என்ஜின் எண்ணெய் கலினா மற்றும் கிராண்ட்களை மாற்றுதல்

8-வால்வு ஒன்றிலிருந்து குறிப்பிட்ட வித்தியாசம் இல்லை என்றாலும், 16-வால்வு எஞ்சினுடன் லாடா கலினா மற்றும் கிராண்டில் உள்ள எஞ்சினில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கான நடைமுறையை இன்று கருத்தில் கொள்வோம். கார்கள் ஏறக்குறைய ஒரே மாதிரியாகவும், என்ஜின்கள் 99 சதவீதம் ஒரே மாதிரியாகவும் இருப்பதால், இந்த கார்கள் ஒவ்வொன்றிலும் மாற்றீடு ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்.

எனவே, இந்த வேலையைச் செய்ய, நமக்குத் தேவை:

1. புதிய எண்ணெய் குப்பி குறைந்தது 4 லிட்டர் (அரை செயற்கை அல்லது செயற்கை)
2. புதிய எண்ணெய் வடிகட்டி
3. வடிகட்டி நீக்கி (கையால் அவிழ்க்க முடியாவிட்டால்)
4. 12 க்கு அறுகோணம் அல்லது 19 க்கு ஒரு விசை பாலேட் பிளக்கை அவிழ்க்க (நீங்கள் நிறுவியதைப் பொறுத்து)

பயன்படுத்தப்பட்ட எண்ணெயை வடிகட்டுதல் மற்றும் பழைய வடிகட்டியை அவிழ்த்து விடுங்கள்

முதலில், கலினா இயந்திரத்தை (மானியங்கள்) இயக்க வெப்பநிலைக்கு சூடேற்றுவது அவசியம், இதனால் எண்ணெய் திரவமாகி, சம்ப்பில் இருந்து நன்றாக வெளியேறும்.

பின்னர் நாங்கள் நிரப்பு கழுத்தில் இருந்து பிளக்கை அவிழ்த்து, மற்றும் தட்டுக்கு கீழ் கொள்கலனை மாற்றி, அங்கிருந்து பிளக்கை அவிழ்த்து விடுங்கள்:

அதன் பிறகு, பழைய எண்ணெய் வடிகட்டியை எங்கள் கைகளால் அவிழ்க்க முயற்சிக்கிறோம், இதைச் செய்யத் தவறினால், எங்களுக்கு ஒரு சிறப்பு இழுப்பான் தேவைப்படும் (இது விதிவிலக்கான சந்தர்ப்பங்களில் நடக்கும்):

இப்போது நாம் பான் தொப்பியைத் திருப்பி, புதிய வடிகட்டியைத் திறக்கிறோம். அதை திருகுவதற்கு முன், நீங்கள் அதன் கொள்கலனில் பாதியை எண்ணெயால் நிரப்ப வேண்டும் மற்றும் பசையை கிரீஸ் செய்ய வேண்டும்:

அடுத்து, அதை அதன் இடத்தில் நிறுவவும். டிப்ஸ்டிக் மூலம் அளவிடுவதன் மூலம் தேவையான எண்ணெய் அளவை நிரப்பவும், இதனால் நிலை MIN மற்றும் MAX மதிப்பெண்களுக்கு இடையில் இருக்கும்:

நாங்கள் நிரப்பு தொப்பியை மீண்டும் திருப்புகிறோம் மற்றும் இயந்திரத்தைத் தொடங்குகிறோம். எஞ்சினில் உள்ள அவசர எண்ணெய் அழுத்த விளக்கு அணையும் வரை நாங்கள் இரண்டு வினாடிகள் காத்திருக்கிறோம்.

எண்ணெய் மாற்றம் குறைந்தது 15 ஆயிரம் கிலோமீட்டராவது மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும் என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், இருப்பினும் இதை இன்னும் அடிக்கடி செய்ய நான் பரிந்துரைக்கிறேன், ஏனெனில் இது நிச்சயமாக மோசமாக இருக்காது, ஆனால் அதிக நன்மைகள் இருக்கும்.