டைக் கொண்டிருந்தாலும், அதுவே மிக நீளமான, மிகப்பெரிய மற்றும் அகலமான வாகனமாகும், எனவே மிகப்பெரிய பரப்பளவு கொண்டது. கார் உடலின் மேற்பரப்பால் பெருக்கப்படும் சிடி குணகம் மட்டுமே காற்று முன்னேற்றத்தால் உண்மையான ஆற்றல் இழப்பைக் காட்டுகிறது.

எலெக்ட்ரெக் போர்டல், ஆடி இ-டிரானின் குறைந்த செயல்திறன் காரணமாக பேட்டரியின் பெரும்பகுதி இடையகமாக இருப்பதால், 150 கிலோவாட் வரை சார்ஜ் செய்ய முடியும் என்று கூறுகிறது. வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட 95 kWh இல், நிகர சக்தி 85 kWh (ஆதாரம்) மட்டுமே என்று பத்திரிகையாளர்கள் கூறுகிறார்கள்.

> வேகமாக சார்ஜ் செய்யும் ஆடி இ-ட்ரான்: டெஸ்லா கில்லா, இது ... இன்னும் விற்பனைக்கு வரவில்லை

பார்க்கத் தகுந்தது:

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: