ஓப்பல் அஸ்ட்ரா N இல் முன் பட்டைகளை மாற்றுதல்
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா என் (யுனிவர்சல்) இன் பிரேக் சிஸ்டத்திற்கு சேவையிலிருந்து அதிக கவனம் தேவை. முன் பட்டைகள் குறிப்பாக கேப்ரிசியோஸ். எனவே உராய்வு ஜோடிகள் வரிசையாக தேய்ந்து போனது கண்டறியப்பட்டால், ஓப்பல் அஸ்ட்ரா N இன் முன் பட்டைகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஒரு புள்ளியைத் தவிர, பின்புற பிரேக் பேட்கள் முன்பக்கத்தைப் போலவே மாற்றப்படுகின்றன என்பதை நினைவில் கொள்க. நீங்கள் பார்க்கிங் பிரேக் கேபிளை அகற்ற வேண்டும். மீதமுள்ள முன் மற்றும் பின்புற பட்டைகள் அதே கொள்கையின்படி மாறுகின்றன.
கண்டறியும்
பிரேக் உடைகளின் அளவை சரிபார்க்க பல வழிகள் உள்ளன:
- மிதியை அழுத்துவதன் மூலம் தொட்டுணரக்கூடிய உணர்வுகள். தேய்ந்த பட்டைகளுக்கு ஆழமான பிரேக் மிதி பயணம் தேவைப்படுகிறது. ஒரு அனுபவம் வாய்ந்த டிரைவர் உடனடியாக முன் பிரேக் பேட்களை ஓப்பல் அஸ்ட்ரா N உடன் மாற்ற வேண்டிய அவசியத்தை உணருவார்.
- பிரேக் சிஸ்டத்தின் ஆய்வு. ஒரு விதியாக, ஒவ்வொரு திட்டமிடப்பட்ட பராமரிப்பின் போதும் பிரேக்குகள் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. பட்டைகளின் உராய்வு மேற்பரப்பு 2 (மிமீ) க்கும் குறைவாக இருந்தால், பட்டைகள் உடனடியாக மாற்றப்பட வேண்டும்.
நீங்கள் பட்டைகளை மாற்றவில்லை என்றால்?
நீங்கள் பட்டைகளை பராமரிக்க ஆரம்பித்தால், பிரேக் டிஸ்க் தோல்வியடையும். பிரேக் சிஸ்டத்தின் முழு தொகுப்பையும் மாற்றுவது (அனைத்து 4 சக்கரங்களிலும் உள்ள பிரேக் கூறுகள் மாற்றப்பட்டுள்ளன) கணிசமான அளவு செலவாகும். எனவே, முழு ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச் பிரேக் சிஸ்டத்தையும் பின்னர் வாங்குவதை விட (முன் மற்றும் பின்புற பேட்கள் மற்றும் அனைத்து டிஸ்க்குகளையும் மாற்றுவது) அவ்வப்போது ஒரு திண்டுக்கு ஃபோர்க் அவுட் செய்வது நல்லது.
பழுதுபார்க்க உங்களுக்கு என்ன தேவை?
- விசை தொகுப்பு (ஹெக்ஸ், சாக்கெட்/திறந்த)
- ஸ்க்ரூடிரைவர் தொகுப்பு
- பிரேக் பேட் கிட் (முன் அச்சுக்கு 4 பேடுகள் தேவை, ஒவ்வொரு சக்கரத்திற்கும் 2)
- ஜாக்
ஓப்பல் எண் 16 05 992 அஸ்ட்ரா என் உடன் வரும் அசல் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச் (குடும்ப) பட்டைகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பது கவனிக்கத்தக்கது. பராமரிப்பு கையேடு அவற்றின் பயன்பாட்டை பரிந்துரைக்கிறது. ஆனால் அசல் விலை எப்போதும் அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் மலிவு அல்ல, எனவே தீவிர நிகழ்வுகளில், நீங்கள் மலிவான ஒப்புமைகளைப் பெறலாம்.
மூலம், BOSCH, Brembo மற்றும் ATE போன்ற பிராண்டுகள் அசல் ஒரு மலிவான மாற்று வழங்குகின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், இவை கிட்டத்தட்ட அனைத்து வாகன ஓட்டிகளுக்கும் நம்பிக்கையைத் தூண்டும் கையொப்பங்கள். உங்கள் பிரேக் பேட்கள் அசல் ஒன்றை வாங்குவதற்கும் நிறுவுவதற்கும் பயமாக இல்லை.
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா N இன் முன் பட்டைகளை மாற்றும் போது, BOSCH 0 986 424 707 பேட்கள் மலிவானவற்றை விட பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
பழுது
குறைந்தபட்சம் சராசரி தகுதி வாய்ந்த ஒரு நிபுணர் 40 நிமிடங்களில் முன் அச்சில் (வலது மற்றும் இடது சக்கரங்கள்) பட்டைகளை மாற்றுகிறார்.
- காரின் மதிப்பை குறைக்கிறோம்
- சக்கர அடைப்புக்குறியை தளர்த்தவும். சில மாடல்களில், கொட்டைகள் தொப்பிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும்.
- ஜாக் முன் உயர்த்தவும். தூக்குவதற்கு ஒரு சிறப்பு இடம் உள்ளது, அது வலுவூட்டல் உள்ளது. சக்கரம் சுதந்திரமாக சுழலும் வரை பலா மீது அழுத்தவும். நிறுத்தங்களை மாற்றுதல்
- நாங்கள் தளர்வான கொட்டைகளை அவிழ்த்து சக்கரங்களை பிரிக்கிறோம்
முன் பிரேக் பேட்களை ஓப்பல் அஸ்ட்ரா N உடன் மாற்றும்போது, சக்கரம் மையத்தில் ஒட்டிக்கொள்ளலாம் என்பதை நினைவில் கொள்க. சக்கரத்தை அகற்றும்போது கூடுதல் முயற்சியை வீணாக்காமல் இருக்க, பலாவைக் குறைக்கவும், இதனால் காரின் எடை சிக்கிய சக்கரத்தை உடைக்கும். அடுத்து, பலாவை அதன் அசல் நிலைக்கு உயர்த்தி, அமைதியாக சக்கரத்தை அகற்றவும்
- நாங்கள் ஹூட்டைத் திறந்து பிரேக் திரவத்தை பம்ப் செய்கிறோம் (அனைத்தும் இல்லை, சிறிது, புதிய பட்டைகள் வழக்கமாக நிறுவப்படும், ஏனெனில் உராய்வு டிஸ்க்குகள் தடிமனாக இருக்கும்). இதைச் செய்ய, 20-30 (மிமீ) நீளமுள்ள குழாயுடன் 40 (மிலி) மருத்துவ சிரிஞ்சைப் பயன்படுத்துகிறோம். துளிசொட்டியிலிருந்து குழாயை எடுக்கலாம்
- நாங்கள் ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச் காலிபரிலிருந்து நகர்கிறோம், முன் பட்டைகளை மாற்றுவது தொடர்கிறது. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்தி, ஸ்பிரிங் ரிடெய்னரை (காலிபரின் மேல் மற்றும் கீழ்) அழுத்தி வெளியே இழுக்கவும். அது எங்கு முடிகிறது என்பதை புகைப்படம் காட்டுகிறது.
- காலிபர் ஃபாஸ்டென்சர்களை (2 போல்ட்) அவிழ்த்து விடுங்கள். இணைப்புகள் பெரும்பாலும் தொப்பிகளால் மூடப்பட்டிருக்கும் (வெளிப்புறமாக நீட்டப்பட்டிருக்கும்). போல்ட்களுக்கு 7 மிமீ ஹெக்ஸ் தேவை.
- நாங்கள் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் பிஸ்டனை அழுத்துகிறோம் (அதை காலிபரின் பார்க்கும் சாளரத்தில் செருகவும்) மற்றும் காலிபரை அகற்றவும்
- நாங்கள் பிரேக் பேட்களை வெளியே எடுத்து உலோக தூரிகை மூலம் இருக்கைகளை சுத்தம் செய்கிறோம்
- நாங்கள் புதிய பட்டைகளை வைக்கிறோம். தொகுதிகள் மீது அம்புகள் முன்னோக்கி நகர்த்தும்போது சக்கரங்களின் சுழற்சியின் திசையைக் குறிக்கின்றன. அதாவது, அம்புக்குறியுடன் பட்டைகளை முன்னோக்கி வைக்கிறோம்
- அசல் இயர் பேட்களில் (வெளியே) ஒரு பாதுகாப்பு படம் இருக்கலாம் என்பதை நினைவில் கொள்ளவும். நிறுவலுக்கு முன் அகற்றப்பட வேண்டும்
- பிரேக் சிஸ்டத்தை தலைகீழ் வரிசையில் இணைக்கவும்
அஸ்ட்ரா N க்கான வழிமுறைகளின்படி, முன் அச்சின் எதிர் பக்கத்திலும் பட்டைகள் மாற்றப்பட வேண்டும்.
ஓப்பல் அஸ்ட்ரா எச் (எஸ்டேட்) இல் உள்ள பட்டைகளை நீங்களே எவ்வாறு மாற்றுவது என்பது பற்றிய புரிந்துகொள்ளக்கூடிய வீடியோ இங்கே உள்ளது:
