குளிர்கால டயர்கள் - தேர்வு, மாற்று, சேமிப்பு. வழிகாட்டி

குளிர்கால டயர்களுடன், நீங்கள் முதல் பனிக்காக காத்திருக்கக்கூடாது. முதல் உறைபனிகள் தோன்றும் போது, ​​இப்போது அவற்றை வைப்பது நல்லது. ஏனெனில் அத்தகைய நிலைமைகளில் கூட அவர்கள் கோடை டயர்களை விட ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளனர்.

சராசரி தினசரி வெப்பநிலை 7 டிகிரி செல்சியஸுக்குக் கீழே குறையும் போது டயர்களை குளிர்கால டயர்களாக மாற்ற நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். இன்னும் பனி மற்றும் உறைபனி இல்லை என்றாலும். இத்தகைய சூழ்நிலைகளில் கோடைகால டயர்களில் ஒரு காரின் பிரேக்கிங் தூரம் நீடிக்கத் தொடங்குகிறது. இதனால் மோதல் அல்லது விபத்து ஏற்படலாம்.

கோடைகால டயர்கள் மிகவும் கடினமானவை

- கோடைகால டயர்கள் தயாரிக்கப்படும் ரப்பர் கலவையானது அதன் நெகிழ்ச்சி மற்றும் பிடி போன்ற பண்புகளை இழக்கிறது, ஏனெனில் அது கடினமாகிறது. பூஜ்ஜியம் அல்லது மைனஸ் சில டிகிரிகளில், கார் சறுக்குவது போல் தெரிகிறது, ”என்று Bialystok இல் உள்ள Motozbyt இன் துணை இயக்குனர் Zbigniew Kowalski விளக்குகிறார்.

இதையொட்டி, துணை பூஜ்ஜிய வெப்பநிலையில் குளிர்கால டயர்கள் இன்னும் மென்மையான இழுவை மற்றும் பிரேக்கிங் தூரத்தை வழங்குகின்றன. இருப்பினும், வெப்பமான காலநிலையில் அவை மிக வேகமாக தேய்ந்துவிடும். ஆனால் இப்போது கூட, வெப்பநிலை மாற்றங்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் போது, ​​குளிர்கால டயர்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது. 15 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் வெப்பநிலையில் பல பயணங்கள் அதிகப்படியான உடைகளை ஏற்படுத்தாது. இன்னும் மோசமானது, நீங்கள் கோடையில் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​​​காலை நேரத்தில் நீங்கள் ஒரு பனிக்கட்டியை சந்திக்கிறீர்கள். - குளிர்கால டயர்கள் என்று அழைக்கப்படும் வெட்டுக்கள் நிறைய உள்ளன. தட்டுகள், அவை இலையுதிர்காலத்தில் சாலைகளில் இருக்கும் பனி அல்லது அழுகும் இலைகளில் கூட கடிக்கின்றன, கோவால்ஸ்கி வலியுறுத்துகிறார். இது வழுக்கும் சாலைகளில் புறப்படுவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் மூலைமுடுக்கும்போது இழுவை மேம்படுத்துகிறது.

டயர் ஜாக்கிரதையை சரிபார்க்கவும்

விதிமுறைகளின்படி, டயர் ட்ரெட் ஆழம் குறைந்தது 1,6 மில்லிமீட்டராக இருக்க வேண்டும். ஆனால் குளிர்கால டயர்களின் விஷயத்தில், இது நிச்சயமாக போதாது. இங்கே ஜாக்கிரதையாக குறைந்தது நான்கு மில்லிமீட்டர் இருக்க வேண்டும். உயரம் குறைவாக இருந்தால், புதிய டயர்களை வாங்கவும். மாற்றுவதற்கு முன், முந்தைய பருவத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்களில் விரிசல் அல்லது பிற சேதம் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்த வேண்டும். சாலையின் தடைகள் அல்லது பள்ளங்களைத் தாக்கிய பின் தோன்றக்கூடிய ஜாக்கிரதை அல்லது பக்கச்சுவரில் ஏதேனும் ஆழமான கண்ணீர் இருக்கிறதா என்று பார்ப்போம்.

வாகனத்தின் நான்கு சக்கரங்களிலும் குளிர்கால டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருப்பதும் முக்கியம். இரண்டை மட்டும் நிறுவுவது வாகனத்தின் நிலைத்தன்மையை கடுமையாக பாதித்து விபத்துக்கு வழிவகுக்கும். டயர் அளவு உற்பத்தியாளரின் ஒப்புதலுடன் இணங்க வேண்டும். "குறுகிய பரிமாணங்களைக் கொண்ட குளிர்கால டயர்கள் சிறந்தவை என்பதால் தேர்வு செய்வது நல்லது என்று ஒருமுறை கூறப்பட்டாலும், புதிய கார் மாடல்கள் வரும்போது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளைப் பின்பற்றுவது சிறந்தது என்று ஆராய்ச்சி காட்டுகிறது" என்று Martom இன் சேவை மேலாளர் Grzegorz Krul குறிப்பிடுகிறார். பியாலிஸ்டோக்.

நிச்சயமாக, சூழ்ச்சிக்கு இடம் உள்ளது. பெரும்பாலான கார் மாடல்களுக்கு, பல சக்கர அளவுகள் அங்கீகரிக்கப்பட்டுள்ளன. எரிபொருள் தொட்டியின் தொப்பி அல்லது உரிமையாளரின் கையேட்டில் தகவலைக் காணலாம். முடிந்தால், கோடைகாலத்தை விட குளிர்காலத்தில் சற்று குறுகலான டயர்களை நிறுவுவதைக் கவனியுங்கள், அவை சிறிய விட்டம் கொண்ட விளிம்பில் பொருத்தப்படும். ஒரு குறுகிய ஜாக்கிரதை மற்றும் அதிக பக்கச்சுவர் சுயவிவரம் கொண்ட ஒரு சக்கரம் பனியில் நன்றாக கடிக்கும் மற்றும் நிலக்கீல் ஒரு துளை தாக்கிய பிறகு சேதமடையும் வாய்ப்பு குறைவு. நிதி அம்சமும் முக்கியமானது - அதிவேகக் குறியீடுகளைக் கொண்ட பரந்த "குறைந்த சுயவிவர" டயர்களை விட இத்தகைய டயர்கள் மலிவானவை.

உங்கள் டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்கவும்

இரண்டு வாரங்களுக்கு ஒரு முறையாவது டயர் அழுத்தத்தை சரிபார்க்க வேண்டும். மிகக் குறைவான தேய்மானம், ட்ரெட்டின் பக்க விளிம்புகளில் தேய்மானம், எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிப்பு மற்றும் மூலை முடுக்கும்போது டயர் விளிம்பிலிருந்து வெளியேறும் அபாயம் ஏற்படுகிறது. மறுபுறம், ஜாக்கிரதையின் மையப் பகுதியில் அதிகப்படியான தேய்மானம் சாலையில் டயரின் பிடியைக் குறைக்கிறது, இது பிரேக்கிங் தூரத்தை நீட்டிக்கிறது மற்றும் சறுக்குவதற்கான வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது. "பல டிகிரி அல்லது அதற்கும் குறைவான காற்று வெப்பநிலையில் டயர்களை உயர்த்தும்போது, ​​நிலையான அழுத்தத்தை விட 0,1-0,2 பட்டியை ஓட்டுவது மதிப்பு" என்று க்ரோல் கூறுகிறார்.

டயர்கள் நன்றாக வைக்கப்பட்டுள்ளன

இடத்திலேயே டயர்களை மாற்றுவதற்கு சராசரியாக PLN 70-80 செலவாகும். பெரும்பாலான கடைகளில், கோடைகால டயர்கள் அடுத்த சீசன் வரை சேமிக்கப்படும். இதற்காக நீங்கள் PLN 70-100 செலுத்த வேண்டும், ஆனால் இந்த விலைக்கு, குளிர்காலத்தில் டயர்கள் சரியான நிலையில் இருக்க வேண்டும். டயர்கள் 10 முதல் 20 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையுடன் உலர்ந்த மற்றும் இருண்ட அறையில் இருக்க வேண்டும் என்பதை நினைவில் வைத்து, அவற்றை ஒரு கேரேஜ் அல்லது அடித்தளத்தில் நீங்களே உருவாக்கலாம். அதில் எண்ணெய் நீராவிகள் இருக்கக்கூடாது, சுற்றிலும் கிரீஸ் அல்லது பெட்ரோல் இருக்கக்கூடாது.

டயர்கள் மற்றும் முழு சக்கரங்கள் ஒன்றின் மேல் ஒன்றாக சேமிக்கப்படும் (அதிகபட்சம் நான்கு). ஒவ்வொரு சில வாரங்களுக்கும் குறைந்த சக்கரம் அல்லது டயரை மேலே நகர்த்த வேண்டும். டயர்களை ஸ்டாண்டில் செங்குத்தாக வைக்கலாம். ஒவ்வொரு சில வாரங்களுக்கும் பிவோட் புள்ளியை மாற்றுவதை நீங்கள் நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.