ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸின் கேரேஜில் மறைந்திருக்கும் மிக அழகான இடங்களின் 20 புகைப்படங்கள்

நவீன மேற்கு கடற்கரை குற்றவாளி, ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸ், கடந்த தசாப்தத்தில் தனக்கென ஒரு பெயரை உருவாக்கியுள்ளார். அவர் தனது இயந்திரத் திறன்களால் எங்களைக் கவர்ந்தார், நாங்கள் பார்த்தோம், டிவியில் ஒட்டிக்கொண்டோம், அவரும் அவரது குழுவினரும் நாங்கள் பார்த்திராதது போல் கார்களை உருவாக்கினர். இது வாழ்க்கை அறையில் கொழுத்த குரங்குகளாக இருக்க எங்களுக்கு எல்லா வாய்ப்பையும் அளித்தது மற்றும் சூடான ரோடிங் மற்றும் பொது கடையில் போக்கிரித்தனம் மீதான எங்கள் ஆர்வத்தைத் தூண்டியது. அது சட்டசபையாக இருந்தாலும் சரி மேற்கு கடற்கரை ஹெலிகாப்டர்கள், அசுரன் கேரேஜ் அல்லது வேறு யாரேனும், சீரழிந்த ஒரு குழப்பமான குழுவினருடன் மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய முடிவுகளுடன் அவர் மீண்டும் மீண்டும் அற்புதமான இயந்திரங்களை பம்ப் செய்ததை நாங்கள் பார்த்திருக்கிறோம்.

இந்த மனிதன் உண்மையிலேயே அவனது கைவினைப்பொருளில் தேர்ச்சி பெற்றவன், ஆனால் அவன் மூக்கைப் பிடிக்கக்கூடாத இடத்தில் (மற்றவற்றுடன்) பிடிபட்டபோது அவரது வாழ்க்கையில் குறைவான புகழ்ச்சியான தருணங்கள் உள்ளன - மேலும் ரயில் விபத்து எவ்வாறு வெளிவருகிறது என்பதை நாம் அனைவரும் பார்க்க வேண்டும். அதன் மிகைப்படுத்தப்பட்ட முழுமையிலும்.

அவரது வாழ்க்கையின் சில தனிப்பட்ட அம்சங்களைப் பொருட்படுத்தாமல், அவர் இன்னும் மன்னிக்க முடியாத வகையில் கடுமையாகத் தீர்மானிக்கப்படுகிறார், வடிவமைப்பிற்கான அவரது விசித்திரமான கண் மற்றும் ஒரு சுத்தியலுடன் உறுதியான கை அவரை வணிகத்தில் சிறந்தவராக ஆக்குகிறது, மேலும் அவர் ஒரு விஷயத்துடன் விளையாடுவதை நிறுத்தியவுடன். , அவர் வேறு ஏதாவது தொடங்குவதில் இருந்து.

ஜெஸ்ஸி போன்ற ஒரு நபராக இருப்பதால், இந்த கனாவின் கார் சரக்கு எப்படி இருக்கும் என்று யாரும் ஆச்சரியப்படாமல் இருக்க முடியாது! இது எங்காவது மறைத்து வைக்கப்பட்டிருக்கும் கார்களின் வரிசைகள் மற்றும் வரிசைகள் என்று நாம் அனைவரும் அறிவோம், ஆனால் அவர் உண்மையில் வைத்திருப்பதைக் கண்டு நீங்கள் ஆச்சரியப்படுவீர்கள் (மற்றும் சாதாரணமாக நீங்கள் ஒரு ஜோடி சாக்ஸ் வைத்திருப்பதைப் போல).

20 டாட்ஜ் போலரா

ஜெஸ்ஸி இருக்கும் வரை நீங்கள் கார்களுடன் விளையாடிக்கொண்டிருக்கும்போது, ​​உங்கள் கேரேஜ் வழியாகச் செல்லும் உலோகத் தாள்களின் பங்கை விட அதிகமாகப் பார்த்திருப்பீர்கள். பெரும்பாலான தோழர்கள் ஒன்று அல்லது இரண்டு பிரபலமான மாடல்களுடன் நெருக்கமாக இருப்பார்கள் மற்றும் அவர்களுக்குத் தெரிந்ததை ஒட்டிக்கொள்வார்கள், ஜெஸ்ஸி இனி ஒரு சாதாரண பழைய 1970 Chevelle ஐ இணைக்க முடியாது, ஏனெனில் நீங்கள் அவரிடமிருந்து அதிகம் எதிர்பார்க்கிறீர்கள். அதனால்தான் அவர் சில சமயங்களில் 1964 டாட்ஜ் போலாரா போன்ற சிலரே கேள்விப்படாத தெளிவற்ற மாதிரிகளை உருவாக்குகிறார். ஹனிவெல்-காரெட் பொலாராவை உருவாக்க, அவர் 426சிசி ஹெமியை இன்டர்கூலிங் மூலம் 1,500 குதிரைத்திறன் வரை பம்ப் செய்யும் இரண்டு காரெட் என்ஜின்களுடன் பொருத்தினார்.

19 மாடல் 1930 ஐந்து ஜன்னல்கள் கொண்ட கூபே

எவரும் சரியான அறிவுறுத்தல்களுடன் அரை மென்மையான தெளிவான கோட் அடுக்கைப் பயன்படுத்தலாம், மேலும் வழக்கமான நிலையான குரங்கு-இறுக்கமான முறுக்குகளைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் முழு காரையும் ஒன்றாக இணைக்கலாம், ஆனால் பிசாசு உண்மையில் மிகச்சிறிய விவரத்தில் உள்ளது. ஒரு சில பில்டர்கள் ஒரு வேலையை இவ்வளவு சுத்தமாக செய்ய திறமைகள் (அல்லது கருவிகள்) கொண்டுள்ளனர். இந்த 1930 ஒரு மாடல் அல்லது ஏதோ ஒரு அழகான போட்டோஷாப் வேலை என்று நீங்கள் நினைக்கலாம், ஆனால் இந்த குறைபாடற்ற உருவாக்கம் ஒரு கனவு நனவாகும் மற்றும் முனை முதல் நுனி வரை சரியானது (நீங்கள் எந்த உதவிக்குறிப்புகளை அளந்தாலும் பரவாயில்லை). இது ஆஸ்டின் ஸ்பீட் ஷாப்பால் கட்டப்பட்டது ஆரஞ்சு கவுண்டி ஹெலிகாப்டர் பால் டியூடல், சீனியர்.

18 1932 உலர் ஏரிகள் ரோஸ்டரி

சில சேஸ்கள் பிரபலமடைய வேண்டும், மற்றவை இல்லை. இந்த 1932 ரேஸ் கார் ஏற்கனவே ஒரு ரேஸ் காராக இருந்தது (பொதுவாக) ஜெஸ்ஸி தனது கைகளைப் பெற்று அதை ஒரு சிறிய நகர டிவி ஹீரோவாக மாற்றுவதற்கு முன்பு. அவர்களின் புதிய ஆஸ்டின் ஸ்பீட் ஷாப் குழுவிற்கு ஒரு சில வாரங்களில் 32 ஐ உருவாக்க சவால் விடுத்து, குழு ஒன்று சேர்ந்து 1940 களில் ஃபோர்டு ஹாட் ராடை மீண்டும் உருவாக்கியது, இது பொதுமக்களை வியப்பில் ஆழ்த்தியது. மோட்டார் சைக்கிள் உற்பத்தியாளர் தனது மோட்டார் சைக்கிளில் இருந்ததைப் போலவே நான்கு சக்கர சேஸை உருவாக்குவதில் திறமையானவர் என்பதை இது (மீண்டும் ஒருமுறை) நிரூபித்தது. அவுட்லா கேரேஜ் வழியாக அடிக்கடி செல்லும் பல விரிவான கார்களுக்கு இது ஒரு சின்ன உதாரணம்.

17 பில் ஹைன்ஸ் ஆர்டர் 1954 210

அமெரிக்க கார் சேகரிப்பாளர்

ஒவ்வொருவரும் தங்கள் வாழ்நாளில் ஒரு முறையாவது 57 வது நாளில் எச்சில் ஊற்றினர். ஸ்டீயரிங்கைப் பிடித்துக் கொண்டு, கேஸ் பெடலில் கால்களை மெதுவாக அழுத்தி, பெரிய பிளாக்கின் சக்தி உயிர்ப்பிக்கும்போது இன்ஜின் பேட்டை உற்சாகத்துடன் அதிர்வதைப் பார்த்தால் எப்படி இருக்கும் என்று நாங்கள் அனைவரும் கற்பனை செய்தோம். நீங்கள் ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸாக இருக்கும்போது, ​​நீங்கள் அனைத்தையும் செய்துவிட்டீர்கள். அதிகமாக விளையாடிய மாதிரிகள் அதிகப்படியான பிரபலத்தால் வீங்கி எரிகின்றன. நிச்சயமாக, இது காரின் தவறு அல்ல, ஆனால் இது "விளம்பர மாதிரி" யிலிருந்து ஒரு வருடம் அல்லது அதற்கு மேல் ஆகக்கூடிய குளிர்ச்சியான உருவாக்கங்களை அனுமதிக்கிறது; இந்த 1954 210 ஹார்ட்டாப் மிகவும் பிரபலமான 57 பெல் ஏரில் இருந்து சில வருடங்கள் மட்டுமே உள்ளது, இதன் விளைவாக மிகவும் வழக்கமான உதாரணத்தில் இருக்க முடியாத புத்துணர்ச்சியின் கூறுகளை அட்டவணையில் சேர்க்கிறது.

16 1936 ஐந்து ஜன்னல்கள்

நம்மில் பலர் அத்தகைய இயந்திரத்தை உருவாக்கி அதை நம் வாழ்நாள் முழுவதும் போற்றுவோம். நாங்கள் அவரை ஒரு வசதியான கேரேஜில் மறைத்து, அவருக்கு பிரீமியம் பெட்ரோல் மற்றும் முழு செயற்கை எண்ணெயை மட்டுமே ஊட்டி, மூன்று வாரங்களுக்கு ஒருமுறை அவருக்கு மெழுகு பூசினோம். இது எங்கள் குழந்தையாக இருக்கும். பலருக்கு இது வாழ்நாளில் ஒருமுறை நிஜமாக இருக்கும், ஆனால் பலர் தங்கள் வாழ்நாள் முழுவதும் முயற்சித்தாலும் தூய்மையான ஒன்றை உருவாக்க வேண்டும் என்று கனவு கூட காண முடியாது. ஜெஸ்ஸி ஒரு தொழிற்சாலையில் 11-டன் பிரஸ் போன்றவற்றை வெளியேற்றினார், மேலும் அவரது ஒப்புதல் முத்திரை (இந்த ஆர்டரின் விஷயத்தில், ஐந்து ஜன்னல்கள் கொண்ட 1936) $165,000 பாரெட்-ஜாக்சன் வென்ற ஏலமாகும். அவரைப் பற்றி என்ன சொன்னாலும் அவருடைய திறமையை மறுக்க முடியாது.

15 1969 ரோட் ரன்னர் டிராக்ஸ்டர்

வாழ்நாளில் ஒருமுறை மட்டுமே பயன்படுத்தக்கூடிய கார்களைப் பற்றி பேசுகையில், பரவலாக பிரபலமான 1969 ரோட் ரன்னர் ஒரு நீர்மூழ்கிக் கப்பல் இயந்திரத்தை ஏற்றுவதற்கு முன் போதுமான அறையைக் கொண்ட ஒரு தரை படகு ஆகும், மேலும் இது பல ஆண்கள் பயன்படுத்தும் மற்றொரு கார் ஆகும். ஒரு நாள் கிடைக்கும் கார்களின் பட்டியல்கள் (ஆனால் ஒருபோதும் கிடைக்காது). இது நீங்கள் வாங்கும் ஒரு படகு மற்றும் என்ன செய்வது என்று தெரியவில்லை, ஏனெனில் இது ஒரு மனக்கிளர்ச்சியான முடிவு (நீங்கள் மறுக்க முடியாத ஒன்று) மற்றும் 10 ஆண்டுகளாக வீட்டின் விளிம்பில் உட்கார்ந்து முடிந்தது. ஆனா, ஜெஸ்ஸி அவனை என்ன பண்ணுவாரு. ஜெஸ்ஸி அதை வாங்குவதற்கு முன்பு, கடந்தகால வாழ்க்கையில் 10 வினாடி இயந்திரமாக இருந்ததாகக் கூறப்பட்டது.

14 F-4 பாண்டம் டிராப் டேங்க் ரேசர்

தாள் உலோகப் புனைவுகள் வடிவமைப்புகளை விரும்பும் போது, ​​எந்த பேனலும் அல்லது அமைப்பும் அவற்றின் அசிட்டிலீன் டார்ச்ச்களுக்கு எதிர்ப்புத் தெரிவிக்காது. நீங்கள் ஒரு நிகழ்ச்சியின் மூலம் பிரபலமான நபராக இருக்கும்போது, ​​பயனற்ற முட்டாள்தனத்தை சுவாரஸ்யமான முட்டாள்தனமாக மறுபரிசீலனை செய்வதே, மக்கள் மாற்றத்தைப் பார்ப்பதன் மூலம், எதிர்பாராத இடங்களில் திட்டங்களைக் கண்டுபிடிப்பதில் உங்களுக்கு நிச்சயமாக ஒரு சாமர்த்தியம் இருக்கும். இந்த கட்டத்தில், McDonnell Douglas F-4 Phantom இன் வயிறு நல்ல இரையாகிறது, மேலும் Bonneville நமக்கு எதையும் கற்றுக் கொடுத்தால், விமான எரிபொருளை சேமிக்க டிராப் டேங்க் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அவை சிறந்த தரை ஸ்னோமொபைல்களை உருவாக்குகின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, அவர்களின் ஏரோடைனமிக்ஸ் வணிகத்தில் சிறந்தவர்களால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து வகையான, வடிவங்கள் மற்றும் அளவுகள் கொண்ட டிராப் டாங்கிகள் சிறந்த முடிவுகளுடன் அவுட்போர்டு படகுகளை பந்தய வீரர்களாக மாற்றுவதில் பெரும் வெற்றியைப் பெற்றுள்ளன.

13 1962 பெல் ஏர் எலக்ட்ரிக் டிராக் ரேசர்

சரி, ஒருவேளை ஒரு கனவு இழுவை பந்தய வீரர் - உண்மையில், இந்த விஷயம் டிராக் ஸ்ட்ரிப்பில் ஓட்டுவதை விட டிராக்டர் டிரெய்லரை ஏற்றுவதற்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது 2006 இல் ஒரு வேடிக்கையான உருவாக்கம் அசுரன் கேரேஜ் குழு இந்த பெல் ஏரை மின்சார வாகனமாக மாற்ற வேண்டியிருந்தது. இது மில்வாக்கி-ஸ்பான்சர் செய்யப்பட்ட பெல் ஏர் மற்றும் டிரங்கில் சேமிக்கப்பட்ட கிட்டத்தட்ட 400 பேட்டரி மூலம் இயங்கும் பயிற்சிகளால் இயக்கப்பட வேண்டும். அதன் பவர்டிரெய்ன் அநேகமாக எலோனை பயமுறுத்தக்கூடும்: பெல் ஏரைத் தூண்டுவதற்கு இரண்டு ஃபோர்க்லிஃப்ட் மின்சார மோட்டார்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன, இது சனிக்கிழமை இரவு இர்விண்டேலில் நீங்கள் காரைப் பார்க்க நேர்ந்தால் அது ஒரு பால்கன் டிஸ்ட்ராயர் போல இருக்கும்.

12 1964 ப்யூக் ரிவியரா

இந்த தனிப்பயன் ஹார்ட்-டாப் டூ-டோர் ரிவியராவை நடுத்தர வரம்பில் $40k விற்பனை செய்வதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, இது அதிக குரோம் மூலம் ஆடம்பரமாக இல்லாமல் நீங்கள் செய்யக்கூடிய சத்தமான உருவாக்கங்களில் ஒன்றாகும். உண்மையில், இந்த கார் பளபளப்பான பூச்சுகள் மற்றும் பெயிண்ட்வொர்க்கை வரும்போது அதிக விலைக்கு ஆபத்தாக உள்ளது. ஆனால் மீண்டும், என் பெயர் ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸ் அல்ல, நான் கார்களை உருவாக்கவில்லை அசுரன் கேரேஜ் நான் கட்டியது $44,000க்கு விற்கவில்லை. எனவே இதைத் தீர்ப்பதற்கு நான் யார்? வெளிப்படையாக, வீட்டின் முன்பணம் செலுத்துவது மதிப்புக்குரியது என்று யாரோ நினைத்தார்கள். (இருப்பினும், இந்த வட்டுகள் அதை சிறிது மென்மையாக்க வேண்டும்.)

11 1969 இம்பலா

செயின் ஸ்டீயரிங் வீலைப் பார்த்து, இந்த கார் சிறையிலிருந்து வெளியே வந்தது போன்ற வித்தியாசமான உணர்வை ஏன் பெறுகிறீர்கள் என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம். இது அநேகமாக காரணமாக இருக்கலாம் அதை செய்தேன் சிறையிலிருந்து வெளியேறுங்கள், பெரும்பாலான பில்டர்கள் இன்னும் உள்ளே பூட்டப்பட்டுள்ளனர். இந்த 1969 இம்பாலா ஃபோல்சம் சிறையில் நடந்த ஒரு சிறப்பு நிகழ்ச்சியின் போது ஜெஸ்ஸியின் நிகழ்ச்சியில் இடம்பெற்றது மற்றும் உண்மையான கைதிகளால் கட்டப்பட்டது. கருவிகள் மற்றும் சரியான பத்திரிகையின் பற்றாக்குறையால் அவை வெளிப்படையாக வரையறுக்கப்பட்டன, ஆனால் அவை பற்களை வெளியே இழுத்து, ஹைட்ராலிக்ஸ் மற்றும் (நிச்சயமாக) உரத்த ஒலி அமைப்பு போன்ற பாகங்களைச் சேர்த்தன. இந்த $13,700 இம்பாலா நன்றாக நடந்து அதன் PO க்கு தெரிவிக்கும் வரை இலவசமாக இருக்கும்.

10 WCC கோப்பை டிரக்

அதை எதிர்கொள்வோம், உங்கள் பெயர் ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸ், நீங்கள் வாகனத் துறையில் வேலை செய்கிறீர்கள். உங்கள் நிலுவைத் தொகை செலுத்தப்பட்டது, குறைந்தபட்சம் போதுமானது, அதனால் நீங்கள் விரும்பும் எதையும் இருக்கைக்கு பின்னால் நழுவவிட்டு, அதில் உங்கள் கையை முயற்சி செய்யலாம். ஜெஸ்ஸி ஒரு பில்டர், ஆனால் அவர் ஒரு ரேஸ் கார் டிரைவர். பந்தயத்தைப் பொறுத்தவரை, அவர் பங்கேற்க விரும்பும் ஒரு நிகழ்வு, தற்போதுள்ள மிகவும் தீவிரமான ஆஃப்-ரோட் பந்தயங்களில் ஒன்றாக அறியப்படுகிறது. ஜெஸ்ஸி மற்றும் அவரது டிரக் இருவரும் பரந்த-திறந்த த்ரோட்டில்களைப் பற்றி வெட்கப்படுவதில்லை. இருப்பினும், வாழ்க்கையில் உள்ள அனைத்தையும் போலவே, இது சமநிலையில் இருக்க வேண்டும்: ஜெஸ்ஸி பல பந்தய அணிகளை ஒரே நேரத்தில் ஓட வைக்க முயற்சிக்கிறார், மேலும் வேடிக்கையான நைட்ரோ கார்களுடன் வருடத்திற்கு 24 பந்தயங்களைச் செலவிடுகிறார்.

9 ஃபோர்டு ஜிடி

அவர் பிரபலமாக்கிய சில கார்கள் மற்றும் சில கார்கள் ஏற்கனவே பிரபலமாக உள்ளன, ஆனால் அது ஏற்கனவே தொழில்நுட்பத்தில் மிகவும் மேம்பட்டதாக இருப்பதால், வெடித்த பெரிய பிளாக்கை அதில் வைத்து உங்களால் ஒரு காட்சியை உருவாக்க முடியாவிட்டால், அதை உங்கள் அண்டை வீட்டாரின் மீது மங்கலாக்குவதன் மூலம் நீங்கள் இன்னும் ஒரு காட்சியை உருவாக்கலாம். நீங்கள் அந்த மூலையில் மிக வேகமாகச் சென்ற பிறகு சொத்து. ஃபோர்டு ஜிடியின் சரியான கிளட்ச் வரம்புகளை ஜே-டாக் கண்டுபிடித்து புத்தம் புதிய சூப்பர்காரை அடித்து நொறுக்கட்டும். ஆனால் குறைந்த பட்சம் இவை அனைத்தும் சிறியதாக இருந்தது மற்றும் யாரும் காயமடையவில்லை, எனவே காப்பீட்டு நிறுவனம் தங்கள் காப்பீட்டை மாற்றிக்கொள்ளலாம், எந்தத் தீங்கும் மற்றும் குற்றமும் இல்லை. குறைந்த பட்சம், அவர் ஒரு முட்டாளாக வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்த்து, ஒரு நகரப் பெருநகரின் நடுவில் விபத்துக்குள்ளாவதைத் தவிர்க்கிறார், ரியாலிட்டி டிவி பிரபலங்களிலிருந்து நாம் இதற்கு முன்பு பலமுறை பார்த்திருக்கிறோம்.

8 1959 அப்பாச்சிகள்

அவர் கிளாசிக் கார்கள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களை சுங்கச்சாவடிகளுக்கு எடுத்துச் செல்வதை நாம் வழக்கமாகப் பார்க்கிறோம், ஆனால் பிக்அப் டிரக்குகளின் மீதான அவரது காதல் பற்றி என்ன? நான் கேமரோவை விழுங்கி முழுவதுமாக துப்புகிற சில சூப்பர் பைத்தியம், மாட்டிறைச்சி நிறைந்த தெருக் காரைப் பற்றி பேசவில்லை, பொதுவாக ஒரு நல்ல பழைய டிரக்கைப் பற்றி பேசுகிறேன். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒவ்வொரு பில்டருக்கும் ஒரு டிரக் முழு பாகங்கள் தேவை. ஜெஸ்ஸிக்கு டிரக்குகள் மட்டும் இல்லை, 1959 செவ்ரோலெட் அப்பாச்சி போன்ற டிரக்குகள் இருப்பதில் ஆச்சரியமில்லை, இது குறுகிய தூரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட சரியானது. இது அதன் குறைபாடுகளை நெருக்கமாகக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் 15 வருட உரிமைக்குப் பிறகு இது சிறந்த நிலையில் உள்ளது மற்றும் அதன் அடுத்த உரிமையாளருக்கு மேலும் 50 கொடுக்கத் தயாராக உள்ளது.

7 ரேடியல் பைக்

நீங்கள் ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸ் நிலையை அடையும்போது, ​​​​உங்களுக்குத் தெரியும். நிச்சயமாக, சிறிய கடைகளை வைத்திருக்கும் அல்லது எப்போதாவது ஒன்றை சொந்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும் என்று கனவு காணும் நிறைய தோழர்கள் இருக்கிறார்கள், ஒருவேளை டிவியில் கூட இருக்கலாம். சிலருக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட வகை "விஷயத்தின்" "பிராந்திய பில்டர்கள்" என்று உள்ளூர் கௌரவம் கூட இருக்கலாம், ஆனால் சிலர் ஜெஸ்ஸியின் மட்டத்திற்கு அருகில் வருவார்கள். புகழ் மற்றும் புகழ் ஒருபுறம் இருக்க, இந்த ரேடியல் எஞ்சின் மோட்டார் சைக்கிளின் இயந்திர மற்றும் உற்பத்தி வேலைகள் மட்டுமே அதன் செயல்திறனுக்கான சான்றாகும். நீங்கள் ஒரு உற்பத்தியாளராக உங்களை எப்படி அளவிட வேண்டும் என்பது இங்கே: மக்கள் உங்களை அழைத்து அவர்களுக்காக ரேடியல் எஞ்சின் பைக்கை உருவாக்க முடியுமா என்று கேட்டால், நீங்கள் வெற்றி என்ற இடத்தை அடைந்துவிட்டீர்கள்.

6 ஏரியின் ஹைட்ரஜன் அடிப்பகுதியில் பந்தய வீரர்

ஜெஸ்ஸி கேஸ் பர்னர்களை விட அதிகமாக விளையாடியுள்ளார், மேலும் அவர் செய்வதை நீங்கள் செய்யும்போது, ​​கொஞ்சம் கூடுதல் வேடிக்கைக்காக மாற்று எரிசக்தி ஆதாரங்களில் நீங்கள் எப்படி ஈடுபட முடியாது. அவருக்கு சொந்தமாக ப்ரியஸ் இல்லை என்று நான் நம்புகிறேன் (நிச்சயமாக, நிச்சயமாக), ஆனால் அவர் பல வேகமான விஷயங்களை விரும்புபவர் இல்லை என்று அர்த்தமல்ல. அவர் பெரிய வார்ப்பிரும்பு கம்பிகளால் குத்தப்பட்ட பிஸ்டன்களின் தொகுப்பிற்குள் நழுவ விடுகிறார், ஏன் இல்லை? இருப்பினும், மாற்று எரிபொருட்கள் நில வேக பதிவுகளை சவால் செய்யும் வாய்ப்பை வழங்கும்போது இன்னும் கவர்ந்திழுக்கும், மேலும் இந்த ஹைட்ரஜன் ஸ்லெட்டில் தான் ஜெஸ்ஸி அதிகாரப்பூர்வமற்ற முறையில் ஹைட்ரஜன் நில வேக சாதனையை முறியடித்தார்.

5 ஹென்னெஸி ராப்டர்

பல டிரக்குகளில் ஜெஸ்ஸி ஏன் காணப்படவில்லை என்று நாங்கள் முன்பு ஆச்சரியப்பட்டோம். ஆனால் அவனை எப்படிப் பிடிப்பது என்று தெரிந்து கொண்டு வேகமாக இருக்க வேண்டும். அது அவரது அப்பாச்சி, டிராபி டிரக் அல்லது சில்வராடோ இல்லையென்றால், நீங்கள் அவரை ராப்டருடன் பிடிக்க வேண்டும். நீங்கள் அவரைப் பிடிக்க முயற்சிக்கிறீர்கள் என்றால் அது உங்களுக்கு ஏமாற்றமாக இருக்கும், ஏனென்றால், ராப்டர்களின் திறன் என்ன என்பதை நாம் அனைவரும் பார்த்திருக்கிறோம். ஜெஸ்ஸி எப்படி ஓட்டுகிறார் என்பதை நாங்கள் அனைவரும் அறிவோம், எனவே அவர் விரும்பினால் மட்டுமே நீங்கள் அவரைப் பிடிப்பீர்கள் என்பதில் உறுதியாக இருங்கள். ஒருவேளை அதனால்தான் இந்த 600bhp ராப்டார் போன்ற விஷயங்களில் அவர் வேகமாக இருக்கிறார். ஹென்னெஸி டிரக் கால் மைல் நேரத்தை 13.6 மைல் வேகத்தில் 103 வினாடிகள் மற்றும் 0 முதல் 60 மைல் ஸ்பிரிண்ட் நேரம் 5.2 வினாடிகள் என்று கூறுகிறது.

4 இனிப்பு பட்டாணி

இந்த 1929 ஃபோர்டு அசல் வண்ணப்பூச்சியைத் தக்க வைத்துக் கொண்டது மற்றும் ஜெஸ்ஸி மற்றும் அவரது குழுவினர் தங்கள் கைகளைப் பெற்றபோது அதன் மீது 75,000 மைல்கள் இருந்தன. வழக்கமான ஜெஸ்ஸி பாணியில், எல்லாம் முடிந்தது மற்றும் காரை உள்ளே திருப்பி, வளைத்து, துண்டுகளாக வெட்டி மீண்டும் பற்றவைக்கப்பட்டது. தனிப்பயன் தொடுதல்கள் அரிதானவை மற்றும் மிதமான விகிதத்தில் உள்ளன. விண்டேஜ் போல தோற்றமளிக்கும் சிறிய மோடவுன் பிளாக்கைக் காட்ட குறைந்தபட்ச எஞ்சின் கவர் பயன்படுத்தப்படுகிறது. க்யூட்டி இன்று யாராக இருக்க வேண்டும் என்று தனிப்பட்ட வேலைகளின் நீண்ட பட்டியல் இருந்தபோதிலும், அவர் இன்னும் தனது அசல் வண்ணப்பூச்சுகளை அணிந்துள்ளார் (எப்படியும் அதில் என்ன இருக்கிறது).

3 F-16 பால்கன்

இது ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸ் கூட தினமும் பார்க்காத ஒன்று, இல்லை, அவனது கேரேஜில் F-16 நிறுத்தப்படவில்லை. நீங்கள் இதைப் பற்றி ஒரு நொடி யோசித்திருந்தால், உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கும் அரிசோனாவில் கடல்முனையில் உள்ள சொத்து என்னிடம் உள்ளது.^th ஹில் AFB இல் நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ள ஆதரவு பயிற்சிப் படை, அதுதான் சரியானதாக இருக்கும். ஆனால் அவர் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும் ஆசைகள் அவன் கேரேஜில் ஒன்று இருந்தது. முழு ஸ்டண்ட் எபிசோடிற்கான தயாரிப்பில் இருந்தது ஜெஸ்ஸி ஜேம்ஸ் இறந்துவிட்டார் மற்றும் ஜெஸ்ஸி தனது உடல் எவ்வளவு ஜி-விசையைக் கையாள முடியும் என்பதைப் பார்க்க இதுவரை கட்டப்பட்ட வேகமான மற்றும் மிகவும் ஆபத்தான இயந்திரங்களில் ஒன்றில் உட்கார வேண்டியிருந்தது.

2 ஃபார்முலா ரேசர்

ஜெஸ்ஸி என்ன செய்யவில்லை? (வெறுப்பவர்கள் உங்களிடம் அந்த கேள்வியை கேட்க தயாராக இருக்கிறார்கள், இல்லையா?) இருப்பினும், உண்மை என்னவென்றால், அவர் நிறைய செய்தார். வாகன உலகத்தைப் பொறுத்தவரை, அவர் என்ன பொறுப்பு என்பதை நாங்கள் நன்கு அறிவோம், மேலும் பந்தயங்கள் அவருக்கு அலுவலகத்தில் மற்றொரு நாள் மட்டுமே. வணிக மேலாண்மை மற்றும் துப்பாக்கி வணிகங்கள் கூட இப்போது அவரது தொழில்களில் உள்ளன. உங்கள் தலைக்கு மேல் ஒரு ரோல் பார் மற்றும் உங்கள் கால்களுக்குக் கீழே ஒரு பெரிய, கொழுத்த மோட்டார் ஆகியவற்றைத் தவிர வேறெதுவும் இல்லாத ஒரு சிறிய, திறந்த-சக்கர கலவையான சேஸ்ஸில் அவர் ஏறும்போது, ​​கண் சிமிட்டுவது கூட மதிப்புக்குரியது அல்ல.

1 Volkswagen 82e

மோட்டார் பொருத்தப்பட்ட கான்ட்ராப்ஷன்களின் ஒவ்வொரு அம்சத்திலும் ஈடுபடுவது அவரது இருப்பின் மூலக்கல்லாக மாறியுள்ளது, ஆனால் அது விலைமதிப்பற்ற வரலாற்றின் ஒரு பகுதியை சொந்தமாக்குவதற்கு ஜெஸ்ஸி போன்ற ஒரு பையனுக்கும் கூட எல்லைகளைத் தள்ளுகிறது. இந்த வழக்கில், வோக்ஸ்வேகன் மிகவும் அரிதானது, அதன் மதிப்பு அரை மில்லியன் டாலர்கள். வண்டு போல் தெரிகிறது ஆனால் உண்மையில் KFD வகை 82e. இந்த குறிப்பிட்ட பிரிவின் முக்கியத்துவம் இரண்டாம் உலகப் போரின் போது நாஜி தலைவர் ஹெர்மன் கோரிங்கிடம் ஒப்படைக்கப்படுவதற்கான அதன் மோசமான தயாரிப்பில் உள்ளது. சுதந்திரத்தை விரும்பும் உலகின் பார்வையில் இந்த உண்மை அவசியம் தனது புள்ளிகளைப் பெறுகிறது என்பதல்ல, ஆனால் இவற்றில் ஒன்றின் வரலாற்று முக்கியத்துவம், அது தப்பிப்பிழைத்த பல குண்டுவெடிப்புகளிலிருந்தும் தப்பியிருப்பது ஒரு அதிசயத்திற்குக் குறைவானது அல்ல. உண்மையில், இது வோக்ஸ்வாகன் யூனிகார்ன்.

ஆதாரங்கள்: hotrod.com, rods-classics.com, classicvehicleslist.com மற்றும் americancarcollector.com.