டெஸ்ட் டிரைவ் ஆடி ஏ4: முழுமைக்கான கடினமான பாதை
மாடலுடனான முதல் பயணம் எனக்குச் சொல்ல ஒரு காரணத்தைக் கொடுத்தது: வேலை மதிப்புக்குரியது!
ஒரு அற்புதமான புதிய உலகம். இது விசித்திரமாகத் தோன்றலாம், அல்லது முற்றிலும் இல்லாமல் இருக்கலாம், ஆனால் இப்போது கார்களில் மிகவும் தீவிரமாக மாறுவது உட்புறத்தில் கவனிக்கப்பட வேண்டும் - இது புதியவற்றுக்கு குறிப்பாக உண்மை. ஆடி ஏ4. இறுதியாக, பிராண்டின் டிஜிட்டல் புரட்சி - TT முதல் Q7 வரை - ஆடியின் அனைத்து முக்கியமான இடைப்பட்ட மாடலான A4 க்கு வருகிறது. வாடிக்கையாளர் MMI நேவிகேஷன் பிளஸ் கொண்ட ஒரு காரை ஆர்டர் செய்தால், அவர் முழு டிஜிட்டல் சாதனங்களை அவருக்கு முன்னால் வைத்திருக்க முடியும். நடைமுறையில், SUV பிரிவில் பிராண்ட் மாடல்களுக்கான 80 சதவீத ஆர்டர்களுடன் இது நடக்கிறது.
இயக்கி 12,3 அங்குல எல்சிடி திரை 1440 x 540 பிக்சல்கள் தீர்மானம் கொண்டது, இது அவருக்கு விதிவிலக்கான கூர்மை மற்றும் சிறந்த பட மாறுபாட்டை வழங்குகிறது. மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீலின் இடது பக்கத்தில் உள்ள காட்சி பொத்தானைப் பயன்படுத்தி இரண்டு வகையான திரைப் படங்களுக்கு இடையில் மாறலாம். விருப்பமாக, கூகிள் எர்த் பதிப்பு 7.0 இலிருந்து ஒரு காட்சியைக் கொண்டு வரலாம், இது சுற்றுச்சூழலைப் பிரதிபலிக்கும் அருகிலுள்ள இடங்களைப் பற்றிய பல தகவல்களை ஆராயும். கலாச்சார வழிகாட்டி மிகவும் எளிது மற்றும் போக்குவரத்து தகவல் துணைமெனுவில் அமைந்துள்ளது. இது உங்கள் வசம் நன்கு படித்த மற்றும் நல்ல நடத்தை கொண்ட வழிகாட்டியைப் போன்றது.
எங்களைக் குறை கூறாதீர்கள் - சமீபத்தில் இதுபோன்ற மின்னணு புதுமைகளுக்கு நாங்கள் எவ்வளவு உரையை அர்ப்பணித்து வருகிறோம் என்பதை நாங்கள் புரிந்துகொள்கிறோம், ஆனால் நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும் - அவர்கள் நம் காலத்தின் ஹீரோக்கள். மேலும், உங்களுக்கு சற்று எரிச்சலூட்டும் வகையில், உங்கள் ஐபோனைத் தடையின்றி இணைக்கும் (உதாரணமாக), இலவச ஆப்ஸைப் பதிவிறக்கும் திறன் மற்றும் உங்கள் தொலைபேசி மற்றும் தொடர்புகளை காரின் அமைப்புகளில் இருந்து நிர்வகிக்கும் திறன் உங்களிடம் உள்ளது என்பதை நாங்கள் குறிப்பிடுவோம். சென்டர் கன்சோலில் உள்ள டர்ன்-அண்ட்-புஷ் பட்டன் டச் பேடுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அதில் நீங்கள் கடிதங்களை எழுதலாம். அவருடனான எனது முதல் தேடலானது—கேப்பிட்டல் B ஐத் தொடர்ந்து L—தானாகவே எனது தொலைபேசியில் தொடர்புத் திரையைக் கொண்டு வந்தது, அதாவது எனது சக ஊழியர் ப்ளாச், ஆனால் கணினியின் ஸ்பீக்கர்கள் மூலம் அவருடன் பேச முயற்சித்தபோது, அவருக்கு விடுமுறை என்று சொல்லப்பட்டது. இருப்பினும், நடைமுறையில், வழிசெலுத்தல் அமைப்பின் குரல் கட்டுப்பாடு நன்றாக வேலை செய்வதால் நீங்கள் பாதுகாப்பாகவும் வசதியாகவும் பயணம் செய்யலாம் மற்றும் விரும்பிய இலக்கு உடனடியாகக் காட்டப்படும்.
ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளேவுடன் முதல் முறையாக
ஆடியின் புதிய பாத்திரத்தின் ஒரு பகுதியாக இருக்கும் இந்த புதிய மல்டிமீடியா உலகில், ஹெட்-அப் டிஸ்ப்ளே சரியானது, இது ஆடியின் எலக்ட்ரானிக்ஸ் தலைவரான ரிக்கி ஹூடி கருத்துப்படி, இதுவரை 2,8 லிட்டருக்கும் அதிகமான இடப்பெயர்ச்சி கொண்ட மாடல்களில் மட்டுமே கிடைக்கிறது. ... மற்ற சந்தர்ப்பங்களில், விண்ட்ஷீல்டிற்கு அருகிலுள்ள நான்காவது சாக்கெட்டால் வெளியாட்கள் குறிப்பாக ஈர்க்கப்படவில்லை, இது சிறிய பொருட்களுக்கு மட்டுமே நோக்கம் கொண்டதாகத் தோன்றியது.
நாம் இறுதியாக நிறைய நவீன மின்னணு பொம்மைகளை ஒதுக்கி வைத்துவிட்டு, நாம் விரும்பும் விஷயங்களில் அல்லது கிளாசிக் மோனோலிதிக் மெக்கானிக்ஸ் மீது கவனம் செலுத்தினால், இந்த இடைப்பட்ட செடான் கணிசமாக மாறிவிட்டது என்பதை மிக விரைவாகக் கண்டுபிடிப்போம். இது A120 உடன் ஒப்பிடக்கூடிய அளவுக்கு 5 கிலோகிராம் இழந்துவிட்டது, இப்போது அனைத்து புதிய ஐந்து-புள்ளி இடைநீக்கம் மற்றும் எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
வடிவமைப்பாளர்கள் காரின் சேஸ்ஸின் ஒட்டுமொத்த டியூனிங்கில் அதிக முயற்சி எடுத்துள்ளனர். இதன் விளைவாக, இடைநீக்க செயல்பாட்டின் பல சாத்தியமான முறைகள் உள்ளன. அடிப்படை அமைப்பு மற்றும் ஒரு முன்மாதிரியுடன் கூட அமைப்பு மிகவும் இணக்கமாக செயல்படுகிறது.
புதிய தலைமுறை Audi A4 அதன் முன்னோடியின் கனமான ஸ்டீயரிங் வீலை இழந்துவிட்டது, ஸ்டீயரிங் இப்போது மிகவும் எளிதானது மற்றும் பிளாக் ஃபாரஸ்டின் இறுக்கமான மூலைகள் வழியாக காரை ஓட்டுவது உண்மையான மகிழ்ச்சி. சௌகரியம் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் பின்பக்க பயணிகளுக்கு இது மிகவும் கடினமாக இருந்தாலும், அது இன்னும் உறுதியான சவாரி போல் உணர்கிறது. வெளிப்படையாக, வடிவமைப்பாளர்கள் இந்த விஷயத்தில் கடைசி வார்த்தையை இன்னும் சொல்லவில்லை. வீட்டுவசதிகளின் விதிவிலக்கான வலிமை மற்றும் முறுக்கு எதிர்ப்பு, அத்துடன் சுற்றுச்சூழலில் இருந்து நல்ல ஒலி தனிமைப்படுத்தல் ஆகியவை ஈர்க்கக்கூடியவை.
வழங்கப்பட்ட இயந்திரங்களின் வரம்பு பரந்த அளவில் உள்ளது. 2.0 TFSI ஐப் பெற்ற புதிய 1.8 TFSI, அவருக்கும் சொந்தமானது. இந்த இயந்திரம் உங்கள் வழக்கமான குறைப்பு புரிதலில் அல்ல, மாறாக முறையே எரிபொருள் நுகர்வு மற்றும் CO2 உமிழ்வைக் குறைக்க உதவும் மில்லர் சுழற்சி போன்ற வடிவமைப்புகள் மற்றும் செயல்முறைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது.
புதிய எரிப்பு செயல்முறைகள்
புதிய இயந்திரம், சிலிண்டர் தலையில் ஒருங்கிணைந்த வெளியேற்ற பன்மடங்கு மற்றும் சுருக்க விகிதம் 9,6: 1 இலிருந்து 11,7: 1 ஆக அதிகரித்தது, 190 hp இலிருந்து சக்தியை அதிகரிக்கிறது. (அதன் குறைவான சக்திவாய்ந்த முன்னோடியை விட 20 ஹெச்பி அதிகம்), ஆனால் அதே நேரத்தில், CO2 உமிழ்வுகள் 100 கிமீக்கு ஏழு கிராம் குறைக்கப்பட்டுள்ளன. மற்றொரு சுவாரஸ்யமான புள்ளி - மணிக்கு 130 கிமீ வேகத்தில், இந்த மாடல் 450 மீட்டர் தூரத்தை அதிக மந்தநிலையுடன் கடக்க முடியும், குறைந்த எடை இருந்தபோதிலும், மேம்படுத்தப்பட்ட ஓட்ட குணகம் மற்றும் குறைக்கப்பட்ட டயர் ரோலிங் எதிர்ப்புக்கு நன்றி.
இருப்பினும், இந்த எஞ்சின் சலுகையில் மிகவும் பிரபலமாக இல்லை, ஏனெனில் நான்கு சிலிண்டர் அலகு சத்தமாக ஒவ்வொரு முடுக்கத்தையும் அறிவிக்கிறது. நம்பமுடியாத இன்பம் - மூன்று லிட்டர் டிடிஐ எஞ்சின் பொருத்தப்பட்ட பதிப்பைக் கொண்ட முதல் டிரைவ் சக்திவாய்ந்ததாக முடுக்கி, சுமையின் கீழ் உள்ள ஒலியியலில் தலையிடாது மற்றும் ஒரு சிறந்த முந்திய உணர்வை உருவாக்குகிறது - இது 272 ஹெச்பியில் ஆச்சரியப்படுவதற்கில்லை.
மொத்தத்தில், புதிய ஆடி ஏ4 7 இன்ஜின்களுடன் வருகிறது, நீங்கள் மூன்று டிஎஃப்எஸ்ஐகள் மற்றும் நான்கு டிடிஐக்கள் 150 முதல் 272 ஹெச்பி வரை தேர்வு செய்யலாம். மாடலின் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் பதிப்பு எப்படி இருக்கிறது? "தற்போதைய சலுகைகளை வாடிக்கையாளர்கள் எவ்வாறு எதிர்கொள்கிறார்கள் மற்றும் ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள் என்பதை நாங்கள் பார்ப்போம்" என்று திரு. ஹேக்கன்பெர்க் கூறினார். "எதுவாக இருந்தாலும், இன்னும் பல பதிப்புகள் இருக்கும்."
அடுத்த ஆண்டு, S4 உடன், புதிய தலைமுறை V6 பெட்ரோல் இன்ஜின்களை வழங்குவோம், அது ஸ்போர்ட்டி பதிப்பில் கட்டமைக்கப்படும் போது 360 hp வழங்கும். நாங்கள் கன்சர்ன்-வி-ஓட்டோமோடோரன் (குரூப் பெட்ரோல் வி-இன்ஜின்கள்) என்று அழைக்கும் அதே கட்டிடக்கலையுடன் V8 பிரிவில் உள்ள எஞ்சின்களின் வரம்பை உருவாக்குவதற்கு போர்ஷில் உள்ள எங்கள் கூட்டாளர்கள் பொறுப்பு" என்று திரு. ஹேக்கன்பெர்க் கூறினார்.
புதிய Q7 ஆடி ஏ 4 உதவி அமைப்புகளான பார்க்கிங் உதவி,
தலைகீழாக வரும்போது நெருங்கி வரும் காரின் உதவியாளர் எச்சரிக்கை, காரை விட்டு வெளியேறும்போது எச்சரிக்கை, சூழ்ச்சிகளின் போது மோதல் தவிர்க்க உதவியாளர் மற்றும் போக்குவரத்து அறிகுறிகளை அங்கீகரித்தல். முன் கேமரா சாலையின் 100 மீட்டருக்கும் அதிகமானதைக் காண்கிறது மற்றும் பிற வாகனங்கள் மற்றும் பாதசாரிகளுக்கான பகுதியை மணிக்கு 85 கிமீ வேகத்தில் ஸ்கேன் செய்கிறது. விபத்து ஏற்பட்டால், பிரேக்கிங் சிஸ்டம் செயல்படுத்தப்படுகிறது, இது வேகத்தை குறைக்கிறது மற்றும் காரை கூட நிறுத்த முடியும்.
துணிச்சல் மிக்க புது உலகம்? மட்டுமல்ல. உங்கள் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக் கொள்ளும் ஆதரவு அமைப்புகள் காரணமாக உங்கள் ஓட்டுநர் இன்பம் இழக்கப்படலாம் என்று நீங்கள் கவலைப்படுகிறீர்கள் என்றால், கவலைகளை மறந்துவிடுங்கள். இதற்கு முன் ஒருபோதும் A4 எனப்படும் மாடல் இன்று நம் வாகனம் ஓட்டுவதை விட சுவாரஸ்யமாக இல்லை.
முடிவுரையும்
தடையில்லா ஆடி ஏ4க்கு முன்பே பாராட்டு கிடைக்கவில்லை, இது நியாயமற்றது. புதிய மாடல் வியக்கத்தக்க மாறும், மிகவும் வசதியானது மற்றும் எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இணக்கமாக கட்டப்பட்ட கார், இது போட்டியாளர்களுக்கு முன்னால் காட்ட பயப்படக்கூடாது. மெர்சிடிஸ் சி-கிளாஸ் மற்றும் பிஎம்டபிள்யூ சீரிஸ் 3. டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மிகவும் தெளிவாகவும் பிரகாசமாகவும் இருக்கிறது, புதிய இருக்கைகள் வசதியாகவும் பல அமைப்புகளுடன், புதிய ஆடி ஏ4ன் முழு தொகுப்பும் மிகவும் இணக்கமாகத் தெரிகிறது.
