Audi A4 Avant 2.0 TDI விளையாட்டு சாலை சோதனை - சாலை சோதனை
உள்ளடக்கம்
Audi A4 Avant 2.0 TDI விளையாட்டு சாலை சோதனை - சாலை சோதனை
புதிய A4 அவாண்ட் மிகவும் விசாலமான மற்றும் சிக்கனமானது மட்டுமல்ல, ஓட்டுவதற்கு மிகவும் இனிமையானது.
பக்கெல்லா
|
|
புதிய Audi A4 Avant மிகவும் வசதியான மற்றும் விசாலமான பிரீமியம் D கார்களில் ஒன்றாகும். அழகியல் ரீதியாக, இது பெரிதாக மாறவில்லை, ஆனால் உடலின் கீழ் பல புதிய அம்சங்கள் உள்ளன. மெட்டீரியல் மற்றும் ஃபினிஷிங் பார்டர் பெர்ஃபெக்ஷன், மற்றும் டிரைவிங் டைனமிக்ஸ், சரியாக ஸ்போர்ட்டியாக இல்லாவிட்டாலும், பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளன. 2.0 TDI சிறந்த நுகர்வு கொண்டது, நான் எந்த சூழ்நிலையிலும் பார்க்கிறேன். விலை அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் போட்டியாளர்களின் மட்டத்தில்.
திஆடி A4 இது இங்கோல்ஸ்டாட் நிறுவனத்தின் ஃபிளாக்ஷிப்களில் ஒன்றாகும், அதே போல் பிராண்டின் மிகவும் பிரதிநிதித்துவ கார்களில் ஒன்றாகும். A4 Avant இன் புதிய தலைமுறை பெரியது (473 செமீ நீளம் மற்றும் 184 செமீ அகலம்), இலகுவானது, அதிக தொழில்நுட்பம் மேம்பட்டது மற்றும் 505-லிட்டர் பூட் - ஏறக்குறைய இரண்டு தலைமுறைகளுக்கு முன்பு A6 இல் இருந்த அதே சுமை திறன் கொண்டது.
A4 வரி எப்போதும் ஒரே மாதிரியானது, அதே அங்கீகரிக்கப்பட்ட விகிதாச்சாரத்துடன். ஒரு சிறிய ஹூக் மற்றும் இன்னும் நெறிப்படுத்தப்பட்ட கிரில் கொண்ட புதிய ஹெட்லைட்கள் மட்டுமே இது ஒரு புதிய மாடல் என்று கூறுகின்றன.
இருப்பினும், கதவு திறந்தவுடன், ஒரு குவாண்டம் பாய்ச்சல் உடனடியாக உணரப்படுகிறது. டாஷ்போர்டு ஒரு குறிப்பிடத்தக்க படியை எடுத்துள்ளது, பொருட்களின் தரம் மற்றும் முடிவுகளின் அடிப்படையில் அல்ல (ஆடி எப்போதும் இதில் மாஸ்டர்), ஆனால் வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுப்பாடுகளின் பணிச்சூழலியல் அடிப்படையில்.
எங்கள் சோதனை பதிப்பு 2.0 TDI 150 ஹெச்பி ஒரு கையேடு பரிமாற்றம் மற்றும் உபகரணங்கள் பொருத்தப்பட்ட விளையாட்டுprice 40.150 ஆரம்ப விலையில் வழங்கப்படுகிறது.
நகரம்
திஆடி A4 நகரத்தில் இது அதன் அளவை விட சற்றே குறைவாக உள்ளது: அதன் நீளம் 473 செ.மீ., வாகனம் நிறுத்துவதை கடினமாக்குகிறது, மேலும் போக்குவரத்து நெரிசல்களில் அது சூழ்ச்சித்தன்மையைக் கொண்டிருக்கவில்லை. இருப்பினும், இங்கோல்ஸ்டாட் நிலையம் நகர்ப்புற காட்டில் கூட ஓட்ட ஒரு இனிமையான கார். IN இயந்திரம் резинка மற்றும் அமைதியாக, இது நகர்ப்புற ஓட்டுதலை மிகவும் மென்மையாகவும் மென்மையாகவும் ஆக்குகிறது, கையேடு பரிமாற்றம் மற்றும் கிளட்ச் உதவியுடன், இது மிகவும் ஒளி மற்றும் சூழ்ச்சிக்கு இனிமையானது. புடைப்புகள் மற்றும் துளைகளில் அதிர்ச்சி உறிஞ்சியின் வேலை இதனுடன் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது, அதை லேசாகச் சொன்னால்; கூழாங்கற்கள் மற்றும் சீரற்ற சாலைகளில் கூட, A4 எண்ணெய் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் இருப்பது போல் பறக்கிறது. நுகர்வு கூட நல்லது மற்றும் கவனமாக ஓட்டுவதன் மூலம் நகரத்தில் கூட 18 கிமீ / எல் ஓட்ட முடியும்.
நகருக்கு வெளியே
திஆடி A4 இது நாட்டின் வழித்தடங்களில் மற்றும் திருப்பங்கள் மற்றும் வளைவுகளுக்கு இடையில் கூட அதன் மூதாதையரை விஞ்சுகிறது. ஸ்டீயரிங் உடனடியாக மிகவும் துல்லியமாகவும் துல்லியமாகவும் மாறும், அது எப்போதுமே கொஞ்சம் "ஆஃப்" என்று தோன்றினாலும் அது விளையாட்டாக கருதப்படுகிறது. தொகுப்பு மிகவும் நிதானமாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கிறது, ஆனால் எரிச்சலூட்டும் ரோலை ஏற்படுத்த போதுமானதாக இல்லை. அவர் செய்யும் எல்லாவற்றிலும் பிஎம்டபிள்யூ 3 சீரிஸை விட அவர் மிகவும் நிதானமாக இருக்கிறார்.
இதை நீங்கள் பார்க்கிறீர்களா கியர்பாக்ஸ் மற்றும் ஸ்டீயரிங்கின் நிலைத்தன்மை குறித்து ஆடி நிறைய ஆராய்ச்சி செய்துள்ளது., மற்றும் கையேடு பரிமாற்றத்துடன் கூடிய A4 மிகவும் இனிமையானது, DSG தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு நீங்கள் வருத்தப்பட மாட்டீர்கள். கட்டுப்பாடுகள் உண்மையில் அற்புதமான எடை, மற்றும் 2.0 hp உடன் 150 TDI. மற்றும் 320 Nm முறுக்குவிசை அமைதியான பயணத்திற்கு போதுமான சக்தி வாய்ந்தது. நிச்சயமாக, 0 வினாடிகளில் 100-9,3 கிமீ/மணி மற்றும் 215 கிமீ/மணி என்பது ஈர்க்கக்கூடிய எண்கள் அல்ல, ஆனால் கிராமப்புறங்களில் சராசரியாக 27 கிமீ/லி. எப்படியிருந்தாலும், நீங்கள் அதிக உற்சாகத்தை விரும்பினால், 2.0 ஹெச்பியும் உள்ளது. 190 டிடிஐ மிகவும் நிலையான பின் முனை மற்றும் குறைந்த எரிபொருள் பயன்பாட்டை வழங்கும் திறன் கொண்டது.
நெடுஞ்சாலை
புதிய ஆடி ஏ 4 உடன், நீங்கள் நெடுஞ்சாலையில் வெல்வெட்டில் பயணம் செய்கிறீர்கள். அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் வசதியைப் போலவே ஒலி காப்பு சிறந்தது. 150 ஹெச்பி எஞ்சின் கூட, பட்டியலில் மிகச்சிறியதாக இருந்தாலும், மீண்டும் வைக்கப்பட்டு 130 ஆர்பிஎம்மில் ஒரு தூக்கத்தில் 2.000 கிமீ / மணி வேகத்தில் ஆறாவது இடத்தில் வருகிறது.
கப்பலில் வாழ்க்கை
GLI உள்துறை புதிய A4 முந்தைய தலைமுறையை விட குறைந்தது இரண்டு படிகள் மேலே உள்ளது, மேலும் பொருட்களின் தரம் மற்றும் வேலைத்திறன் முதலிடத்தில் உள்ளது. அங்கு டாஷ்போர்டு இது இப்போது தூய்மையானது மற்றும் நவீனமானது, நன்கு சிந்திக்கப்பட்ட காலநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் உடல் விசைகள், ஆனால் விரல் உணர்திறன் கொண்டது. எங்கள் பதிப்பில் புதிய ஆடி மெய்நிகர் காக்பிட் இல்லை, அதாவது ஒரு முழு டிஜிட்டல் கருவி கிளஸ்டர், ஆனால் கருவிகள் இன்னும் துல்லியமாகவும் துல்லியமாகவும் உள்ளன. புதிய ஸ்டீயரிங் கீழே உள்ள கட்அவுட் சிறியது மற்றும் விளையாட்டுத்தனமானது, மேலும் சரியான நிலையைக் கண்டுபிடிப்பது எளிது. போர்டில் உள்ள இடமும் வளர்ந்துள்ளது: பின்புறத்தில் பயணிகளுக்கு ஏராளமான சென்டிமீட்டர்கள் உள்ளன, மேலும் 505-லிட்டர் தண்டு (1510 இருக்கைகள் மடிந்த நிலையில்) கிட்டத்தட்ட இணையாக உள்ளது: எளிதான அணுகல் மற்றும் குறைந்த சரக்கு சன்னல்.
விலை மற்றும் செலவுகள்
La A4 2.0 TDI 150 நிறம் ஸ்போர்ட்டி தனிப்பயனாக்கத்துடன், இது € 40.150 இல் தொடங்குகிறது, இது போட்டியாளர்களான பிஎம்டபிள்யூ சீரி 3 மற்றும் மெர்சிடிஸ் சி. ஏ 4 க்கு கீழே உள்ளது, நீங்கள் உங்கள் பணப்பையில் கை வைத்து விருப்பங்களின் பட்டியலை உலாவத் தயாராக வேண்டும். மறுபுறம், 2.0 டிடிஐ மிகக் குறைவாகவே பயன்படுத்துகிறது. ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் நிறுவனம் சராசரியாக 4 எல் / 100 கிமீ என்று கூறுகிறது, மேலும் நாட்டின் சாலைகளில் சில கிலோமீட்டர் ஓட்டிய பிறகு, ஒரு லிட்டருக்கு சராசரியாக 26 கிமீ சேமிக்க முடிந்தது.
பாதுகாப்பு
A4 எப்போதும் நிலையானது மற்றும் பாதுகாப்பானது, ஆல்-வீல் டிரைவ் பதிப்பு கூட. பக்க ஏர்பேக்குகள், பெல்ட் ப்ரெடென்ஷனர்கள் மற்றும் பின்புற எச்சரிக்கை அமைப்புகள் ஆகியவற்றைக் கவனியுங்கள்.
எங்கள் கண்டுபிடிப்புகள்
பரிமாணங்கள்
| நீளம் | 473 செ.மீ. |
| அகலம் | 184 செ.மீ. |
| உயரம் | 142 செ.மீ. |
| எடை | 1550 கிலோ |
| உடற்பகுதியில் | 505-1510 லிட்டர் |
தொழில்நுட்பம்
| இயந்திரம் | வரிசையில் 4 சிலிண்டர்கள் |
| சார்பு | 1968 செ.மீ. |
| விநியோகி | டீசல் |
| பரிமாற்றம் | 6-வேக கையேடு |
| இழுக்க | முன் |
| ஆற்றல் | 150 CV மற்றும் 3250 எடைகள் |
| ஒரு ஜோடி | 320 என்.எம் |
வேலையாட்கள்
| மணிக்கு 0-100 கி.மீ. | 9,2 வினாடிகள் |
| வெலோசிட் மாசிமா | மணிக்கு 215 கி.மீ. |
| நுகர்வு | 4,0 எல் / 100 கி.மீ. |
