லாடா கிராண்டுடன் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுதல்
வகைப்படுத்தப்படவில்லை

லாடா கிராண்டுடன் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுதல்

விந்தை போதும், ஆனால் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றுவது போன்ற ஒரு சிறிய விஷயம் கூட, பல உரிமையாளர்கள் தாங்களாகவே செய்ய முடியாது. ஆனால் இந்த சிக்கலை நீங்கள் கூர்ந்து கவனித்தால், இங்கே ஆச்சரியப்படுவதற்கு ஒன்றுமில்லை, ஏனெனில் இந்த பிரச்சினை முக்கியமாக புதிய ஓட்டுநர்கள் அல்லது கார் பழுதுபார்ப்பதில் அதிகம் அறிமுகமில்லாத சிறுமிகளுக்கு ஆர்வமாக உள்ளது. லாடா கிராண்டாவில், மெழுகுவர்த்திகள் 8-வால்வு என்ஜின்கள் என்றால், முன்-சக்கர டிரைவ் மாடல்களின் மற்ற மாடல்களைப் போலவே மாறுகின்றன.

கிராண்டில் உள்ள தீப்பொறி செருகிகளை மாற்ற, நமக்குத் தேவை:

  • தீப்பொறி பிளக் குறடு 21 மிமீ
  • அல்லது ஒரு குமிழியுடன் ஒரு சிறப்பு மெழுகுவர்த்தி தலை
  • புதிய மெழுகுவர்த்திகளின் தொகுப்பு

கிராண்டில் தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுவதற்கு என்ன தேவை

எனவே, தீப்பொறி பிளக்குகளில் இருந்து உயர் மின்னழுத்த கம்பிகளை துண்டிப்பது முதல் படி. நுனியைப் பிடித்து, அதை இழுக்க நடுத்தர சக்தியுடன் உங்களை நோக்கி இழுத்தால் போதும்:

கிராண்டில் மெழுகுவர்த்தியிலிருந்து கம்பியை அகற்றுவது எப்படி

நான்கு சிலிண்டர்களிலிருந்தும் மெழுகுவர்த்திகளை ஒரு விசையுடன் அவிழ்த்து விடுகிறோம்:

கிராண்டில் தீப்பொறி பிளக்குகளை மாற்றுதல்

அடுத்து, நீங்கள் புதிய மெழுகுவர்த்திகளை அவற்றின் அசல் இடத்திற்குத் திருப்ப வேண்டும் மற்றும் உயர் மின்னழுத்த கம்பிகளை ஒரு சிறிய கிளிக் கேட்கும் ஒரு முயற்சியுடன் மீண்டும் வைக்க வேண்டும். கம்பிகளில் அச்சிடப்பட்ட எண்கள் அவை செல்லும் சிலிண்டர்களின் எண்களுடன் பொருந்துகின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள். இல்லையெனில், நீங்கள் இயந்திரத்தைத் தொடங்க முடியாது.

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த செயல்முறை செய்ய மிகவும் எளிதானது மற்றும் இது 10 நிமிடங்களுக்கு மேல் எடுக்காது. ஒவ்வொரு 15 கிமீக்கு ஒரு முறையாவது மெழுகுவர்த்திகளை சரிபார்க்க மறக்காதீர்கள், தேவைப்பட்டால் அவற்றை மாற்றவும்!

கருத்தைச் சேர்