பயணிகள் கவனிப்பு: 3 தவறான குறிப்புகள்

ஒரு காரின் அனைத்து தீமைகளும் எங்களிடம் உள்ளன என்பது மோட்டார் சைக்கிள்களில் நன்கு அறியப்பட்டதாகும், ஆனால் அதன் நன்மைகள் இல்லை. விமானி அதை ரசிக்கிறார் என்றால், பயணிகளுக்கு பெரும்பாலும் மகிழ்ச்சி குறைவாக இருக்கும். அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ நீண்ட தூரத்தில் பயணிகள் முதுகு, பிட்டம் மற்றும் கடினமான தோள்களில் வலியுடன் ஒரு சங்கடமான நிலையில் தன்னைக் காண்கிறான்.

உங்கள் பயணிகளின் முதல் பயணத்தில் குழப்பமடைவதைத் தடுக்க, சில முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வது நல்லது, குறிப்பாக நீங்கள் வழக்கமாக ஒன்றாகப் பயணம் செய்தால்.

உங்கள் பயணிகளின் சௌகரியம் பெரும்பாலும் உங்கள் மவுண்ட்டைச் சார்ந்து இருந்தால், உங்களிடம் கோல்ட்வின் இல்லையென்றால், உங்கள் பயணி ஒரு குறிப்பிட்ட தகவலைக் கண்டுபிடிக்க முடியும் ஆறுதல் மற்றும் சில எடுத்து மோட்டார் சைக்கிள் வேடிக்கை.

உதவிக்குறிப்பு # 1: இருவருக்கு ஏற்ற மோட்டார் சைக்கிள்.

முதலில், மோட்டார் சைக்கிள் வைத்திருப்பது நல்லது பயணிகள் இருக்கை மிகவும் அகலமானது, நன்கு திணிக்கப்பட்டது மற்றும் ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு மேலே மிக உயரமாக இல்லை. வைத்திருப்பதும் நல்லது ரயில் உங்கள் பயணிகள் உங்களையும் காரையும் சரியாகப் பிடித்துக்கொள்ளும் வகையில் பக்கங்களிலும். இறுதியாக, பயணிகளின் கால்களை மிக அதிகமாக அமைப்பது நல்லதல்ல, ஏனெனில் இது நீண்ட தூரம் பயணிப்பதைத் தடுக்கலாம். விளையாட்டு வீரர் ஒரு டூயட்டுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவர் அல்ல என்பதை நீங்கள் புரிந்துகொள்வீர்கள்.

உதவிக்குறிப்பு # 2: ஒரு பயணிக்கு உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை சித்தப்படுத்துங்கள்

நீங்கள் மவுண்ட்டை மட்டும் தேர்வு செய்ய முடியாது, ஆனால் பயணிகளுக்கு சிறந்த இடமளிக்கும் வகையில் மோட்டார் சைக்கிளை சித்தப்படுத்தவும்.

டாப்கேஸ், பயணிகளின் சேவையில்

டாப் கேஸ் ஒரு மோட்டார் சைக்கிளுக்கு மிகவும் நேர்த்தியாக இல்லை என்றாலும், ஜோடியாக இருக்கும் போது அது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். முதலாவதாக, இது பயணிகளுக்கு உறுதியளிக்கிறது: முதல் முடுக்கத்திலிருந்து அவரைத் தட்டிச் செல்லும் ஆபத்து இல்லை. மறுபுறம், இது ஒரு பின்புறத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, இது பயணிகளை அதன் மீது சாய்ந்து கொள்ள அனுமதிக்கிறது, இதனால் முதுகுவலி தவிர்க்கப்படுகிறது. விமானி மற்றும் பயணிகளுக்கு இடையே உள்ள இடைவெளி அதிகமாக இருக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ளவும், இது காற்று ஓட்டத்தை அதிகரிக்கும்.

இறுதியாக, டாப்கேஸ் மற்றொரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளது, அதன் முக்கிய செயல்பாடு: சேமிப்பு. உண்மையில், மேல் கேஸ் பைக்கு இடமளிக்கும், இதனால் தோள்களுக்கு மேல் இழுக்கும் பேக் பேக்கின் பயணிகளை விடுவிக்கும். கூடுதலாக, தலைக்கவசம் அல்லது ஜாக்கெட்டுகளை கூட நடைபயிற்சி போது சேமித்து வைக்க, பயணிகளின் மகிழ்ச்சிக்கு மேல் கேஸ் பயன்படுத்தப்படலாம்.

சுங்கத்திற்காக உருவாக்கப்பட்ட சிஸ்ஸி பார்

சுங்கத்திற்காக, உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு சிஸ்ஸி ரேக் மூலம் சித்தப்படுத்தலாம். சிஸ்ஸி பார் மிகவும் அழகாக இருக்கிறது மற்றும் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளது. இது பயணிகளை, மேல் பெட்டியைப் போலவே, அதன் மீது சாய்ந்து, பின்புறத்தில் உள்ள சுமைகளை விடுவிக்க அனுமதிக்கிறது.

பயணிகளுக்கான சிறப்பு கைப்பிடி

உங்கள் பயணிகளுக்குப் பிடித்துக் கொள்ள சங்கடமாக இருந்தாலோ அல்லது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் கைப்பிடிகள் இல்லாமலோ இருந்தால், சவாரி செய்பவரின் இடுப்பைச் சுற்றி இணைக்கும் ஹேண்ட்ரெயிலை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம், இதனால் பயணிகள் விமானியை சரியாகப் பிடிக்க முடியும்.

தொலைதூர பயண வசதி சேணம்

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளில் உள்ள மற்றொரு நோய்க்குறி ஒரு சில கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு பிட்டத்தில் வலி, ஒரு ஓட்டுநராக இருந்தாலும் அல்லது ஒரு பயணியாக இருந்தாலும் சரி. இதை ஈடுசெய்ய, நீங்கள் தொடர்ந்து நீண்ட ஜோடி நடைப்பயணங்களை செய்ய விரும்பினால், வசதியான சேணம் ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும்.

உதவிக்குறிப்பு 3: உங்கள் பயணிகளை வசதியாக சித்தப்படுத்துங்கள்

விமானியைப் போலவே, பயணிகளும் சரியாகப் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். விமானியைப் போலல்லாமல், அவர் தனது பாதை, அவரது முடுக்கம் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்துகிறார், பயணி ஓட்டுவதற்கு "வெளிப்படையாக" இருக்கிறார். இதனால், பணத்தை முதலீடு செய்யாமல் பழைய ஹெல்மெட் அல்லது பழைய ஜாக்கெட் அணிந்து பயணிப்பதை அடிக்கடி பார்க்கிறோம். மாறாக, உங்கள் பயணிகளின் வசதிக்காக, அவர் சரியான உபகரணங்களையும் அதன் அளவையும் கொண்டிருக்க வேண்டும். நீங்கள் எஸ்கார்ட்டுடன் பயணிக்க விரும்பினால், ஒலி மாசுபாட்டைத் தவிர்க்க, பல கிலோமீட்டர்களுக்குப் பிறகு தாங்க முடியாத, அல்லது கழுத்தில் விறைப்பு ஏற்படுவதைத் தவிர்க்க, உயர்தர மற்றும் இலகுரக ஹெல்மெட் அவசியம். பயன்படுத்திய ஹெல்மெட் தவிர்க்கப்பட வேண்டும்.