டிரம் பிரேக்குகளை விட டிஸ்க் பிரேக்குகள் குறைவாக இருப்பதற்கான 5 காரணங்கள்

டிரம் பிரேக்குகளை விட டிஸ்க் பிரேக்குகள் மிகவும் சிறந்தவை மற்றும் திறமையானவை என்று ஒரு கருத்து உள்ளது. எனவே, அவை படிப்படியாக டிஸ்க் பிரேக்குகளாக மாற்றப்படுகின்றன என்று அவர்கள் கூறுகிறார்கள். AvtoVzglyad போர்டல் "டிரம்ஸ்" பற்றிய மிகவும் பிரபலமான கட்டுக்கதைகளை நீக்குகிறது மற்றும் அவை ஏன் வட்டுகளை விட மோசமாக உள்ளன என்பதை விளக்குகிறது.

பல கார்களின் பின்புற அச்சில் "டிரம்ஸ்" தொடர்ந்து வைக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், "அனுபவம் வாய்ந்த" டிரைவர்கள் அவற்றை திறமையற்றதாக கருதுகின்றனர். ஆம், மற்றும் காரின் பின்புறத்தில் டிஸ்க் பிரேக்குகள் இருந்தால், இந்த உண்மை காரின் நன்மையாக வாங்குபவர்களால் உணரப்படுகிறது என்பதை சந்தைப்படுத்துபவர்கள் விரைவாக உணர்ந்தனர், மேலும் அவற்றை ஒரு விருப்பமாக வழங்கத் தொடங்கினர். அது அதிக விலைக்கு மதிப்புள்ளதா மற்றும் "டிரம்ஸ்" மிகவும் மோசமாக இருக்கிறதா என்று பார்ப்போம்.

உண்மையில், டிரம் பிரேக்குகள் பல மறுக்க முடியாத நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன. உதாரணமாக, அவை வெளிப்புற தாக்கங்களிலிருந்து முழுமையாக பாதுகாக்கப்படுகின்றன, அதனால்தான் அவை பின்புற அச்சில் வைக்கப்படுகின்றன, ஏனென்றால் நிறைய அழுக்குகள் மீண்டும் பறக்கின்றன. "டிரம்ஸ்" "டிஸ்க்குகள்" என மாற்றப்பட்டால், பிந்தையது வேகமாக தேய்ந்துவிடும். குறிப்பாக வட்டுகளின் உள் பகுதி, ஏனெனில் இது வெறுமனே கற்கள் மற்றும் மணல் வெடிப்புகளால் குண்டு வீசப்படுகிறது. மேலும் பட்டைகளை அடிக்கடி மாற்ற வேண்டும். அதாவது, சேவையின் சேவைக்கு உரிமையாளர் அதிக கட்டணம் செலுத்துவார். மற்றொரு நுணுக்கம்: நீங்கள் ஒரு பனி குட்டை வழியாக ஓட்டினால், வட்டுகள் திருகலாம், ஆனால் "டிரம்ஸ்" எதுவும் நடக்காது.

"கிளாசிக்" பொறிமுறைகளின் மூன்றாவது சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத பிளஸ் என்னவென்றால், அவை அதிக பிரேக்கிங் சக்தியைக் கொண்டுள்ளன. மூடிய வடிவமைப்பு டிரம் மேற்பரப்பிற்கு எதிரான பட்டைகளின் உராய்வு பகுதியை மிகப் பெரியதாக மாற்றுவதை சாத்தியமாக்குகிறது. இது பிரேக்கிங் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. எனவே, "டிரம்ஸ்" டிஸ்க் பிரேக்குகளை விட மோசமாக காரை மெதுவாக்குகிறது.

அதனால்தான் பல பட்ஜெட் கார்களில் டிரம் பிரேக்குகள் இன்னும் பயன்பாட்டில் உள்ளன. அதிக வேகத்தில் காரை சீர்குலைக்க மக்களின் சிறிய கார்களுக்கு அதிக திறன் கொண்ட "கார்கள்" தேவையில்லை. அதே நேரத்தில், பிரேக்குகள் அதிக வெப்பமடையும் ஆபத்து மிகவும் பயங்கரமானது அல்ல, ஏனென்றால் மக்கள் கார்கள் பெரும்பாலும் நகரத்தை சுற்றி ஓட்டுகின்றன, அங்கு வேகம் குறைவாக உள்ளது.

"டிரம்ஸ்" பட்டைகள் மிகவும் மெதுவாக தேய்ந்து போகின்றன என்பதை மறந்துவிடக் கூடாது, எனவே முதல் கார் உரிமையாளர்கள், ஒரு விதியாக, அவற்றை மாற்றுவதைப் பற்றி சிந்திக்க வேண்டாம். மூலம், பட்டைகள் 70 கிமீக்கு மேல் "நடக்க" முடியும், அதே நேரத்தில் டிஸ்க் பிரேக்குகளுக்கான உதிரி பாகங்கள் 000 கிமீ கூட தாங்க முடியாது. எனவே சிக்கனமானவர்கள் சிந்திக்க வேண்டும்.

உடைகள் தயாரிப்புகள் "டிரம்ஸில்" குவிந்து, பின்னர் குறைப்பு செயல்திறன் குறைகிறது என்ற உண்மையை புறக்கணிக்க வேண்டாம். அப்படிச் சொல்லப்பட்டால், ஒவ்வொரு பராமரிப்பிலும் காற்றைக் கொண்டு பொறிமுறைகளை வெளியேற்றினால், அனைத்து அழுக்குகளும் விரைவாக அகற்றப்படும் என்பதை நினைவில் கொள்வோம். ஆனால் வட்டு வழிமுறைகளுக்கு வழக்கமான சுத்தம் மற்றும் உயவு தேவை. அதனால் அவற்றின் பராமரிப்புச் செலவு அதிகரித்துள்ளது.