புகழ்பெற்ற நிறுவனங்களின் 10 வித்தியாசமான மாதிரிகள்

ஸ்போர்ட்டி மாடல்களுக்கு புகழ்பெற்ற பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் ஆறுதல் மண்டலத்தை விட்டு வெளியேறவில்லை. அவர்கள் செய்வதில் அவர்கள் நல்லவர்கள், அது அவர்களுக்கு போதுமானது. ஆஸ்டன் மார்ட்டின், போர்ஷே மற்றும் லம்போர்கினி போன்ற நிறுவனங்கள் தாங்கள் எங்கு வலிமையானவை என்பதை அறிவோம், ஆனால் சில சமயங்களில் அவர்கள் அபாயங்களை எடுத்து உருவாக்குகிறார்கள்.

நிசான் மற்றும் டொயோட்டா போன்ற பிராண்டுகளுக்கும் இதைச் சொல்லலாம். அன்றாட வாழ்க்கைக்கான மாடல்கள் மற்றும் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுடன் அவர்களுக்கு நிறைய அனுபவங்கள் உள்ளன, ஆனால் சில நேரங்களில் அவர்கள் வெளிநாடுகளுக்குச் சென்று, தங்கள் ரசிகர்களை ஆச்சரியப்படுத்தும் மாதிரிகளை வழங்குகிறார்கள். மேலும், அவர்களிடமிருந்து யாரும் அதை விரும்பவில்லை. இந்த வாகனங்களில் சிலவற்றை ஆட்டோஜெஸ்பாட் மூலம் காண்பிப்போம்.

நன்கு அறியப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து 10 விசித்திரமான மாதிரிகள்:

மசெராட்டி குவாட்ரோபோர்டே

அந்த நேரத்தில், மசெராட்டி எல்லா காலத்திலும் மிகச்சிறந்த விளையாட்டு மற்றும் பந்தய கார்களை உருவாக்கிக்கொண்டிருந்தார். இருப்பினும், இன்று இத்தாலிய நிறுவனம் சாதாரணமான மற்றும் அதிக விலை கொண்ட மாடல்களுக்கு பெயர் பெற்றது. பரந்த அளவிலான வாங்குபவர்களை ஈர்ப்பதற்காக நிறுவனத்தின் நிர்வாகம் வரம்பை விரிவாக்க முடிவு செய்ததே இதற்குக் காரணம். இவ்வாறு, முதல் குவாட்ரோபோர்ட் 1963 இல் பிறந்தார்.

மசெராட்டி குவாட்ரோபோர்டே

இந்த பெயரைக் கொண்ட ஒரு கார் இன்றும் கிடைக்கிறது, ஆனால் அதன் முழு வரலாற்றிலும், ஆடம்பர செடான் வாடிக்கையாளர்களிடையே இந்த மாடல் மிகவும் வெற்றிகரமாக இல்லை. பெரும்பாலும் இது முட்டாள்தனமாக இருந்ததால், உங்களைப் போலவே குறிப்பாக ஐந்தாவது தலைமுறைக்கு.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சிக்னெட்

கடந்த தசாப்தத்தின் தொடக்கத்தில், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் கடுமையான சுற்றுச்சூழல் தேவைகளை அறிமுகப்படுத்தியது, அதன்படி ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரும் முழு மாதிரி வரம்பிற்கான சராசரி உமிழ்வு மதிப்பை அடைய வேண்டும். இந்த தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய ஆஸ்டன் மார்ட்டினுக்கு ஒரு புதிய மாதிரியை உருவாக்க முடியவில்லை, மேலும் மூர்க்கத்தனமான ஒன்றைச் செய்தார்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சிக்னெட்

பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் ஸ்மார்ட் ஃபோர்ட்வோவுடன் போட்டியிட வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு சிறிய டொயோட்டா ஐ.க்யூவை எடுத்து, ஆஸ்டன் மார்டினின் உபகரணங்கள் மற்றும் சின்னங்களில் சில கூறுகளைச் சேர்த்து அதை அறிமுகப்படுத்தியது. அசல் மாதிரியை விட சிக்னெட் மூன்று மடங்கு அதிக விலை கொண்டதாக இருந்தால் மட்டுமே இது ஒரு பயங்கரமான யோசனையாக மாறியது. மாடல் ஒரு முழுமையான தோல்வியாக மாறியது, ஆனால் இன்று அது சேகரிப்பாளர்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளது.

போர்ஷ் எண்

இது ஒரு கார், இந்த குழுவில் வரமுடியாது, ஏனெனில் இது ஒரு தயாரிப்பு மாதிரி அல்ல, ஆனால் ஒரு முன்மாதிரி மட்டுமே. 30 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு பனமேரா வெளியிடப்பட்டிருந்தால் என்ன நடந்திருக்கும் என்பதை இது காட்டுகிறது.

போர்ஷ் எண்

போர்ஸ் 989 ஆரம்பத்தில் 928 கள் 80 இன் வெற்றியைப் பிரதிபலிக்க ஒரு பெரிய பிரீமியம் மாடலாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முன்மாதிரி முற்றிலும் புதிய தளங்களில் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் சுமார் 8 குதிரைத்திறன் கொண்ட வி 300 எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், இறுதியில், இந்த திட்டம் ஜெர்மன் விளையாட்டு கார் உற்பத்தியாளரின் நிர்வாகத்தால் முடக்கப்பட்டது.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் லகோண்டா

இந்த ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ஒரு ஆஸ்டன் மார்ட்டின் என்று அழைக்கப்படுவதை நோக்கமாகக் கொண்டிருக்கவில்லை, ஒரு லகோண்டா மட்டுமே. ஆனால் இது ஒரு பிரிட்டிஷ் நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் தயாரிக்கப்பட்டது என்பதால், இதுபோன்ற விஷயம் முற்றிலும் அபத்தமானது. பிளஸ் காரில் விசித்திரமான வடிவமைப்புகளில் ஒன்று இருந்தது, குறிப்பாக ஒரு செடான்.

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் லகோண்டா

லகோண்டாவின் சில அம்சங்கள் மிகவும் வேடிக்கையானவை. எடுத்துக்காட்டாக, வாகனத்தின் மைலேஜைக் குறிக்கும் மைலேஜ் பேட்டைக்குக் கீழே உள்ளது (எடுத்துக்காட்டாக, பின்புற சென்சார் தொகுதியாகவும் இருக்கலாம்). இது மிகவும் விசித்திரமான இயந்திரம் என்பதை மட்டுமே நிரூபிக்கும் ஒரு பைத்தியம் முடிவு. கூடுதலாக, ஒரு குறிப்பிட்ட தொடர் நிலைய வேகன்கள் அதிலிருந்து தயாரிக்கப்பட்டன.

லம்போர்கினி எல்.எம் .002

லம்போர்கினியின் முதல் எஸ்யூவி சில ஆண்டுகளுக்கு முன்பு அவர்கள் முன்மொழியப்பட்ட இராணுவ வாகனத்தின் வளர்ச்சியாகும். LM002 எஸ்யூவி 80 களின் பிற்பகுதியில் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட பதிப்பில் தயாரிக்கப்பட்டது, ஒருவர் என்ன சொன்னாலும் அது எப்போதும் அபத்தமானது.

லம்போர்கினி எல்.எம் .002

உண்மையில், ஒரு லம்போர்கினி எஸ்யூவியின் யோசனை கேலிக்குரியது. இது ஒரு கவுண்டாச் இயந்திரம், கையேடு பரிமாற்றம் மற்றும் உச்சவரம்பு பொருத்தப்பட்ட ஸ்டீரியோ தொகுதி ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது. உங்கள் நண்பர்கள் ஹேண்ட்ரெயில்களைப் பிடிக்கும் லக்கேஜ் பெட்டியில் அமர்ந்திருக்கிறார்கள்.

கிறைஸ்லர் டி.சி ase மசெராட்டி

ஆம், இது நிச்சயமாக ஒரு கார் பகடி. இது ஒரு கிறைஸ்லர் மாடலாகும், ஏனெனில் இது ஒரு அமெரிக்க நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்டது, ஆனால் இது மிலனில் (இத்தாலி) உள்ள மசெராட்டி ஆலையிலும் தயாரிக்கப்படுகிறது.

கிறைஸ்லர் டி.சி ase மசெராட்டி

இது இரு நிறுவனங்களின் கூட்டாண்மை முழுவதையும் குழப்புகிறது. இறுதியில், மசெராட்டி டி.சி மாடலின் பல யூனிட்களை ஒருபோதும் வெளியிடவில்லை, அது தோல்வியுற்றது மற்றும் நிச்சயமாக "எல்லா காலத்திலும் மிகவும் மோசமான கார்" என்று கூறலாம்.

ஃபெராரி எஃப்.எஃப்

2012 ஆம் ஆண்டில், ஃபெராரி ஒரு புதிய மாடலுடன் அவளை ஆச்சரியப்படுத்த முடிவு செய்தார், அது அந்தக் காலத்தின் பிராண்டின் மற்ற கார்களுடன் நடைமுறையில் எதுவும் இல்லை. 599 மற்றும் 550 மரனெல்லோவைப் போலவே, இது முன் வி 12 எஞ்சினையும் கொண்டிருந்தது, ஆனால் பின்புற இருக்கைகளையும் கொண்டிருந்தது.

ஃபெராரி எஃப்.எஃப்

கூடுதலாக, ஃபெராரி எஃப்.எஃப் ஒரு உடற்பகுதியைக் கொண்டிருந்தது மற்றும் இத்தாலிய ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளரின் ஆல்-வீல் டிரைவ் (ஏ.டபிள்யூ.டி) அமைப்பைக் கொண்ட முதல் மாடலாகும். நிச்சயமாக ஒரு சுவாரஸ்யமான கார், ஆனால் மிகவும் விசித்திரமானது. அதன் வாரிசான ஜிடிசி 4 லூசோவிலும் இதுவே உள்ளது. துரதிர்ஷ்டவசமாக, புரோசாங்கு எஸ்யூவிக்கு வழிவகுக்க உற்பத்தி நிறுத்தப்படும்.

BMW 2 ஆக்டிவ் டூரர்

பி.எம்.டபிள்யூ ஒரு உத்தியோகபூர்வ ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளர் அல்ல, ஆனால் இது எப்போதும் சாலை மற்றும் பாதையில் வடிவமைக்கப்பட்ட மிகச் சிறந்த மற்றும் மிக விரைவான கார்களை உருவாக்கியுள்ளது. இருப்பினும், 2 சீரிஸ் ஆக்டிவ் டூரர் இந்த வகைகளில் எதுவுமே பொருந்தாது.

நிசான் முரானோ கிராஸ் கேப்ரியோலெட்

நிசான் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளர் என்று அழைக்கப்படக்கூடாது என்பதற்கு இதுவே சான்று. சில்வியா, 240Z, 300ZX, ஸ்கைலைன், முதலியன - நிறுவனத்தின் வரலாற்றில் இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட சில சிறந்த ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் இருப்பது போல் இல்லை.

நிசான் முரானோ கிராஸ் கேப்ரியோலெட்

2011 ஆம் ஆண்டில், நிசான் முரனோ கிராஸ் கேப்ரியோலெட் என்ற அரக்கனை உருவாக்கியது, இது ஒரு கேவலமான, நடைமுறைக்கு மாறான மற்றும் நடைமுறைக்கு மாறான அதிக விலை கொண்ட மாடலாக இருந்தது, இது பிராண்டை கேலிக்குரிய பொருளாக மாற்றியது. அதன் விற்பனையும் மிகவும் குறைவாக இருந்தது, இறுதியில் அதன் உற்பத்தி மிக விரைவாக நிறுத்தப்பட்டது.

லம்போர்கினி உருஸ்

இன்றைய வாகன உலகில் எஸ்யூவிகள் மிகவும் பிரபலமாகி வருகின்றன, அதனால்தான் ஸ்போர்ட்ஸ் கார் உற்பத்தியாளர்கள் அத்தகைய மாடல்களையும் வழங்குகிறார்கள். லம்போர்கினி இந்த விதிக்கு விதிவிலக்காக இருக்க முடியாது மற்றும் யூரஸை உருவாக்கியது, இது விரைவாக மிகவும் பிரபலமானது (எடுத்துக்காட்டாக, இன்ஸ்டாகிராமில், இந்த காட்டிக்கு இது முதலிடத்தில் உள்ளது).

லம்போர்கினி உருஸ்

உண்மை என்னவென்றால், யூரஸ் சுவாரஸ்யமாகவும் ஸ்டைலாகவும் தெரிகிறது, ஆனால் லம்போர்கினி ரசிகர்களுக்கு இது முற்றிலும் அர்த்தமற்றது. இருப்பினும், இந்த நேரத்தில் பிராண்டின் அதிக விற்பனையான மாடலாக இருப்பதால் நிறுவனம் எதிர் கருத்தை கொண்டுள்ளது.