Zotye

மாடல்களில் பிராண்டின் உள்ளடக்கம் EmblemFounderHistory ஒரு இளம் சீன நிறுவனம், அதன் வரலாறு 2003 இல் தொடங்கியது. பின்னர் எதிர்கால கார் உற்பத்தியாளர் கார்களுக்கான உதிரி பாகங்களின் அசெம்பிளி மற்றும் விற்பனையில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர். கார்களை உற்பத்தி செய்யும் பிராண்டாக Zotye ஆட்டோ ஏற்கனவே ஜனவரி 2005 இல் நிறுவப்பட்டது. இப்போது வாகன உற்பத்தியாளர் தொடர்ந்து புதிய கார்களை உற்பத்தி செய்கிறார். ஆண்டுதோறும் விற்பனை செய்யப்படும் கார்களின் எண்ணிக்கை சுமார் 500 ஆயிரம் யூனிட்கள். ஐரோப்பிய கார்களைப் போலவே பிரபலமான கார்களின் நகல்களை சந்தைக்குக் கொண்டு வருவதற்கும் இந்த பிராண்ட் அறியப்படுகிறது. அத்துடன் சீன. 2017 முதல், டிராமின் துணை நிறுவனம் தோன்றியது. பிராண்ட் தலைமையகம் சீனா, சீனாவில் அமைந்துள்ளது. யுங்கன். 2-17 ஆண்டுகளாக, Zotie ஹோல்டிங் குழுமம் Zotie மற்றும் Jiangnan ஆட்டோமோட்டிவ் நிறுவனத்தின் உரிமையாளராக உள்ளது. சின்னம் Zotye இன் லோகோ லத்தீன் "Z" ஆகும், இது உலோகத்தால் ஆனது. வெளிப்படையாக, சின்னம் பிராண்ட் பெயரின் முதல் எழுத்தைக் குறிக்கிறது. நிறுவனர் சோ. ஒரு ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளராக, நிறுவனம் ஜனவரி 14, 2005 இல் செயல்படத் தொடங்கியது. மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அதற்கு முன்பு அவர் கார்களுக்கான உதிரி பாகங்களை தயாரித்து விற்றார். நேர்மறையான நற்பெயரைப் பெறுதல். Zotye மற்ற கார் நிறுவனங்களுடன் ஒருங்கிணைக்க முடிந்தது. வாகன சந்தை வேகமாக வளரத் தொடங்கியது மற்றும் பிராண்ட் தலைவர்கள் தங்கள் சொந்த கார் மாடல்களை தயாரிக்கத் தொடங்க முடிவு செய்தனர். SUV Zotye RX6400 மாடல்களில் பிராண்டின் வரலாறு இந்த பிராண்டின் கீழ் வெளியிடப்பட்ட முதல் கார் ஆகும். பின்னர், காரின் பெயர் மாற்றப்பட்டது மற்றும் கார் Zotye Nomad (அல்லது Zotye 208) என்று அழைக்கப்பட்டது. முதல் சீன கார்களுக்கு, முக்கிய வேறுபாடு மற்ற பிராண்டுகளுடன் ஒற்றுமை. இந்த விஷயத்திலும் போலி இல்லை. இந்த மாடல் ஜப்பானிய பிராண்டான டைஹாட்சுவின் காரை மீண்டும் மீண்டும் செய்தது. இந்த காரில் மிட்சுபிஷி ஓரியன் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. Zotye தயாரித்த இரண்டாவது கார், ஃபியட் மல்டிப்லா என்ற மற்றொரு நன்கு அறியப்பட்ட கார் போன்ற அம்சங்களைக் கொண்டிருந்தது. உண்மை என்னவென்றால், சீன பிராண்டின் பிரதிநிதிகள் காரை உற்பத்தி செய்வதற்கான உரிமையை வாங்கினர். கூடுதலாக, பெயரில் மற்றொரு எழுத்து தோன்றியது - “n”. எனவே, மினிவேனுக்கு மல்டிபிளான் (அல்லது M300) என்று பெயரிடப்பட்டது. இத்தாலிய ஃபியட் உடனான ஒத்துழைப்பு மிகவும் வெற்றிகரமாக இருந்தது. இது புதிய Z200 இயந்திரத்தை வெளியிட வழிவகுத்தது. சியனா செடானின் மறுசீரமைப்பை அவர் பிரதிநிதித்துவப்படுத்தினார், அதன் வெளியீடு 2014 வரை தொடர்ந்தது. அதை உருவாக்க, இத்தாலிய பிராண்டிலிருந்து உபகரணங்கள் வாங்கப்பட்டன. 2009 ஆம் ஆண்டில் Zotye பிராண்ட் மிகவும் பட்ஜெட் கார் மாடல்களில் ஒன்றை வெளியிட முடிவு செய்தது என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. அவள் சிட்டி கார் டிடி ஆனாள். உண்மை என்னவென்றால், Zotye ஹோல்டிங்கில் மற்றொரு சீன பிராண்டான ஜியாங்னன் ஆட்டோ உள்ளது. அவரது ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் காரின் ஒரே ஒரு மாடல் மட்டுமே இருந்தது - ஜியாங்னன் ஆல்டோ. இந்த கார் சுஸுகி ஆல்ட்டோவைப் போலவே இருந்தது. இது 1990களில் வெளியானது. காரின் இயந்திரம் 36 குதிரைத்திறன் மற்றும் மூன்று சிலிண்டர்களைக் கொண்ட 800 கன செமீ அளவைக் கொண்டிருந்தது. இந்த மாடல் உலகிலேயே மலிவானதாக மாறியுள்ளது. அவளுக்கு Zotye TT என்ற பெயர் வழங்கப்பட்டது. 2011 ஆம் ஆண்டு V10 கார் வெளியிடப்பட்டது. மினிவேனில் மிட்சுபிஷி ஓரியன் 4ஜி12 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. ஒரு வருடம் கழித்து, பிராண்ட் Z300 ஐ வெளியிட்டது, இது டொயோட்டா அல்லியனைப் போன்ற சிறிய செடான் ஆகும். 2012 ஆம் ஆண்டளவில், லேண்ட் ஆஃப் தி ரைசிங் சன் கார் சந்தையில் தேவை மற்றும் விற்பனை குறைந்துவிட்டது, மற்ற கார் மாடல்களுக்கு தேவை இருப்பதாக ஜோட்டீ முடிவுக்கு வந்தது, மேலும் கிராஸ்ஓவர் உற்பத்தியில் தனது கவனத்தை மாற்ற பிராண்டின் நிர்வாகம் முடிவு செய்தது. எனவே, 2013 இல், நிறுவனம் அதன் T600 கிராஸ்ஓவரை அறிமுகப்படுத்தியது. அவர் நடுத்தர அளவில் இருந்தார். இந்த காரில் மிட்சுபிஷி ஓரியன் எஞ்சின் பொருத்தப்பட்டிருந்தது. இயந்திரத்தின் அளவு 1,5-2 லிட்டர் பெற்றது .. 2015 முதல், கார் உக்ரைனில் விற்கத் தொடங்கியது, 2016 முதல் ரஷ்ய கார் டீலர்ஷிப்களை கைப்பற்றத் தொடங்கியது. 2015 ஆம் ஆண்டு ஷாங்காய் மோட்டார் ஷோவில் Zotye T600 S அறிமுகம் செய்யப்பட்டது.அதற்காக. கடைசி இரண்டு கார் மாடல்களை தயாரிப்பதற்காக, டாடர்ஸ்தானில் உற்பத்தி நிறுவப்பட்டது. டாடர்ஸ்தான் குடியரசில் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் உள்ள உபகரணங்கள் SKD முறையில் சேகரிக்கப்பட்டு நேரடியாக சீனாவிற்கு அனுப்பப்படுகின்றன. மூலம், 2012 ஆம் ஆண்டில், பெலாரஸ் குடியரசின் தலைநகரான மின்ஸ்கில் உள்ள "யுனிசன்" என்ற நிறுவனத்தில் Zotye பிராண்டின் கீழ் கார்கள் இணைக்கப்பட்டன. 2013 ஆம் ஆண்டில், Zotye Z300 கார் அங்கு வெளியிடப்பட்டது, இதன் விற்பனை ரஷ்யாவில் தோல்வியடைந்தது, அங்கு 2014 முதல் கார் வழங்கப்படுகிறது. அங்கு. மின்ஸ்கிலிருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை, "சீன" - T600 இன் மற்றொரு பிரதிநிதியின் உற்பத்தி தொடங்கப்பட்டது. 2018 முதல், மாடலின் மறுசீரமைப்பு வெளியிடப்பட்டது, இது கூபா என்ற பெயரைப் பெற்றது. 2019 இல், சீன சந்தை வீழ்ச்சியடைந்தது. Zotye பிராண்டிற்கு, இந்த நிகழ்வுகள் ஒரு உண்மையான சரிவு. இயற்கையாகவே, இது தயாரிக்கப்பட்ட பொருட்களின் விற்பனையின் அளவில் பிரதிபலித்தது. எனவே, இந்த ஆண்டில் 116 ஆயிரத்துக்கும் மேற்பட்ட யூனிட்டுகள் மட்டுமே விற்கப்பட்டன, இது விற்பனையின் சதவீதத்தில் 49,9 குறைந்துள்ளது. நிறுவனம் நிறைய நிதியை இழந்தது என்று சொல்ல வேண்டியதில்லை. சீன ஆட்டோமொபைல் துறையின் பிரதிநிதிக்கு நிதி உதவி வழங்க அந்நாட்டு அதிகாரிகள் முடிவு செய்தனர். இந்த மாநில ஆதரவின் ஒரு பகுதியாக, நாட்டின் மூன்று வங்கிகளால் கடன்கள் மற்றும் மானியங்கள் வழங்கப்பட்டன. Zotye பிராண்டின் மேலும் ஒரு செயல்பாட்டைக் கவனிக்க வேண்டியது அவசியம். நிறுவனம் நவீன திசையில் ஈடுபட்டுள்ளது மற்றும் மின்சார கார்களை உருவாக்குகிறது. இந்த திசை 2011 முதல் உருவாக்கப்பட்டது. பின்னர் பிராண்ட் Zotye 5008 EV மின்சார காரை அறிமுகப்படுத்தியது. இப்போது நிறுவனத்தின் ஆயுதக் களஞ்சியத்தில் மின்சார கார்களின் பிற மாதிரிகள் உள்ளன. எனவே, 2017 இல், Zotye Z100 Plus மின்சார கார் மாடல் தோன்றியது. வாங்குபவர்களுக்குக் கிடைத்தது. இயந்திரத்தில் 13,5 kW பேட்டரி பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த பேட்டரி ஒருமுறை சார்ஜ் செய்தால் 200 கிலோமீட்டர் வரை ஓட்ட முடியும். அக்டோபர் 2020 இல், பிராண்ட் ஒரு காரைக்கூட விற்கவில்லை. தற்போது, ​​சீன ஆட்டோமொபைல் பிராண்டிற்கு அதன் சொந்த உற்பத்தி இல்லை. அதன் செயல்பாடுகள் பற்றிய தகவல்கள் முற்றிலும் இல்லை. பிரதிநிதிகளிடமிருந்து அதிகாரப்பூர்வ கருத்துகள் எதுவும் இல்லை. சீன பத்திரிகைகளின் பிரதிநிதிகள் நடைமுறையில் நிறுவனத்தின் தலைவிதியில் ஆர்வம் காட்டவில்லை.