முன் மற்றும் பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை VAZ 2110 உடன் மாற்றுகிறது

VAZ 2110 காரின் இடைநீக்கம் மிகவும் நம்பகமானது, மேலும் அதன் வடிவமைப்பு VAZ 2108 இல் தொடங்கி காலப்போக்கில் சோதிக்கப்பட்டது, ஆனால் காலப்போக்கில் எல்லாவற்றையும் சரிசெய்ய வேண்டும், குறிப்பாக எங்கள் ரஷ்ய சாலைகளின் தரத்தை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால். சாதாரண செயல்பாட்டின் போது, ​​VAZ 2110 இன் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் குறைந்தது 150 கிமீ போதுமானதாக இருக்கும், ஆனால் வெவ்வேறு நிகழ்வுகள் உள்ளன: நீங்கள் சாலையில் ஒரு துளைக்குள் நுழைந்தீர்கள், ஸ்ட்ரட்ஸில் தொழிற்சாலை குறைபாடு அல்லது ஒரு காரின் மைலேஜ் ஸ்ட்ரட்களின் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சேவை வாழ்க்கையை விட அதிகமாக இருந்தது.

VAZ 2110 இன் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றுவதற்கு, இந்த மாடல்களுக்கு சேவை செய்வதற்கான ஒரு சேவை மையத்தைத் தொடர்புகொள்வது சிறந்தது, அல்லது இந்த விஷயத்தில் உங்களுக்கு ஏற்கனவே அனுபவம் இருந்தால் அதை நீங்களே மாற்றவும். வீட்டில் தங்கள் காரின் முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றப் போகிறவர்களுக்கு, இந்த வகை பழுதுபார்ப்பு குறித்த வீடியோ அறிவுறுத்தல் மிகவும் பொருத்தமானது. நிச்சயமாக, இந்த வீடியோ வழிகாட்டி ரேக்குகளை மாற்றுவதற்கான நடைமுறையை முழுமையாக விளக்கவில்லை, ஆனால் நீங்கள் விரும்பினால், சேவை நிலையங்கள் இல்லாமல் செய்வது மிகவும் சாத்தியமாகும்.

 

இந்த பழுதுபார்ப்பதில் மிகப்பெரிய பிரச்சனை, அதிர்ச்சி உறிஞ்சியிலிருந்து வசந்தத்தை மிகவும் உழைப்புடன் அகற்றுவதாகும், மேலும் வீடியோவில் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, இந்த வழக்கில் ஒரு சிறப்பு இழுப்பாளரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. மேலும் சேவை மையங்களின் எஜமானர்கள் ஷாக் அப்சார்பரை மாற்றும் போது, ​​பூட் மற்றும் சப்போர்ட் இரண்டையும் முழுமையாக மாற்றுமாறு பரிந்துரைக்கின்றனர். காலப்போக்கில் பூட் மோசமடைந்து பின்னர் கிழிக்கக்கூடும் என்பதால், முழு கட்டமைப்பையும் தூசி மற்றும் அழுக்கிலிருந்து பாதுகாப்பவர் அவர்தான். முன் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை மாற்றும்போது மற்றொரு மிக முக்கியமான விஷயம்: அவை எப்போதும் ஜோடிகளாக மாற்றப்பட வேண்டும், ஏனெனில் ஒரு பக்கம் மட்டுமே மாற்றப்படும்போது காரின் பண்புகள் மேம்படாது.

பின்புற அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளுடன் இது இன்னும் எளிதானது, வீடியோ மிகவும் எளிமையானது மற்றும் தெளிவானது. ஆனால் பெருகிவரும் போல்ட்களின் இறுதி இறுக்கத்தின் போது, ​​​​கார் ஜாக் செய்யப்படவில்லை, ஆனால் சக்கரங்களில் நிற்கிறது, இதனால் ஸ்ட்ரட்கள் தாழ்ந்த நிலையில் இருக்கும் என்பதில் சிறப்பு கவனம் செலுத்தப்பட வேண்டும்.