ADIM - ஒருங்கிணைந்த செயலில் வட்டு மேலாண்மை

இது ஒரு ஒருங்கிணைந்த டொயோட்டா வாகன இயக்கவியல் கட்டுப்பாட்டாகும், இது ஸ்கிட் கரெக்டராகவும் மற்றும் இழுவைக் கட்டுப்பாட்டாகவும் உள்ளது.

ADIM என்பது எஞ்சின், பிரேக் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மற்றும் 4×4 சிஸ்டம் ஆகியவற்றின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்தும் மின்னணு முறையில் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சாதனங்களின் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டாகும்.

எஞ்சின் பவர் டெலிவரி, 4-வீல் பிரேக்கிங் ஃபோர்ஸ், பவர் ஸ்டீயரிங் மோட் மற்றும் முன்பக்க முறுக்கு பரிமாற்றம் ஆகியவற்றைச் சரிசெய்வதன் மூலம் சாலை நிலைமைகள் மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளை முன்கூட்டியே விளக்குவதற்கு இந்த கட்டுப்பாடு இயக்கி அனுமதிக்கிறது (மின்காந்த கூட்டு மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது) ...

எடுத்துக்காட்டாக, முன் சக்கரங்களில் பிடிப்பு இழப்பு ஏற்பட்டால், ADIM இன்ஜின் ஆற்றலைக் குறைப்பதன் மூலம் தலையிடுகிறது, முக்கியமாக காரை மீண்டும் இயக்குவதற்கு உள் சக்கரங்களை பிரேக் செய்கிறது, ஆனால் சக்தியைப் பராமரிக்க அதிக முறுக்குவிசையையும் வழங்குகிறது. ஓட்டுநருக்கு சூழ்ச்சி செய்வதை எளிதாக்குவதற்கும், பின்புற சக்கரங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் முறுக்குவிசையை அதிகரிப்பதற்கும் (அவை அதிக இழுவை கொண்டவை).

ADIM என்பது டொயோட்டாவின் அதிநவீன செயலில் உள்ள பாதுகாப்பு சாதனங்கள் ஆகும், இது தற்போது வரை VSC (வாகன நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு) என சுருக்கப்பட்டுள்ளது. VSC உடன் ஒப்பிடும்போது, ​​எலக்ட்ரானிக் என்ஜின் மற்றும் பிரேக்கிங் சிஸ்டங்களில் மட்டும் குறுக்கிடாமல், பவர் ஸ்டீயரிங் மற்றும் 4 × 4 கண்ட்ரோல் சிஸ்டம்களில் குறுக்கிடுவதன் மூலம் சாத்தியமான விபத்துகளைத் தடுக்கவும் தடுக்கவும் ADIM செயல்படுகிறது.