என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பில் உறைதல் தடுப்பு

காருக்கு சரியான கவனிப்பு தேவை என்பது எந்த ஓட்டுநருக்கும் தெரியும். நீங்கள் வழக்கமான பராமரிப்புக்கு உட்படுவது மட்டுமல்லாமல், ஹூட்டின் உட்புறத்தை நிரப்பும் திரவங்களின் அளவை சுயாதீனமாக கண்காணிக்க வேண்டும். இந்த கட்டுரை இந்த சேர்மங்களில் ஒன்றில் கவனம் செலுத்தும் - உறைதல் தடுப்பு. ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவது ஒரு தொந்தரவான செயல்முறையாக இருக்கலாம், கார் அமைப்பில் தற்செயலாக அழுக்கு மற்றும் துரு, வெளிநாட்டு பொருட்கள் கட்டிகளை விட்டுவிடாதபடி இது அனைத்து கவனத்துடன் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும். வெளியீட்டில் திரவத்தை மாற்றுவதற்கான விரிவான வழிமுறைகள் உள்ளன, அதன் வழிமுறைகளைப் பின்பற்றி மேலே விவரிக்கப்பட்ட சிக்கல்களைத் தவிர்க்கலாம்.

ஆண்டிஃபிரீஸை எப்போது மாற்றுவது

ஆண்டிஃபிரீஸ் செயல்பாட்டின் போது கார் எஞ்சினை குளிர்விக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, எனவே திரவத்தின் கலவையில் உலோகத்தை அதிக வெப்பம் மற்றும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கும் பொருட்கள் உள்ளன. இத்தகைய பொருட்கள் எத்திலீன் கிளைகோல், நீர், பல்வேறு சேர்க்கைகள் மற்றும் சாயங்கள். காலப்போக்கில், கலவை அதன் வேலை பண்புகளை இழக்கிறது, நிறத்தை மாற்றுகிறது, மற்றும் திரவ படிவுகளில் நீர்த்த இடைநீக்கங்கள்.

பின்வரும் சந்தர்ப்பங்களில் குளிரூட்டியை மாற்றுவது அவசியமாக இருக்கலாம்.

1. காலாவதி தேதி காலாவதியாகிவிட்டால். பல்வேறு வகையான ஆண்டிஃபிரீஸின் சேவை வாழ்க்கை மாறுபடும், எனவே வாங்கும் போது இந்த காட்டி மதிப்பு சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். சிலிக்கேட்டுகளின் அடிப்படையில் தயாரிக்கப்பட்ட ஜி 11 ஆண்டிஃபிரீஸ்கள் இரண்டு ஆண்டுகளாக அவற்றின் செயல்பாடுகளை தவறாமல் செய்கின்றன, இந்த காலகட்டத்திற்குப் பிறகு இயந்திரத்தின் மேற்பரப்பில் அவர்களால் உருவாக்கப்பட்ட அரிப்பு எதிர்ப்பு படம் நொறுங்கத் தொடங்குகிறது. G13 வகுப்பின் மாதிரிகள் 3 முதல் 5 ஆண்டுகள் வரை சேவை செய்யலாம்.
2. வாகனம் பழுதுபட்டிருந்தால். சில பழுதுபார்ப்புகளின் போது, ​​​​ஆண்டிஃபிரீஸை வடிகட்டலாம் மற்றும் அத்தகைய வேலை முடிந்ததும், கணினி புதிய திரவத்தால் நிரப்பப்படுகிறது.
3. குளிரூட்டி அதன் வேலை பண்புகளை இழக்கும் போது. ஆண்டிஃபிரீஸ் அதன் சேவை வாழ்க்கை காலாவதியாகும் முன்பே பயன்படுத்த முடியாததாகிவிடும். கலவையின் நிலையை கவனமாக ஆராய்வதன் மூலம் முடிவுகளை எடுக்கலாம்: புதிய ஆண்டிஃபிரீஸ் பிரகாசமான வண்ணங்களில் (நீலம், இளஞ்சிவப்பு மற்றும் பிற) நிறத்தில் உள்ளது, திரவத்தின் நிழல் அடர் பழுப்பு நிறமாக மாறியிருந்தால், இது செயலுக்கான உறுதியான அறிகுறியாகும். தீர்வை மாற்ற வேண்டிய அவசியம் அதன் மேற்பரப்பில் நுரை தோற்றத்தால் குறிக்கப்படலாம்.
4. உறைதல் தடுப்பு ஆவியாதல் அல்லது கொதிக்கும் போது. சிக்கலுக்கு ஒரு தற்காலிக தீர்வாக மீதமுள்ள திரவத்தை வேறு கலவையுடன் கலக்கலாம், ஆனால் பின்னர் ஆண்டிஃபிரீஸ் முழுமையாக மாற்றப்பட வேண்டும்.

கார் பராமரிப்பில் எந்தவொரு சிக்கலான செயல்பாடுகளையும் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது, மேலும் குளிரூட்டியை மாற்றுவது விதிவிலக்கல்ல.

இருப்பினும், சேவையைத் தொடர்பு கொள்ள வாய்ப்பில்லை என்றால், ஆண்டிஃபிரீஸை நீங்களே மாற்றலாம். அத்தகைய நடைமுறையைச் செய்வதற்கான வழிமுறை கீழே விரிவாக விவரிக்கப்பட்டுள்ளது.

பயன்படுத்தப்பட்ட ஆண்டிஃபிரீஸை எவ்வாறு வடிகட்டுவது

புதிய கலவைக்கு இடமளிக்க, என்ஜின் தொகுதி மற்றும் கார் ரேடியேட்டரிலிருந்து பழைய குளிரூட்டியை வடிகட்ட வேண்டும். செயல்பாட்டில், கணினி குப்பைகள் மற்றும் தீங்கு விளைவிக்கும் வைப்புகளை சிக்க வைக்காமல் இருப்பதை உறுதிசெய்து, முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம்.

ரேடியேட்டரிலிருந்து உறைதல் தடுப்பியை வடிகட்டத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் கார் எஞ்சினை அணைத்து, அது முழுமையாக குளிர்ந்து போகும் வரை காத்திருக்க வேண்டும். ஆண்டிஃபிரீஸை வெளியேற்றுவதற்கு ஒரு அலுமினிய கொள்கலன் பொருத்தமானது, பிளாஸ்டிக் பொருட்களால் செய்யப்பட்ட தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துவது ஆபத்தானது, ஏனெனில் கலவையில் உள்ள குளிரூட்டியில் பிளாஸ்டிக் மற்றும் பிற ஒத்த மேற்பரப்புகளை அழிக்கும் நச்சு பொருட்கள் உள்ளன.

தயாரிப்பு செயல்முறை முடிந்ததும், கீழே விவரிக்கப்பட்டுள்ள சில எளிய வழிமுறைகளை நீங்கள் பின்பற்ற வேண்டும்:

1. ஏதேனும் இருந்தால், பாதுகாப்பை அகற்றவும்;
2. கார் ரேடியேட்டரின் கீழ் கொள்கலனை வைக்கவும்;
3. உட்புற ஹீட்டர் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தியை அதிகபட்ச மதிப்புக்கு அமைக்கவும், அதன் மூலம் அதன் டம்பர் திறக்கவும்;
4. கவனமாக, திரவம் தெறிப்பதைத் தவிர்க்க, ரேடியேட்டர் வடிகால் பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்;
5. ஆண்டிஃபிரீஸ் முற்றிலும் வடிகட்டிய வரை காத்திருக்கவும்.

கார் ரேடியேட்டரிலிருந்து ஆண்டிஃபிரீஸை வடிகட்டிய பிறகு, நீங்கள் என்ஜின் தொகுதியிலிருந்து திரவத்தையும் அகற்ற வேண்டும். இங்கே ஒரு வடிகால் பிளக்கைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம் - இது ஒரு தடிமனான தூசி மற்றும் கசக்கினால் மூடப்பட்டிருக்கும். தேடும் செயல்பாட்டில், குளிரூட்டும் முறைமை பம்ப் மற்றும் இயந்திரத்தின் கீழ் பகுதியை ஆய்வு செய்வது மதிப்புக்குரியது, தேடல் பொதுவாக ஒரு சிறிய பித்தளை துண்டு பிளாக்கில் திருகப்படுகிறது. 14, 15, 16, 17 விசைகளைப் பயன்படுத்தி கார்க்கை அவிழ்த்து விடலாம்.

பிளக்கை அகற்றிய பிறகு, நீங்கள் அடுத்த வடிகால் செயல்பாட்டிற்கு செல்லலாம். செயல்முறையைச் செய்வதற்கான வழிமுறை முந்தையதைப் போன்றது - என்ஜின் தொகுதி ஆண்டிஃபிரீஸால் முழுமையாக சுத்தம் செய்யப்படும் வரை நீங்கள் காத்திருக்க வேண்டும், மேலும் கணினியை சுத்தப்படுத்தவும் புதிய கலவையை நிரப்பவும் தொடரவும்.

கணினியை சுத்தப்படுத்துவது மற்றும் புதிய திரவத்தை நிரப்புவது எப்படி

புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்புவதற்கு முன் கணினியை சுத்தப்படுத்துவதை புறக்கணிக்க முடியாது. காரின் உட்புறங்களை சுத்தம் செய்ய, சிறப்பு திரவங்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காய்ச்சி வடிகட்டிய தண்ணீரை சிறிது வினிகர் அல்லது சிட்ரிக் அமிலத்துடன் கலந்து அவற்றை மாற்றலாம். அத்தகைய கருவி கணினியில் ஊற்றப்பட்டு 15-20 நிமிடங்கள் விடப்படுகிறது, இந்த நேரத்தில் வாகனத்தின் இயந்திரம் இயங்க வேண்டும். கலவை வடிகட்டிய பிறகு, செயல்பாடு மீண்டும் செய்யப்படுகிறது, அமிலமயமாக்கப்பட்ட தண்ணீரை சாதாரண தண்ணீருடன் மாற்றுகிறது.

புதிய ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்புவதற்கான நடைமுறையைத் தொடர்வதற்கு முன், நீங்கள் அனைத்து குழாய்களையும் குழாய்களையும் கவனமாக ஆய்வு செய்ய வேண்டும் - அவை செருகப்பட்டு கவ்விகளால் இறுக்கப்பட வேண்டும்.

ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றும் போது, ​​மேல் குழாய் விரிவாக்க தொட்டியில் இருந்து அகற்றப்படுகிறது. தேவையான அளவு தீர்வுடன் கணினி நிரப்பப்பட்டுள்ளது என்பதற்கான சான்று குழாயில் திரவத்தின் தோற்றம். வழக்கமாக இது 8 முதல் 10 லிட்டர் ஆண்டிஃபிரீஸை எடுக்கும், ஆனால் சில நேரங்களில் ஒரு "சேர்க்கை" தேவைப்படலாம் - இது கார் இயந்திரத்தை இயக்குவதன் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகிறது. இயந்திரம் இயங்கும் போது திரவ நிலை குறைந்தால், விரிவாக்க தொட்டியை MAX குறிக்கு நிரப்பவும்.

கணினியில் காற்று பூட்டுகளை எவ்வாறு தடுப்பது

ஆண்டிஃபிரீஸை நிரப்பிய பிறகு, கணினி காற்று பாக்கெட்டுகள் இல்லாமல் இருக்கும் என்பதை உறுதிப்படுத்த, திரவத்தை படிப்படியாகவும் கவனமாகவும் ஊற்ற வேண்டும். செயல்முறையைத் தொடங்குவதற்கு முன், குழாயின் கவ்வியை தளர்த்த வேண்டும், கலவையை நிரப்பிய பின், குழாய் கழுவப்பட வேண்டும் - அதன் வழியாக திரவம் வெளியேறுவது கணினியில் காற்று செருகல்கள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த உதவும். நீங்கள் காரின் அடுப்புக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும் - அதிலிருந்து வெளிப்படும் சூடான காற்று ஒரு நல்ல அறிகுறியாகும்.

எந்தவொரு ஓட்டுநரும் கார் அமைப்பில் குளிரூட்டியை மாற்ற முடியும், நீங்கள் அறிவுறுத்தல்களின் பரிந்துரைகளை மட்டுமே பின்பற்ற வேண்டும் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை பின்பற்ற வேண்டும். ஆண்டிஃபிரீஸை மாற்றுவது இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டை சாதகமாக பாதிக்கும், அதன் சேதத்தைத் தடுக்கும் மற்றும் அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கும்.