Curren$y இன் கலெக்ஷனில் உள்ள 13 மோசமான கார்கள் (மற்றும் 7 அவர் கேரேஜில் வேண்டும்)
உள்ளடக்கம்
- 20 Chevrolet Impala Super Sport 1965 года — в его коллекции
- 19 1964 Chevy Impala – в его коллекции
- 18 Chevrolet Bel Air 1950-х годов — в его коллекции
- 17 Chevrolet Impala SS 1963 года — в его коллекции
- 16 Желтый Chevy Impala — в его коллекции
- 15 Caprice Classic – В его коллекции
- 14 Chevrolet Monte Carlo SS — в его коллекции
- 13 Chevrolet El Camino SS — в его коллекции
- 12 Dodge Ram SRT-10 — в его коллекции
- 11 Ferrari 360 Spider — в его коллекции
- 10 1984 Каприз – В его коллекции
- 9 Corvette C4 — в его коллекции
- 8 Bentley Continental Flying Spur — в его коллекции
- 7 1996 Impala SS – В его коллекции
- 6 Rolls-Royce Wraith — нет в его коллекции
- 5 McLaren 720S — нет в его коллекции
- 4 BMW 4 серии Coupe — нет в его коллекции
- 3 Audi A8 — нет в его коллекции
- 2 Mercedes-Benz SLS — нет в его коллекции
- 1 Lamborghini Urus — нет в его коллекции
நீங்கள் ஹிப்-ஹாப் ரசிகராக இருந்தால், சிறந்த ராப்பரான Curren$yயை நீங்கள் நன்கு அறிந்திருக்கலாம். ரசிகர்களால் "ஸ்பிட்டா" என்றும் அன்புடன் அழைக்கப்படுகிறார். நவீன ராப் வகையின் சிறந்த ராப்பர்களில் இவரும் ஒருவர். பல ராப்பர்களைப் போலவே, அவரது தீம் அழகான பெண்கள் அவருக்கு பிடித்த ஆலையின் நிறுவனத்தை ரசிப்பது, நிச்சயமாக... கார்கள். அவர்களில் பலர்.
கார்களை விரும்புவதாகக் கூறும் மற்ற ராப்பர்களிடமிருந்து Curren$yயை வேறுபடுத்துவது என்னவென்றால், அவர் இந்த பொழுதுபோக்கை உண்மையாக விரும்புகிறார். மற்ற ராப்பர்கள் கிளாசிக் டாட்ஜ் சேலஞ்சர் அல்லது ரோல்ஸ் ராய்ஸ் போன்ற நவீன கார்களைக் காட்டினாலும், Curren$y வெறும் கண்கொள்ளாக் காட்சிக்கு அப்பாற்பட்ட கார்கள் மீது நேசம் கொண்டவர். இது நிச்சயமாக பொழுதுபோக்கின் ஒரு பகுதியாகவும், லோரைடர் கலாச்சாரத்தின் மிகப்பெரிய அம்சமாகவும் இருந்தாலும், கர்ரென்$y என்பது eBay இல் ஆராய்ச்சி செய்து தனது கார்களுக்கான உதிரிபாகங்களை வாங்கும் நபர். அவர் பயன்படுத்திய கார்களை eBay இல் $10,000க்கு வாங்கியுள்ளார் மற்றும் அவற்றை பழுதுபார்க்கும் செயல்முறையை அனுபவித்து வருகிறார். அவர் தனது சேகரிப்புக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட காரைப் பெறுவதற்காக அவரை அணுகிய நண்பர்களிடமிருந்து Instagram மூலம் கார்களை வாங்கினார். Curren$y உண்மையில் நல்ல நவீன கார்களைப் பாராட்டினாலும், அவர் தன்னை பழங்காலப் பொருட்களை சேகரிப்பவர் என்று அழைத்துக் கொள்கிறார். குறிப்பாக, 1980 களின் கார்கள், அவர் வளர்ந்தபோது, ராப்பரின் இதயத்தில் ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்தனர்.
Curren$y இன் கார் சேகரிப்பில் இருந்து 13 கிளாசிக் விண்டேஜ் கார்களும், அவர் பாராட்டிய அவருக்குப் பிடித்த 7 கார்களும் இங்கே உள்ளன (ஆனால் ஒருவேளை வாங்கமாட்டார்).
20 1965 செவர்லே இம்பாலா சூப்பர் ஸ்போர்ட் - அவரது சேகரிப்பில்
இந்த புகைப்படத்தில் Curren$y இன் மிகவும் மதிப்புமிக்க உடைமைகளில் ஒன்றைக் காண்கிறோம்: நீல நிற 1965 செவி இம்பாலா சூப்பர் ஸ்போர்ட் (அல்லது "SS") அது முதலில் இருந்ததை விட இன்னும் குளிர்ச்சியாக இருக்கும். கிளாசிக் கார் தளங்களில் இந்த காரைத் தேடினால், அவை இப்படி இருக்க வாய்ப்பில்லை. இந்த கார் நான்காவது தலைமுறை GM வாகனங்களின் ஒரு பகுதியாக இருந்தது, மேலும் இது நிறுவனத்தின் வரிசைக்கு உண்மையிலேயே ஈர்க்கக்கூடிய கூடுதலாக இருந்தது. நீங்கள் இப்போது பாப் கலாச்சார குறிப்புகளுக்காக உங்கள் மனதை ஸ்கேன் செய்து கொண்டிருந்தால், இந்த படத்தை நீங்கள் எங்காவது பார்ப்பீர்கள்.
அந்தக் காலத்தின் பெரும்பாலான கார்களை விட இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் குளிர்ச்சியாக இருந்தது மட்டுமல்ல; இது மற்ற GM வாகனங்களை விட சிறந்த செயல்திறன் கொண்டது; '65 SS ஆனது V8 இன்ஜினைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் அது ஒரு மேம்பட்ட காராக இருந்தது, அது தேவையான இடைநீக்கம் மற்றும் இயந்திர மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்க வேண்டியிருந்தது.
Curren$yக்கு ராப் எப்போதுமே ஒரு பின்னணி ஆர்வமாக இருந்து வருகிறது, ஆனால் கார்கள் மீதான தனது காதல் எப்போதும் முதன்மையானதாக இருப்பதாக அவர் கூறுகிறார். இந்த வாகனம் தனக்கு சிறுவயது முதல் கனவாக இருந்ததாகக் குறிப்பிட்ட அவர், இது லோரைடர் கலாச்சாரத்தை உள்ளடக்கிய பத்திரிகைகளின் அட்டைகளில் இடம்பெறும் வகை வாகனம் என்றும் கருத்து தெரிவித்தார்.
19 1964 செவி இம்பாலா - அவரது சேகரிப்பில்
இது Curren$y இன் பச்சை '64 செவி இம்பாலாவின் சிறந்த படம். நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், கார் அதன் ஹைட்ராலிக்ஸை, லோரைடர் பொழுதுபோக்கின் முதுகெலும்பாக, நல்ல பயன்பாட்டிற்கு வைப்பதை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். அவர் தனது விருப்பப்படி காரை முழுவதுமாகத் தனிப்பயனாக்கினார்: உட்புறம் முற்றிலும் பச்சை நிறத்தில் உள்ளது, மேலும் இது ஒரு தனிப்பயன் பின்புற பேனல் பெயிண்ட் வேலையையும் கொண்டுள்ளது, இது கிளாசிக் ஓல்டீஸ் சேகரிப்பில் இடம்பெற்றுள்ள கார்களில் ஒன்றில் இருக்கும். அவர் தனது கார்களில் நேரத்தைச் செலவிடும்போது, அவற்றை அசெம்பிள் செய்ய விரும்புவது மட்டுமல்ல; சாலையில் வேறு எதிலும் இல்லாத காரை ஓட்ட விரும்புகிறார்.
அசல் 1964 செவி இம்பாலா மற்றொரு கார், இது வெளியீட்டில் சிறிது மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்டது. வேறுபாடுகள் உடனடியாக கவனிக்கப்படாது, ஆனால் நீங்கள் விண்டேஜ் கார்களின் பெரிய சேகரிப்பாளராக இருந்தால், வடிவம் சற்று வித்தியாசமாக இருப்பதைக் காணலாம். முக்கிய மாற்றங்களில் ஒன்று, காரின் பின்புறத்தில், செவர்லே லோகோ ஒரு அலங்கார பட்டையின் மீது முக்கியமாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. காரின் உட்புறம் அடிப்படையில் ஒன்றுதான் (உதாரணமாக, டிரான்ஸ்மிஷன் போன்றவை), ஆனால் வடிவம் நேர்த்தியான வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது.
18 செவ்ரோலெட் பெல் ஏர் 1950கள் - அவரது சேகரிப்பில்
Curren$y தனது ஃபீடில் ஒருமுறை பார்த்துவிட்டு Instagram வழியாக வாங்கிய கிளாசிக் கார் இது. அவர் எப்போதும் விரும்பும் மற்றொரு உன்னதமான கார் இது; பெல் ஏர் GM இன் மிகவும் செல்வாக்கு மிக்க வாகன வடிவமைப்புகளில் ஒன்றாகும். அந்தக் காலக் காருக்கு இது மிகவும் மறக்கமுடியாத வெளிப்புறங்களில் ஒன்றாகும். செவ்ரோலெட் பெல் ஏர் இப்போது பார்வையாளர்களுடன் தொடர்புடைய கார்களின் தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒரு காரணத்திற்காக பாப் கலாச்சாரத்தில் மிகவும் எங்கும் காணப்படுகிறது. இது அன்றைய காலத்தில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் GM வரிசையில் சிறந்த கையாளும் கார்களில் ஒன்றாகும்.
ஒரு கட்டத்தில் இது 5.7 லிட்டர் எட்டு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் கிடைத்தது; பெல் ஏர் உண்மையில் இருப்பதை விட அப்பாவியாகத் தெரிகிறது. இது உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் இல்லையென்றாலும், பழைய இயந்திரத்திற்கு இது இன்னும் வியக்கத்தக்க வேகமானது.
முதல் பெல் ஏர் 1950 இல் வெளியிடப்பட்டது மற்றும் GM 1980 கள் வரை காரைத் தொடர்ந்து தயாரித்தது.
இந்த கார் பல ஆண்டுகளாக பல மாற்றங்களைச் சந்தித்துள்ளது, ஆனால் இங்குள்ள கார் மிகவும் மதிப்பிற்குரிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. Curren$y கவர்ச்சிகரமான விண்டேஜ் கார்களை நன்கு அறிந்தவர்; இந்த கார் ஏற்கனவே மிகவும் நன்றாக உள்ளது, அதற்கு எந்த மாற்றமும் தேவையில்லை என்று அவர் குறிப்பிட்டார்.
17 செவ்ரோலெட் இம்பாலா எஸ்எஸ் 1963 - அவரது சேகரிப்பில்
எந்த லோரைடர் சேகரிப்பாளரும் பெருமைப்படக்கூடிய கலிபோர்னியாவில் இருந்து 1963 ஆம் ஆண்டு செவ்ரோலெட் இம்பாலா எஸ்எஸ் அழகானது இங்கே படத்தில் உள்ளது. இது ஒரு சிறந்த கார் மட்டுமல்ல; இது வேறொரு காலத்தில் கிடைத்த அரிய கலைப்பொருள். Curren$y மிகவும் ஆர்வமுள்ள சேகரிப்பாளர், அவர் காருடன் வந்த அசல் 1963 செவர்லே உரிமையாளரின் கையேட்டைக் கூட வைத்திருக்கிறார், அதனால் மக்கள் தாங்கள் போற்றும் காரின் வரலாற்றைப் பற்றி படிக்க முடியும்.
1963 செவர்லே இம்பாலா எஸ்எஸ் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் தயாரித்த மூன்றாம் தலைமுறை வாகனங்களின் ஒரு பகுதியாகும். இது அசல் 1958 மாடலின் உன்னதமான தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில் இது வடிவமைப்பின் அடிப்படையில் மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மாற்றங்களில் ஒன்று நுட்பமானது, ஆனால் குளிர்ச்சியானது.
1963 மாடலில், வால் துடுப்புகள் வெளிப்புறமாக நீட்டிக்கப்பட்டன (அசல் மாதிரியில் இருந்ததைப் போல மேல்நோக்கி அல்ல). இது ஒரு தீவிரமான மாற்றம் அல்ல, ஆனால் இது காருக்கு மிகவும் அச்சுறுத்தும் மற்றும் வலுவான தோற்றத்தை அளிக்கிறது.
கூடுதலாக, வீல்பேஸ் முந்தைய வடிவமைப்பை விட ஒரு அங்குலத்திற்கு அதிகமாக உள்ளது. காரைப் பற்றிய அனைத்தும் கொஞ்சம் தைரியமாகிவிட்டன, அது உடனடியாக அமெரிக்க மற்றும் கார் கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. Curren$y ஒரு ஜோடி '63 பகடைகளைக் கொண்டுள்ளது; சகாப்தத்திற்கு அஞ்சலி.
16 மஞ்சள் செவி இம்பாலா - அவரது சேகரிப்பில்
இது Curren$y வாங்கிய மற்றொரு கார். இது இன்ஸ்டாகிராம் நண்பர் மூலம் $8,000க்கு வாங்கப்பட்டது. அத்தகைய குளிர் காருக்கு, இது ஒரு பெரிய ஒப்பந்தம். காரில் ஏர் கண்டிஷனிங் இருந்தது மற்றும் நகரம் பிரபலமான நியூ ஆர்லியன்ஸ் வானிலையில் சிறப்பாக செயல்பட்டது அவரை மிகவும் கவர்ந்தது என்று அவர் கூறுகிறார். மஞ்சள் செவி இம்பாலா வெளியில் தெளிவாகத் தெரிகிறது, ஆனால் உட்புறம் அழகாக இருக்கிறது. கிட்டத்தட்ட புதியது போல தோற்றமளிக்கும் லெதர் இருக்கைகளுடன் இது அனைத்தும் கருப்பு.
படத்தில் உள்ள மாடல் GM இன் பிற்கால தலைமுறை இம்பாலா மாடல்களில் ஒன்றாகும்; இது சக்திவாய்ந்த வடிவமைப்பின் மற்றொரு உன்னதமான கார். இது 5.7 லிட்டர் எட்டு சிலிண்டர் எஞ்சினுடன் வாங்கப்படலாம். இம்பாலாவின் பிற்கால மாடல்களில், தோற்றம் பெரிய அளவில் மாறாமல் இருந்தது. இருப்பினும், 1980கள் முழுவதும் இந்த வாகனங்களைத் தயாரிக்க GM ஒரு புதிய வகை உலோகத்தைப் பயன்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, இது அதே ஸ்டைலிங்குடன் கிளாசிக் இம்பாலா தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் இது ஒரு தனித்துவமான கார் தோற்றம் (புதிய உலோகத்துடன் உடலுக்கு இலகுவான தோற்றத்தை அளிக்கிறது).
15 கேப்ரைஸ் கிளாசிக் - அவரது சேகரிப்பில்
Curren$y தனக்குச் சொந்தமான காப்ரைஸ் கிளாசிக் காருக்குப் பெயரிட்டார். தான் வாங்கிய லோரைடர் இதழில் பார்த்த முதல் கார் அதுதான் என்கிறார். அவர் அதை ஹைட்ராலிக் முறையில் அமைத்தார் மற்றும் படத்தில் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட பெயிண்ட் வேலையை நீங்கள் பார்க்கலாம். இது கேப்ரைஸ் கிளாசிக்கின் தனித்துவமான தோற்றம் கொண்ட பதிப்பாகும், இது நீங்கள் தினமும் பார்க்க முடியாது; ராப்பர் மற்றவர்களைப் போல இல்லாத ஒரு காரை உருவாக்க முடிந்தது.
செவர்லேக்கு கார் மற்றொரு பெரிய வெற்றி; சில வட்டாரங்களில், கேப்ரைஸ் உண்மையில் இம்பாலா மற்றும் பெல் ஏர் ஆகியவற்றை விட சிறந்ததாகக் கருதப்படுகிறது, அதன் வாழ்நாள் முழுவதும் அதன் வெற்றியின் ஒரு பகுதியாகும். இது முந்தைய காலங்களில் அதிகம் விற்பனையாகும் கார்களில் ஒன்றாகும், மேலும் பல தசாப்தங்களாக செவ்ரோலெட் குடும்பத்தில் நீண்டகால உறுப்பினராக இருந்து வருகிறது.
Caprice இன் சமீபத்திய பதிப்பு கடந்த ஆண்டு போலவே சமீபத்தில் வெளியிடப்பட்டது; மே 2017 இல், செவ்ரோலெட் கேப்ரைஸ் கேப்ரைஸ் வரிசையில் தயாரிக்கப்பட்ட கடைசி வாகனத்தை வெளியிட்டது.
இது ஒரு உன்னதமான காரை உருவாக்குவதற்கு ஐந்து தசாப்தங்களுக்குள் நீண்ட காலமாக உள்ளது. கேப்ரைஸ் மிகப் பெரிய விண்டேஜ் கார்களில் ஒன்றாக வரலாற்றில் இறங்கும்.
14 செவ்ரோலெட் மான்டே கார்லோ எஸ்எஸ் - அவரது சேகரிப்பில்
Curren$y விண்டேஜ் சேகரிப்பில் உள்ள அனைத்து கார்களிலும், செவ்ரோலெட் மான்டே கார்லோ SS மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க கார்களில் ஒன்றாகும். இங்கே படத்தில் காட்டப்பட்டுள்ள பச்சை வண்ணப்பூச்சு, கார் முதலில் இருந்தது அல்ல; இது வெள்ளை வண்ணப்பூச்சுடன் வாங்கப்பட்டது மற்றும் நிறைய வேலை தேவைப்பட்டது. ராப்பர் அதை பிரித்து பல முறை மீண்டும் இணைத்தார். ஒரு குறிப்பிடத்தக்க மாற்றம் புகைப்படத்தில் நாம் பார்க்கும் இருண்ட நிற ஜன்னல்கள். இது பிரகாசமான பச்சை நிறத்திற்கு ஒரு பெரிய மாறாக உள்ளது; இருண்ட ஜன்னல்கள் காரை உண்மையில் இருப்பதை விட சற்று கடினமாகவும் மர்மமாகவும் தோற்றமளிக்கின்றன. இது அச்சுறுத்தலாகத் தெரியவில்லை, ஆனால் அது ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது.
மான்டே கார்லோ முதலில் ஒரு சிறிய இரண்டு-கதவு காராக கருதப்பட்டது (பின்னர் ஆண்டுகளில் கார் இறுதியாக சற்று பெரியதாக மாறியது). 80 களில், கார் உண்மையில் அதன் உச்சத்தை அடைந்தது; 5-லிட்டர் V8 இன்ஜின் கொண்ட ஒரு கார் தைரியமாக மாறிவிட்டது. 1980களின் கார் சகாப்தத்தில் Curren$y ஒரு மென்மையான இடத்தைப் பெற்றுள்ளது, மேலும் மான்டே கார்லோவைப் பார்த்தால் ஏன் என்று நீங்கள் பார்க்கலாம்: இது கார்களுக்கான சிறந்த தசாப்தம். மான்டே கார்லோ எஸ்எஸ் ஒரு கிளாசிக் கார் போல தோற்றமளிக்கிறது, ஆனால் அதே நேரத்தில் நவீன கார் போல தோற்றமளிக்கிறது.
13 Chevrolet El Camino SS - அவரது சேகரிப்பில்
செவ்ரோலெட் எல் காமினோ ஜெனரல் மோட்டார்ஸால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு தனித்துவமான வாகனமாகும், ஏனெனில் அதன் வடிவமைப்பு ஸ்டேஷன் வேகன் போன்ற பெரிய வாகனங்களிலிருந்து கடன் வாங்கப்பட்டது. இதன் விளைவாக, அவருக்கு நீண்ட மற்றும் விசாலமான முதுகு உள்ளது. தொழில்நுட்ப ரீதியாக, இது ஒரு பிக்கப் டிரக் என்று கருதப்படுகிறது. அதே காலகட்டத்தில் பாரம்பரிய பிக்கப் டிரக்கின் அதே எடையைக் கையாள முடியவில்லை என்றாலும், எல் காமினோ ஒரு சுவாரஸ்யமான வாகனம், அது நிச்சயமாக அதன் காலத்திற்கு புதுமையானது.
Curren$y யின் அன்பு எல் காமினோவை மிகவும் விரும்பி, காருக்கு அர்ப்பணித்து ஒரு முழு பாடலையும் வீடியோவையும் எழுதினார். வீடியோவில், "குரூஸ் சவுத் டு எல் கேமினோ" என்று பாடல் அறிவிக்கும் போது காரின் சிறந்த காட்சிகளைப் பெறுகிறோம்.
இது ஓட்டக்கூடிய ஒரு உன்னதமான கார்; செவ்ரோலெட்டின் முன்னோடியில்லாத நகர்வு: 350 (5.7 L) V8 இன்ஜின் காமினோவின் பிற்கால பதிப்புகளில் பயன்படுத்தப்பட்டது. கூடுதலாக, இந்த கார் 396 அல்லது 454 இன்ஜின்களுடன் குறுகிய காலத்திற்கு கிடைக்கிறது. Curren$y இந்த கார் மீது ஏன் இவ்வளவு மரியாதை வைத்திருக்கிறார் என்பதை நாம் புரிந்து கொள்ள முடியும்: இன்றும் கூட இது நீடித்த கவர்ச்சியையும் நவீன காரின் தோற்றத்தையும் கொண்டுள்ளது.
12 டாட்ஜ் ராம் SRT-10 - அவரது சேகரிப்பில்
இந்த கார் இதுவரை இந்த பட்டியலில் இருந்தவற்றிலிருந்து தெளிவாக மிகவும் வித்தியாசமானது என்பது உடனடியாக கண்களைப் பிடிக்கிறது. ஏனென்றால், விண்டேஜ் கார்களை தீவிரமாக சேகரித்து அவற்றை மாற்றியமைக்கத் தொடங்குவதற்கு முன்பு கர்ரன்$ய் வைத்திருந்த கார்களில் இதுவும் ஒன்று. விஸ் கலீஃபா ஒரு கட்டத்தில் பழைய கார்கள் மீதான Curren$yயின் மதிப்பின் காரணமாக கார் வாங்குவதில் ஆர்வம் காட்டினார். விஸ் கலீஃபாவின் கூற்றுப்படி: "அந்த டிரக் ஒரு புதிய நவீன டிரக். அவர் அதை எப்படியும் ஓட்டவில்லை, அவர் நியூ ஆர்லியன்ஸில் நிற்கிறார். நான் அவரைப் பார்க்கச் சென்றபோது, நான் ஓட்டிக்கொண்டிருந்தேன்.
இந்த கார் அதன் உரிமையாளருக்கு சற்று "நவீனமாக" தோன்றினாலும், டாட்ஜ் வைப்பர் பல பிக்கப் பிரியர்கள் விரும்பும் சக்திவாய்ந்த பிக்கப் ஆகும். டிரக் தெளிவாக உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் போல் இல்லை, ஆனால் அது ஒரு போல் இருக்கலாம்; இது 8.3-லிட்டர் V10 இன்ஜினுடன் கிடைக்கும் கேஸ் குஸ்லர். அந்த பத்து சிலிண்டர்கள் உண்மையில் டாட்ஜ் வைப்பரை உயிர்ப்பிக்கின்றன; இந்த வாகனம் தோன்றும் அளவுக்கு மெதுவாக இல்லை. டாட்ஜ் ராம் SRT-10 ஆனது சுமார் இரண்டு வருடங்கள் மட்டுமே தயாரிப்பில் இருந்தது, ஆனால் அது ஒரு சிறந்த பிக்கப் டிரக் என நிரூபிக்கப்பட்டது.
11 ஃபெராரி 360 ஸ்பைடர் - அவரது சேகரிப்பில்
வெளிப்படையாக, இது Curren$y இன் விண்டேஜ் கார் சேகரிப்பில் இல்லாத காரின் மற்றொரு எடுத்துக்காட்டு. அவர் பழைய கார்களை விரும்புவதாகக் கூறினாலும், ராப்பர் அவர் சிறுவயதில் இருந்தே ஃபெராரி ஒன்றை வாங்க விரும்புவதாகவும் குறிப்பிட்டுள்ளார். ஒரு குழந்தையாக, அவர் சுவரில் ஒரு ஃபெராரி டெஸ்டரோசா போஸ்டருடன் வளர்ந்தார். அவர் ஒரு சிறந்த ஃபெராரியை வைத்திருந்தாலும், தனது விண்டேஜ் சேகரிப்பைப் போல அடிக்கடி அதை ஓட்டுவதில்லை என்று Curren$y கூறுகிறார்.
360 ஸ்பைடர் ஃபெராரியின் மற்றொரு உன்னதமான சலுகையாகும், இது 1999 முதல் 2005 வரை ஆறு ஆண்டுகளாக தயாரிக்கப்பட்டது. இது நன்கு கட்டமைக்கப்பட்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார், வேகமாக ஓட்டுவதற்கு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, சன்ரூஃப் குளிர்ச்சியாக மட்டுமே இருக்கும்.
சிலந்தி நான்கு வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும். இதே காலகட்டத்தில் தயாரிக்கப்பட்ட மற்ற ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கு போட்டியாக இருக்கும் இத்தாலிய பொறியியலின் சாதனை இதுவாகும் (குறிப்பாக, 2000 களின் முற்பகுதியில் ஃபெராரி ஸ்பைடர் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது கட்டப்பட்ட போர்ஸ்கள் சில சவாலுக்கு உட்பட்டன).
Curren$y "புதிய" கார்களை விரும்பாமல் இருக்கலாம், ஆனால் அவர் இதைத் தேர்ந்தெடுத்ததற்கு ஒரு காரணம் இருக்கிறது: ஃபெராரியில் நீங்கள் தவறாகப் போக முடியாது.
10 1984 கேப்ரைஸ் - அவரது சேகரிப்பில்
லோரைடர் கலாச்சாரத்தில் ஒரு சிறப்பு இடத்தைப் பிடித்திருக்கும் ஒரு உன்னதமான 1984 கேப்ரைஸ் இங்கே உள்ளது. நாங்கள் கூறியது போல், Curren$y க்கு அவரது சேகரிப்பில் பிடித்த கார்களில் கேப்ரைஸ் ஒன்றாகும். ஒரு ஃபெராரி உரிமையாளர் மூன்று தசாப்தங்களுக்கும் மேலான காரை ஓட்டத் தேர்ந்தெடுக்கும் போது அது ஒரு காரைப் பற்றி நிறைய கூறுகிறது. செவ்ரோலெட்டில் உள்ளவர்கள் சரியானதைச் செய்தார்கள் என்பதற்கான தெளிவான அறிகுறி இது: '84 கேப்ரைஸ் அவர்களின் மிகவும் பிரபலமான வாகனங்களின் வரிசையில் ஒரு சிறந்த கூடுதலாக இருந்தது.
84களின் பிற்பகுதியில் தங்கள் கார்களைக் குறைப்பதில் சோதனை செய்த பிறகு GM செய்த முதல் பெரிய மாற்றங்களில் '70 கேப்ரைஸ் ஒன்றாகும். அந்த நேரத்தில் அமெரிக்கர்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டைப் பார்த்த விதத்தில் ஏற்பட்ட மாற்றங்களின் ஒரு பகுதியாக இந்த கார் இருந்தது; 1979 இல் ஜிம்மி கார்டரின் புகழ்பெற்ற க்ரைஸிஸ் ஆஃப் கான்ஃபிடன்ஸ் பேச்சு (அமெரிக்க எண்ணெய் நெருக்கடி, மற்றவற்றுடன்) பல பின்விளைவுகளை ஏற்படுத்தியது, மேலும் ஜனாதிபதி கார்டரின் செல்வாக்கை உணரக்கூடிய ஒரு பகுதி ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியில் மாற்றங்கள் இருந்திருக்கலாம். '84 கேப்ரைஸ் ஆற்றலைச் சேமிப்பதற்கான சிறந்த வழி அல்ல, ஆனால் செவர்லே பல ஆண்டுகளாக எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்த தொடர்ந்து முயற்சித்து வருகிறது.
9 கொர்வெட் சி 4 - அவரது சேகரிப்பில்
லோரைடர் கலாச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக இல்லாத மற்றொரு சிறந்த கார், ஆனால் Curren$y இன் அற்புதமான கார் சேகரிப்பில் உள்ளது, இது அழகான கொர்வெட் C4 ஆகும். ராப் பாடகர் கூறும் சில "நவீன" கார்களில் இதுவும் ஒன்று, அவர் தன்னை அடிக்கடி ஓட்ட அனுமதிக்கிறார். அவர் தனது ஃபெராரியை 100க்கு எடுத்துச் செல்வதாகக் குறிப்பிட்டார், ஆனால் மேலும் கூறினார்: "இப்போது, வெட்டே அல்லது மான்டே கார்லோ, நான் அவற்றை ஃபெராரியை விட வேகமாக எடுத்துச் செல்வேன்." அவர் தனது விருப்பமான காரின் ஒரு பாடலுக்கு பெயரிடும் அளவிற்கு சென்றார், அந்த பாடல் "கொர்வெட் டோர்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுகிறது.
கொர்வெட் C4 என்பது 1984 முதல் 1996 வரை பன்னிரெண்டு வருடங்கள் தயாரிக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும்.
Curren$y க்கு சொந்தமான கொர்வெட் C4 80 களின் பிற்பகுதியில் வெளியிடப்பட்டாலும், 90 களில் இந்த கார் இறுதியில் சாதனைகளை முறியடித்தது. செவ்ரோலெட் அவர்களின் எல்லா காலத்திலும் அதிவேக கார்களில் ஒன்றை உருவாக்கியது, மேலும் 4 களின் பிற்பகுதியில் லீ மான்ஸில் கூட கொர்வெட் C90 போட்டியிட்டது.
சக்திவாய்ந்த எஞ்சின் மற்றும் வேகம் கூடுதலாக, கார் பார்ப்பதற்கு அழகாக இருக்கிறது. நைட் ரைடரைப் பற்றிய குறிப்பான "மைக்கேல் நைட்"க்கான ராப்பரின் வீடியோவில் இது தெளிவாகத் தெரிகிறது. காட்சிப்படுத்தப்பட்ட கார் போண்டியாக் டிரான்ஸ் ஆம் கார் என்றாலும், கொர்வெட் சி4 அதே தோற்றத்தில் உள்ளது.
8 பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஃப்ளையிங் ஸ்பர் - அவரது சேகரிப்பில்
அவரது "சன்ரூஃப்" பாடலில், ராப்பர் தனது நண்பரின் Mercedes-Benz பற்றி குறிப்பிடுகிறார் மேலும் அவர் ஒரு "விண்டேஜ்" சேகரிப்பாளர் என்பதால் இந்த வகை காரை மிகவும் நவீனமானதாக அழைக்கிறார். இருப்பினும், அதே பாடலில், "நான் பல முறை லேயர்டு கேக்கைப் பார்ப்பதால் நான் பிரிட்டிஷ் கார் வாங்கினேன்" என்றும் கூறுகிறார். இந்த பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஃப்ளையிங் ஸ்பர் தான் அவர் பேசும் கார். இது சிறந்த கார்களில் ஒன்றாக புகழ் பெற்றது; தலையை மாற்ற ஒரு பெயர் போதும்.
பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஃப்ளையிங் ஸ்பர் முதன்முதலில் 2005 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக 2018 இல் உற்பத்தி செய்யப்படும் கார்களுடன் பிரபலமாக உள்ளது. இந்த காரின் குறிப்பாக குறிப்பிடத்தக்க அம்சம் அதன் உருவாக்கம்: இது மற்ற புகழ்பெற்ற கார்களைப் போல் தெரிகிறது. (குறிப்பாக, நீங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பார்த்தால்), ஆடி A8 போன்றது.
Curren$y போன்ற கிளாசிக் கார் சேகரிப்பாளர்களுக்கு, பென்ட்லியின் முறையீட்டைப் பார்ப்பது எளிது; இது ஒரு "நவீன" கார் என்று கருதப்படுகிறது, ஆனால் இது 80களின் நீண்ட செவ்ரோலெட்டுகளை நினைவூட்டும் ஒரு பழங்கால தோற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு பக்க குறிப்பாக, முடிவில்லாமல் செழிப்பான ராப்பர் இசையை எழுதிய மற்றொரு வாகனம் இது என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.
7 1996 இம்பாலா எஸ்எஸ் - அவரது சேகரிப்பில்
இங்கு இடம்பெற்ற 1996 செவி இம்பாலா ஒரு ஹிப்-ஹாப் கிளாசிக் ஆகும். குறிப்பாக, சாமிலியனர் "ரிடின்" வீடியோ கிளிப்பில் காரைக் காணலாம். செவ்ரோலெட் வரிசையில் உள்ள பல கார்களைப் போலவே, அவை மேசைக்குக் கொண்டுவருவது பாதி வேடிக்கை மட்டுமே. இது போன்ற ஒரு காரைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், அது உரிமையாளரைத் தனிப்பயனாக்க அனுமதிக்கிறது. சிலருக்கு, இது விரும்பத்தகாத சுவையற்றதாகத் தோன்றலாம், ஆனால் மற்றவர்களுக்கு, 90களின் பிற்பகுதியில் இம்பாலாவைப் பெறுவதற்கான முழுப் புள்ளியும் இதுதான்.
90கள் செவர்லே இம்பாலாவிற்கு வெற்றிகரமான தசாப்தமாக இருந்தது; இது மாடலின் ஏழாவது தலைமுறையாகும், மேலும் GM காரின் சில அம்சங்களை (சட்டத்தின் வடிவம் போன்றவை) வைத்திருந்தது, ஆனால் மற்ற கூறுகளை மறுவடிவமைப்பு செய்தது (இன்ஜின் முன்பை விட சற்று அதிக சக்தி வாய்ந்தது).
22 அங்குல Forgiato Curva சக்கரங்களை நிறுவுவதன் மூலம் Curren$y காரை முழுவதுமாக தனது சொந்தமாக்கிக் கொண்டார். அவை காரின் ஸ்டைலை மேம்படுத்தி புதிய பரிமாணத்தைக் கொடுக்கின்றன. அவரது '96 இம்பாலாவில் அவரது மற்ற கார்கள் அறியப்பட்ட மிகச்சிறிய வண்ணப்பூச்சு வேலைகள் இல்லை, ஆனால் இந்த கார் மிகவும் அருமையாக உள்ளது, இதற்கு நிறைய மாற்றங்கள் தேவையில்லை.
6 Rolls-Royce Wraith - அவரது சேகரிப்பில் இல்லை
ரோல்ஸ் ராய்ஸ் என்பது பல வெற்றிகரமான ராப்பர்களால் விரும்பப்படும் மற்றொரு உன்னதமான கார் ஆகும். ரிக் ரோஸ், டிரேக் மற்றும் ஜே-இசட் ஆகியோர் பிரிட்டிஷ் காரின் ஆடம்பரத்தைப் பாராட்டத் தெரிந்தவர்கள். Curren$y க்கு சொந்தமாக ரோல்ஸ் ராய்ஸ் இல்லை என்றாலும், விண்டேஜ் உணர்வைக் கொண்ட மற்றொரு கார் இது. பழங்காலப் பொருட்களை சேகரிப்பவர் இந்த காரைப் பாராட்டுவார் என்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது; இது ஒரு காலமற்ற கார் அதன் உயர் தரத்திற்கு பெயர் பெற்றது. நீங்கள் எந்த வகையான காரைக் கையாளுகிறீர்கள் என்பதை உங்களுக்குத் தெரிவிக்க ரோல்ஸ் ராய்ஸ் வ்ரைத்தில் ஒரு விலைக் குறி போதுமானது; ஒரு சில தனிப்பயனாக்கக்கூடிய விருப்பங்களுடன், சுமார் $462,000 உங்களுக்குத் திருப்பித் தரும்.
வ்ரைத் என்பது பிரிட்டிஷ் பொறியியலின் அற்புதம், இது நான்கு வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எளிதில் கடக்கும். 12 சிலிண்டர்கள் மற்றும் 6.6 லிட்டர் எஞ்சினுடன், இந்த கார் கணக்கிடப்பட வேண்டிய சக்தியாக உள்ளது. இது ஒரு அழகான கனரக இயந்திரம், 2.5 டன் எடை கொண்டது, மேலும் அதன் உயர் செயல்திறன் காரணமாக இதைப் பற்றி உங்களுக்குத் தெரியாது. ரோல்ஸ் ராய்ஸ் வ்ரைத் ஒரு சரியான காருக்கு மிக நெருக்கமான விஷயம்.
5 McLaren 720S - அவரது சேகரிப்பில் இல்லை
McLaren 720S என்பது பல கார் ஆர்வலர்கள் விரும்பும் மற்றொரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும். McLaren வழங்கும் இந்த சமீபத்திய சலுகை $300,000 மற்றும் இது ஒரு உண்மையான மிருகம். McLaren 720S என்பது "ஸ்போர்ட்ஸ் கார்" என்று நாம் அழைக்க முடியாத மற்றொரு சந்தர்ப்பமாகும். McLaren வரிசையில் உள்ள வாகனங்களில் இருந்து நீங்கள் எதிர்பார்ப்பது போல், 720 மாடல் என்பது "ஸ்போர்ட்ஸ் கார்" என்று அழைக்கப்படும் மற்றொரு சக்திவாய்ந்த இயந்திரமாகும்.
மெக்லாரன் சேகரிப்பில் புதிய M840T இன்ஜினைப் பயன்படுத்திய முதல் கார் இதுவாகும் (மெக்லாரனின் முந்தைய 8-லிட்டர் எஞ்சினின் மேம்படுத்தப்பட்ட V3.8 பதிப்பு).
இது Curren$y இல் இல்லாத மற்றொரு வாகனம், ஆனால் கிளாசிக் சேகரிப்பாளர் ஏன் ஆபத்தை எடுக்க விரும்பவில்லை என்பதைப் பார்ப்பது எளிது: இது மிகவும் சக்தி வாய்ந்தது. லோரைடர்கள் தொடர்புடைய பயண உணர்வை இது கொண்டிருக்கவில்லை; McLaren 720S பந்தய வீரர்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. மாற்ற வேண்டிய அவசியமும் இல்லை; Curren$y கார்களை சரிசெய்வதை விரும்புகிறார், ஆனால் மெக்லாரன் நடைமுறையில் தீண்டத்தகாதவர். இருப்பினும், அவரது "இன் தி லாட்" வீடியோவில் மெக்லாரன் (அற்புதமான தோற்றமுடைய பிற கார்களில்) இடம்பெற்றுள்ளது.
4 BMW 4 தொடர் கூபே - அவரது சேகரிப்பில் இல்லை
Curren$y "442" என்ற பாடலைக் கொண்டுள்ளார், அதில் அவர் "அந்த BMW ஐக் கடந்து செல்வது" என்று குறிப்பிடுகிறார், ஏனெனில் அவை அழகாகத் தெரிகின்றன, ஆனால் அவர் விரும்பும் விண்டேஜ் கார்களைப் போலவே அவை "நகர்த்துவதில்லை". அந்த குறிப்பு இருந்தபோதிலும், அவர் உண்மையில் BMW ஐ விரும்பாமல் இருக்கலாம், அவர் வழக்கமாக தேர்ந்தெடுக்கும் கார்களின் வகையுடன் நிறுவனம் பொதுவான ஒன்றைக் கொண்டிருக்கலாம்: அவர்களுக்குப் பின்னால் பல ஆண்டுகளாக செவி போன்ற நேர்மை உள்ளது. BMW 4 Series Coupe ($40,000 க்கும் அதிகமான மதிப்பு) போன்ற சொகுசு காரை நீங்கள் வாங்கும் போது, பிரபல ஜெர்மன் பொறியாளர்களின் பல வருட அனுபவத்தின் மூலம் உறுதியான நற்பெயரைக் கொண்ட நிறுவனத்திடம் இருந்து வாங்குகிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.
100 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உற்பத்தியுடன், BMW தொடர்ந்து அதிக செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்களைத் தயாரித்து வருகிறது, அவை மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸில் (Le Mans, Formula XNUMX மற்றும் Isle of Man TT உட்பட) பங்கு பெற்ற வரலாற்றைக் கொண்டுள்ளன. இலகுவாக பயணிக்க விரும்பும் மற்றும் வேகமாக செல்ல விரும்பாத கிளாசிக் கார் சேகரிப்பாளருக்கு இது ஒரு திருப்பமாக இருக்கலாம், ஆனால் நீங்கள் வாங்கக்கூடிய நம்பகமான மற்றும் உயர்தர கார் உற்பத்தியாளர்களில் பிஎம்டபிள்யூ இன்னும் ஒன்றாகும் என்பதே உண்மை.
3 ஆடி ஏ8 - அவரது சேகரிப்பில் இல்லை
முன்னதாக இந்தப் பட்டியலில், லோரைடர்களை சேகரிக்கும் பழக்கத்தைக் கைவிட்டு, Curren$y நவீன காரை வாங்கத் தயாராக இருந்த சில முறைகளில் ஒன்றைப் பார்த்தோம்: அவர் ஒரு பென்ட்லி கான்டினென்டல் ஃப்ளையிங் ஸ்பர் வைத்திருக்கிறார். ஆடி ஏ8 என்பது ராப்பர் பாராட்டும் மற்றொரு கார்; இது ஒரு பென்ட்லியை ஒத்திருக்கிறது. பரிமாற்ற பாகங்கள் ஒரே மாதிரியானவை மற்றும் இரண்டு இயந்திரங்களும் ஒருவருக்கொருவர் மிகவும் ஒத்தவை.
Audi A8 ஆனது பல வருட உற்பத்தி மற்றும் சரியான நேரத்தைக் கொண்டுள்ளது. இது முதன்முதலில் 1990 களின் முற்பகுதியில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது மற்றும் பல ஆண்டுகளாக தீவிர வளர்ச்சிக்கு சென்றது.
Curren$y போன்ற உன்னதமான சேகரிப்பாளர்கள் பாராட்டக்கூடிய கார் இது; அதன் எளிமை அதன் '96 இம்பாலாவை நினைவூட்டுகிறது. ஆடி ஏ8 மற்றொரு கார் ஆகும், இது ஏற்கனவே சிறப்பாகச் செய்யப்பட்டுள்ளது, அதை டியூனிங் செய்வது உண்மையில் அவசியமான ஒன்றல்ல. இந்த கார் ஐந்து வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்ட முடியும் என்றும் இன்னும் அழகாக ஒலிக்கும் என்று தொழிற்சாலை விவரக்குறிப்புகள் கூறுகின்றன. இது ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட ஸ்போர்ட்ஸ் கார் ஆகும், இது ஒரு கிளாசிக் கார் போல் தெரிகிறது.
2 Mercedes-Benz SLS - அவரது சேகரிப்பில் இல்லை
Mercedes-Benz மற்றொரு சொகுசு கார் உற்பத்தியாளர், Curren$y போன்ற கார் ஆர்வலர்கள் தனக்கென ஒரு காரை வாங்காவிட்டாலும் பாராட்டலாம். ராப்பரின் "இன் தி லாட்" வீடியோவில் ஒரு காரை முக்கியமாகக் கொண்ட மற்றொரு நிறுவனம் இதுவாகும். நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பென்ஸ் என்பது ராப்பர் தனது விருப்பங்களுக்கு மிகவும் புதியதாக இருக்கும் ஒரு வகை கார் என்று பாடல்களில் குறிப்பிட்டுள்ள ஒரு கார்.
இருப்பினும், ராப்பர் மற்றொரு பாடலைக் கொண்டுள்ளார், அதில் அவர் "Mercedes Benz SL5" பற்றி குறிப்பிடுகிறார். வேகமான ஸ்போர்ட்ஸ் காராக தனது பணியை சிறப்பாகச் செய்யும் சிறந்த இரு இருக்கை இது. இந்த காரின் ஜெர்மன் அசெம்பிளி மிகவும் சிறப்பாக உள்ளது, அது மெக்லாரன் வழங்கும் சில சலுகைகளுடன் கூட போட்டியிட முடியும்; இதில் 7-ஸ்பீடு கியர்பாக்ஸ் மற்றும் 6.2 லிட்டர் V8 M156 இன்ஜின் உள்ளது. மற்ற ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுடன் ஒப்பிடும்போது எட்டு சிலிண்டர்கள் சுவாரஸ்யமாக இருக்காது, ஆனால் M156 இன்ஜின் குறிப்பாக Mercedes-AMG ஆல் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் இயந்திரமாகும். எளிமையாகச் சொன்னால், இந்த கார் அதன் உற்பத்தியின் அடிப்படையில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்படுகிறது.
1 லம்போர்கினி உருஸ் - அவரது சேகரிப்பில் இல்லை
லம்போர்கினி என்பது Curren$y இன் வீடியோக்களில் காணப்படும் பல குளிர்ச்சியான சொகுசு கார்களில் ஒன்றாகும். அவர் ஒரு பாடலுக்குப் பெயரிட்ட மற்றொரு கார் இது (இதன் பெயர் "லம்போ ட்ரீம்ஸ்"). இந்த பாடல் 2010 இல் வெளியிடப்பட்டது, மேலும் ராப்பர் தன்னை ஒரு பழங்கால சேகரிப்பாளராக விவரித்துள்ளார் என்பது இப்போது தெளிவாகிறது. ஆனால் முந்தைய பாடலில் லம்போர்கினி குறிப்பிடப்பட்டிருப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது: பாடல் ஓரளவு வெற்றிக்கான கனவுகள் மற்றும் அதனுடன் என்ன வருகிறது. லம்போர்கினி ஒரு குழந்தை கனவு காணும் விஷயங்களில் ஒன்றின் சரியான உருவகமாகும்.
நன்கு அறியப்பட்ட நிறுவனத்தால் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சமீபத்திய மாடல்களில் ஒன்று லம்போர்கினி உருஸ் ஆகும், இது ஒரு ஆடம்பர SUV ஆகும்.
இந்த கார் பல ஆண்டுகளாக வளர்ச்சியில் உள்ளது மற்றும் முதன்முதலில் 2012 இல் காட்டப்பட்டது. அப்போதிருந்து, உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் ஸ்டைலான மற்றும் திறமையான எஸ்யூவிகளுக்காக அறியப்பட்ட பல நிறுவனங்களுடன் இணைந்து சக்திவாய்ந்த எஸ்யூவியை உருவாக்கி வருகின்றனர்.
Urus ஆனது 5.2-லிட்டர் V10 இன்ஜினைக் கொண்டுள்ளது; இது மிகவும் சக்திவாய்ந்த மற்றொரு வாகனமாகும், இது கனமாகவும் மெதுவாகவும் தோன்றலாம், ஆனால் இது உண்மையில் நேர்மாறானது.
ஆதாரங்கள்: caranddriver.com, cars.usnews.com, autocar.co.uk.
