1 குதிரைத்திறன் சமம் - kW, watt, kg
நீங்கள் எந்த கலைக்களஞ்சியத்தையும் எடுத்து அதில் குதிரைத்திறன் என்றால் என்ன என்று பார்த்தால், இது ரஷ்யாவில் பயன்படுத்தப்படாத ஆஃப்-சிஸ்டம் சக்தி அலகு என்று படிப்போம். கார் டீலர்ஷிப்களின் எந்த வலைத்தளத்திலும் இருந்தாலும், எஞ்சின் சக்தி குதிரைத்திறனில் குறிக்கப்படுகிறது.
இந்த அலகு என்ன, அது எதற்கு சமம்?
எஞ்சின் குதிரைத்திறனைப் பற்றி பேசுகையில், நம்மில் பெரும்பாலோர் ஒரு எளிய படத்தைப் படம்பிடிக்கிறோம்: நீங்கள் 80 குதிரைகள் மற்றும் 80 ஹெச்பி எஞ்சினுடன் ஒரு காரை எடுத்தால், அவற்றின் படைகள் சமமாக இருக்கும், யாரும் கயிற்றை இழுக்க முடியாது.
நிஜ வாழ்க்கையில் இதுபோன்ற சூழ்நிலையை நீங்கள் மீண்டும் உருவாக்க முயற்சித்தால், குதிரைகளின் கூட்டம் இன்னும் வெல்லும், ஏனென்றால் இயந்திரம் அத்தகைய சக்தியை உருவாக்க, அது ஒரு நிமிடத்திற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான புரட்சிகளுக்கு கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை சுழற்ற வேண்டும். மறுபுறம், குதிரைகள் தங்கள் இடத்திலிருந்து விரைந்து சென்று காரை பின்னால் இழுத்துச் செல்கின்றன, இதனால் கியர்பாக்ஸ் உடைகிறது.
கூடுதலாக, குதிரைத்திறன் என்பது ஒரு நிலையான சக்தி அலகு என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதே நேரத்தில் ஒவ்வொரு குதிரையும் தனிப்பட்டது மற்றும் சில நபர்கள் மற்றவர்களை விட மிகவும் வலுவாக இருக்க முடியும்.
குதிரைத்திறன் 1789 இல் புழக்கத்திற்கு வந்தது. பிரபல கண்டுபிடிப்பாளர் ஜேம்ஸ் வாட், வேலையைச் செய்ய குதிரைகளைப் பயன்படுத்துவதை விட நீராவி இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துவது எவ்வளவு லாபகரமானது என்பதை நிரூபிக்க விரும்பினார். சுரங்கத்திலிருந்து நிலக்கரி பீப்பாய்களை வெளியே இழுக்க அல்லது பம்பைப் பயன்படுத்தி தண்ணீரை வெளியேற்ற, எளிமையான தூக்கும் பொறிமுறையை - அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட கயிறுகளைக் கொண்ட ஒரு சக்கரத்தைப் பயன்படுத்த ஒரு குதிரை எவ்வளவு ஆற்றலைச் செலவழிக்கிறது என்பதை அவர் வெறுமனே எடுத்து கணக்கிட்டார்.
ஒரு குதிரை 75 மீ / வி வேகத்தில் 1 கிலோகிராம் எடையுள்ள சுமையை இழுக்க முடியும் என்று மாறியது. இந்த சக்தியை வாட்களாக மொழிபெயர்த்தால், அது 1 ஹெச்பி என்று மாறிவிடும். 735 வாட்ஸ் ஆகும். நவீன கார்களின் சக்தி முறையே 1 ஹெச்பி கிலோவாட்களில் அளவிடப்படுகிறது. = 0,74 kW.
சுரங்க உரிமையாளர்களை குதிரையால் இயங்கும் சக்தியிலிருந்து நீராவி இயங்கும் நிலைக்கு மாறச் செய்ய, வாட் ஒரு எளிய முறையை முன்மொழிந்தார்: குதிரைகள் ஒரு நாளில் எவ்வளவு வேலை செய்ய முடியும் என்பதை அளவிடவும், பின்னர் நீராவி இயந்திரத்தை இயக்கி, எத்தனை குதிரைகளை மாற்ற முடியும் என்பதைக் கணக்கிடவும். நீராவி இயந்திரம் அதிக லாபகரமானதாக மாறியது என்பது தெளிவாகிறது, ஏனெனில் அது ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையிலான குதிரைகளை மாற்ற முடிந்தது. வைக்கோல், ஓட்ஸ், உரம் மற்றும் பல பின்விளைவுகளுடன் ஒரு காரை முழுவதுமாக பராமரிப்பதை விட மலிவானது என்பதை சுரங்கத்தின் உரிமையாளர்கள் உணர்ந்தனர்.
ஒரு குதிரையின் வலிமையை வாட் தவறாகக் கணக்கிட்டார் என்பதும் மதிப்புக்குரியது. மிகவும் வலுவான விலங்குகள் மட்டுமே 75 மீ / வி வேகத்தில் 1 கிலோ எடையை தூக்கும் திறன் கொண்டவை, கூடுதலாக, அத்தகைய நிலைமைகளில் நீண்ட நேரம் வேலை செய்ய முடியாது. ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு ஒரு குதிரை 9 kW (9 / 0,74 kW = 12,16 hp) வரை ஆற்றலை உருவாக்க முடியும் என்பதற்கான சான்றுகள் இருந்தாலும்.
இயந்திர சக்தி எவ்வாறு தீர்மானிக்கப்படுகிறது?
இன்றுவரை, இயந்திரத்தின் உண்மையான சக்தியை அளவிடுவதற்கான எளிதான வழி டைனோ ஆகும். கார் ஸ்டாண்டில் இயக்கப்படுகிறது, அது பாதுகாப்பாக பலப்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் இயக்கி இயந்திரத்தை அதிகபட்ச வேகத்திற்கு விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் hp இல் உள்ள உண்மையான சக்தி காட்சியில் காட்டப்படும். அனுமதிக்கப்பட்ட பிழை - +/- 0,1 ஹெச்பி நடைமுறையில் காண்பிக்கிறபடி, பெயர்ப்பலகை சக்தி உண்மையானவற்றுடன் ஒத்துப்போகவில்லை என்பது பெரும்பாலும் மாறிவிடும், மேலும் இது பலவிதமான செயலிழப்புகள் இருப்பதைக் குறிக்கலாம் - குறைந்த தரமான எரிபொருளிலிருந்து சிலிண்டர்களில் சுருக்கத்தின் வீழ்ச்சி வரை.
குதிரைத்திறன் ஒரு அமைப்பு அல்லாத அலகு என்பதால், வெவ்வேறு நாடுகளில் இது வித்தியாசமாக கணக்கிடப்படுகிறது என்று சொல்வது மதிப்பு. அமெரிக்கா மற்றும் இங்கிலாந்தில், உதாரணமாக, ஒரு ஹெச்.பி. 745 வாட்ஸ் ஆகும், ரஷ்யாவில் உள்ளதைப் போல 735 அல்ல.
அது எப்படியிருந்தாலும், எல்லோரும் இந்த குறிப்பிட்ட அளவீட்டு அலகுக்கு ஏற்கனவே பழக்கமாகிவிட்டனர், ஏனெனில் இது வசதியானது மற்றும் எளிமையானது. கூடுதலாக, ஹெச்.பி OSAGO மற்றும் CASCO ஆகியவற்றின் விலையைக் கணக்கிடும் போது பயன்படுத்தப்படுகிறது.
ஒப்புக்கொள், நீங்கள் காரின் பண்புகளில் படித்தால் - இயந்திர சக்தி 150 ஹெச்பி. - அவர் என்ன செய்ய முடியும் என்பதை நீங்கள் வழிநடத்துவது எளிது. மற்றும் 110,33 kW போன்ற ஒரு பதிவு சொல்ல போதுமானதாக இல்லை. கிலோவாட்களை ஹெச்பியாக மாற்றினாலும். மிகவும் எளிமையானது: நாங்கள் 110,33 kW ஐ 0,74 kW ஆல் வகுக்கிறோம், நாங்கள் விரும்பிய 150 hp ஐப் பெறுகிறோம்.
"இன்ஜின் பவர்" என்ற கருத்து மிகவும் அறிகுறியாக இல்லை என்பதையும் நான் உங்களுக்கு நினைவூட்ட விரும்புகிறேன், நீங்கள் மற்ற அளவுருக்களையும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்: அதிகபட்ச முறுக்கு, ஆர்பிஎம், கார் எடை. டீசல் என்ஜின்கள் குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிகபட்ச சக்தி 1500-2500 ஆர்பிஎம்மில் அடையப்படுகிறது என்று அறியப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் அதிக நேரம் முடுக்கிவிடுகின்றன, ஆனால் நீண்ட தூரங்களில் சிறந்த முடிவுகளைக் காட்டுகின்றன.
ஏற்றுகிறது…
