வுலிங் ஹாங்வாங் எஸ் // ஸ்டாரா சோலா
இது சீனாவில் அதிகம் விற்பனையாகும் வாகனங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் சில காலமாக அதன் வகுப்பில் அதிகம் விற்பனையாகும் வாகனம் ஆகும். வருடத்திற்கு அரை மில்லியன் இன்னும் வாங்குபவர்களிடையே அவர்களை கவர்ந்திழுக்கிறது. காரணம்? விசாலமான தன்மை, விலை மற்றும் எளிமை. சரி, பெயரைத் தவிர, இது சராசரி ஐரோப்பியரின் மொழியை தைரியமாக சிக்கலாக்கும்.
புகைப்படம்: இணைய செய்தி நிறுவனம் (www.news18a.com)
சீன அக்கறை கொண்ட SAIC மற்றும் ஜெனரல் மோட்டார்ஸின் ஒத்துழைப்புடன் Hongguang உருவாக்கப்பட்டது (எனவே, இது டேவூ, செவ்ரோலெட் மற்றும் பிற மாதிரிகள் போன்ற இயந்திரத்தனமாக மிகவும் ஒத்திருக்கிறது). அவர் ஒன்பது ஆண்டுகளுக்கு முன்பு சந்தையில் தோன்றினார், கடந்த ஆண்டு, ஆண்டின் இறுதியில், நாங்கள் அவரை மயக்கியபோது, அவருக்கு ஒரு வாரிசு கிடைத்தது. சரி, முழுமையாக இல்லை: புதிய Hongguang பழையதை மாற்றியது, அதே நேரத்தில் பழைய Hongguang S (அதாவது, நாங்கள் சோதித்த கார்) ஒரு நுழைவு நிலை மாதிரியாக விற்பனையில் உள்ளது. சுருக்கமாக, பல ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்கள் அதை எப்படி செய்வது என்று அறிந்திருக்கிறார்கள் - கிளாசிக் லேபிள் மற்றும் பல மாதிரிகள் உங்களுக்கு நினைவிருக்கிறது, இல்லையா?
Hongguang S ஒரு கிளாசிக் ஏழு இருக்கைகள் கொண்ட மினிவேன். சரி, வெறும் 4,5 மீட்டர் வெளிப்புற நீளம் கொடுக்கப்பட்டால், ஏழு இருக்கைகள் பெரும்பாலும் சீனத் தரத்தில் இருப்பது தெளிவாகத் தெரிகிறது, ஏனெனில் இருக்கை வரிசைகளுக்கு இடையில் சிறிய இடமே உள்ளது, மேலும் தண்டு நிச்சயமாக ஒரு சிறிய வகை - எதிர்பார்த்தபடி. ஆனால் சீனர்கள், பெரும்பாலும், பெரியவர்கள் அல்ல என்பதால் ... கிட்டத்தட்ட துணை அமைப்புகள் எதுவும் இல்லை - எடுத்துக்காட்டாக, பின்புறக் காட்சி கேமராவைத் தவிர. இருப்பினும், இது ஒரு நவீன இன்ஃபோடெயின்மென்ட் சிஸ்டம். சீனாவில், காரின் வகுப்பு மற்றும் விலையைப் பொருட்படுத்தாமல், அது இல்லாமல் நீங்கள் செய்ய முடியாது.
டிரான்ஸ்மிஷன் மிகவும் முயற்சித்த மற்றும் சோதிக்கப்பட்ட கிளாசிக் ஆகும்: இது சில செவ்ரோலெட்டுகளில் (நம் நாட்டில் அறியப்படாத க்ரூஸ் போன்றவை), ப்யூக் மற்றும் பல சீன வுலிங் மற்றும் பாஜூன் மாடல்களில் நுழைந்துள்ளது. Avea க்கு சிறிய 1,2 லிட்டர் பதிப்பும் பயன்படுத்தப்பட்டது. Hongguang S இல், இது 84 கிலோவாட் அல்லது 112 "குதிரைகளை" உற்பத்தி செய்ய முடியும், நிச்சயமாக, அத்தகைய இலகுவான காருக்கு இது மிகவும் அதிகம் (இது சுமார் 1.150 கிலோகிராம் காலியாக உள்ளது). முறுக்குவிசை சிறப்பாக இல்லை, வெறும் 147Nm, எனவே குறைந்த revs இல் (குறிப்பாக கார் ஏற்றப்படும் போது) அது மிகவும் கலகலப்பாக இல்லை, ஆனால் டிரைவர் தீவிரமாக ஐந்து வேக கையேட்டின் நெம்புகோலைப் பிடித்து சிவப்பு பெட்டியாக மாற்றினால். , Hongguang S வியக்கத்தக்க வகையில் கலகலப்பாக உள்ளது. இது பின்புற சக்கர டிரைவையும் கொண்டிருப்பதால், குவாங்சோ யானை கண்காட்சி கூடத்திற்கு அடுத்துள்ள பந்தயப் பாதையில் விசைகளுக்கான ஒரு வரிசை விரைவில் எழுந்தது. ஜூரிக்கு அழைக்கப்பட்ட உலகின் பத்திரிக்கையாளர்களிடையே சீனக் காரின் சிறந்த இணையச் செய்தி நிறுவனத்திற்கான தேர்வின் அமைப்பாளர்களால் நம்ப முடியவில்லை.
காரணம் எளிது: கார் இயக்கப்படுகிறது (நிச்சயமாக, இது மிகவும் குறுகிய மற்றும் உயரமான மினிவேன் என்பதை மனதில் கொள்ள வேண்டும்), முன்பு போலவே. மின்னணு உதவிகள் இல்லாமல் (ஏபிஎஸ் தவிர), நல்ல பிடியை வழங்காத டயர்கள் (அளவு 195/60 ஆர் 15), போதுமான தகவல்தொடர்பு ஸ்டீயரிங் மற்றும் நவீன ஐரோப்பாவில் கொஞ்சம் ஆபத்தானது என்று விவரிக்கக்கூடிய சாலையில் ஒரு நிலை, ஏனெனில் பின்புறம் ஸ்டைலிங்கிற்கு உதவ விரும்புகிறது. பிரேக்குகள் மட்டுமே ஒரு சிறிய விமர்சனத்திற்கு தகுதியானவை: சீனாவின் கிராமப்புறங்களில் செங்குத்தான மலைப்பாதையில் இறங்கும் டிரைவர் ஹாங்வாங் எஸ் உடன் அதிக நம்பிக்கையுடன் இருப்பதை கற்பனை செய்வது கடினம்.
இந்த கார் நம்பகத்தன்மை மற்றும் பயன்பாட்டின் எளிமையை மதிக்கும் வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் வாடிக்கையாளர்களுக்காக மட்டுமே உருவாக்கப்பட்டது. ஆகையால், அது சந்தையில் வந்தபோது (S பதிப்பு 2013 இல் சாலைகளைத் தாக்கியது), அது சீனாவின் மிகப்பெரிய நகரங்களில் குறிப்பிடப்படவில்லை, ஆனால் அது சிறியதாகவும் மிகச் சிறியதாகவும் இருந்தது (இது எங்கள் நிலைமைக்கு இன்னும் பல்லாயிரக்கணக்கான மக்கள் தொகை என்று பொருள் மற்றும் மில்லியன்). ...
பழைய அல்லது புதியதாக இருந்தாலும், S உடன் இருந்தாலும் இல்லாவிட்டாலும், எல்லா இடங்களிலும், ஒவ்வொரு மூலையிலும், பொதுவாக அதன் சிறந்த நிலையில் இல்லை (எங்கள் சோதனை எப்படி இருந்தது என்று பாருங்கள்), தெளிவான பயன்பாட்டிற்கான அறிகுறிகளுடன், ஆனால் மிகவும் அரிதாக ... பூட்டு தொழிலாளியில், உள்ளூர்வாசிகள் சொல்கிறார்கள். ரியர்வியூ கண்ணாடியிலிருந்து நிறைய நிக்நாக்ஸ் தொங்குவதால், அது சீன கார்களின் ஒருங்கிணைந்த பகுதியாக இருக்கும் குயில்ட் லெதர் அல்லது "லெதர்" ஃப்ளோர் பாய்களை (சமீபத்தில் மேம்பட்ட பாகங்களில் பிரபலமடைந்து வரும் வகை) கொண்டிருக்கும். ) மற்றும் கிட்ச் பாகங்கள். மேலும் இது அடிப்படையில் ஒரு நல்ல ஐயாயிரம் யூரோக்கள் மட்டுமே செலவாகும் (ஆனால் நீங்கள் எஸ் மற்றும் "சிறந்த உபகரணங்கள்", எட்டு வரை எட்டினால்). வாகனம் ஓட்டுவது மிகவும் வேடிக்கையானது என்பதை பெரும்பாலான ஓட்டுநர்கள் கூட கவனிக்கவில்லை. ஆனால் வேடிக்கையாக இருக்கிறது, பரவாயில்லை. பழைய பள்ளி ஓட்டு மற்றும் கார்.
