எமினெம்ஸ் கேரேஜில் உள்ள 15 கார்கள், வேறு எந்த ராப்பரும் வாங்க முடியாது

மார்ஷல் மாதர்ஸ் உலகளவில் அங்கீகாரம் பெற்ற முதல் வெற்றி "மை நேம் இஸ்" ஆகும். அப்போதிருந்து, அவர் பல ஆல்பங்களை வெளியிட்டார், அது சாதனைகளை முறியடித்தது, அவரை உலகின் மிகவும் பிரபலமான ராப்பராக மாற்றியது.

அவரது எமினெம் ஆளுமையைப் பயன்படுத்தி, மாதர்ஸ் வரலாற்றில் அதிகம் விற்பனையாகும் ராப் கலைஞர்களில் ஒருவராக ஆனார் மற்றும் உலகம் முழுவதும் சுற்றுப்பயணம் செய்தார். கிட்டத்தட்ட $200 மில்லியன் சொத்துக்களை குவித்துள்ளதால், மாதர்ஸ் தனது நிலத்தடி ராப் போர்களில் இருந்ததைப் போல அவருக்கு பணம் தேவையில்லை.

மகத்தான நிலை அவரை ஏராளமாக வாழ அனுமதித்தது. அவரிடம் நான் மிகவும் போற்றும் குணங்களில் ஒன்று அவரது அடக்கம். அற்பமான விஷயங்களுக்கு பணம் செலவழிக்காத மற்றும் சமூக ஊடகங்களில் அதைப் பற்றி தற்பெருமை காட்டாத சில ராப் கலைஞர்களில் மாதர்களும் ஒருவர். கார்களுக்கு அருகில் அவரது புகைப்படங்களைக் கண்டுபிடிப்பது மிகவும் கடினமாக இருந்ததற்கு இதுவும் ஒரு காரணம்.

எமினெம் பிராண்டை உருவாக்க மாதர்ஸ் விடாமுயற்சியுடன் உழைத்ததால், அவர் தனது செல்வத்தின் ஒரு சிறிய பகுதியை ஈர்க்கக்கூடிய கார் சேகரிப்பை வாங்கச் செலவிட்டார். அவர் உலகம் முழுவதும் பயணம் செய்யாதபோது அவர் நகரத்தை சுற்றி என்ன ஓட்டுகிறார் என்பதை அறிய விரும்பினோம், எனவே அவரது கார் வாங்கிய வரலாற்றை நாங்கள் ஆராய்ந்தோம். பெரும்பாலான ராப்பர்கள் பொறாமைப்படக்கூடிய ஒரு விரிவான சேகரிப்பு அவரிடம் இருப்பதைக் கண்டு நாங்கள் ஆச்சரியப்பட்டோம்.

15 டாட்ஜ் சூப்பர் பி

ஒரு காருக்கு அருகில் எமினெமின் படத்தைக் கண்டறிவது கிட்டத்தட்ட மண்ணில் ஒரு வைரத்தைக் கண்டுபிடிப்பது போன்றது, ஆனால் அவர் தனது காரைக் கழுவுவதைப் பார்ப்பது இன்னும் அரிது. எமினெம் எங்கு சென்றாலும் ஒரு நட்சத்திரத்தைப் போலவே நடத்தப்பட்டாலும், எமினெம் சுற்றுப்பயணத்தில் இல்லாதபோது தனது கைகளை அழுக்காகப் பொருட்படுத்தவில்லை.

சூப்பர் தேனீயைக் கழுவிய பிறகு, எமினெம் காரைப் பரிசோதிக்க பேட்டைக்கு அடியில் ஏறினார். எண்ணெய் நன்றாக இருக்கிறதா, நீர் மட்டம் நன்றாக இருக்கிறதா என்று சரிபார்த்தார். கார்களை விரும்பும் எந்த நபர் ஆடம்பரமான தசை காரை விரும்புவதில்லை? டாட்ஜ் 1968 முதல் 1971 வரை சூப்பர் தேனீயை தயாரித்தாலும், வாகன உற்பத்தியாளர் 2007 இல் அதை புதுப்பித்துள்ளார். எமினெம் 1970 சூப்பர் தேனீயை வைத்திருக்கிறார்.

14 ஆடி ஆர் 8 ஸ்பைடர்

நியூயார்க் டெய்லி நியூஸ் வழியாக

ஒரு ஜெர்மன் சூப்பர் கார் வைத்திருப்பதில் பிடிவாதமாக இருக்கும் டிரைவர்கள் R8 ஸ்பைடரைத் தவிர வேறு எதையும் பார்க்காமல் இருப்பது நல்லது. நீங்கள் R8 ஸ்பைடர் உரிமையாளராக இருந்தால், 10 குதிரைத்திறன் கொண்ட V532 இன்ஜின் மற்றும் 198 mph வேகத்தில் இயங்கும் இந்த அழகிய இயந்திரம் செயல்திறனைப் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. Audi USA இன் படி, ஏழு-வேக S-Tronic டூயல்-கிளட்ச் டிரான்ஸ்மிஷன் காரை 0 வினாடிகளில் 60 முதல் 3.5 mph வரை வேகப்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

வாங்குபவர்களை ஈர்க்க வேகம் போதுமானதாக இல்லை என்றால், ஆடம்பரமான வெளிப்புறமும் கூரையும் தந்திரம் செய்கின்றன. ஸ்பைடர் அவென்டடோர் மற்றும் 458 இத்தாலியா வரிசையில் உள்ளது.

13 ஹம்மர் எச் 2

90களின் ராப்பருக்கு ஹம்மர் இல்லை? ஹம்மர் கார் கரடுமுரடான நிலப்பரப்பைக் கையாளும் என்பதை நிரூபித்தபோது, ​​வாகன உற்பத்தியாளர் ஒரு சிவிலியன் பதிப்பை வெளியிட்டார். ஏராளமான ராப்பர்கள் தங்கள் வீடியோக்களில் காரை விளம்பரப்படுத்தினர் மற்றும் காரைச் சுற்றியுள்ள பரபரப்பு பரவியது.

காரின் மிகப்பெரிய பிரச்சனை அதன் பருமனான சட்டமாகும். ஹம்மர் ஓட்டுநர்கள் ஒரு பாதையில் செல்ல சிரமப்பட்டனர் மற்றும் பாரிய காருக்கு பொருத்தமான பார்க்கிங் இடத்தைக் கண்டுபிடிப்பது ஒரு கனவாக இருந்தது. ஹம்மர் ஓட்டுநர்கள் அனுபவிக்கும் மற்றொரு பெரிய பிரச்சனை அதிகப்படியான எரிவாயு கட்டணம். H2 வாயுவை உறிஞ்சுவதில் வெட்கப்படவில்லை மற்றும் நம்பகமானதாக இல்லை.

12 காடிலாக் எஸ்கலேடே

எமினெம் எப்போதும் பயணத்தில் இருப்பதால், பல்வேறு இடங்களுக்குச் செல்ல அவருக்கு ஒரு ஓட்டுநர் தேவை. எமினெம் ஒரு தசை காரில் நகரத்தை சுற்றி வராதபோது, ​​அவர் தனது எஸ்கலேட்டின் பின் இருக்கையில் ஏறுகிறார். முழு அளவிலான சொகுசு SUV ஆனது 1988 ஆம் ஆண்டு முதல் உற்பத்தியில் உள்ளது மற்றும் Mercedes-Benz GL-Class மற்றும் Lexus LX மற்றும் லிங்கன் நேவிகேட்டருடன் போட்டியிடுகிறது.

எமினெம் அவர் கனவு காணும் மிகவும் தேவையான பாதுகாப்பையும், ரசிகர்களின் கூட்டத்திலிருந்து தப்பிக்க வேண்டிய பலத்தையும் தருவதால், எஸ்கலேடை விரும்பினார். எஸ்கலேடின் ஹூட்டின் கீழ் 6.2 குதிரைத்திறன் மற்றும் 8 எல்பி-அடி முறுக்கு திறன் கொண்ட 420-லிட்டர் V460 எஞ்சின் உள்ளது.

11 லம்போர்கினி அவென்டடோர்

நிதி எக்ஸ்பிரஸ் வழியாக

என் கருத்துப்படி, லம்போர்கினி ஒரு தனித்துவமான காரை உருவாக்கியுள்ளது. லம்போர்கினி சந்தையில் மிகவும் வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது, அதன் 90 களின் டையப்லோ போன்ற மாடல்கள் சமீபத்திய மாடல்களுக்கு அதிக விலை கொடுக்கப்பட்டுள்ளன.

Aventador என்பது நடை மற்றும் செயல்திறனின் சுருக்கம். ஹூட்டின் கீழ் 6.5 குதிரைத்திறன் கொண்ட 12 லிட்டர் V690 இன்ஜின் உள்ளது. மூன்று வினாடிகளுக்குள் 0 மைல் வேகத்தில் எமினெம் அவென்டடரில் இருந்து அதிக சக்தியைப் பெறும். பாரிய இயந்திரம் 60 mph வேகத்தில் உள்ளது. Aventador ஐ சொந்தமாக்க விரும்பும் நுகர்வோர் $217 செலுத்த வேண்டும்.

10 போர்ஷே ஆர்எஸ் 911 ஜிடி 3

கார் பத்திரிகை மூலம்

நீங்கள் எந்த போர்ஷை வாங்கினாலும், நீங்கள் ஒருபோதும் தவறான முடிவை எடுக்க மாட்டீர்கள். 911 தொடர் 1963 இல் அறிமுகமானதில் இருந்து கார் ஆர்வலர்களிடையே மிகவும் பிரபலமாக உள்ளது, அதன் பிறகு போர்ஷே அதைத் தொடர்ந்து தயாரித்து வருகிறது. ஜேர்மன் உற்பத்தியாளர் எப்போதும் அதன் மாடல்களை மசாலாக்க விரும்புவதால், 911 க்கு ஒரு அதிநவீன தோற்றம் தேவைப்பட்டது, எனவே போர்ஷே GT3 RS ஐ வெளியிட்டது.

கார் பந்தயத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனம். 3 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்யக்கூடிய 4-லிட்டர் எஞ்சினை நிறுவுவதன் மூலம் GT520 RS மிகப்பெரிய வேகத்தை வழங்குவதை Porsche உறுதிப்படுத்தியது. இந்த கார் மணிக்கு 3.2 கிமீ வேகத்தில் செல்ல 0 வினாடிகள் ஆகும்.

9 ஃபெராரி 430 ஸ்குடேரியா

430 Scuderia போன்ற சிறந்த ஸ்போர்ட்ஸ் காரை வாங்க உங்கள் பணத்தில் ஒரு சிறிய பகுதியை செலவழித்து நீங்கள் ஒரு செல்வத்தை குவித்திருந்தால், நீங்கள் உடைந்து போக மாட்டீர்கள். ஃபெராரி 430 பாரிஸ் மோட்டார் ஷோவில் அசத்தலான 2004 ஐ வெளியிட்டது. 430 பிராங்பேர்ட் மோட்டார் ஷோவில் ஃபெராரி 360 சேலஞ்ச் ஸ்ட்ரேடலின் வாரிசான 2007 ஸ்குடேரியாவை வழங்கிய பெருமை மைக்கேல் ஷூமேக்கருக்கு கிடைத்தது.

ஃபெராரி Porsche RS மற்றும் Lamborghini Gallardo Superleggera மாடல்களுக்கு போட்டியாக 430 Scuderia ஐ அறிமுகப்படுத்தியது. எஞ்சின் 503 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்கிறது மற்றும் 3.6 மைல் வேகத்தை அடைய 0 வினாடிகள் ஆகும்.

8 ஃபோர்டு முஸ்டாங் ஜிடி

நீங்கள் தசை கார்களை விரும்பி எமினெம் ரசிகராக இருந்தால், எமினெமின் ஃபோர்டு மஸ்டாங் ஜிடியை சொந்தமாக்க உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைத்தது. ஈபேயில் கார் வந்தபோது, ​​​​எமினெம் அதைச் சொந்தமாக வைத்திருக்கவில்லை, ஆனால் ராயல்டியிலிருந்து தனது முதல் காசோலையைப் பெற்றபோது அவர் அதை வாங்கினார்.

எமினெம் கார் வாங்கியபோது சிவப்பு நிறத்தில் இருந்தது, ஆனால் அவர் அதை ஊதா நிறத்தில் வர்ணம் பூசினார் மற்றும் தனிப்பயன் சக்கரங்களின் தொகுப்பை நிறுவினார் என்று மோட்டார் ஆணையம் தெரிவித்துள்ளது. எமினெம் 1999 மாடலை வாங்கி 2003 வரை அதை ஈபேயில் பட்டியலிட்டார். பல மில்லியன் டாலர் வணிகத்தின் 12 வயது வாரிசு ஒரு ராப்பரிடமிருந்து அவள் வாங்கப்பட்டாள். அவர் பின்னர் eBay இல் காரை ஏலத்திற்கு வைத்தார்.

7 ஃபெராரி 575

ஃபெராரி பயன்படுத்திய வணிக மாதிரியானது கார்களை பிரத்தியேகமாக்குவதற்காக ஒவ்வொரு மாடலுக்கும் குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான கார்களை உற்பத்தி செய்வதாகும். இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் ஃபெராரி 2,000 இன் 575 பிரதிகளை மட்டுமே தயாரித்தார். ஒரு அற்புதமான காரின் அதிர்ஷ்ட உரிமையாளர்களில் ஒருவர் எமினெம்.

575 இல் பயணம் செய்யும் போது, ​​எமினெம் 5.7-லிட்டர் V12 இன்ஜின் ஆற்றலை அனுபவிக்கும், இது 533 குதிரைத்திறனை உற்பத்தி செய்யும் மற்றும் 199 மைல் வேகத்தை எட்டும். ஃபெராரி கார் ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்துடன் ஆடம்பரத்தை ஒருங்கிணைத்ததால், 575 வடிவமைப்பில் தங்களை விஞ்சிவிட்டது. இத்தாலிய உற்பத்தியாளர் 575 ஐ சிறப்பாக உருவாக்க விரும்பினார், எனவே அவர்கள் GTC தொகுப்பை ஒரு விருப்பமாக வழங்கினர்.

6 ஆஸ்டன் மார்ட்டின் V8 Vantage

எல்லோரும் ஜேம்ஸ் பாண்டைப் போல உணர விரும்புகிறார்கள், எமினெம் போன்ற சூப்பர் ஸ்டார்கள் கூட. என் கருத்துப்படி, ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சந்தையில் மிகவும் குறைவாக மதிப்பிடப்பட்ட சூப்பர் கார்களில் ஒன்றாகும். கண்கவர் தோற்றம் மற்றும் ஆடம்பரமான உட்புறம் கொண்ட காரில் நீங்கள் விரும்பாதது எது?

கார் நேர்த்தியுடன் மற்றும் பெரிய அளவிலான செயல்திறனை வழங்குகிறது. வான்டேஜின் ஹூட்டின் கீழ் 4-லிட்டர் ட்வின்-டர்போசார்ஜ்டு V8 எஞ்சின் உள்ளது, இது எட்டு வேக தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம் 503 குதிரைத்திறனை வெளிப்படுத்தும். இந்த கார் 205 மைல் வேகத்தை எட்டும் மற்றும் 0 மைல் வேகத்தை அடைய நான்கு வினாடிகளுக்குள் ஆகும். ஆரம்ப விலை $60.

5 ஃபெராரி ஜிடிஓ 599

அதிக வேகம் மூலம்

தமரா எக்லெஸ்டோன் மட்டும் 599 ஜிடிபியை வைத்திருக்கும் பிரபலம் அல்ல, ஏனெனில் எமினெம் பெருமைக்குரிய உரிமையாளரும் ஆவார். ஃபெராரி 599Mக்கு பதிலாக 575 ஐ உருவாக்கியது. 599 இன் சிறந்த வடிவமைப்பிற்கு பினின்ஃபரினா பொறுப்பேற்றார். ஃபெராரி ரசிகர்களின் பசியைத் தூண்டும் வகையில் 599 இல் ஃபெராரி 2010 GTO பற்றிய விவரங்களை வெளியிட்டது.

இந்த கார் 599 XX பந்தய காரின் சாலை சட்டப் பதிப்பாகும். ஃபெராரி என்ஸோவை விட ஒரு வினாடி வேகமாக ஃபியோரானோ மடியை 599 நிமிடம் 1 வினாடிகளில் முடிக்க முடியும் என்பதால், 24 ஜிடிஓ தான் உற்பத்தியில் அதிவேக சாலை கார் என்று அந்த நேரத்தில் ஃபெராரி கூறியது. இந்த கார் 0 முதல் 60 மைல் வேகத்தை 3.3 வினாடிகளில் அடையும் மற்றும் 208 மைல் வேகத்தில் செல்லும்.

4 ஃபோர்டு ஜிடி

பல தசாப்தங்களாக அமெரிக்காவில் அதிகம் விற்பனையாகும் காராக ஃபோர்டு தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டாலும், ஃபோர்டு வழங்கிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களில் எமினெம் அதிக ஆர்வம் காட்டினார். ஃபோர்டு தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட மிகச் சிறந்த விளையாட்டு கார் GT ஆகும்.

ஹென்றி ஃபோர்டு இத்தாலிய வாகன உற்பத்தியாளரை வாங்க என்ஸோ ஃபெராரியுடன் ஒப்புக்கொண்டார். என்ஸோ ஒப்பந்தத்தில் இருந்து பின்வாங்கிய போது, ​​ஹென்றி தனது பொறியாளர்களுக்கு ஃபெராரியை 24 ஹவர்ஸ் ஆஃப் லீ மான்ஸில் வீழ்த்தும் ஒரு காரை உருவாக்க உத்தரவிட்டார். பொறியாளர்கள் திரு. ஃபோர்டின் விருப்பத்தைப் பின்பற்றி GT 40 ஐ உருவாக்கினர். இந்த கார் பந்தயங்களில் ஃபெராரியை வென்றது மற்றும் 1966 முதல் தொடர்ந்து நான்கு முறை போட்டியில் வென்றது.

3 போர்ஷே கரேரா ஜி.டி.

விக்கிமீடியா காமன்ஸில் விக்கிபீடியா வழியாக

Carrera GT நான்கு ஆண்டுகள் மட்டுமே உற்பத்தியில் இருந்தது, ஆனால் வாகனத் துறையில் ஒரு அடையாளத்தை விட்டுச் சென்றது. ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இன்டர்நேஷனல் 2000களின் சிறந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களின் பட்டியலில் கரேரா ஜிடியை முதலிடத்தைப் பிடித்தது மற்றும் அவர்களின் எல்லா காலத்திலும் சிறந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் பட்டியலில் எட்டாவது இடத்தைப் பிடித்தது.

போர்ஷே அதன் ரசிகர்கள் கரேரா ஜிடிக்கு பிரத்யேகமாக இருக்க வேண்டும் என்று விரும்பினார், எனவே சுமார் 1200 யூனிட்கள் தயாரிக்கப்பட்டன. பாப்புலர் சயின்ஸ் பத்திரிக்கை 2003 இல் கரேரா ஜிடிக்கு பெஸ்ட் ஆஃப் வாட்ஸ் நியூ விருதை வழங்கியது. 5.7-லிட்டர் V10 இன்ஜின் 603 குதிரைத்திறன் மற்றும் 205 mph வேகத்தை உற்பத்தி செய்யும் திறன் கொண்டது.

2 மெக்லாரன் MP4-12C

ஜீரோ டு டர்போவின் கூற்றுப்படி, எமினெமின் கேரேஜில் உள்ள நேர்த்தியான கார்களில் ஒன்று மெக்லாரன் MP4-12C ஆகும். பெரும்பாலான மெக்லாரன் ரசிகர்கள் இந்த காரை 12C என்று குறிப்பிடுகின்றனர், இது McLaren F1க்குப் பிறகு முதல் தயாரிப்பு சாலை கார் ஆகும். இந்த காரில் காம்போசிட் ஃபைபர் சேஸிஸ் மற்றும் 3.8 லிட்டர் ட்வின் டர்போசார்ஜ்டு மெக்லாரன் M838T நீளவாக்கில் பொருத்தப்பட்ட எஞ்சின் உள்ளது.

எமினெம் 12C இலிருந்து அதிக செயல்திறனைப் பெறும், ஏனெனில் கார் 205 மைல் வேகத்தை எட்டுகிறது மற்றும் டாப் ஸ்பீட் படி, 3.1 முதல் 0 மைல் வரை செல்ல 60 வினாடிகள் ஆகும். 12C இன் சிறந்த தோற்றம் வாங்குவதை இன்னும் கவர்ச்சிகரமானதாக ஆக்குகிறது.

1 போர்ஷே டர்போ 911

போர்ஷே மீதான எமினெமின் தாகத்தைத் தணிக்க Carrera GT மற்றும் GT3 RS போதுமானதாக இருக்கும் என்று நீங்கள் நினைக்கலாம், ஆனால் அவர் தனது சேகரிப்பில் 911 டர்போவைச் சேர்க்கும் வரை அவர் திருப்தியடையவில்லை. 911 ஆம் ஆண்டு முதல் 1963 தயாரிப்பில் உள்ளது, இது போர்ஷேயின் வெற்றிகரமான மாடலாகும்.

போர்ஷே ஒரு மில்லியன் 911களை தயாரித்துள்ளது. பெர்லினில் உள்ள ஃபோக்ஸ்வேகன் குழும மன்றத்தில் மில்லியன் கார் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டுள்ளது. 911 டர்போ 3.8 குதிரைத்திறன் கொண்ட 540 லிட்டர் இரட்டை டர்போசார்ஜ் செய்யப்பட்ட ஆறு சிலிண்டர் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. அவென்டடோர் வேகமானது என்று நினைத்த லம்போர்கினி ரசிகர்கள், 911 டர்போ 2.7 முதல் 0 மைல் வேகத்தில் ஓடுவதற்கு வெறும் 60 வினாடிகள் எடுக்கும் என்பதை அறிந்து ஆச்சரியப்படுவார்கள்.

ஆதாரங்கள்: டாப் ஸ்பீட், மோட்டார் அத்தாரிட்டி மற்றும் ஆடி யுஎஸ்ஏ.