1938. பியூஜியோட் டெரிவேடிவ்களை கண்டுபிடித்தது.

எல்லோருக்கும் அது தெரியாது பியூஜியோட் எப்படியோ "டெரிவேடிவ்ஸ்" துறையை கண்டுபிடித்த ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர், அவர் 1938 இல் உற்பத்தியைத் தொடங்கினார். உடையக்கூடிய வாகனங்களிலிருந்து பெறப்பட்ட வணிக வாகனங்கள் (அவர் ஒரு குடும்பம் அல்லது வேகன்).

முதல் வழித்தோன்றல் Peugeot 202 ஆகும்.

எனவே 1938 இல் லியோ முதல் வழித்தோன்றலை அறிமுகப்படுத்தியது 202 U 3.112 1946 பிரதிகள் தயாரிக்கப்பட்டன. XNUMX இல் 202யூபிவெறும் ஐந்து மாதங்களில் 2.122 யூனிட்கள் தயாரிக்கப்பட்டது 202 UHலாக்ஹீட் ஹைட்ராலிக் பிரேக்குகள் பொருத்தப்பட்ட, 30.358 வாகனங்கள் விற்பனை செய்யப்பட்டன.

இயந்திரம் 202

202 இன் ஒரு தனித்துவமான ஸ்டைலிங் அம்சம், கிரில்லுக்குப் பின்னால் ஒரு ஜோடி ஹெட்லைட்களுடன் முன் இறுதியில் இருந்தது. இந்தத் தொடரில் 4சிசி 1.133-சிலிண்டர் பெட்ரோல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்பட்டது. இரண்டு விருப்பங்களில் கிடைக்கும் என்பதைக் காண்க: 30 சி.வி. (202 U) இ 26 சி.வி. (பின்னர் மாதிரிகள், ஒரு "ரெகுலேட்டர்" உடன், ஒரு வகையான வேக வரம்பு).

மூன்று விருப்பங்கள்

இந்த Peugeot மாடல்கள் 3 பதிப்புகளில் வழங்கப்பட்டன. "வணிக”, 500 கிலோ சுமை திறன் கொண்ட, உடல் பிரேக் கனடியனை கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக உள்ளது, பக்கங்களிலும் பேக்கலைட் மூடப்பட்டிருக்கும். "வான்“வண்டிக்கு மேலே பின்புறம் மற்றும் 7 கியூ பேலோட் திறன் கொண்டது. எம். ஆம்புலன்ஸ்கள் திரும்பப் பெறப்பட்டன. இறுதியாக, "கன்வேயர்உண்மையில், 800 கிலோ எடையுள்ள ஒரு வெய்யில் பிக்கப் இருந்தது.

Peugeot 203 U வந்துவிட்டது

மாடல் அக்டோபர் 1949 இல் அறிமுகமானது. 203 U, சேஸ் வண்டி, வெய்யில் வேன், ஆம்புலன்ஸ், வேன் மற்றும் உலோகத் தாள் வேன் என கைவிடப்பட்டது. 1950ல் ஒரு வேனும் வந்தது. 203 U61952 ஆம் ஆண்டில், நகர்ப்புற விநியோகங்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு குறைக்கப்பட்ட திறன் கொண்ட பதிப்பு தோன்றியது.

203, U6 மற்றும் U8 பதிப்புகளில், வர்ணம் பூசப்பட்ட பம்பர் போல்ட்களைத் தவிர்த்து, குடும்பப் பதிப்புகளின் தொழில்நுட்ப மற்றும் அழகியல் பரிணாம வளர்ச்சியைத் தொடர்ந்தது. 1957 இல், 203 U மாதிரி வரம்பு ஒரு மாறுபாட்டிற்கு குறைக்கப்பட்டது தாள் உலோக வேன் 1959 வரை விலைப்பட்டியலில் இருந்தது.

Peugeot 403 U பிக்கப்

203 மேடையை விட்டு வெளியேறியதும், மாடல் உள்ளே நுழைந்தது 403 U, ஒரு பிக்கப் உடல் மற்றும் ஒரு வண்டி தரையுடன். அவர்களுடன் பதிப்பும் வந்தது. வேனை உடைக்கவும், பேனல் செய்யப்பட்ட பக்க ஜன்னல்கள் கொண்ட நீண்ட வீல்பேஸ் சேஸ்: இது 1962 வரை தயாரிக்கப்பட்டது ஆனால் தோல்வியடைந்தது.

மறுபுறம், இது ஒரு பிக்கப் டிரக் ஆகும், இது பிரான்ஸ், ஐரோப்பா மற்றும் பிரெஞ்சு ஆப்பிரிக்காவில் பிரபலமானது மற்றும் அதன் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பராமரிப்பின் எளிமைக்காக பாராட்டப்பட்டது.

வெற்றி 403 தொடர்

1958 இல், பியூஜியாட் வெளியிடப்பட்டது டீசல் இண்டனர் என்ஜின்கள் 1816 1960 இல் ஒரு புதிய தொடர் வெளியிடப்பட்டது 403 B... வணிக வாகன சந்தையில் இருந்து 403 அடிப்படையிலான பணிநீக்கம் 1967 இல் பட்டியலுடன் பத்து வருட கௌரவமான வாழ்க்கைக்குப் பிறகு நிகழ்ந்தது. 404 இடைவேளை... கதை தொடர்கிறது...