நீங்கள் புறக்கணிக்கக்கூடாத 10 பரிமாற்றச் சிக்கல்கள்
சராசரி கார் உரிமையாளருக்கு மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்களை விட சிறந்தது எதுவுமில்லை. அவை மிகவும் சங்கடமானவை மற்றும் மோசமான நிலையில் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. முறையான வாகனப் பராமரிப்பே டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனைகளைத் தடுக்க சிறந்த வழியாகும், ஆனால்...
சராசரி கார் உரிமையாளருக்கு மன அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும் டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்களை விட சிறந்தது எதுவுமில்லை. அவை மிகவும் சங்கடமானவை மற்றும் மோசமான நிலையில் மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. சரியான கார் பராமரிப்பு என்பது டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனைகளைத் தடுக்க சிறந்த வழியாகும், ஆனால் உண்மையில், நீங்கள் நீண்ட காலமாக காரை வைத்திருந்தால் அல்லது பழைய வாகனத்தை வாங்கியிருந்தால், விரைவில் அல்லது பின்னர் உங்கள் காரில் சில வகையான டிரான்ஸ்மிஷன் சிக்கல்கள் ஏற்படும்.
திருத்தப்படாமல் விட்டால் டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனைகள் தவிர்க்க முடியாமல் மோசமாகிவிடும், மேலும் உங்கள் வாகனத்தை மெக்கானிக்கிடம் பார்க்க வேண்டும் என்பதற்கான சில ஆரம்ப அறிகுறிகள் உள்ளன. பின்வருபவை மோசமான பரிமாற்றத்தின் அறிகுறியாக இருக்கலாம்:
செக் என்ஜின் விளக்கு எரிகிறது: செக் என்ஜின் இன்டிகேட்டர் என்பது ஏதோ தவறு நடந்துவிட்டது அல்லது நடக்கப்போகிறது என்பதற்கான முதல் அறிகுறியாகும். இது பரிமாற்ற சிக்கல்கள் உட்பட எதையும் குறிக்கலாம். உங்கள் வாகனத்தில் உள்ள சென்சார்கள் உள்ளன, அவை சாதாரணமாக எதுவும் நடக்கவில்லை என்றால், உங்கள் டிரான்ஸ்மிஷனில் சில சென்சார்கள் உள்ளன. நீங்கள் உணராத சிறிதளவு அதிர்வு அல்லது இழுப்புகளை அவர்களால் எடுக்க முடியும். எந்த காரணமும் இல்லாமல் செக் என்ஜின் விளக்கு எரிந்துவிட்டது என்று நினைக்க வேண்டாம்.
தட்டுதல், முனகுதல் அல்லது சிணுங்குதல்: ஒலிபரப்பு இரைச்சல்களை அடையாளம் காண்பது கடினமாக இருக்கலாம், ஆனால் பொதுவாக சிணுங்குதல், சலசலப்பு, சலசலப்பு அல்லது முழங்குதல் போன்ற ஒலிகள் இருக்கும். நீங்கள் இதுவரை கேள்விப்படாத ஒன்றைக் கேட்டால், அதைப் பார்ப்பது எப்போதும் சிறந்தது.
குலுக்கல் அல்லது அரைத்தல்ப: உங்கள் கார் குலுக்கவோ அல்லது இழுக்கவோ கூடாது மற்றும் அரைக்கும் சத்தத்தை நீங்கள் கேட்கக்கூடாது. இவை அனைத்தும் பரிமாற்ற தோல்வியின் அறிகுறிகள். கையேடு பரிமாற்றத்துடன், கியர்களை மாற்றும்போது மிகவும் பொதுவான சிவப்புக் கொடியானது அரைக்கும் சத்தம் ஆகும். கிளட்சை ஈடுபடுத்தி கியர்களை மாற்றிய பிறகு இது நடந்தால், அது மோசமான கிளட்ச்சின் அறிகுறியாகவும் இருக்கலாம். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மூலம், நீங்கள் முதல் முறையாக இழுக்கும்போது கியருக்கு மாறுவது கடினமாக இருக்கும். அது மோசமடையும்போது, நடுக்கத்தை நீங்கள் கவனிப்பீர்கள். மீண்டும், சரிபார்க்கவும்.
நடுநிலையில் சத்தம்: உங்கள் வாகனம் நடுநிலையில் இருக்கும் போது சப்தம் கேட்டால், பிரச்சனை குறைவாகவோ அல்லது அசுத்தமான டிரான்ஸ்மிஷன் திரவமாகவோ இருக்கலாம். திரவத்தை டாப்பிங் செய்வது உதவவில்லை என்றால், திரவம் அழுக்காக இருக்கலாம் அல்லது பரிமாற்றத்தில் தேய்ந்த பாகங்கள் இருக்கலாம் - பொதுவாக பேரிங்ஸ், ரிவர்ஸ் ஐடில் கியர் அல்லது கியர் பற்கள்.
தீர்மானமின்மை: கியர்களை மாற்றும் போது கார் ஜெர்க் என்றால், அது பொதுவாக கிளட்ச் பிரச்சனை. ஆனால் கார் சீராக மாறவில்லை என்று நீங்கள் கண்டால், இது ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனையின் அறிகுறியாகவும் இருக்கலாம்.
குறைந்த அளவு அல்லது திரவ கசிவு: ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவு என்பது பரிமாற்ற தோல்வியின் மிகவும் நம்பகமான அறிகுறிகளில் ஒன்றாகும், மேலும் இது ஒருபோதும் கவனிக்கப்படக்கூடாது. நீங்கள் அதை தொடர்ந்து கசிய அனுமதித்தால், உங்கள் பரிமாற்றத்திற்கு நிரந்தர சேதத்தை ஏற்படுத்தலாம். டிரான்ஸ்மிஷன் திரவ கசிவை நீங்கள் எளிதாகக் கண்டறியலாம். இது பிரகாசமான சிவப்பு, தெளிவானது மற்றும் எல்லாம் சரியாக வேலை செய்தால் சற்று இனிமையாக இருக்கும். திரவம் கருமையாக இருந்தால் அல்லது எரியும் வாசனை இருந்தால், உங்கள் மெக்கானிக் அதை வடிகட்டி புதிய டிரான்ஸ்மிஷன் திரவத்துடன் மாற்றலாம்.
வாகனம் கியருக்கு மாறாதுப: இது ஒரு திரவப் பிரச்சனையாகவும் இருக்கலாம், எனவே அதைச் சரிபார்த்து, அது சரியான அளவில் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இது கிளட்ச் இணைப்பு, ஷிப்ட் கேபிள்கள் அல்லது கணினி அமைப்பிலும் சிக்கலாக இருக்கலாம்.
எரியும் வாசனைப: வெளிப்படையாக, நீங்கள் எரியும் வாசனை இருந்தால், நீங்கள் உடனடியாக செயல்பட வேண்டும். தீயின் சாத்தியத்தை நீக்கி, பிற காரணங்களைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள். எரியும் வாசனைக்கான பொதுவான காரணங்களில் ஒன்று வாகனத்தின் பரிமாற்ற திரவத்தை அதிக வெப்பமாக்குவதாகும். குப்பைகள் மற்றும் கசடு காரணமாக திரவம் உடைந்து போகும் போது இது நிகழ்கிறது. அழுக்கு திரவம் குளிர்ச்சியடையாது மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களை உயவூட்டாது, அதனால் அவை சேதமடையாது, மேலும் உங்கள் காரை அழுக்கு திரவத்துடன் இயக்க அனுமதித்தால், நீங்கள் தவறான பரிமாற்றத்துடன் முடிவடையும்.
கிளட்ச்ப: உங்களிடம் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் இருந்தால் மற்றும் கிளட்ச் நழுவுவது போல் தோன்றினால், கிளட்ச் மிதி அழுத்தப்படும்போது கிளட்ச் டிஸ்க் மற்றும் ஃப்ளைவீல் விலகாது. கிளட்ச் இன்னும் சுழன்று கொண்டிருக்கிறது மற்றும் மாற்றுவது கடினமாக இருக்கும், இல்லையெனில் சாத்தியமற்றது. நீங்கள் கியரை மாற்ற முயற்சிக்கும் போது, இந்தச் சிக்கல் ஒரு அரைக்கும் ஒலியுடன் இருப்பதைக் காணலாம்.
நழுவும் கியர்கள்: நீங்கள் மாற்றும் வரை (மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனில்) அல்லது கணினி உங்களுக்காக (தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில்) மாற்றும் வரை டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு கியரில் இருக்க வேண்டும். கையேடு பரிமாற்றத்தில் உங்கள் பங்கில் எந்த முயற்சியும் இல்லாமல் டிரான்ஸ்மிஷன் ஒரு கியரை ஈடுபடுத்தினால் அல்லது துண்டித்தால் அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் விஷயத்தில் நடுநிலைக்குச் சென்றால், நீங்கள் உடனடியாக ஒரு மெக்கானிக்கைத் தொடர்பு கொள்ள வேண்டும்! இது ஒரு பெரிய பாதுகாப்புப் பிரச்சினையாகும், ஏனென்றால் ஆபத்தான சூழ்நிலையைத் தவிர்க்க நீங்கள் வாயுவை மிதிக்க வேண்டும் மற்றும் சக்கரங்களில் சக்தி இல்லை என்றால், விளைவுகள் பேரழிவை ஏற்படுத்தும். பிரச்சனை பெரும்பாலும் அணிந்த அல்லது உடைந்த கியர் ஆகும், எனவே இது நடந்தால், நேரத்தை வீணாக்காதீர்கள் - அதை சரிசெய்யவும். நாங்கள் பேசிய அனைத்து டிரான்ஸ்மிஷன் பிரச்சனைகளிலும், இதைத் தவிர, பெரும்பாலானவை உங்களைக் கொல்லாது.
