ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் மாற்றம்

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் எண்ணெயை மாற்றுவது வயது வித்தியாசமின்றி அனைத்து கார்களுக்கும் கட்டாயமான செயல்முறையாகும். உற்பத்தியாளரால் குறிப்பிடப்பட்ட காலக்கெடுவிற்கு முன்பே அதை எப்போதும் உற்பத்தி செய்ய நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். சரியான நேரத்தில் மாற்றியமைக்கப்பட்ட மசகு எண்ணெய் சோலாரிஸ் இயந்திரத்தை அதிக வெப்பமடையச் செய்யலாம், தேய்க்கும் கூறுகளின் உடைப்பு. இந்த வழக்கில் பெரிய பழுது தவிர்க்க முடியாது.

பரிமாற்ற எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளி

புதிய வாகன ஓட்டிகள் நிபுணர்களிடம் ஆர்வமாக உள்ளனர், அவர்களின் கருத்துப்படி, ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் எண்ணெயை மாற்றுவது நல்லது. அனுபவம் வாய்ந்த இயக்கவியல் நிபுணர்கள், ஒரு வரவேற்புரையில் வாங்கிய காரை 60 கிமீ தூரத்திற்குப் பிறகு சோலாரிஸ் சோதனைச் சாவடியில் மசகு எண்ணெய் மாற்ற செயல்முறையைச் செய்ய அறிவுறுத்துகிறார்கள்.

கவனம்! கார் உரிமையாளர் பயன்படுத்திய சோலாரிஸ் காரை வாங்கியிருந்தால், இந்த மைலேஜ் வரும் வரை காத்திருக்க வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது மற்றும் உடனடியாக அனைத்து கூறுகளையும் சேர்த்து மாற்றவும்: வடிகட்டி, கிரான்கேஸ் கேஸ்கட்கள் மற்றும் வடிகால் மற்றும் நிரப்பு பிளக் முத்திரைகள். ஹூண்டாய் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் உரிமையாளர் எண்ணெயை மாற்றினாரா மற்றும் அவர் இந்த நடைமுறையை சரியாகவும் விதிமுறைகளின்படியும் செய்தாரா என்பது தெரியவில்லை என்பதால் இது செய்யப்பட வேண்டும்.

ஒவ்வொரு 30 கிமீக்கும் ஒரு பகுதி மசகு எண்ணெய் மாற்றம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. 000 ஆயிரம் ஓட்டத்திற்குப் பிறகு, உயவு அளவை சரிபார்க்க நிபுணர்கள் பரிந்துரைக்கின்றனர். எண்ணெய் பற்றாக்குறையானது விலையுயர்ந்த பழுதுக்கு வழிவகுக்கும், குறிப்பாக பல வருட மைலேஜ் கொண்ட வாகனங்களில்.

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் அவசர எண்ணெய் மாற்றம் பல சந்தர்ப்பங்களில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• போக்குவரத்து விளக்கில் செயலற்ற நிலையில் பெட்டியின் அதிர்வு;
• சோலாரிஸ் வாகனம் நகரும் போது, ​​முன்பு இல்லாத ஜர்க்ஸ் மற்றும் ஜெர்க்ஸ் தோன்றும்;
• கிரான்கேஸில் திரவ கசிவு;
• சில இயந்திர கூறுகளின் திருத்தம் அல்லது மாற்றுதல்.

ஸ்கோடா ஆக்டேவியாவின் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெய் மாற்றத்தை நீங்களே செய்யுங்கள்

அனுபவம் வாய்ந்த இயக்கவியல் நிபுணர்கள் அசல் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு பரிந்துரைக்கின்றனர். சீன போலிகள் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கு சரிசெய்ய முடியாத சேதத்தை ஏற்படுத்தும்.

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான நடைமுறை ஆலோசனை

சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எந்த எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும் என்று கார் உரிமையாளருக்குத் தெரியாவிட்டால், அவர் தானியங்கி பரிமாற்ற இயக்க வழிமுறைகளைப் பார்க்க வேண்டும். வழக்கமாக, உற்பத்தியாளர் பெட்டியின் செயல்பாட்டிற்கு ஏற்ற அசல் மசகு எண்ணெய் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய எண்ணெய் கிடைக்கவில்லை என்றால் அதன் ஒப்புமைகளைக் குறிப்பிடுகிறார்.

அசல் எண்ணெய்

ஒரு கார் உரிமையாளர் சோலாரிஸ் மேனுவல் கியர்பாக்ஸுக்கு எந்த வகையான எண்ணெயையும் பயன்படுத்தினால், அவை மிகவும் உறுதியானவை மற்றும் மசகு எண்ணெய் வகையைக் கோராததால், தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்கான மசகு எண்ணெய் வகையை மாற்றாமல் இருப்பது நல்லது.

தானியங்கி பரிமாற்றங்களில் எண்ணெயை மாற்ற, உற்பத்தியாளர் SP3 தரநிலையை பூர்த்தி செய்யும் லூப்ரிகண்டுகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கிறார். சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் உள்ள அசல் எண்ணெய்கள் பின்வருமாறு:

• ஏடிபி எஸ்பி3. அட்டவணை எண் படி, இந்த எண்ணெய் 0450000400 என உடைக்கிறது. 4 லிட்டர் விலை குறைவாக உள்ளது - 2000 ரூபிள் இருந்து.

ஒரு குறிப்பிட்ட வகை மாற்று நடைமுறையுடன் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எத்தனை லிட்டர் எண்ணெயை நிரப்ப வேண்டும் என்பதை கார் உரிமையாளர்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். உங்களுக்கு எவ்வளவு தேவை என்பதை கீழே உள்ள அட்டவணை காட்டுகிறது.

தடித்த பெயர்	முழுமையான மாற்று (லிட்டரில் அளவு)	பகுதி மாற்று (லிட்டரில் அளவு)
ATF-SP3	4	8

உற்பத்தியாளர் மற்றும் வல்லுநர்கள் பல காரணங்களுக்காக அசலை மட்டுமே பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கின்றனர்:

• இந்த சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்திற்காக மசகு எண்ணெய் உருவாக்கப்பட்டது, அதன் அனைத்து அம்சங்கள் மற்றும் குறைபாடுகள் ஏதேனும் இருந்தால் (அனைத்து உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்தும் தானியங்கி இயந்திரங்களின் முதல் பதிப்புகள் குறைபாடுகளால் பாதிக்கப்படுகின்றன);
• தொழிற்சாலையில் மசகு எண்ணெய் வழங்கப்பட்ட இரசாயன பண்புகள் தேய்த்தல் மற்றும் உலோக பாகங்களை விரைவான உடைகளிலிருந்து பாதுகாக்கின்றன;
• அனைத்து பண்புகளிலும், மசகு எண்ணெய் உற்பத்தியாளரின் தரநிலைகளை பூர்த்தி செய்கிறது, கைமுறையாக உற்பத்தி செய்யப்படுவதற்கு மாறாக.

உங்கள் சொந்த கைகளால் தானியங்கி பரிமாற்றம் Lada Kalina 2 இல் முழுமையான மற்றும் பகுதி எண்ணெய் மாற்றத்தைப் படிக்கவும்

கார் உரிமையாளரின் நகரத்தில் சோலாரிஸ் காருக்கு அசல் எண்ணெய் இல்லை என்றால், மாற்று நடைமுறையின் போது, ​​நீங்கள் அனலாக்ஸ் விரிகுடாவிற்கு திரும்பலாம்.

ஒப்புமை

ஒப்புமைகளில், வல்லுநர்கள் பின்வரும் வகையான மசகு எண்ணெய் கியர்பாக்ஸில் ஊற்ற பரிந்துரைக்கின்றனர்:

• அட்டவணை எண் 3 உடன் ZIC ATF SP162627;
• உற்பத்தியாளரான மிட்சுபிஷியின் DIA QUEEN ATF SP3. இந்த செயற்கை எண்ணெய்க்கான பகுதி எண் 4024610 ஆகும்.

தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் ஊற்றப்படும் அனலாக் எண்ணெயின் அளவுகள் அசல் ஒன்றின் லிட்டர் எண்ணிக்கையிலிருந்து வேறுபடுவதில்லை.

ஹூண்டாய் சோலாரிஸில் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன், மசகு எண்ணெய் மாற்றுவதற்கான அனைத்து கூறுகளையும் தயாரிப்பது அவசியம். ஒரு புதிய வாகன ஓட்டிக்கு எண்ணெயை மாற்ற வேண்டியது என்ன என்பது அடுத்தடுத்த தொகுதிகளில் விவாதிக்கப்படும்.

அளவை சரிபார்க்கிறது

சோலாரிஸ் தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷனில் டிப்ஸ்டிக் இருப்பதால், ஒரு குழி அல்லது ஓவர்பாஸில் காரை நிறுவ வேண்டிய அவசியமின்றி மசகு எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. டிஎஸ் சோலாரிஸின் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயின் நிலை மற்றும் தரத்தை தீர்மானிக்க, கார் உரிமையாளர் பின்வரும் படிகளைச் செய்ய வேண்டும்:

1. கியர்பாக்ஸை சூடாக்கவும். இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து பிரேக் பெடலை அழுத்தவும். கார் ஸ்டார்ட் ஆக ஒரு நிமிடம் காத்திருங்கள். பின்னர் "பார்க்" நிலையில் இருந்து தேர்வாளர் இணைப்பை அகற்றி, எல்லா நிலைகளிலும் திரிக்கவும். திருப்பி கொடு.
2. சமதளத்தில் ஹூண்டாய் சோலாரிஸை நிறுவவும்.
3. இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
4. பஞ்சு இல்லாத துணியைப் பிடித்த பிறகு பேட்டைத் திறக்கவும்.
5. அளவை அவிழ்த்து, முனையை ஒரு துணியால் துடைக்கவும்.
6. நிரப்பு துளைக்குள் மீண்டும் செருகவும்.
7. வெளியே எடுத்து கடிச்சுப் பார். திரவமானது "HOT" குறிக்கு ஒத்திருந்தால், எல்லாம் நிலைக்கு ஏற்ப இருக்கும். குறைவாக இருந்தால், சிறிது எண்ணெய் சேர்க்கவும்.
8. துளியில் நிறம் மற்றும் அசுத்தங்கள் இருப்பதைக் கவனியுங்கள். கிரீஸ் இருட்டாக இருந்தால் மற்றும் சேர்த்தல்களின் உலோக நிறம் இருந்தால், அதை மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சுஸுகி எஸ்எக்ஸ்4 ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் முழு மற்றும் பகுதி எண்ணெய் மாற்றத்தை நீங்களே செய்யுங்கள்

அதிக எண்ணிக்கையிலான உலோக சேர்க்கைகள் ஏற்பட்டால், கண்டறியும் சேவை மையத்திற்கு காரை எடுத்துச் செல்வது நல்லது. ஒருவேளை ஹூண்டாய் சோலாரிஸின் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் உராய்வு வட்டுகளின் பற்கள் அழிக்கப்படுகின்றன. மாற்று தேவை.

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் ஒரு விரிவான எண்ணெய் மாற்றத்திற்கான பொருட்கள்

தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் தனி எண்ணெய் மாற்றத்திற்குத் தேவைப்படும் விவரங்களை இந்தப் பிரிவு எடுத்துக்காட்டுகிறது:

• தானியங்கு டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டி ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் அட்டவணை எண் 4632123001. அனலாக்ஸ் SAT ST4632123001, Hans Pries 820416755 ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தலாம்;
• sCT SG1090 பேலட் கம்பாக்டர்;
• அசல் ATF SP3 கிரீஸ்;
• பஞ்சு இல்லாத துணி;
• ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்ற திரவத்திற்கான வடிகால் பான்;
• ஐந்து லிட்டர் பீப்பாய்;
• புனல்;
• wrenches மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய wrenches;
• தலைகள்;
• முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள்;
• கார்க் முத்திரைகள் (எண். 21513 23001) கிரீஸை வடிகட்டுவதற்கும் நிரப்புவதற்கும்.

நீங்கள் அனைத்து கருவிகள் மற்றும் சாதனங்களை வாங்கிய பிறகு, நீங்கள் ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் திரவ மாற்ற செயல்முறைக்கு செல்லலாம். இந்த தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் மசகு எண்ணெய் மாற்றும் செயல்முறை புதிய வாகன ஓட்டிகளுக்கு கூட கடினமாக இல்லை.

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் சுயமாக மாறும் எண்ணெய்

தானியங்கி பரிமாற்றங்களில், உயவு பல வழிகளில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது:

• பகுதியளவு;
• முழு

கவனம்! சோலாரிஸ் காரின் உரிமையாளர் ஒரு பகுதி எண்ணெய் மாற்றத்தை சொந்தமாக செய்ய முடிந்தால், முழுமையான ஒன்றிற்கு அவருக்கு ஒரு பங்குதாரர் அல்லது உயர் அழுத்த அலகு தேவைப்படும்.

பழைய எண்ணெயை வடித்தல்

சோலாரிஸ் தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் எண்ணெயை மாற்ற, நீங்கள் பழைய கிரீஸை வடிகட்ட வேண்டும். வடிகால் செயல்முறை பின்வருமாறு:

1. பரிமாற்றத்தை சூடாக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, பத்தி எண் 1 இல் உள்ள "நிலை சரிபார்ப்பு" தொகுதியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள அனைத்து படிகளையும் மீண்டும் செய்யவும்.
2. காரின் அடிப்பகுதிக்கு அணுகலைப் பெற, ஹூண்டாய் சோலாரிஸை ஒரு குழி அல்லது மேம்பாலத்தில் நிறுவவும்.
3. ஹூண்டாய் சோலாரிஸின் அடிப்புற பாதுகாப்பை அகற்றவும். வடிகால் செருகியை அவிழ்த்து, அதன் கீழ் பெயரிடப்பட்ட கொள்கலனை வைக்கவும். அனைத்து திரவமும் வடிகட்டிய வரை காத்திருக்கவும்.
4. நாங்கள் 10 இன் சாவியைக் கொண்டு பாலேட்டின் போல்ட்களை அவிழ்த்து விடுகிறோம். அவற்றில் பதினெட்டு மட்டுமே உள்ளன. ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் விளிம்பை மெதுவாக அலசி கீழே அழுத்தவும். கையுறைகளுடன் வேலை செய்யுங்கள். கடாயில் எண்ணெய் இருக்கலாம், அதை ஒரு கொள்கலனில் வடிகட்டவும்.

அதை நீங்களே செய்யுங்கள் நிசான் மாக்சிமா தானியங்கி பரிமாற்ற பழுது

இப்போது நீங்கள் பான் துவைக்க நடைமுறைக்கு செல்ல வேண்டும். இது ஒரு கட்டாய நடைமுறை.

தட்டு கழுவுதல் மற்றும் ஸ்வர்ஃப் அகற்றுதல்

ஹூண்டாய் டிஎஸ் காரின் பெட்டியில் எண்ணெயை மாற்ற, நீங்கள் சுத்தமான கூறுகளை நிறுவ வேண்டும். இதைச் செய்ய, கோரைப்பாயின் உறை மற்றும் பிந்தைய உட்புறத்தை துவைக்கவும். காந்தங்களை அகற்றி, உலோக ஷேவிங்ஸை அகற்றவும். ஒரு துணியால் துடைத்து உலர வைக்கவும்.

பழைய முத்திரை ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் அல்லது கூர்மையான கத்தியால் அகற்றப்பட வேண்டும். மற்றும் அது இருந்த இடத்தில், degreased. அப்போதுதான் வடிகட்டி சாதனத்தை மாற்றுவதற்கு நீங்கள் செல்ல முடியும்.

வடிகட்டியை மாற்றுகிறது

வடிகட்டி சாதனம் பின்வருமாறு மாற்றப்பட்டது:

1. டிரான்ஸ்மிஷன் வடிகட்டியை வைத்திருக்கும் மூன்று போல்ட்களை இறுக்குங்கள். அதிலிருந்து காந்தங்களை அகற்றவும்.
2. புதிதாக நிறுவவும். மேலே காந்தங்களை இணைக்கவும்.
3. போல்ட் உள்ள திருகு.

பழைய வடிகட்டி சாதனத்தை சுத்தம் செய்து அதை நிறுவ வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. நீங்கள் அகற்றாத உடைகள் தயாரிப்புகளைக் கொண்டிருப்பதால். நிறுவல் செயல்முறைக்குப் பிறகு, பழைய தானியங்கி பரிமாற்றம் குறைந்த அழுத்தத்தால் பாதிக்கப்படும்.

புதிய எண்ணெயை நிரப்புதல்

தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் புதிய கிரீஸை ஊற்றத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் பான் நிறுவ வேண்டும்.

1. டெக்கில் புதிய கேஸ்கெட்டில் முத்திரை குத்தவும்.
2. தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் கீழே அதை திருகவும்.
3. வடிகால் பிளக்கில் திருகு.
4. ஹூட்டைத் திறந்து நிரப்பு துளையிலிருந்து வடிகட்டியை அகற்றவும்.
5. புனல் செருகவும்.
6. சம்ப்பில் எவ்வளவு லிட்டர் புதிய எண்ணெயை ஊற்றிவிட்டீர்களோ அந்த அளவுக்கு ஆட்டோமேட்டிக் கியர்பாக்ஸில் ஊற்றவும்.
7. இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்து, ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனை வார்ம் அப் செய்யவும்.
8. பிரேக் மிதிவை அழுத்தி, "பார்க்" நிலையில் இருந்து தேர்வாளர் நெம்புகோலை அகற்றி, அதை அனைத்து முறைகளுக்கும் நகர்த்தவும். "பார்க்கிங்" பக்கத்துக்குத் திரும்பு.
9. இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
10. ஹூட்டைத் திறந்து டிப்ஸ்டிக்கை அகற்றவும்.
11. மசகு எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும். இது HOT குறிக்கு ஒத்திருந்தால், நீங்கள் பாதுகாப்பாக ஒரு காரை ஓட்டலாம். இல்லையென்றால், மறுதொடக்கம் செய்யுங்கள்.

உங்கள் சொந்த கைகளால் தானியங்கி பரிமாற்ற லாடா கிராண்டாவில் முழுமையான மற்றும் பகுதி எண்ணெய் மாற்றத்தைப் படிக்கவும்

மொத்த திரவப் பரிமாற்றமானது, செயல்முறையின் முடிவில் ஒரு வித்தியாசத்துடன், ஒரு பகுதி திரவப் பரிமாற்றத்திற்கு கிட்டத்தட்ட ஒத்ததாக இருக்கும்.

தானியங்கி பரிமாற்றத்தில் பரிமாற்ற திரவத்தை முழுமையாக மாற்றுதல்

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் காரில் முழுமையான எண்ணெய் மாற்றத்தைச் செய்ய, கார் உரிமையாளர் மேலே உள்ள அனைத்து புள்ளிகளையும் மீண்டும் செய்ய வேண்டும். புள்ளி எண் 7 க்கு முன் "புதிய எண்ணெயை நிரப்புதல்" என்ற இடத்தில் நிறுத்தவும்.

வாகன ஓட்டியின் பிற செயல்கள் பின்வருமாறு:

1. குளிரூட்டும் ரேடியேட்டர் திரும்பும் குழாயிலிருந்து குழாய் அகற்றவும்.
2. குழாயின் ஒரு முனையை ஐந்து லிட்டர் பாட்டிலில் செருகவும். சக ஊழியரை அழைத்து இன்ஜினை ஸ்டார்ட் செய்யச் சொல்லுங்கள்.
3. தொலைதூர மூலைகளில் தானியங்கி பரிமாற்றத்தின் உள்ளே விடப்பட்ட பாட்டிலில் அழுக்கு திரவம் ஊற்றப்படும்.
4. கொழுப்பு நிறத்தை வெளிப்படையானதாக மாற்றும் வரை காத்திருங்கள். இயந்திரத்தை அணைக்கவும்.
5. திரும்பும் குழாய் நிறுவவும்.
6. நீங்கள் ஐந்து லிட்டர் பாட்டிலில் ஊற்றிய அளவுக்கு மசகு எண்ணெய் சேர்க்கவும்.
7. பின்னர் தொகுதி "புதிய எண்ணெய் நிரப்புதல்" எண் 7 இல் விவரிக்கப்பட்டுள்ள படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.

இது பழைய கிரீஸை புதியதாக மாற்றுவதற்கான நடைமுறையை நிறைவு செய்கிறது.

கவனம்! ஒரு புதிய வாகன ஓட்டுநர் தன்னால் பெட்டியில் உள்ள எண்ணெயை முழுவதுமாக மாற்ற முடியாது என்று உணர்ந்தால், உயர் அழுத்த கருவி இருக்கும் மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. அனுபவம் வாய்ந்த இயந்திர வல்லுநர்கள் விரைவாக செயல்முறையை மேற்கொள்வார்கள். காரின் உரிமையாளரால் செலுத்தப்படும் விலை பிராந்தியத்தைப் பொறுத்து 2000 ரூபிள் முதல் தொடங்குகிறது.

முடிவுக்கு

ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனில் மொத்த எண்ணெய் மாற்ற நேரம் 60 நிமிடங்கள். செயல்முறைக்குப் பிறகு, கார் எந்த புகாரும் இல்லாமல் மேலும் 60 ஆயிரம் கிலோமீட்டர் வேலை செய்யும்.

குளிர்ந்த பருவத்தில் இயந்திரத்தைத் தொடங்கிய உடனேயே இயக்கத்தைத் தொடங்க வல்லுநர்கள் பரிந்துரைக்கவில்லை. மற்றும் ஹூண்டாய் சோலாரிஸ் தானியங்கி இயந்திரம் கூர்மையான ஜெர்க்ஸ் மற்றும் ஸ்டார்ட்களுக்கு பயப்படுகிறது, இது ஆரம்பநிலை பெரும்பாலும் பாதிக்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் உடைகள் அல்லது கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதற்கு சேவை மையங்களில் பராமரிப்பு மேற்கொள்ள வேண்டியது அவசியம், அத்துடன் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு ஃபார்ம்வேரை சரிபார்க்கவும்.