மின்சார வாகனம் சார்ஜ் | அழகான பேட்டரி

. இழுவை பேட்டரிகள் யார் சித்தப்படுத்துகிறார்கள் மின்சார கார்கள் மீளக்கூடிய செயலால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன: அவை ஆற்றலைப் பெறலாம் மற்றும் மீட்டெடுக்கலாம். இந்த குறிப்பிடத்தக்க பண்பு பேட்டரியின் உள்ளே நிகழும் இரசாயன எதிர்வினைகளின் தலைகீழ் மாற்றத்தால் ஏற்படுகிறது: வெளியேற்றத்தின் போது, ​​Li + அயனிகள் இயற்கையாகவே நேர்மறை மின்முனைக்கு இடம்பெயர்கின்றன, இதனால் எலக்ட்ரான்கள் எதிர்மறை மின்முனையிலிருந்து நேர்மறை மின்முனைக்கு சுழன்று அதன் மூலம் மின்சுற்றுக்கு ஆற்றலை வழங்குகின்றன ( கட்டுரையைப் பார்க்கவும் ” இழுவை பேட்டரி "). இதற்கு நேர்மாறாக, பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​எலக்ட்ரான்கள் நேர்மறை மின்முனையிலிருந்து எதிர்மறைக்கு பாய்கின்றன, இதனால் அயன் இடம்பெயர்வு திசையை மாற்றுகிறது மற்றும் பேட்டரி ஆற்றலை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது.

இந்த நேரத்தில், நான் மின்சார கார் சார்ஜிங் பயனரால் கட்டுப்படுத்த முடியாது: தற்போதைய தேவைகள் பயன்படுத்தப்படும் சார்ஜிங் வகையை மட்டுமே சார்ந்துள்ளது மற்றும் சார்ஜ் செய்யும் நேரத்தை குறைக்கவும், வாகன பாதுகாப்பை உறுதி செய்யவும் உகந்ததாக உள்ளது.

மின்சார வாகனத்தை சார்ஜ் செய்ய பல்வேறு வழிகள்  

சக்தி நிலைகள் 

பயனர் மின்சார கார் மூன்று வகையான கட்டணங்களில் ஒன்றை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம் தன்னாட்சி அவர் தனது வசம் உள்ள நேரத்தை நன்றாகப் பெற விரும்புகிறார். 

"மெதுவான" சார்ஜிங்: 16 A க்கும் குறைவான மின்னோட்டத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த சார்ஜிங் சக்தியை வழங்குகிறது (அதிகபட்சம் 3,7 kW). பின்னர் முழுமையாக சார்ஜ் செய்ய 6 முதல் 9 மணி நேரம் ஆகும். மென்மையான சார்ஜிங் அனைத்து பேட்டரிகளிலும் மிகவும் மதிக்கப்படுகிறது, இது அதன் நீண்ட ஆயுளுக்கு பங்களிக்கிறது, மேலும் சிறப்புச் சந்தா தேவையில்லாமல் உங்கள் EVயை சார்ஜ் செய்வதற்கான மிகச் சிக்கனமான வழியாகும். 

"பூஸ்ட்" கட்டணம்: பயன்படுத்தப்பட்ட மின்னோட்டம் 32 A ஐ அடைகிறது, இது மின்சார சக்தியை (அதிகபட்சம் 22 kW) அதிகரிக்க அனுமதிக்கிறது மற்றும் சுமார் 80 மணி நேரம் 1 நிமிடங்களில் காரை 30% வரை சார்ஜ் செய்கிறது. 

"வேகமான" சார்ஜிங்: இது 80 kW (அதிகபட்சம் 30 kW) க்கும் அதிகமான சக்தியுடன் 22 நிமிடங்களில் 50% சார்ஜ் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது.

வேகமான சார்ஜிங் மற்றும், குறைந்த அளவிற்கு, வேகமாக சார்ஜ் செய்ய வடிவமைக்கப்படவில்லை மின்சார காரை முழுமையாக சார்ஜ் செய்யுங்கள் மாறாக அதை நீட்டிக்கவும் தன்னாட்சி... உற்பத்தியாளர்கள் சார்ஜிங் நேரங்களை "80%" மட்டுமே தெரிவிக்கிறார்கள், "100%" அல்ல. உண்மையில், 80% வரம்பிற்குப் பிறகு, சார்ஜ் மெதுவாக மாறும், 100% சார்ஜிங் நேரம் உண்மையில் 80% சார்ஜிங் நேரத்தை விட இரண்டு மடங்கு ஆகும். பின்னர் இந்த தனித்துவத்தை விளக்கும் நிகழ்வுக்கு திரும்புவோம். 

மின்சார வாகனம் சார்ஜ் செய்யும் முறைகள் மற்றும் அதற்கான சாக்கெட்டுகள்

எப்படி மின்சார கார் சார்ஜிங் பெரிய நீரோட்டங்களின் ஓட்டத்தை ஏற்படுத்துகிறது, வாகனத்தின் பாதுகாப்பை உறுதிப்படுத்த சில நடவடிக்கைகளை எடுக்க வேண்டியது அவசியம். அவற்றில் ஒன்று சார்ஜிங் பயன்முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் வாகனம் மற்றும் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பு எவ்வாறு தொடர்பு கொள்கிறது என்பதை வரையறுக்கிறது:  

• முறை 1: வீட்டு விற்பனை நிலையத்திலிருந்து வாகனத்திற்கு ஏசி மின்சாரம் வழங்குவதற்குச் சமம். ஆபத்தைத் தடுக்காமல் அல்லது நீக்காமல் மின் சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கும் கட்டணக் கட்டுப்பாட்டு அலகு எதுவும் இல்லை. 
• முறை 2: மின் கேபிளில் ஒரு கட்டுப்பாட்டு அலகு இருப்பதால் முதல் பயன்முறையிலிருந்து வேறுபடுகிறது, இது சார்ஜ் செய்யப்படும் வாகனத்துடன் உரையாடலை வழங்குகிறது. பச்சை நிற அவுட்லெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ள இந்தப் பெட்டி, உங்கள் காரை சார்ஜ் செய்ய மிகவும் பாதுகாப்பான வழியாகும், உண்மையில், கட்டணத்தை நிறுத்துவதன் மூலம் எந்த ஒழுங்கின்மைக்கும் பதிலளிக்கும் திறன் கொண்டது. இது மிகவும் சிக்கனமான பயன்முறையாகும் மற்றும் 3 வது பயன்முறைக்கு மாறாக, பச்சை நிறத்தை விட மிகவும் விலையுயர்ந்த சுவர் பெட்டியை நிறுவ தேவையில்லை.
• முறை 3: ஒரு சிறப்பு தரப்படுத்தப்பட்ட சாக்கெட் (சுவர் பெட்டி, சார்ஜிங் நிலையம்) மூலம் மாற்று மின்னோட்டத்துடன் காரின் மின்சாரம் வழங்கப்படுவதை ஒத்துள்ளது. இது சார்ஜிங் சக்தியை அதிகரிக்கிறது, நிறுவலைச் சேமிக்கிறது மற்றும் பிளக் மற்றும் வாகனத்திற்கு இடையேயான உரையாடலுக்கு நன்றி, புத்திசாலித்தனமாக சுமைகளை நிர்வகிக்கிறது. 2 மற்றும் 3 முறைகள் பேட்டரியைப் பாதுகாக்கின்றன மற்றும் அதே வழியில் சார்ஜ் செய்கின்றன, ஆனால் பிந்தையது அதன் கட்டணத்தை முன்கூட்டியே நிரல் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது சார்ஜிங் செலவைக் குறைக்க ஆஃப்-பீக் நேரங்களில் தானாகவே தொடங்கும்.
• முறை 4: கார் சார்ஜிங் ஸ்டேஷன் மூலம் நிலையான மின்னோட்டத்தால் (அதிக சக்தி நிலை) இயக்கப்படுகிறது. இந்த பயன்முறை வேகமாக சார்ஜ் செய்வதற்கு மட்டுமே. 

மின்சார வாகனம் சார்ஜிங் சுயவிவரம் 

பயனர்களுக்கு கிடைக்கும் பல்வேறு கருவிகளின் விரிவான விளக்கத்திற்குப் பிறகு மின்சார கார்கள் ரீசார்ஜ் செய்ய, பேட்டரிக்கு உட்பட்ட பல்வேறு அழுத்தங்களை நாங்கள் பகுப்பாய்வு செய்வோம். ஒருவர் நினைப்பதற்கு மாறாக, பேட்டரியை நிரப்பும் செயல்முறை அதன் சார்ஜ் நிலையைப் பொறுத்தது: ஒரு கிளாஸ் தண்ணீரை நிரப்புவது போல, நேரத்தைச் சேமிக்க நீங்கள் ஆரம்பத்தில் விரைவாகச் செயல்பட முடியும். நேரம், ஆனால் இறுதியில் நீங்கள் நிரம்பி வழியாமல் கவனமாக இருக்க வேண்டும்.

இவ்வாறு, சுயவிவரத்தில் வசூலிக்க மின்சார கார் : 

• 1வயது கட்டம்: நேரடி மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் நாங்கள் தொடங்குகிறோம், இதன் வலிமை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டணத்தின் வகையைப் பொறுத்தது (மெதுவான / முடுக்கப்பட்ட / வேகமாக). பேட்டரி சார்ஜ் செய்யப்படுகிறது, அதன் மின்னழுத்தம் அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட நேரத்திற்குப் பிறகு அதைப் பாதுகாக்க உற்பத்தியாளரால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட மின்னழுத்த வரம்பை அடைகிறது (கட்டுரையைப் பார்க்கவும் ” BMS: மின்சார வாகன பேட்டரி மென்பொருள் "). 80% இல் தொடங்கி, பேட்டரிக்கு அதிக மின்னழுத்தத்தை சேதப்படுத்தும் ஆபத்து இல்லாமல் நிலையான மின்னோட்டத்தில் சார்ஜிங் தொடர முடியாது.

• 2EME கட்டம்: இந்த வரம்பை மீறக்கூடாது என்பதற்காக, பேட்டரி மின்னழுத்தத்தை அமைத்து, குறைவான மற்றும் குறைவான மின்னோட்டத்துடன் கட்டணத்தை முடிப்போம். இந்த இரண்டாம் கட்டமானது முதல் கட்டத்தை விட மிக நீளமானது மற்றும் பேட்டரி வயதானது, சுற்றுப்புற வெப்பநிலை மற்றும் கட்டம் 1 ஆம்பிரேஜ் போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது.

எனவே, பூஸ்ட் / ஃபாஸ்ட் சார்ஜ்களின் உற்பத்தியாளர்கள் சார்ஜிங் நேரங்களை 80% இல் மட்டும் ஏன் தெரிவிக்கிறார்கள் என்பது புரிந்துகொள்ளத்தக்கது: இது முதல் கட்டத்தின் சார்ஜிங் நேரத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது, இது வேகமானது மற்றும் அதிக சுயாட்சியை மீட்டெடுக்க அனுமதிக்கிறது.

மின்சார வாகன பேட்டரியின் சார்ஜிங் மற்றும் முதுமைக்கு இடையிலான உறவு

ஒவ்வொரு இழுவை பேட்டரி "இயற்கை உறிஞ்சுதல்" எனப்படும் மின்னோட்டத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது, இது பேட்டரி வெப்பமடையும் கட்டுப்படுத்தும் மின்னோட்டத்திற்கு ஒத்திருக்கிறது. பூஸ்ட் அல்லது வேகமான சார்ஜிங் போது, ​​சம்பந்தப்பட்ட தீவிரங்கள் தெளிவாக இந்த வரம்பை மீறுகிறது, இதனால் குறிப்பிடத்தக்க வெப்பம் ஏற்படுகிறது. நாங்கள் கட்டுரையில் விளக்கியது போல் " இழுவை பேட்டரிகளின் வயதானது ", அதிக வெப்பநிலை வேதியியல் தனிமங்களின் சிதைவை ஊக்குவிக்கிறது, இதன் மூலம் துரிதப்படுத்துகிறது பேட்டரி வயதானது மற்றும் அவர்களின் உற்பத்தித்திறன் குறைவு.

எனவே, உங்கள் வாகனத்தைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருக்க, நீங்கள் மெதுவான சுமைகளுக்கு முன்னுரிமை கொடுக்க வேண்டும் மற்றும் சான்றளிக்கப்பட்ட வாகன பாதுகாப்பு கேபிள்களைப் பயன்படுத்த வேண்டும். போன்ற சந்தையில் வீரர்கள் உள்ளனர் பாதுகாப்பு கட்டணம் கேள்விகளுக்கு உணர்திறன் மின்சார வாகனங்களின் பாதுகாப்பு ரீசார்ஜ் செய்யும் போது. அது மின்சார மற்றும் ஹைப்ரிட் வாகனங்களை ரீசார்ஜ் செய்வதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற பிரெஞ்சு நிறுவனம், உங்கள் அமைப்பையும் உங்கள் வாகனத்தையும் பாதுகாக்க வடிவமைக்கப்பட்ட அதிகாரப்பூர்வ ஆய்வகங்களால் சான்றளிக்கப்பட்ட கேபிள்கள் மற்றும் போர்ட்டபிள் சார்ஜர்களை வழங்குகிறது.. 

மின்சார காரை சார்ஜ் செய்தல்: மேலும் ஒரு வழக்கு ... 

La மின்சார கார் சார்ஜிங் என்பது ஒரு சிக்கலான பாடமாகும், இது விஞ்ஞானிகளால் இன்னும் நன்றாகப் படிக்கப்படுகிறது, மேலும் அதன் தொழில்நுட்ப திறன் நிச்சயமாக நாளைய உலகில் ஒரு முக்கிய அங்கமாக மாறும். எடுத்துக்காட்டாக, "வாகனம் முதல் நெட்வொர்க்" (அல்லது "காரில் இருந்து நெட்வொர்க்") பற்றி நாம் சிந்திக்கலாம், இது பெரும்பாலும் ஜப்பானில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. இழுவை பேட்டரிகள் நகரின் மின் கட்டங்களை வழங்குவதற்கு பொறுப்பு. இந்தத் தீர்வு, புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி ஆதாரங்களில் கணிக்க முடியாத ஏற்ற இறக்கங்களைச் சிறப்பாக நிர்வகிக்க அனுமதிக்கிறது: மின்சாரம் உபரியாக உற்பத்தி செய்யப்படும் போது சேமிக்கப்படலாம் அல்லது தேவை அதிகமாக இருக்கும்போது மீட்டெடுக்கலாம். 

__________

ஆதாரங்கள்: 

பேட்டரி செல்கள் மற்றும் அவற்றின் அசெம்பிளிகளின் பரிசோதனை பகுப்பாய்வு மற்றும் மாடலிங்: மின்சார மற்றும் கலப்பின வாகனங்களுக்கான பயன்பாடு. https://tel.archives-ouvertes.fr/tel-01157751/document

பல மூல அமைப்பில் மின்சார மேலாண்மை உத்திகள்: கலப்பின மின்சார வாகனங்களுக்கு உகந்த ஒரு தெளிவற்ற தீர்வு. http://thesesups.ups-tlse.fr/2015/1/2013TOU3005.pdf

கோப்பு: மின்சார வாகனங்களை ரீசார்ஜ் செய்தல். https://www.automobile-propre.com/dossiers/recharge-voitures-electriques/

V2G: https://www.energuide.be/fr/questions-reponses/quest-ce-que-le-vehicle-to-grid-ou-v2g/2143/

முக்கிய வார்த்தைகள்: இழுவை பேட்டரி, மின்சார வாகனம் சார்ஜிங், மின்சார வாகன பேட்டரி, மின்சார வாகனங்களின் வரிசை, பேட்டரி வயதானது.