இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ASR (இழுவைக் கட்டுப்பாடு)
வாகன சாதனம்

இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ASR (இழுவைக் கட்டுப்பாடு)

இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ASR (இழுவைக் கட்டுப்பாடு)டிராக்ஷன் கன்ட்ரோல் ஏஎஸ்ஆர் என்பது ஆண்டி-லாக் பிரேக்கிங் சிஸ்டம் ஏபிஎஸ்-ன் தர்க்கரீதியான தொடர்ச்சியாகும் மற்றும் அதனுடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. ஓட்டுநர் ஜோடி சக்கரங்களை நழுவுவதன் மூலம் சாலை மேற்பரப்புடன் சக்கரங்களின் இழுவை இழப்பைத் தடுக்க ASR வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது ஈரமான சாலை மேற்பரப்பில் வாகனம் ஓட்டுவதை பெரிதும் எளிதாக்குகிறது.

முதல் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் 1979 இல் BMW கார்களில் தோன்றின. 1990 களின் நடுப்பகுதியில் இருந்து, பெரும்பாலான பயணிகள் கார்கள் மற்றும் SUV களில் ASR சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. ASR இன் இன்றைய பணியின் சாராம்சம் என்னவென்றால், ஈரமான நடைபாதையில் அல்லது பனியில் கூட வாகனம் ஓட்டுவது முடிந்தவரை எளிதானது. சிறப்பு சென்சார்கள்-பகுப்பாய்வுகள் சக்கர ஜோடிகளின் சுழற்சியின் வேகத்தை சரிசெய்கிறது, மேலும் சக்கரங்களில் ஒன்றின் சறுக்கல் கண்டறியப்பட்டால், கணினி தானாகவே சக்தி அலகு இருந்து வரும் முறுக்கு குறைக்கிறது, அல்லது உடனடியாக கூடுதல் பிரேக்கிங் சக்தியை உருவாக்குவதன் மூலம் வேகத்தை குறைக்கிறது.

ASR எவ்வாறு செயல்படுகிறது

கோண வேக கண்காணிப்பு சென்சார்கள் சக்கரங்களில் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. அவர்கள்தான் காரின் வேகத்தைப் பற்றிய தகவல்களைப் படித்து, ஒன்று அல்லது மற்றொரு சக்கரத்தின் சீட்டின் தொடக்கத்தை சமிக்ஞை செய்கிறார்கள். தரவு மின்னணு அலகுக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இது கிடைக்கக்கூடிய குறிகாட்டிகளை ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடியவற்றுடன் ஒப்பிடுகிறது. ஓட்டுநர் ஜோடியில் உள்ள சக்கரங்களில் ஒன்றின் வேகத்தில் கூர்மையான அதிகரிப்பு கண்டறியப்பட்டால், நுண்செயலி இந்த சக்கரத்தில் முறுக்குவிசை குறைக்க அல்லது அதை மெதுவாக்க ஒரு சமிக்ஞையை அனுப்ப வேண்டிய கட்டாயத்தில் இருக்கும்.

இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ASR (இழுவைக் கட்டுப்பாடு)அதே நேரத்தில், வெவ்வேறு கார் மாடல்களில் இழுவை குறைக்க, பின்வரும் விருப்பங்களில் ஒன்று பயன்படுத்தப்படுகிறது:

  • மின் அலகு ஒரு குறிப்பிட்ட சிலிண்டரில் ஒரு தீப்பொறி உருவாவதை மூடுவது;
  • ஒரு குறிப்பிட்ட சிலிண்டருக்கு மாற்றப்படும் எரிபொருளின் அளவைக் குறைத்தல்;
  • த்ரோட்டில் வால்வு ஒன்றுடன் ஒன்று;
  • பற்றவைப்பு நேரத்தை மாற்றுதல்.

இந்த செயல்களில் ஒன்றுடன், சாலைப்பாதையில் நல்ல பிடியை விரைவாக மீட்டெடுக்க ASR சக்கரத்தை பிரேக் செய்யும். இதற்காக, மின்சாரம் மற்றும் ஹைட்ராலிக்ஸில் செயல்படும் ஆக்சுவேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஏஎஸ்ஆர் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ஏபிஎஸ் போன்ற அதே சென்சார்களின் அளவீடுகளை நம்பியுள்ளது. கூடுதலாக, திடீர் பிரேக்கிங் செய்யும் போது இயக்கி உதவி அமைப்பின் சென்சார்கள்-பகுப்பாய்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. பாரம்பரியமாக, மூன்று அமைப்புகளும் ஒன்றாக வாகனத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளன, ஒருவருக்கொருவர் வேலைகளை பூர்த்தி செய்கின்றன மற்றும் எல்லா நிலைகளிலும் மேம்பட்ட இழுவை உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன.

அமைப்பின் அம்சங்கள்

இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ASR (இழுவைக் கட்டுப்பாடு)இருப்பினும், ASR சில வேக வரம்புகளைக் கொண்டுள்ளது. எடுத்துக்காட்டாக, ஓட்டுநர் மற்றும் அவரது பயணிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த, கணினி அதன் செயல்பாட்டிற்கான அதிகபட்ச வேக வரம்பை கண்டிப்பாக வரையறுக்கிறது. பொதுவாக, உற்பத்தியாளர்கள் இந்த மதிப்பை மணிக்கு 40-60 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் அமைக்கின்றனர். அதன்படி, இந்த வரம்பிற்குள் கார் நகர்ந்தால், ASR முழு சுழற்சியில் வேலை செய்யும் - அதாவது, உந்துவிசை அமைப்பு மற்றும் பிரேக் அமைப்பின் சிலிண்டர்களை பாதிக்கும். வேகம் தொழிற்சாலை அமைக்கும் வரம்புகளை மீறும் பட்சத்தில், ASR ஆனது பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தாமல் இயந்திரத்தின் முறுக்குவிசையை மட்டுமே குறைக்க முடியும்.

FAVORIT MOTORS குழும வல்லுநர்கள் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு வாகனக் கட்டுப்பாட்டை மேம்படுத்தும் மூன்று வழிகளைக் கண்டறிந்துள்ளனர்:

  1. முன்னணி ஜோடி சக்கரங்களின் பிரேக்குகளின் கட்டுப்பாடு (நழுவத் தொடங்கிய சக்கரத்தின் பிரேக்கிங்);
  2. இயந்திரத்திலிருந்து வரும் முறுக்குவிசையைக் குறைத்தல், இதையொட்டி, சக்கரத்தின் சுழற்சியின் வேகத்தை குறைக்கிறது;
  3. வேலை செய்யும் முதல் மற்றும் இரண்டாவது வழியின் கலவை - மோசமான கவரேஜ் கொண்ட சாலைகளில் காரின் கையாளுதலை மேம்படுத்துவதற்கான மிகச் சிறந்த வழியாகக் கருதப்படுகிறது.

ஏஎஸ்ஆர் எந்த நேரத்திலும் அணைக்கப்படலாம்; இதற்காக, டிரைவரின் முன் பேனலில் அல்லது ஸ்டீயரிங் மீது ஒரு சிறப்பு சுவிட்ச் அமைந்துள்ளது. கணினி இயக்கப்பட்டதா அல்லது முடக்கப்பட்டதா என்பது ஒரு சிறப்பு காட்டி மூலம் காட்டப்படும்.

விண்ணப்ப

இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு ASR (இழுவைக் கட்டுப்பாடு)ASR இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட இயக்க வாகனங்களின் செயல்திறன் நீண்ட காலமாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அமைப்பின் இருப்பு கடினமான சாலை பரப்புகளில் மேம்பட்ட வாகனக் கட்டுப்பாட்டைக் குறிக்கிறது, அதே போல் மூலைமுடுக்கும் போது. இது ஒரு புதிய ஓட்டுநர் கூட ஈரமான அல்லது பனிக்கட்டி பரப்புகளில் வசதியாக உணர அனுமதிக்கிறது, போக்குவரத்து பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது. இன்று, ஏபிஎஸ் பொருத்தப்பட்ட அனைத்து கார்களிலும் ஏஎஸ்ஆர் அமைப்பு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. FAVORIT MOTORS குழுமத்தின் ஷோரூம்களில் பல்வேறு வகுப்புகள் மற்றும் விலைக் கொள்கைகளின் பெரிய அளவிலான வாகனங்கள் வழங்கப்படுகின்றன. இங்கே நீங்கள் நடைமுறையில் உள்ள சமீபத்திய கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகளைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளலாம் (சோதனை இயக்ககத்திற்கு பதிவு செய்யவும்), தேவைப்பட்டால், ASR இழுவைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைக் கண்டறியவும், சரிசெய்யவும் அல்லது சரிசெய்யவும். வேலைக்கான அணுகுமுறை மற்றும் நியாயமான விலைகள் நிறுவனத்தின் சேவைகளை ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளருக்கும் அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.



கருத்தைச் சேர்