குளிர்காலத்திற்கு உங்கள் காரைத் தயாரிக்கும்போது 10 மிக முக்கியமான விஷயங்கள்

குளிர்காலத்திற்கு காரை தயார் செய்வது அவசியம் என்பது ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் தெரியும். ஆனால் குடும்ப வரவுசெலவுத் திட்டத்தின் பார்வையில், இலையுதிர் காலம் ஒரு கடினமான காலம்: ஆகஸ்ட் விடுமுறை நாட்களில் இருந்து இன்னும் ஆழமான துளை உள்ளது, பள்ளி ஆண்டு தொடக்கத்தில் குறிப்பிட தேவையில்லை, குளிர்கால உடைகள் மற்றும் காலணிகளின் தேவை ... இதன் விளைவாக, பலர் சமரசம் செய்ய வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர், மேலும் பெரும்பாலும் அவர்கள் காரின் செலவில் வருகிறார்கள். டயர் மாற்றங்களை ஒத்திவைக்கவும் அல்லது மலிவான விருப்பத்தைத் தேர்வு செய்யவும்; பழைய பேட்டரி மூலம் வாகனம் ஓட்டும் ஆபத்து; ஆண்டிஃபிரீஸை முழுவதுமாக மாற்றுவதற்குப் பதிலாக மீண்டும் நிரப்ப வேண்டும். மோசமான செய்தி என்னவென்றால், இந்த சேமிப்புகள் எப்பொழுதும் எங்களிடம் இருந்து வருகின்றன: சேமிக்கப்பட்ட பராமரிப்பு தீவிரமான மற்றும் விலையுயர்ந்த பழுதுகளுக்கு வழிவகுக்கும். பணத்தில் கூட மதிப்பிட முடியாத நமது சாலைப் பாதுகாப்புக்கு ஏற்படும் அபாயத்தைச் சொல்ல வேண்டியதில்லை.

நிச்சயமாக, தவணைகளில் வாங்குவதற்கான வாய்ப்பு உள்ளது, ஆனால் பெரும்பாலான மக்கள் சந்தேகம் கொண்டுள்ளனர். முதலாவதாக, எல்லா தயாரிப்புகளும் அத்தகைய நன்கு வளர்ந்த திட்டங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை, இரண்டாவதாக, நீங்கள் பல்வேறு ஒப்பந்தங்களை முடிக்க வேண்டும் - டயர்கள், பேட்டரி, முதலியன - மற்றும் அனைவருக்கும் எரிச்சலூட்டும் ஒப்புதல்கள் மூலம் செல்ல, பின்னர் ஒவ்வொரு மாதமும் நீங்கள் எடுக்க வேண்டும். பல உரிய பங்களிப்புகளை கவனித்தல்...

நவீன பேட்டரிகள் குளிரைத் தாங்கும்

உங்கள் தந்தை அல்லது தாத்தா மாலை நேரங்களில் பேட்டரியை எப்படி சூடாக வைத்திருக்க பயன்படுத்தினார் என்பது உங்களுக்கு நினைவிருக்கலாம். இந்த நடைமுறை கடந்த காலத்தில் பழமையான தொழில்நுட்பங்களிலிருந்து எழுந்தது என்று பெரும்பாலான மக்கள் நம்புகிறார்கள். ஆனால் உண்மை என்னவென்றால், நவீன பேட்டரிகள், "பராமரிப்பு இல்லாதவை" என்று விளம்பரப்படுத்தப்பட்டாலும், பழைய மஸ்கோவைட்டுகள் மற்றும் லாடாவில் உள்ள அதே தொழில்நுட்பங்களையும் அடிப்படை கொள்கைகளையும் பயன்படுத்துகின்றன. இதன் பொருள் குளிர் அவர்களை மோசமாக பாதிக்கிறது.

குறைந்த வெப்பநிலை இரசாயன செயல்முறைகளை மெதுவாக்குகிறது: பூஜ்ஜியத்திற்கு கீழே 10 டிகிரி, பேட்டரி 65% திறன் கொண்டது, மற்றும் -20 டிகிரி - 50% மட்டுமே.

குளிர்ந்த காலநிலையில், தொடக்க நீரோட்டங்கள் அதிகமாக இருப்பதால் எண்ணெய் தடிமனாகவும், ஸ்டார்டர் அதிக சுமைகளிலும் இயக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, குளிரில், பெரும்பாலும் காரில் உள்ள அனைத்து ஆற்றல் நுகர்வோர் ஒரே நேரத்தில் செயல்படுத்தப்படுகிறார்கள்: வெப்பமாக்கல், விசிறிகள், வைப்பர்கள், ஒரு அடுப்பு, ஏதேனும் இருந்தால் ... நீங்கள் போதுமான நீண்ட தூரத்தை ஓட்டினால், அடிக்கடி நிறுத்தப்படாமல், ஜெனரேட்டர் இவை அனைத்திற்கும் ஈடுசெய்கிறது. ஆனால் வழக்கமான 20 நிமிட நகர நீட்சிகள் போதாது. குறிப்பிட தேவையில்லை, குளிர் நெரிசல் பொதுவாக மிகவும் கடுமையானது.

பேட்டரியை எப்போது மாற்றுவது

குளிர்காலத்தில் உங்கள் கார் பழுதடைவதற்கு பேட்டரி மிகவும் பொதுவான காரணம் என்பதை இது விளக்குகிறது. பெரும்பாலான பேட்டரிகள் 4-5 ஆண்டுகள் "வாழ்கின்றன". டிபிபிஎல் தொழில்நுட்பத்தில் தயாரிக்கப்படும் சில அதிக விலை கொண்டவை 10 வரை நீடிக்கும். ஆனால் கசிவுகள் இருந்தாலோ அல்லது காரின் தேவையை விட பேட்டரி பலவீனமாக இருந்தாலோ, ஆயுட்காலம் ஒரு வருடமாக இருக்கும்.

உங்கள் பேட்டரி அதன் ஆயுட்காலம் நெருங்கிவிட்டதாக நீங்கள் நினைத்தால், முதல் உறைபனிக்கு முன் அதை மாற்றுவது நல்லது. மற்றும் ஜாக்கிரதை - சந்தையில் பல வியக்கத்தக்க நல்ல சலுகைகள் உள்ளன, சிறந்த குணாதிசயங்களுடன். பொதுவாக மிகக் குறைந்த விலை என்றால் உற்பத்தியாளர் ஈயத் தகடுகளில் சேமித்துள்ளார். அத்தகைய பேட்டரியின் திறன் உண்மையில் வாக்குறுதியளிக்கப்பட்டதை விட மிகக் குறைவு, மேலும் தற்போதைய அடர்த்தி, மாறாக, சுட்டிக்காட்டப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது. அத்தகைய பேட்டரி குளிர்ந்த காலநிலையில் நீண்ட காலம் நீடிக்காது.

உங்களுக்கு குளிர்கால டயர்கள் தேவையா?

வரவிருக்கும் வாரங்களில், பல வேடிக்கையான தொலைக்காட்சி நிருபர்கள் நவம்பர் 15 முதல் குளிர்கால டயர்கள் கட்டாயமாக இருப்பதை உங்களுக்கு "நினைவூட்டுவார்கள்". அது உண்மை இல்லை. உங்கள் டயர்களுக்கு குறைந்தபட்சம் 4 மி.மீ. வித்தியாசமான வடிவமைப்பு, ஜாக்கிரதையான முறை மற்றும் மென்மையான கலவை கொண்ட சிறப்பு குளிர்கால டயர்களை வாங்க எதுவும் உங்களை கட்டாயப்படுத்தாது. பொது அறிவு தவிர வேறில்லை.

பிரபலமான "ஆல்-சீசன்" டயர்கள் கடினமானவை மற்றும் எளிமையான வடிவத்தைக் கொண்டுள்ளன (படம் இடதுபுறம்). நீங்கள் பெரும்பாலும் நகரத்தில் ஓட்டினால் அவர்கள் நன்றாக வேலை செய்வார்கள். இருப்பினும், நீங்கள் பனியில் ஓட்ட விரும்பினால், குளிர்கால டயர் அனைத்து சீசன் டயரை விட சராசரியாக 20% கூடுதல் பிடியை அளிக்கிறது, மேலும் 20% என்பது சரியான நேரத்தில் திரும்புவதற்கு அல்லது நிறுத்துவதற்கு அல்லது கர்ப் அடிப்பதற்கு இடையே உள்ள வித்தியாசம்.

டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

உங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகள் மற்றும் பழக்கங்களைப் பொறுத்து குளிர்காலம் அல்லது அனைத்து பருவங்களும். உங்களுக்கு நிச்சயமாகத் தேவைப்படாதது டயர்கள். ஜாக்கிரதையின் ஆழம் டயர் நீர் மற்றும் பனியை எவ்வளவு நன்றாக நீக்குகிறது என்பதை தீர்மானிக்கிறது, எனவே அதன் தொடர்பு மேற்பரப்பு. ஒரு முன்னணி ஜெர்மன் உற்பத்தியாளரின் பரிசோதனையில், மணிக்கு 80 கிமீ வேகத்தில், 3 மிமீ ஜாக்கிரதையாக இருக்கும் டயரின் ஈரமான பிரேக்கிங் தூரம் புதிய டயரை விட 9,5 மீட்டர் நீளமானது என்பதைக் காட்டுகிறது. 1,6 மிமீ டயரின் பிரேக்கிங் தூரம் கிட்டத்தட்ட 20 மீட்டர் நீளமானது.

புதிய டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​சீன அல்லது அடையாளம் காணப்படாத தயாரிப்புகளில் நல்ல ஒப்பந்தங்கள் குறித்து ஜாக்கிரதை. அதிக நேரம் சேமிக்கப்பட்ட டயர்களிலும் கவனம் செலுத்துங்கள். ஒவ்வொரு டயரின் பக்கத்திலும் நீங்கள் DOT குறியீடு என்று அழைக்கப்படுவீர்கள் - 4 எழுத்துக்கள் அல்லது எண்களின் மூன்று குழுக்கள். முதல் இரண்டு தொழிற்சாலை மற்றும் டயர் வகையைக் குறிக்கிறது. மூன்றாவது உற்பத்தி தேதி குறிக்கிறது - முதலில் வாரம் மற்றும் பின்னர் ஆண்டு. இந்த வழக்கில், 3417 என்பது 34 இன் 2017 வது வாரம், அதாவது ஆகஸ்ட் 21 முதல் 27 வரை.

டயர்கள் பால் அல்லது வாழைப்பழங்கள் அல்ல, அவை விரைவாக கெட்டுப்போவதில்லை, குறிப்பாக உலர்ந்த மற்றும் இருண்ட இடத்தில் சேமிக்கப்படும். இருப்பினும், ஐந்தாம் ஆண்டுக்குப் பிறகு, அவர்கள் தங்கள் குணங்களை இழக்கத் தொடங்குகிறார்கள்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் சேர்க்கலாம்

ஏறக்குறைய ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் குளிர்ச்சிக்கு முன் குளிரூட்டும் அளவைப் பார்க்கவும், தேவைப்பட்டால் மேலே செல்லவும் மறக்க மாட்டார்கள். அந்த நேரத்தில் சந்தையில் ஒரே ஒரு வகை ஆண்டிஃபிரீஸ் மட்டுமே இருந்ததால், நான்கில் மூன்று பேர் கடுமையான தவறு செய்கிறார்கள். இருப்பினும், இன்று பொருந்தக்கூடிய குறைந்தது மூன்று தீவிரமான பல்வேறு வகையான இரசாயனங்கள் உள்ளன, அவை ஒருவருக்கொருவர் பொருந்தாது. நீங்கள் மேலே செல்ல வேண்டும் என்றால், ரேடியேட்டரில் ஏற்கனவே ஊற்றப்பட்டதை நீங்கள் சரியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும் (வண்ணம் கலவையை குறிக்கவில்லை). கூடுதலாக, குளிரூட்டியில் உள்ள ரசாயனங்கள் காலப்போக்கில் சிதைந்துவிடுகின்றன, எனவே ஒவ்வொரு சில வருடங்களுக்கும் மேலாக முதலிடம் பெறுவதை விட அதை முழுமையாக மாற்ற வேண்டும்.

ஆண்டிஃபிரீஸ் எவ்வளவு வலிமையானது

அனைத்து ஆண்டிஃபிரீஸ்களும் நடைமுறையில் எத்திலீன் கிளைகோல் அல்லது ப்ரோப்பிலீன் கிளைகோலின் அக்வஸ் கரைசல்களாகும். வேறுபாடு "அரிப்பு தடுப்பான்கள்" கூடுதலாக உள்ளது - ரேடியேட்டரை துருப்பிடிக்காமல் பாதுகாக்கும் பொருட்கள். பழைய வாகனங்கள் (10-15 வயதுக்கு மேற்பட்டவை) ஐஏடி வகை ஆண்டிஃபிரீஸை கனிம அமிலங்களுடன் தடுப்பான்களாகப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த வகை ஒவ்வொரு இரண்டு வருடங்களுக்கும் மாற்றப்படுகிறது. புதியவை OAT வகைக்கு மாற்றியமைக்கப்படுகின்றன, இதில் அசோல்ஸ் (நைட்ரஜன் அணுக்கள் கொண்ட சிக்கலான மூலக்கூறுகள்) மற்றும் கனிம அமிலங்களுக்கு பதிலாக கரிம அமிலங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த திரவங்கள் நீண்ட காலம் நீடிக்கும் - 5 ஆண்டுகள் வரை. NOAT-வகை கலப்பின திரவங்களும் உள்ளன, இது முதல் இரண்டின் கலவையாகும், இது பொதுவாக 2-3 ஆண்டுகள் சேவை வாழ்க்கை இருக்கும்.

துடைப்பான்

சில ஓட்டுநர்கள் தங்கள் நவீன கார்களில் வைப்பர் அமைப்பில் சூடான தொட்டிகளையும் குழாய்களையும் வைத்திருப்பதைக் கண்டு பெருமிதம் கொள்கிறார்கள், மேலும் அவை வெற்று நீரில் கூட நிரப்ப முடியும். இது முற்றிலும் உண்மை இல்லை, ஏனென்றால் குழாய்களிலும் முனைகளிலும் நீர் உறைந்து போகாவிட்டாலும், அது குளிர்ந்த விண்ட்ஷீல்ட்டைத் தொடும் தருணத்தில் அது பனியாக மாறும்.

குளிர்கால விண்ட்ஷீல்ட் துடைப்பான் திரவம் அவசியம், ஆனால் ஒரு விஷயத்தை மனதில் கொள்ள வேண்டும். சந்தையில் கிடைக்கும் அனைத்து விருப்பங்களும் நீர்த்த ஐசோபிரைல் ஆல்கஹால், வண்ணம் மற்றும் சுவையூட்டல் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும் (ஏனென்றால் ஐசோபிரைல் மோசமான வாசனை).

மிதமான உறைபனிகளில் அவை நன்றாக இருக்கும். மிகக் குறைந்த வெப்பநிலையில் கூட அவை உறைந்து போகாது. நோர்டிக் நாடுகளில் இத்தகைய நிலைமைகளுக்கு அவர்கள் மெத்தனால் பயன்படுத்துகிறார்கள் - அல்லது நீர்த்த ஓட்கா, எவ்வளவு நிந்தனை செய்தாலும்.

வைப்பர்களைத் தாங்களே மாற்றிக் கொள்வது நல்லது, பின்னர் கிளம்பும் இலைகள் மற்றும் பிற குப்பைகளை சுத்தம் செய்வதன் மூலம் அவற்றைக் கவனித்துக் கொள்ளுங்கள்.

சீல் உயவு

கார் குளிர்காலத்தின் ஒரு எரிச்சலூட்டும் அம்சம் கதவுகள் மற்றும் ஜன்னல்களில் ரப்பர் முத்திரைகள் உறைந்து போகும் வாய்ப்பாகும், எனவே நீங்கள் உங்கள் காரில் ஏறவோ அல்லது மாலில் நிறுத்த டிக்கெட் பெறவோ முடியாது.

இந்த சிக்கலைத் தடுப்பது மிகவும் எளிதானது: சீசனுக்கு சற்று முன்பு, கார் டீலர்ஷிப்கள் மற்றும் எரிவாயு நிலையங்களில் விற்கப்படும் சிலிகான் அடிப்படையிலான மசகு எண்ணெய் மூலம் முத்திரைகளை உயவூட்டுங்கள். தீவிர நிகழ்வுகளில், முன் ஊறவைத்த ஷூ பாலிஷ் கூட செய்யும் - மசகு எண்ணெய் இரசாயன கலவை ஒத்திருக்கிறது.

பெயிண்ட் பாதுகாப்பு

குளிர்காலம் என்பது கார் வண்ணப்பூச்சு வேலைக்கான ஒரு சோதனை: மணல், கூழாங்கற்கள், லை மற்றும் பனிக்கட்டிகள் சாலைகளில் எங்கும் சிதறுகின்றன. ஒவ்வொரு முறையும் நீங்கள் பனி மற்றும் பனியை அழிக்கும்போது, ​​நீங்களே வண்ணப்பூச்சுக்கு சிறிய சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறீர்கள். பாதுகாப்பு உபகரணங்களைப் பயன்படுத்த வல்லுநர்கள் ஒருமனதாக பரிந்துரைக்கின்றனர். சந்தையில் பல்வேறு வகைகள் உள்ளன. வழக்கமான மெழுகு லூப்ரிகண்டுகளில் தொடங்கி, நீங்களே விண்ணப்பிக்கலாம், ஆனால் இது ஒன்று அல்லது இரண்டு கார் கழுவுதல்கள் வரை ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய காலத்திற்கு நீடிக்கும். மற்றும் சிலிகான் அடிப்படையிலான "பீங்கான்" பாதுகாப்பு பூச்சுகளுடன் முடிக்கவும், இது 4-5 மாதங்கள் வரை நீடிக்கும், ஆனால் இது பட்டறையில் ஒரு நிபுணரால் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.

டீசல் சேர்க்கை

டீசல் கார் உரிமையாளர்கள் இந்த வகை எரிபொருள் குறைந்த வெப்பநிலையில் ஜெல் ஆகும் என்பதை வேதனையுடன் அறிந்திருக்கிறார்கள். "குளிர்கால எண்ணெய்" வழங்கும் நல்ல நற்பெயரைக் கொண்ட எரிவாயு நிலையங்களில் குளிர்காலத்தில் எரிபொருள் நிரப்ப பரிந்துரைக்கப்படுகிறது - தடித்தல் எதிராக சிறப்பு சேர்க்கைகள். ஆனால் இதுவும் எப்போதும் உத்தரவாதம் அல்ல.

வாகன சேர்க்கைகளின் உற்பத்தியாளர்கள் "தீர்வுகளை" வழங்குகிறார்கள் - "ஆன்டிஜெல்ஸ்" என்று அழைக்கப்படுபவை. உண்மையில், அவை மற்ற வகை சப்ளிமெண்ட்ஸை விட அதிக அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கின்றன. ஆனால் அவை தடுப்பு நடவடிக்கையாக மட்டுமே செயல்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். எரிபொருள் வரிசையில் உள்ள டீசல் ஏற்கனவே ஜெல் செய்யப்பட்டிருந்தால், அவர்கள் அதை நீக்க மாட்டார்கள். மேலும் அதிகப்படியான பயன்பாடு கணினியை சேதப்படுத்தும்.