சாலை நிலைத்தன்மையை சோதிக்க 3 புள்ளிகள்

நீங்கள் கோடையில் ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் சவாரி செய்திருந்தாலும் அல்லது குளிர்காலத்தில் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை அதிக நேரம் கேரேஜில் விட்டுச் சென்றாலும், உங்கள் காரின் கையாளுதல் இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் பாதிக்கப்படலாம். சாலையில் மோட்டார் சைக்கிளை வைத்திருக்க என்ன உபகரணங்கள் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்? தேய்ந்த டயர்கள், அடைபட்ட சஸ்பென்ஷன், ஸ்டீயரிங் மற்றும் ஜாயின்ட் ப்ளே போன்றவை, நல்ல பைக் கையாளுதல் இந்த வெவ்வேறு கூறுகளுக்கு இடையிலான சமநிலையின் ஒரு விஷயம், அவற்றில் ஒன்றில் ஒரு எளிய ஏற்றத்தாழ்வு எல்லாவற்றையும் மாற்றும்.

எனவே, நீங்கள் மீண்டும் சாலைக்கு வருவதற்கு முன், உங்கள் பைக்கை மீண்டும் இயக்கவும் இயக்கவும் கண்டிப்பாகச் சரிபார்க்க வேண்டிய 3 விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன!

சக்கரங்கள் - சாலையில் நல்ல நிலைத்தன்மையின் முதல் உத்தரவாதம்

நல்ல இழுவையை உறுதி செய்வதற்காக ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் முதலில் சோதனை செய்வது டயர்கள்தான். உண்மையில், இரு சக்கர வாகனத்தின் அனைத்து கூறுகளிலும், அவை அடிக்கடி மற்றும் விரைவாக மாறக்கூடியவை.. அதனால் தான், உறுதியற்ற நிலையில், டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களை முதலில் சந்தேகிக்க வேண்டும்.

முதலில் டயர் தேய்மானத்தை சரிபார்க்கவும். பின்புறத்தில் "பிளாட்" அல்லது முன் "கூரை" தோன்றினால் அவை உண்மையில் அணியப்படுகின்றன. உரோம ஆழம் குறைவதும் தேய்மானத்தின் அறிகுறியாகும். உங்கள் டயர்கள் தேய்ந்து போயிருந்தால், கோணத்தை சரிசெய்யும் போது முற்போக்கான தன்மையை இழப்பீர்கள் மற்றும் மூலை முடுக்கும்போது சில உறுதியற்ற தன்மையை உணர்வீர்கள். நீங்கள் திரும்பும்போது தரையுடனான தொடர்பு மேற்பரப்பில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவை நீங்கள் நிச்சயமாக கவனிப்பீர்கள். இந்த வழக்கில், அது அவசியம் ஆர்உங்கள் டயர்களைப் புதுப்பிக்கவும்.

இரண்டாவதாக, உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும். குளிர்காலத்தில் மோட்டார் சைக்கிள் நீண்ட நேரம் ஒரே இடத்தில் இருந்தால், அதன் டயர்கள் இயற்கையாகவும் தவிர்க்க முடியாமல் அழுத்தத்தை இழக்கும். உள் அழுத்தம் உங்கள் காரின் நடத்தையை தீர்மானிக்கிறது என்பதை நீங்கள் அறிந்திருக்க வேண்டும். சாலை ஹோல்டிங்கை மேம்படுத்த, சரியான அழுத்தத்திற்கு உங்கள் டயர்களை மீண்டும் உயர்த்த நினைவில் கொள்ளுங்கள்..

நல்ல இழுவைக்காக இடைநீக்கத்தைச் சரிபார்க்கவும்.

நல்ல டயர் அழுத்தத்துடன், சரியான சஸ்பென்ஷன் சரிசெய்தல் பாதுகாப்பான ஓட்டுதலை உறுதி செய்கிறது. சஸ்பென்ஷன்கள் என்பது இரு சக்கரங்களை மோட்டார் சைக்கிளின் பிரேமுடன் இணைப்பது. அவை வழக்கமாக ஒரு நீரூற்று மற்றும்/அல்லது அழுத்தப்பட்ட காற்றைக் கொண்ட ஒரு முட்கரண்டியால் குறிப்பிடப்படுகின்றன.

சஸ்பென்ஷன் ஃபோர்க், ஷாக் அப்சார்பர்ஸ், ஸ்விங்கார்ம் மற்றும் ஸ்டீயரிங் உள்ளிட்ட 4 தனித்தனி கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. முக்கிய பாத்திரம்சக்கரங்கள் தரையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும், சாலை நிலைமைகள், மோட்டார் சைக்கிள் நகரும் வேகம், சுழற்சியின் கோணம் மற்றும் பிரேக்கிங் சக்தி ஆகியவற்றைப் பொருட்படுத்தாமல் அவை நல்ல சாலையை வைத்திருக்க அனுமதிக்கின்றன. விமானியின் வசதியை உறுதி செய்வதோடு கூடுதலாக, அவர்கள் அனுமதிக்கிறார்கள் சிறந்த அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல்.

இவ்வாறு, இடைநீக்கம் சரிசெய்தல் நல்ல அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல், திசைமாற்றி நடத்தை மற்றும் இயந்திரம் மற்றும் சட்டத்தின் நீடித்த தன்மையை தீர்மானிக்கிறது. உங்கள் எடை மற்றும் சாத்தியமான பயணிகளின் சராசரி எடை மற்றும் உங்கள் சாமான்களின் எடைக்கு ஏற்றவாறு அவற்றை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டும். அதிர்ச்சி உறிஞ்சி குடியேறினால் சரிசெய்தல் அவசியம்.

சேனலையும் சரிபார்க்கவும்

மிகவும் தளர்வான அல்லது மிகவும் இறுக்கமான சங்கிலி இரண்டும் பிரச்சனைகள். மிகவும் இறுக்கமாக, அது விரைவாக அணிந்துகொள்வது மட்டுமல்லாமல், உடைகிறது, அதே நேரத்தில் கியர்பாக்ஸ் தோல்வியடைகிறது. மறுபுறம், ஒரு சாதாரண பதற்றம் சங்கிலி வாகனம் ஓட்டும் போது சாலையில் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் நிலைத்தன்மையையும் வழங்குகிறது.

எனவே நீங்கள் சங்கிலியின் சாதாரண பதற்றத்தை கண்காணிக்க வேண்டும். இதைச் செய்ய, மோட்டார் சைக்கிளை பின்புற சக்கரத்துடன் தரையில் வைக்கவும். பின்னர் சங்கிலிக்கும் ஸ்விங்காருக்கும் இடையே 3 செ.மீ இடைவெளி விடவும்.

சங்கிலியின் உயவு நிலையை சரிபார்க்கவும் அவசியம். ஒவ்வொரு 1000 டெர்மினல்களுக்கும் லூப்ரிகேஷன் செய்யப்பட வேண்டும். நீங்கள் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை தீவிரமாகப் பயன்படுத்தினால், ஒவ்வொரு 500 கிமீக்கும் இதைச் செய்ய வேண்டும். இல்லையெனில், நீங்கள் நகரத்திலோ அல்லது சாலையில் உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை ஓட்டினாலும், ஒவ்வொரு ஈரமான சவாரிக்கும் பிறகு சங்கிலியை உயவூட்டுவது முக்கியம்.