உதிரி சக்கரம் ... அது இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது?
வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்,  கட்டுரைகள்,  இயந்திரங்களின் செயல்பாடு

உதிரி சக்கரம் ... அது இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது?

பல ஓட்டுநர்கள் உதிரி சக்கரத்தை ஒரு பம்ப் அல்லது விசைகளின் தொகுப்பு போல எடுத்துக்கொள்கிறார்கள். இது ஒரு வசதியான சந்தர்ப்பம் வரை தனக்குத்தானே உடற்பகுதியில் உள்ளது. ஆனால் அதை தவறாமல் சோதிப்பது முக்கியம் என்று எல்லோரும் கருதுவதில்லை.

ஒரு பஞ்சர் சக்கரம் தொடர்பான அவசரகால சூழ்நிலையின் விளைவு உதிரி சக்கரத்தின் நல்ல நிலையைப் பொறுத்தது. போக்குவரத்து விபத்து ஏற்பட்டால் இந்த சிறிய சிக்கலை விரைவாக தீர்க்கிறீர்களா அல்லது உதவிக்காக உங்கள் காரில் மணிநேரம் செலவிடுகிறீர்களா.

உதிரி சக்கரம் ... அது இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது?

உதிரி சக்கர அம்சம்

கடந்த காலத்தில், உதிரி டயர்கள் முற்றிலும் ஒத்ததாகவும் மற்றவர்களுடன் பரிமாறிக்கொள்ளக்கூடியதாகவும் இருந்தன. இன்று, பெரும்பாலான கார் உற்பத்தியாளர்கள் நிலையான சக்கரங்களிலிருந்து வடிவத்திலும் அளவிலும் வித்தியாசமாக இருக்கும் உதிரி டயருடன் கார்களை சித்தப்படுத்துகிறார்கள்.

உதிரி சக்கரம் ... அது இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது?

இந்த உதிரி டயர்கள் அவசரகால பயன்பாட்டிற்கு மட்டுமே, அவை பயன்படுத்த சில கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. உதாரணமாக, ஒரு ஸ்டோவேவுடன், கார் ஒரு குறிப்பிட்ட வேகத்தில் செல்ல வேண்டும், நீண்ட தூரத்திற்கு அல்ல.

ஒரு ஸ்டோவாவே பற்றி நீங்கள் என்ன தெரிந்து கொள்ள வேண்டும்?

சிறிய உதிரி டயர்களைப் பற்றி பேசும்போது, ​​பின்வருவனவற்றை அறிந்து கொள்வது அவசியம்.

1 வேகம் மற்றும் தூரம்

வழக்கமாக, உதிரி சக்கரத்துடன் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​வேக வரம்பு மணிக்கு 80 கிமீ / மணி (சில சந்தர்ப்பங்களில் - 50). உதிரி சக்கரத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவது வாகனத்தின் மாறும் செயல்திறனை பாதிக்கும், குறிப்பாக அதிக வேகத்தில்.

உதிரி சக்கரம் ... அது இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது?

உங்கள் உதிரி சக்கரத்துடன் நீங்கள் பயணிக்கக்கூடிய அதிகபட்ச தூரத்திற்கும் கட்டுப்பாடுகள் இருக்கலாம்.

2 உதிரி சக்கரத்திற்கு மாற்று

உதிரி சக்கரத்தை முழுமையான தொகுப்பிலிருந்து விலக்கும் எண்ணத்திற்கு உற்பத்தியாளர்கள் அதிகளவில் வருகிறார்கள். மாறாக, அவர்கள் மாற்று தீர்வுகளை வழங்குகிறார்கள். நிச்சயமாக, சில நவீன கார்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது டயர்களை வல்கனைசிங் மற்றும் உயர்த்தும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளன. ஆனால் இந்த தொழில்நுட்பம் ஒரு சாதாரண வாகன ஓட்டிக்கு இன்னும் விலை அதிகம்.

உதிரி சக்கரம் ... அது இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது?
குட்இயரிலிருந்து சுய குணப்படுத்தும் டயர்

மற்றொரு மாற்று பழுதுபார்ப்பு கிட் ஆகும் - கை-வல்கனைஸ் லேஸ்கள் என்று அழைக்கப்படுபவை. உதிரி டயர் வாங்க பணம் இல்லை என்றாலும், நீங்கள் எப்போதும் இந்த கிட் உங்களிடம் வைத்திருக்கலாம்.

ஒரு வகையான "awl" ஐப் பயன்படுத்தி டயரின் பஞ்சர் ஏற்பட்டால், துளை ஒரு சிறப்புப் பொருளால் நிரப்பப்படுகிறது. டயரை உயர்த்தும்போது, ​​அது பஞ்சரை அடைத்து, அருகிலுள்ள சேவை நிலையத்திற்கு போதுமான தூரத்தை ஓட்ட அனுமதிக்கிறது. எந்தவொரு ஓட்டுநரும் அத்தகைய கிட் வாங்க முடியும், அதை எவ்வாறு பயன்படுத்துவது என்பதைக் கற்றுக்கொள்வது கடினமான பணி அல்ல.

உதிரி சக்கரம் ... அது இல்லாவிட்டால் என்ன செய்வது?

3 நீங்கள் கப்பல்துறையில் எவ்வளவு நேரம் சவாரி செய்யலாம்?

சிறிய அகலத்தின் உதிரி டயர்கள் அவசரகால சூழ்நிலைகளில் மட்டுமே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவர்கள் நோக்கம் கொண்ட அதிகபட்சம் அருகிலுள்ள டயர் சேவையைப் பெறுவதாகும். உங்கள் உதிரி டயரை எப்போதும் நம்ப வேண்டாம்.

அது குறைந்திருந்தால், என்ன காரணம் என்பதைக் கண்டறியவும். ஒரு பஞ்சர் ஏற்பட்டால், அது வல்கனைஸ் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது புதியதாக மாற்றப்பட வேண்டும். அத்தகைய சக்கரத்தில் நீங்கள் ஓட்டக்கூடிய அதிகபட்சம் 5 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் (ஆனால் ஒரு பயணத்தில் அல்ல).

கருத்தைச் சேர்