உங்கள் காரில் சத்தத்தை குறைக்க 5 தீர்வுகள்

ஒரு கார் செய்யும் அனைத்து சத்தங்களும், சில நேரங்களில் “உதவிக்கான அழைப்புகள்” ஆக இருக்கலாம். எனவே, அவற்றின் மூலத்தை அடையாளம் கண்டு அவற்றின் காரணத்தை அடையாளம் காண்பது மற்றும் சத்தம் அளவைக் குறைப்பது மிகவும் முக்கியம். சில நேரங்களில் ஒரு தவறைக் கண்டுபிடிப்பது கடினம், ஆனால் பெரும்பாலான சத்தங்கள் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளன மற்றும் ஒரு அனுபவமிக்க தொழில்நுட்ப வல்லுநரால் அங்கீகரிக்கப்பட வேண்டும்.

இருப்பினும், பயணிகள் பெட்டியின் உள்ளே ஒரு சிறப்பு வகை சத்தம் உமிழ்கிறது, இது வாகனத்தின் செயலிழப்புக்கும் (அல்லது அதன் எந்தவொரு அமைப்பிற்கும்) எந்த தொடர்பும் இல்லை, இது பயணிகளுக்கு எரிச்சலூட்டும்.

குறிப்பாக, சமீபத்திய தலைமுறை கார் வைத்திருப்பவர்களுக்கு அவை அசௌகரியத்தை ஏற்படுத்தும், அங்கு சத்தம் குரல் கட்டுப்பாட்டில் குறுக்கிடுவதைத் தவிர்க்க கேபினில் இரைச்சல் தனிமைப்படுத்தப்படுவது முக்கியம்.

காரில் சத்தம் குறைக்கிறது

ஒரு கார் வயதில், ரிங்கிங், ஸ்கீக்கிங், கிரிகெட் போன்ற சத்தத்தை ஏற்படுத்தும் பகுதிகளுக்கு இடையில் சிதைவுகள் ஏற்படுவது இயல்பு. ஒரு காரில் ஏற்படக்கூடிய ஐந்து வகையான சத்தங்களை கையாள்வதற்கான வழிகள் இங்கே:

1. கதவு பேனலிங்கில் ஒலிக்கிறது.

   பேச்சாளர்கள் கதவு டிரிமில் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்துகிறார்கள், குறிப்பாக அவர்கள் பாஸுடன் பணிபுரிந்தால். இந்த சூழ்நிலையை சரிசெய்ய, இந்த ஸ்பீக்கர்களை நிறுவுவது சரியானது என்பதை சரிபார்க்க வேண்டியது அவசியம், இது அவ்வாறு இல்லையென்றால், உறைப்பூச்சு அல்லது கதவின் உள் பேனல், (வாகனத் தொழிலுக்கு சிறப்பு) சுய பிசின் படங்கள் மற்றும் நாடாக்கள் போன்றவற்றை மூழ்கடிப்பது போன்ற நடவடிக்கைகளை எடுக்கலாம். அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை குறைத்தல்.

2. சென்டர் கன்சோலிலும் டாஷ்போர்டிலும் உருவாக்கவும்.

   இந்த ஒலிகள் மிகவும் எரிச்சலூட்டுகின்றன, ஏனெனில் அவை இயக்கிக்கு நெருக்கமான நிலையில் இருந்து வருகின்றன. இந்த நிலைமைக்கு ஒரு காரணம், பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கு இடையில் நிறுத்தங்களை அணிவது, ஏனெனில் இது அவற்றுக்கிடையே உராய்வை உருவாக்குகிறது. இந்த சிக்கலை தீர்க்க மற்றும் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்க, பகுதிகளை பிரித்து, சத்தத்தை ஏற்படுத்தும் உராய்வு மண்டலத்தில் உணர்ந்த பெல்ட்களை வைக்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

   எந்த தாவல், நங்கூரம் பாகங்கள், பிளாஸ்டிக் ஃபாஸ்டென்சர்கள் உடைவது விரிசலுக்கு மற்றொரு காரணம். கூறு மாற்றலைத் தவிர்க்க, இதை இரண்டு பகுதி எபோக்சி பிசின் மூலம் சரிசெய்யலாம்.

3. கம்பிகள் அல்லது மின் கூறுகளின் அதிர்வு.

   டாஷ்போர்டுக்குள் நிறுவப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் மின் கூறுகள் வாகனத்தின் அதிர்வு அல்லது அதிர்ச்சியின் விளைவாக அவற்றின் ஏற்றங்களிலிருந்து தளர்வாக வரலாம். அத்தகைய சந்தர்ப்பத்தில், இரைச்சல் அளவைக் குறைக்க, வெறுமனே பகுதியைத் திறந்து கேபிள் அல்லது கூறுகளை மீண்டும் கட்டுங்கள், அவை சேதமடைந்தால் கட்டும் அடைப்புக்குறிகளை மாற்றவும். இது கடினமானது, ஏனென்றால் சில நேரங்களில் இது நிறுவலின் போது சேதமடையக்கூடிய பேனலின் பல்வேறு பிளாஸ்டிக் பகுதிகளை அகற்றுவதை உள்ளடக்குகிறது.

   கிளிப்புகள் அல்லது ஃபாஸ்டென்சர்கள், பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் உடைக்கப்பட்டன என்பதும் சாத்தியமாகும். இந்த நிகழ்வுகளில், முந்தைய உதாரணத்தைப் போலவே, நீங்கள் பழுதுபார்க்கும் பசை பயன்படுத்தலாம்.

4. ரம்பிள் நெகிழி வாகனத்தின் வெளிப்புற மேற்பரப்பின் பாகங்கள்.

   வாகனத்திற்கு வெளியே பம்பர்கள், திரைகள் போன்றவை அவற்றின் ஏற்றங்களிலிருந்து தளர்ந்து வந்து அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது சத்தத்தை உருவாக்கக்கூடும்.

   கட்டுதல் அடைப்புக்குறிகளின் இழப்பு அல்லது சேதம் காரணமாக இருந்தால், அவை மாற்றப்பட வேண்டும். மாறாக, பகுதியின் முறிவுதான் காரணம் என்றால், முறிவின் அளவைப் பொறுத்து, அதை மாற்றுவதைத் தவிர்க்க அதை சரிசெய்யலாம், சாலிடர் செய்யலாம் அல்லது ஒட்டலாம்.

5. கதவு இறுக்கம் இல்லாததால் விசில்.

   கதவு இறுக்கமாக மூடாதபோது, ​​​​அல்லது அதே நேரத்தில் அது பழுதடைந்தால், கார் நகரும் போது காற்று நுழையும் இடைவெளிகள் தோன்றும். சில சந்தர்ப்பங்களில், இது காற்று வடிகட்டுதல், ஒரு சீற்றத்தை வெளியிடுகிறது மற்றும் ஓட்டுநர் மற்றும் பயணிகளை எரிச்சலூட்டுகிறது.

   இந்த சிக்கலைத் தீர்க்க மற்றும் இரைச்சல் அளவைக் குறைக்க, கீல்களை மீண்டும் நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது (அல்லது தேய்ந்தால் மாற்றவும்).

   கதவு முத்திரைகள் ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை மாற்றங்களுக்கு ஆளாகின்றன, அவை விரிசல் மற்றும் முத்திரையை ஏற்படுத்தும். முத்திரையை பராமரிப்பது ஒரு பராமரிப்பு நடவடிக்கையாகும், மேலும் உட்புறத்தின் இறுக்கத்தை உறுதி செய்வதற்காக அதை தவறாமல் மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

முடிவுக்கு

சத்தத்தை உறிஞ்சுவதற்கு புதிய பொருட்கள் உருவாக்கப்பட்டு, வாகன வடிவமைப்பு மற்றும் அசெம்பிளி முறைகளில் மேம்பாடுகளைச் செய்து வரும் நிலையில், பல ஆண்டுகளாக, அதிர்வுகள் மற்றும் வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்கள் வாகனம் உட்படுத்தப்படும் போது வெளிப்புற சத்தத்தை உருவாக்கும் செயலிழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது.

இருப்பினும், கார் ஆர்வலர்கள் மற்றும் பிளாஸ்டிக் பழுதுபார்க்கும் சாதனங்களின் புத்தி கூர்மை மற்றும் அனுபவத்திற்கு நன்றி, இந்த வகை தோல்வியை சரிசெய்வது மற்றும் சத்தத்தை விரைவாகக் குறைப்பது, விலையுயர்ந்த பழுதுபார்ப்புகளைத் தவிர்ப்பது.