Alpine A110 2019 விமர்சனம்

டிப்பே. பிரான்சின் வடக்கு கடற்கரையில் ஒரு அழகான கடற்கரை கிராமம். ஆயிரம் ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஸ்தாபிக்கப்பட்ட இது, பல்வேறு மோதல்களைச் சந்தித்தாலும், அதன் அழகிய நீர்முனையைத் தக்கவைத்துக்கொண்டுள்ளது, சிறந்த ஸ்காலப்களை தயாரிப்பதில் வசதியான நற்பெயரைத் தக்க வைத்துக் கொண்டுள்ளது, மேலும் கடந்த 50+ ஆண்டுகளாக உலகின் மிகவும் மரியாதைக்குரிய செயல்திறன் கார் தயாரிப்பாளர்களில் ஒன்றாக இருந்து வருகிறது. .

பந்தய ஓட்டுநர், மோட்டார் ஸ்போர்ட் கண்டுபிடிப்பாளர் மற்றும் வாகன தொழில்முனைவோர் - ஜீன் ரெடெல் ஒருவரின் சிந்தனை ஆல்பைன் இன்னும் நகரின் தெற்கு விளிம்பில் அமைந்துள்ளது.

ஆஸ்திரேலியாவில் அதிகாரப்பூர்வமாக இறக்குமதி செய்யப்படவில்லை, 1973 உலக ரேலி சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 24 1978 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லு மான்ஸ் ஆகியவற்றை வென்றது உட்பட, பேரணி மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் பந்தயத்தில் ஆல்பைன் ஒரு புகழ்பெற்ற வரலாற்றைக் கொண்டிருப்பதால், இந்த பிராண்ட் இங்கு யாருக்கும் தெரியாது ஆனால் அர்ப்பணிப்புள்ள ஆர்வலர்களுக்குத் தெரியாது.

ரெடெல் எப்பொழுதும் ரெனால்ட்டிற்கு விசுவாசமாக இருந்தார், மேலும் பிரெஞ்சு நிறுவனமான 1973 இல் அவரது நிறுவனத்தை வாங்கினார், மேலும் ஆல்பைனின் பளபளப்பான இலகுரக சாலை மற்றும் பந்தய கார்களை 1995 வரை தொடர்ந்து உருவாக்கினார்.

ஏறக்குறைய 20 ஆண்டுகால செயலற்ற நிலைக்குப் பிறகு, ரெனால்ட் 2012 ஆம் ஆண்டில் பிரமாதமான A110-50 கான்செப்ட் ரேஸ் காரை அறிமுகப்படுத்தி பிராண்டிற்குப் புத்துயிர் அளித்தது.

1970 களின் முற்பகுதியில் பேரணி நடைபெறும் இடங்களை முற்றிலுமாக அழித்த அதே பெயரின் ஆல்பைன் மாதிரியால் இது தெளிவாக ஈர்க்கப்பட்டது. கேள்வி என்னவென்றால், இந்த 21 ஆம் நூற்றாண்டின் பதிப்பு இந்த காரின் வழிபாட்டு நற்பெயரை உருவாக்குமா அல்லது புதைக்குமா?

Alpine A110 2019: ஆஸ்திரேலியா பிரீமியர்
பாதுகாப்பு மதிப்பீடு	-
இயந்திர வகை	1.8 எல் டர்போ
எரிபொருள் வகை	பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல்
எரிபொருள் திறன்	6.2 எல் / 100 கிமீ
இறங்கும்	2 இடங்கள்
விலை	$77,300

அதன் வடிவமைப்பில் சுவாரஸ்யமான ஏதாவது உள்ளதா? 9/10

அசல் Alpine A110 இன் கடைசி எடுத்துக்காட்டு 1977 இல் Dieppe தொழிற்சாலையில் இருந்து வெளியிடப்பட்டது, மேலும் நான்கு தசாப்தங்களுக்கும் மேலாக இந்த புதியவரிடமிருந்து பிரித்திருந்தாலும், 2019 A110 உண்மையில் புதிய தலைமுறை பதிப்பாகும்.

புதிய A110 அதன் தனித்துவம் வாய்ந்த முன்னோடிக்கு ஒரு தொப்பியை விட அதிகமாக உள்ளது, இது மிகவும் பழமையானது அல்லாத அதன் மூதாதையரின் தனித்துவமான, நோக்கமுள்ள தோற்றத்தை முழுமையாக மேம்படுத்துகிறது.

உண்மையில், A110 மேம்பாட்டுக் குழுவின் தலைவர் அந்தோனி வில்லன் கூறுகிறார்: “நாங்கள் ஆச்சரியப்பட்டோம்; A110 காணாமல் போகவில்லை என்றால், இந்த புதிய கார் ஆறாவது அல்லது ஏழாவது தலைமுறை A110 ஆக இருந்தால், அது எப்படி இருக்கும்?"

பதினெட்டு அங்குல ஓட்டோ ஃபுச்கள் போலியான அலாய் வீல்கள், காரின் ஸ்டைல் ​​மற்றும் விகிதாச்சாரத்துடன் சரியாகப் பொருந்துகின்றன.

ஆல்பைன் நீல நிறத்தில் மிகவும் பிரெஞ்ச் நிறத்தில் பொருத்தமாக முடிக்கப்பட்டது, எங்கள் சோதனை கார் 60 "ஆஸ்திரேலிய பிரீமியர்" கார்களில் ஒன்றாகும், மேலும் வடிவமைப்பு புதிரான விவரங்கள் நிறைந்தது.

4.2 மீட்டருக்கும் குறைவான நீளம், 1.8 மீ அகலம் மற்றும் 1.2 மீட்டருக்கும் அதிகமான உயரத்துடன், இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட A110 குறைந்தபட்சம் கச்சிதமானது.

அதன் வளைந்த LED ஹெட்லைட்கள் மற்றும் சுற்று மூடுபனி விளக்குகள் ஒரு முழு மற்றும் அநாகரீகமான மறுதொடக்கத்தில் முக்கியமாக வளைந்த மூக்கில் மூழ்கும், அதே நேரத்தில் வட்ட LED DRLகள் த்ரோபேக் விளைவை வலியுறுத்துகின்றன.

நேர்த்தியாக செரேட்டட் பானட்டின் ஒட்டுமொத்த தோற்றமும் நன்கு தெரிந்ததே, ஒரு பெரிய அண்டர்-பம்பர் கிரில் மற்றும் பக்கவாட்டு வென்ட்கள், முன் சக்கர வளைவுகளில் ஒரு ஏர் திரைச்சீலை உருவாக்கி, கவனம் செலுத்திய தொழில்நுட்ப தொடுதலுடன் சிகிச்சையை முடிக்கின்றன.

வட்ட LED DRLகள் திரும்பும் விளைவை முன்னிலைப்படுத்துகின்றன.

செங்குத்தான கோணக் கண்ணாடியானது ஒரு சிறிய கோபுரமாகத் திறக்கிறது, அதன் நுழைவாயிலில் ஒரு அகலமான கால்வாய் இயங்குகிறது, மேலும் காற்றியக்கவியலின் செல்வாக்கின் கீழ் பக்கங்கள் நீண்ட உச்சநிலையால் சுருங்குகின்றன.

இறுக்கமாக மூடப்பட்ட மேற்பரப்பிற்கான எடுத்துக்காட்டு: X-வடிவ எல்இடி டெயில்லைட்கள், மிகவும் வளைந்த பின்புற சாளரம், ஒற்றை மைய வெளியேற்றம் மற்றும் வெளிப்படையான வடிவமைப்பு தீமைத் தொடரும் ஆக்ரோஷமான டிஃப்பியூசர் போன்ற அம்சங்களுடன் பின்புறம் இறுக்கமாக உள்ளது.

ஏரோடைனமிக் செயல்திறன் மிகவும் முக்கியமானது, மேலும் பின் பக்க ஜன்னல் மற்றும் டிஃப்பியூசரின் நெருக்கமான ஆய்வு அதன் பின் விளிம்பில் ஒரு நேர்த்தியான காற்று குழாயை வெளிப்படுத்துகிறது, இது நடு/பின் பொருத்தப்பட்ட இயந்திரத்தை நோக்கி காற்றை செலுத்துகிறது மற்றும் அடிப்பகுதி கிட்டத்தட்ட தட்டையானது. 0.32 இன் ஒட்டுமொத்த இழுவை குணகம் அத்தகைய சிறிய காருக்கு ஈர்க்கக்கூடியது.

A110 பெருமையுடன் அதன் பிரஞ்சு இதயத்தை அதன் ஸ்லீவ் மீது பற்சிப்பி பதிப்பில் அணிந்துள்ளது லு மூவர்ண சி-பில்லருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது (மற்றும் கேபினில் உள்ள பல்வேறு புள்ளிகள்).

பதினெட்டு அங்குல ஓட்டோ ஃபுச்களின் போலி அலாய் வீல்கள் காரின் ஸ்டைல் ​​மற்றும் விகிதாச்சாரத்துடன் சரியாகப் பொருந்துகின்றன, அதே சமயம் உடல் நிற நீல நிற பிரேக் காலிப்பர்கள் மெலிதான ஸ்பிலிட்-ஸ்போக் வடிவமைப்பில் நீண்டு செல்கின்றன.

உள்ளே, இது தொனியை அமைக்கும் வண்ணமயமான ஒரு துண்டு சபெல்ட் வாளி இருக்கைகளைப் பற்றியது. க்வில்ட்டட் லெதர் மற்றும் மைக்ரோஃபைபர் (கதவுகள் வரை நீண்டுள்ளது) ஆகியவற்றின் கலவையில் முடிக்கப்பட்டவை, மேல்புறத்தில் கட்டுப்பாட்டு விசைகளுடன் மிதக்கும் பட்ரஸ்-ஸ்டைல் ​​மிதக்கும் கன்சோல் மற்றும் கீழே ஒரு சேமிப்பு தட்டு (மீடியா உள்ளீடுகள் உட்பட) மூலம் பிரிக்கப்படுகின்றன.

தோல் மற்றும் மைக்ரோஃபைபரில் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் வீலைப் பெறுவீர்கள் (12 மணி மற்றும் ஆல்பைன் நீல அலங்கார தையல்).

கதவுகளில் ஸ்டைலான பாடி-கலர் பேனல்கள், ஃபெராரி-ஸ்டைல் ​​புஷ்-பட்டன் கியர் தேர்வு, ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையுடன் இணைக்கப்பட்ட மெலிதான அலாய் ஷிப்ட் பேடில்கள் (சக்கரத்தை விட), கன்சோலில் மற்றும் அதைச் சுற்றி மேட் கார்பன் ஃபைபர் உச்சரிப்புகள் ஆகியவை சிறப்பம்சங்கள். சுற்று காற்று துவாரங்கள் மற்றும் 10.0-இன்ச் டிஎஃப்டி டிஜிட்டல் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் கிளஸ்டர் (இயல்பான, விளையாட்டு அல்லது டிராக் முறைகளுக்கு மாற்றும்).

A110 இன் சேஸ் மற்றும் பாடிவொர்க் அலுமினியத்தால் ஆனது, மேலும் இந்த பொருளின் மேட் பூச்சு பெடல்கள் மற்றும் துளையிடப்பட்ட பயணிகள் ஃபுட்ரெஸ்ட் முதல் பல டேஷ்போர்டு டிரிம் துண்டுகள் வரை அனைத்தையும் அலங்கரிக்கிறது.

தரம் மற்றும் விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்துவது மிகவும் சிறப்பானது, காரில் ஏறுவது ஒரு சிறப்பு நிகழ்வாக உணர்கிறது. ஒவ்வொரு முறையும்.

உள்துறை இடம் எவ்வளவு நடைமுறைக்குரியது? 6/10

நடைமுறை என்பது இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் காருக்கு எண்ணெய். உங்களுக்கு தினசரி செயல்பாடு தேவைப்பட்டால், வேறு எங்கும் பார்க்கவும். சரியாக, Alpine A110 அதன் முன்னுரிமை பட்டியலில் டிரைவர் தொடர்புகளை முதலிடத்தில் வைக்கிறது.

இருப்பினும், காரின் வடிவமைப்புக் குழுவுடன் பணிபுரிய குறைந்த இடவசதியுடன், அவர் அதை வாழக்கூடியதாக மாற்றினார், வியக்கத்தக்க பெரிய பூட் ஸ்பேஸ் மற்றும் மிதமான சேமிப்பக விருப்பங்கள் கேபின் முழுவதிலும் தங்கள் வழியை உருவாக்கியது.

உயரமான பக்கவாட்டுகளுடன் கூடிய உயர்-ஆதரவு விளையாட்டு இருக்கைகளுக்கு "ஏ-பில்லர் மற்றும் ஸ்விங் இன்/அவுட்" நுட்பத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டும், இது அனைவருக்கும் வேலை செய்யாது. ஒரு நாள், சில விஷயங்கள் உள்ளே காணவில்லை.

கையுறை பெட்டி? இல்லை. நீங்கள் உரிமையாளரின் கையேட்டைப் பார்க்க வேண்டும் அல்லது சேவை புத்தகத்தைப் பெற வேண்டும் என்றால், அவை ஓட்டுநர் இருக்கைக்குப் பின்னால் உள்ள பகிர்வில் இணைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய பையில் உள்ளன.

கதவு பாக்கெட்டுகள்? மறந்துவிடு. கோப்பை வைத்திருப்பவர்களா? சரி, ஒன்று உள்ளது, அது சிறியது மற்றும் இருக்கைகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, அங்கு இரண்டு துண்டு சர்க்கஸ் அக்ரோபேட் மட்டுமே அதை அடைய முடியும்.

சென்டர் கன்சோலின் கீழ் ஒரு நீண்ட சேமிப்பு பெட்டி உள்ளது, இது மிகவும் வசதியானது, இருப்பினும் அதிலிருந்து பொருட்களை அடைவது மற்றும் அகற்றுவது கடினம். மீடியா உள்ளீடுகள் இரண்டு USB போர்ட்களுக்கு வழிவகுக்கும், ஒரு "துணை உள்ளீடு" மற்றும் ஒரு SD கார்டு ஸ்லாட், ஆனால் அந்த குறைந்த சேமிப்பக பகுதியின் முன்புறத்தில் அவற்றின் இடம் தந்திரமானது, மேலும் அணுக முடியாத கப் ஹோல்டருக்கு முன்னால் 12-வோல்ட் அவுட்லெட் உள்ளது.

இருப்பினும், நீங்களும் பயணிகளும் வார இறுதி பயணத்திற்கு செல்ல விரும்பினால், ஆச்சரியப்படும் விதமாக நீங்கள் சில சாமான்களை உங்களுடன் எடுத்துச் செல்லலாம். அச்சுகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள இயந்திரத்துடன், முன்பக்கத்தில் 96-லிட்டர் பூட் மற்றும் பின்புறத்தில் 100-லிட்டர் பூட் இடம் உள்ளது.

எங்களின் மூன்று துண்டுகள் கொண்ட (68, 35 மற்றும் 68 லிட்டர்கள்) ஒரு நடுத்தர (105 லிட்டர்) கடினமான சூட்கேஸை அகலமான ஆனால் ஒப்பீட்டளவில் ஆழமற்ற முன் உடற்பகுதியில் பொருத்த முடிந்தது. சாமான்கள் . பைகள்.

மற்றொரு விடுபட்ட பொருள் ஒரு உதிரி டயர் ஆகும், மேலும் பஞ்சர் ஏற்பட்டால் நேர்த்தியாக தொகுக்கப்பட்ட பழுது/பணவீக்கம் கிட் மட்டுமே ஒரே வழி.

இது பணத்திற்கான நல்ல மதிப்பைக் குறிக்கிறதா? இது என்ன செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது? 7/10

Alpine A106,500 ஆஸ்திரேலியன் பிரீமியர் பதிப்பு பயணச் செலவுகளுக்கு முன் $110 செலவாகும் மற்றும் அதே செயல்திறன் கொண்ட இலகுரக இரண்டு இருக்கைகள் கொண்ட சுவாரஸ்யமான வரிசையுடன் போட்டியிடுகிறது.

நினைவுக்கு வரும் முதல் விஷயம் வலிமிகுந்த அழகான $4 ஆல்ஃபா ரோமியோ 89,000C மிட்-இன்ஜின் கூபே. சிலருக்கு, அதன் கவர்ச்சியான கார்பன்-ஃபைபர் சேஸ், மிகவும் கடினமான ஒரு இடைநீக்கத்தை நம்பியுள்ளது, மேலும் சுய-ஸ்டீரிங் கையாள கடினமாக உள்ளது. மற்றவர்களுக்கு (என்னையும் சேர்த்து), இது விதிவிலக்காக தூய்மையான ஓட்டும் அனுபவத்தை வழங்குகிறது (மற்றும் அதன் உடல் இயல்பைக் கையாள முடியாதவர்கள் நிதானமாக இருக்க வேண்டும்).

லோட்டஸ் நிறுவனர் கொலின் சாப்மேனின் "எளிமைப்படுத்துங்கள், பின்னர் ஒளிரச் செய்யுங்கள்" என்ற பொறியியல் தத்துவம், லோட்டஸ் எலிஸ் கப் 250 ($107,990) வடிவத்தில் உயிர்ப்புடன் உள்ளது, மேலும் MRRP A10 ஐ விட $110k க்கும் குறைவானது முழுமையான போர்ஷே 718, 114,900 USD). )

இது 7.0 இன்ச் மல்டிமீடியா டச் ஸ்கிரீனுடன் வருகிறது, இதில் MySpin மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு (ஸ்மார்ட்போன் பிரதிபலிப்புடன்) உள்ளது.

நிச்சயமாக, A110 இன் கணிசமான விலையின் ஒரு பகுதியானது அதன் அனைத்து அலுமினிய கட்டுமானம் மற்றும் அதை உருவாக்க தேவையான குறைந்த அளவு உற்பத்தி நுட்பங்களிலிருந்து வருகிறது. முற்றிலும் புதிய வடிவமைப்பின் வளர்ச்சி மற்றும் மதிப்பிற்குரிய ஆனால் செயலற்ற பிராண்டின் உலகளாவிய வெளியீடு பற்றி குறிப்பிட தேவையில்லை.

எனவே, இது மணிகள் மற்றும் விசில்களைப் பற்றியது மட்டுமல்ல, FYI, இந்த லைட்வெயிட் ஸ்க்ரீமரில் உள்ள நிலையான உபகரணங்களின் பட்டியலில் பின்வருவன அடங்கும்: 18-இன்ச் போலி அலாய் வீல்கள், செயலில் உள்ள வால்வ் ஸ்போர்ட்ஸ் வெளியேற்ற அமைப்பு (டிரைவிங் மோடு மற்றும் வேகத்துடன் இணைக்கப்பட்ட இயந்திர சத்தத்துடன்), பிரஷ்டு அலுமினியம் பெடல்கள் மற்றும் பயணிகள் ஃபுட்ரெஸ்ட், லெதர் டிரிம் செய்யப்பட்ட ஒரு துண்டு சபெல்ட் ஸ்போர்ட்ஸ் இருக்கைகள், தானியங்கி LED ஹெட்லைட்கள், சாட்-நேவ், காலநிலை கட்டுப்பாடு, பயணக் கட்டுப்பாடு, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள் மற்றும் சக்தி-மடிக்கும் சூடான பக்க கண்ணாடிகள்.

அல்பைன் டெலிமெட்ரிக்ஸ் டிரைவிங் டேட்டா சிஸ்டம் பவர், டார்க், வெப்பநிலை மற்றும் பூஸ்ட் பிரஷர் மற்றும் ட்ராக் டே வீரர்களுக்கான மடி நேரங்கள் உள்ளிட்ட நிகழ்நேர செயல்திறன் அளவீடுகளை வழங்குகிறது (மற்றும் சேமிக்கிறது). லெதர் மற்றும் மைக்ரோஃபைபர் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டீயரிங் வீல் (12 மணி மார்க்கர் மற்றும் ஆல்பைன் ப்ளூ அலங்கார தையல்களுடன் முழுமையானது), அல்பைன் பிராண்டட் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் டிரெட்ப்ளேட்டுகள், டைனமிக் (ஸ்க்ரோலிங்) இன்டிகேட்டர்கள், தானியங்கி மழை-உணர்வு வைப்பர்கள் மற்றும் 7.0 இன்ச் மல்டிமீடியா டச் ஆகியவற்றைப் பெறுவீர்கள். MySpin மொபைல் ஃபோன் இணைப்பு உள்ளிட்ட திரை (ஸ்மார்ட்போன் பிரதிபலிப்புடன்).

சென்டர் கன்சோலின் கீழ் ஒரு நீண்ட சேமிப்பு பெட்டி உள்ளது, இது மிகவும் வசதியானது, இருப்பினும் அதிலிருந்து பொருட்களை அடைவது மற்றும் அகற்றுவது கடினம்.

ஒலி பிரெஞ்சு ஸ்பெஷலிஸ்ட் ஃபோகலில் இருந்து வருகிறது, மேலும் நான்கு பேச்சாளர்கள் மட்டுமே இருந்தாலும், அவை சிறப்பு வாய்ந்தவை. பிரதான (165 மிமீ) கதவு ஸ்பீக்கர்கள் ஒரு ஆளி கூம்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்துகின்றன (இரண்டு கண்ணாடியிழை அடுக்குகளுக்கு இடையில் ஃபிளாக்ஸ் சாண்ட்விச் செய்யப்பட்ட ஒரு தாள்), அதே சமயம் (35 மிமீ) தலைகீழ்-டோம் அலுமினியம்-மெக்னீசியம் ட்வீட்டர்கள் கோடுகளின் இரு முனைகளிலும் அமைந்துள்ளன.

தொடர போதுமானது, நிச்சயமாக, ஆனால் $100Kக்கு மேல், ரியர்-வியூ கேமராவையும் (அதைப் பற்றி மேலும்) மற்றும் சமீபத்திய பாதுகாப்புத் தொழில்நுட்பத்தையும் (பின்னர் மேலும்) பார்க்க எதிர்பார்க்கிறோம்.

இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் முக்கிய பண்புகள் என்ன? 9/10

ஆல்-அலாய் ஆல்பைன் A110 (M5P) 1.8-லிட்டர் டர்போ-பெட்ரோல் நான்கு சிலிண்டர் எஞ்சின் ரெனால்ட் மேகேன் RS இன் ஹூட்டின் கீழ் உள்ள எஞ்சினுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.

ஆல்பைன் இன்டேக் மேனிஃபோல்ட், எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு மற்றும் ஒட்டுமொத்த அளவை மாற்றியது, ஆனால் இங்குள்ள பெரிய வித்தியாசம் என்னவென்றால், அது குறுக்காக ஏற்றப்பட்டிருக்கும் போது, ​​அல்பைன் எஞ்சினை நடு/பின் நிலையில் வைத்து பின் சக்கரங்களை இயக்குகிறது (மூக்கால் இயக்கப்படும் RS ஐ விட) .) முன்னணிகள்).

நேரடி ஊசி மற்றும் ஒற்றை டர்போசார்ஜிங்கிற்கு நன்றி, இது 185rpm இல் 6000kW மற்றும் 320-2000rpm இலிருந்து 5000Nm டார்க்கை வழங்குகிறது, இது Megane RS க்கு 205kW/390Nm உடன் ஒப்பிடும் போது. , மேகேன் 356 kW/டன் திறன் கொண்டது.

ஆல்பைன்-குறிப்பிட்ட கியர் விகிதங்களுடன் கூடிய கெட்ராக் ஏழு-வேக (ஈரமான) இரட்டை கிளட்ச் தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு இயக்கி செல்கிறது.

புதுப்பித்த நிலையில் இருங்கள் கார்கள்வாராந்திர வழிகாட்டி செய்திமடல்

எவ்வளவு எரிபொருளைப் பயன்படுத்துகிறது? 8/10

ஒருங்கிணைந்த (ADR 81/02 - நகர்ப்புற, கூடுதல் நகர்ப்புற) சுழற்சிக்கான எரிபொருள் சிக்கனம் 6.2 எல் / 100 கிமீ ஆகும், அதே நேரத்தில் 1.8 லிட்டர் நான்கு 137 கிராம் / கிமீ CO2 ஐ வெளியிடுகிறது.

கிட்டத்தட்ட 400 கி.மீக்கு மேல் அடிக்கடி "உற்சாகமாக" வாகனம் ஓட்டி, நகரம், புறநகர்ப் பகுதிகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலையில், சராசரியாக 9.6 எல் / 100 கிமீ நுகர்வு பதிவு செய்துள்ளோம்.

நிலையான ஸ்டாப்-ஸ்டார்ட் சிஸ்டத்தில் உள்ள ஆஃப் பட்டனைத் தொடர்ந்து அழுத்துவதையும், ஆக்ஸிலரேட்டர் பெடலின் தரையை நோக்கி நகரும் திறனைத் தொடர்ந்து பயன்படுத்துவதையும் கருத்தில் கொண்டு, நிச்சயமாக தவறில்லை, ஆனால் மோசமாக இல்லை.

குறைந்தபட்ச எரிபொருள் தேவை 95 ஆக்டேன் பிரீமியம் அன்லெடட் பெட்ரோல் மற்றும் தொட்டியை நிரப்ப உங்களுக்கு 45 லிட்டர் மட்டுமே தேவை.

ஓட்டுவது எப்படி இருக்கும்? 10/10

வெறும் 1094 கிலோ (இலக்கு எடை 1100 கிலோ) மற்றும் 44:56 முன்-பின்-பின் எடை விநியோகம், அனைத்து அலுமினியம் A110 ஒவ்வொரு மில்லிமீட்டருக்கும் மினி சூப்பர் காராக நீங்கள் எதிர்பார்க்கிறீர்கள்.

அவர் விதிவிலக்கானவர் என்பதை உணர ஆல்பைன் சக்கரங்களின் இரண்டு அல்லது மூன்று சுழற்சிகள் மட்டுமே எடுக்கும். Sabelt இருக்கை சிறப்பாக உள்ளது, சங்கி ஹேண்டில்பார் சரியானது, மற்றும் இயந்திரம் உடனடியாக செல்ல தயாராக உள்ளது.

எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பவர் ஸ்டீயரிங் முதல் திருப்பத்திற்குப் பிறகு உடனடியாக உணரப்படுகிறது. ஆல்ஃபா 4C செலுத்தும் பின்னூட்ட அபராதம் இல்லாமல் டிரங்க் விரைவானது மற்றும் சாலை உணர்வு நெருக்கமாக உள்ளது.

லாஞ்ச் கன்ட்ரோலில் ஈடுபட்டு, 0 வினாடிகளில் 100 முதல் 4.5 கிமீ/ம வேகத்தை எட்டுவீர்கள், மேலும் எஞ்சின் பொருத்தமான ஆரவாரமான பின்னணி டிராக்கைச் சேர்க்கிறது, உங்கள் காதுகளுக்குப் பின்னால் உள்ள இன்டேக் பன்மடங்கு வழியாக காற்று முழுவதுமாகச் செல்லும். 7000க்கு அருகில் உள்ள ரெவ் உச்சவரம்புக்கு முடுக்கிவிடுவது ஒரு உண்மையான மகிழ்ச்சி, மேலும் அதிகபட்ச முறுக்கு 2000 ஆர்பிஎம்மில் இருந்து ஐந்து வரை கிடைக்கும்.

ஸ்டீயரிங் வீலில் உள்ள ஸ்போர்ட் பட்டனை அழுத்தினால், ஷிஃப்டிங் ஸ்னாப்பியர் மற்றும் குறைந்த கியர் விகிதங்களை நீண்ட நேரம் வைத்திருக்கும், மேலும் ஏற்கனவே மென்மையான இரட்டை கிளட்ச் உண்மையில் பந்தயத்தைப் பெறுகிறது. கீழ் நெம்புகோலை மேனுவல் பயன்முறையில் பிடித்து, டிரான்ஸ்மிஷன் உடனடியாக என்ஜின் ரெவ்ஸ் அனுமதிக்கும் மிகக் குறைந்த கியருக்கு மாறுகிறது, மேலும் ஆக்டிவ்-வால்வ் ஸ்போர்ட்ஸ் எக்ஸாஸ்ட் கரடுமுரடான பாப்ஸ் மற்றும் பம்ப்களை முடுக்கத்தின் கீழ் உருவாக்குகிறது. ட்ராக் பயன்முறை இன்னும் ஹார்ட்கோர், மூலைகளில் அதிக ஸ்லிப்பை அனுமதிக்கிறது. புத்திசாலித்தனமான.

உள்ளே, இது தொனியை அமைக்கும் வண்ணமயமான ஒரு துண்டு சபெல்ட் பக்கெட் இருக்கைகளைப் பற்றியது.

மிட்/பின் எஞ்சின் தளவமைப்பு குறைந்த ரோல் சென்டரை உறுதி செய்கிறது, மேலும் இரட்டை விஷ்போன் சஸ்பென்ஷன் (முன் மற்றும் பின்புறம்) குறிப்பிடத்தக்க வகையில் நாகரீகமான சவாரியுடன் அதி-கூர்மையான இயக்கவியலை ஒருங்கிணைக்கிறது.

அல்பைன் கூறுகையில், A110 இன் குறைந்த எடை மற்றும் சூப்பர்-ஸ்டிஃப் சேஸ் என்றால் அதன் சுருள் நீரூற்றுகள் போதுமான அளவு மென்மையாகவும், ஆன்டி-ரோல் பார்கள் போதுமான வெளிச்சம் கொண்டதாகவும் இருப்பதால், நமது சராசரி நகர்ப்புற நிலக்கீல் நடைபாதை கூட அதிக வலியை ஏற்படுத்தாது.

A110 அழகாக சமநிலையானது, வியக்கத்தக்க வகையில் சுறுசுறுப்பானது மற்றும் மிகவும் துல்லியமானது. வேகமான மூலைகளில் எடை பரிமாற்றம் முழுமையுடன் கையாளப்படுகிறது மற்றும் கார் நிலையானதாகவும், யூகிக்கக்கூடியதாகவும் மற்றும் மிகவும் பொழுதுபோக்கு அம்சமாகவும் உள்ளது.

மிச்செலின் பைலட் ஸ்போர்ட் 4 டயர்களுடன் க்ரிப் (205/40 fr - 235/40 rr) பிடிப்பு உள்ளது, மேலும் முறுக்கு திசையன் அமைப்பு (பிரேக்கிங் மூலம்) ஒரு அதீத ஆர்வமுள்ள பைலட் கோட்டைக் கடக்கத் தொடங்கினால், திசையை அமைதியாக சரியான திசையில் வைத்திருக்கும். .

A110 இன் மிதமான கர்ப் எடை இருந்தபோதிலும், பிரேக்கிங் தொழில்முறை மட்டத்தில் உள்ளது. பிரெம்போ முன்பக்கத்தில் நான்கு-பிஸ்டன் அலாய் காலிப்பர்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் ஒற்றை-பிஸ்டன் மிதக்கும் காலிப்பர்களுடன் 320மிமீ காற்றோட்ட ரோட்டர்களை (முன் மற்றும் பின்புறம்) வழங்குகிறது. அவை முற்போக்கானவை, சக்திவாய்ந்தவை மற்றும் நிலையானவை.

மோசமான மல்டிமீடியா இடைமுகம் மற்றும் ரியர்வியூ கேமராவின் துரதிருஷ்டவசமான பற்றாக்குறை ஆகியவை மட்டுமே தீமைகள். ஆனால் யார் கவலைப்படுகிறார்கள், இந்த கார் ஆச்சரியமாக இருக்கிறது.

உத்தரவாதம் மற்றும் பாதுகாப்பு மதிப்பீடு

அடிப்படை உத்தரவாதம்

3 ஆண்டுகள் / 100,000 கி.மீ


உத்தரவாதத்தை

என்ன பாதுகாப்பு உபகரணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன? பாதுகாப்பு மதிப்பீடு என்ன? 7/10

செயலில் உள்ள பாதுகாப்பைப் பொறுத்தவரை, A110 இன் விதிவிலக்காக மாறும் திறன்கள் விபத்துகளைத் தவிர்க்க உங்களுக்கு உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் சிறப்புத் தொழில்நுட்பங்களில் ABS, EBA, இழுவைக் கட்டுப்பாடு, நிலைத்தன்மை கட்டுப்பாடு (முடக்கப்பட்டது), கப்பல் கட்டுப்பாடு (வேக வரம்புடன்) மற்றும் ஹில் ஸ்டார்ட் அசிஸ்ட் ஆகியவை அடங்கும்.

ஆனால் AEB, லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட், பிளைண்ட் ஸ்பாட் கண்காணிப்பு, கிராஸ் ட்ராஃபிக் எச்சரிக்கை அல்லது அடாப்டிவ் க்ரூஸ் போன்ற உயர் வரிசை அமைப்புகளை மறந்துவிடுங்கள்.

செயலற்ற பாதுகாப்பிற்கு வரும்போது, ​​டிரைவருக்கு ஏர்பேக் மற்றும் பயணிகளுக்கான ஏர்பேக் மூலம் நீங்கள் பாதுகாக்கப்படுவீர்கள். அவ்வளவுதான். எடை சேமிப்பு, இல்லையா? நீங்கள் என்ன செய்ய முடியும்?

Alpine A110 இன் பாதுகாப்பு ANCAP அல்லது EuroNCAP ஆல் மதிப்பிடப்படவில்லை.

சொந்தமாக எவ்வளவு செலவாகும்? என்ன வகையான உத்தரவாதம் வழங்கப்படுகிறது? 7/10

Alpine A10 மூன்று வருட உத்தரவாதம் அல்லது 100,000 கி.மீ. ஆல்பைனின் கூற்றுப்படி, முதல் இரண்டு ஆண்டுகள் வரம்பற்ற கிலோமீட்டர்களை உள்ளடக்கியது. இரண்டாம் ஆண்டு முடிவில் மொத்த கிலோமீட்டர்களின் எண்ணிக்கை 100,000 கிமீக்கு குறைவாக இருந்தால், உத்தரவாதம் மூன்றாம் ஆண்டிற்கு நீட்டிக்கப்படும் (இன்னும் மொத்த வரம்பு 100,000 கிமீ வரை).

எனவே உத்தரவாதத்தின் முதல் இரண்டு ஆண்டுகளில் நீங்கள் 100,000 கிமீ மார்க்கை எட்டலாம், ஆனால் மூன்றாம் ஆண்டு உங்களுக்கு கிடைக்காது.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட டீலரால் உங்கள் ஆல்பைன் தொடர்ந்து சேவை செய்தால், 12 மாதங்கள் மற்றும் நான்கு ஆண்டுகள் வரை இலவச சாலையோர உதவி கிடைக்கும்.

தற்போது மூன்று டீலர்கள் மட்டுமே உள்ளனர் - தலா ஒருவர் மெல்போர்ன், சிட்னி மற்றும் பிரிஸ்பேனில் - ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும்/20,000 கி.மீ.க்கு சேவை பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, முதல் இருவருக்கு தலா $530 மற்றும் மூன்றாவது $1280 வரை செல்லும்.

இரண்டு வருடங்கள் / 89 கிமீக்குப் பிறகு மகரந்த வடிகட்டி ($20,000) மற்றும் நான்கு ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு துணை பெல்ட் மாற்றத்தை ($319) கருத்தில் கொள்ள வேண்டும் / 60,000 கிமீ.

அவர் விதிவிலக்கானவர் என்பதை உணர ஆல்பைன் சக்கரங்களின் இரண்டு அல்லது மூன்று சுழற்சிகள் மட்டுமே எடுக்கும்.

தீர்ப்பு

ஒட்டுமொத்த மதிப்பீடு உங்களை முட்டாளாக்க வேண்டாம். Alpine A110 ஒரு உண்மையான கிளாசிக். நடைமுறை, பாதுகாப்பு மற்றும் உரிமைச் செலவு ஆகியவை உலகைக் கவரவில்லை என்றாலும், ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் சக்கரத்தில் செல்லும்போது உலகத்துடன் எல்லாவற்றையும் சரியாகச் செய்யும் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை இது வழங்குகிறது.

உங்கள் பொம்மை பெட்டியில் Alpine A110 ஐ வைத்திருக்க விரும்புகிறீர்களா? கீழே உள்ள கருத்துகள் பிரிவில் நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்பதை எங்களிடம் கூறுங்கள்.