உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநருடன் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நீங்களே ஒரு மெக்கானிக் இல்லையென்றால் மற்றும் ஒரு பட்டறை இல்லையென்றால், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுநரிடம் கொடுங்கள். தொழில்முறை சிறுபான்மையினரின் நிலை பைக் ஓட்டுபவர்களுக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு சித்தப்பிரமை அளித்துள்ளது, அதில் வீழ்ச்சியைத் தவிர்க்க வேண்டும். வெளிப்படையாக, வேலை நன்றாக செய்யப்பட வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்புகிறோம், ஆனால் மதிப்பெண்ணால் பாதிக்கப்படவில்லை. மூலைகளைச் சுற்றுவதற்கான செயல்முறை இங்கே.

1- உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை தயார் செய்யவும்

உங்கள் பைக் அழுக்காக இருக்கும்போது பழுதுபார்ப்பதற்காக நீங்கள் அதைக் கொண்டுவந்தால், அதில் யார் கிடைத்தாலும் மகிழ்ச்சியாக இருப்பார்கள் என்று நினைக்கிறீர்களா? அவள் சரியாக கவனிக்கப்படவில்லை என்று அவன் நினைப்பான், இது நேர்த்தியான வேலைக்கு ஒரு நல்ல உந்துதலாக இல்லை. குறைந்தபட்சம், மோட்டார் சைக்கிளை வாட்டர் ஜெட் (புகைப்படம் 1a எதிர்) அல்லது உயர் அழுத்த கிளீனர் மூலம் சுத்தம் செய்யவும். நீங்கள் அதில் இருக்கும்போது, ​​ஒரு சிறிய மெருகூட்டல் துணி (கீழே உள்ள புகைப்படம் 1b) காயப்படுத்தாது. நீங்கள் கோரும் பணிக்கு, சரியான பழுதுபார்ப்பு மதிப்பீட்டை முன்கூட்டியே கேட்க வேண்டாம். குறைந்த பட்சம் பிரித்தெடுத்த பின்னரே துல்லியமான சலுகையை வழங்க முடியும் என்பதால் விலை வரம்பைக் கேளுங்கள். உடனே சந்தேகப்படும்படி தவறு செய்யாதீர்கள். நீங்கள் ஒரு நேர்மையற்ற நபரை சந்தித்தால், அது அவரை மகிழ்விக்கிறது, மேலும் மனசாட்சியுள்ள நிபுணரை எரிச்சலூட்டுகிறது. தீவிர சவாரி செய்பவர்களுக்கான பராமரிப்பு தாளில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வேலையிலிருந்து நீங்கள் என்ன விரும்புகிறீர்கள் என்பதை எளிய மற்றும் தெளிவான முறையில் விளக்குங்கள்.

2- தெளிவாக தொடர்பு கொள்ளுங்கள்

நீங்கள் எந்த பழுதுபார்க்கும் முயற்சிகளையும், வருவதற்கு முன்பு நீங்கள் மாற்றிய பாகங்களையும் பற்றி மெக்கானிக்கிற்கு தெரிவிக்க வேண்டியது அவசியம். பிரச்சனையின் அறிகுறிகளை நீங்கள் சரிசெய்ய முடிந்தது மற்றும் உங்கள் குழப்பம் காரணமாக மற்ற தவறுகளை உருவாக்கியிருக்கலாம். நீங்கள் மெக்கானிக் உரிமையை விளையாடவில்லை என்றால், நீங்கள் அவரை குழப்புகிறீர்கள். செயலிழப்புக்கான காரணத்தைத் தேடும் போது நவீன மோட்டார் சைக்கிள்களின் ஒப்பீட்டு சிக்கலானது ஏற்கனவே கடுமையான தலைவலியை ஏற்படுத்தும். நீங்கள் செய்ய முயற்சித்ததைப் பற்றி எதையும் மறைக்காதீர்கள், இதனால் சிக்கலான ஆராய்ச்சியில் கணிசமான அளவு மணிநேரம் வீணாகாது.

3- பில்லிங்கை புரிந்து கொள்ளுங்கள்

வேலை நேரத்திற்கான பில்லிங்கிற்கு, இரண்டு அமைப்புகள் இணைந்து செயல்படுகின்றன: மெக்கானிக்கின் நிகழ்நேர விலை நிர்ணயம் (கீழே உள்ள புகைப்படம் 3a), அல்லது கிளாசிக் மாற்றியமைத்தல் மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக உற்பத்தியாளரின் தொழில்நுட்ப சேவைகள் (எ.கா. BMW, ஹோண்டா) நிர்ணயித்த நேரங்களின்படி. வழக்கமான பராமரிப்புக்காக, யமஹா மைலேஜ் மற்றும் விலைக் குறிப்புடன் ஒரு சேவை தொகுப்பை (புகைப்படம் 3 பி எதிர்) வழங்குகிறது, ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் வாங்குவதற்கு முன்பே மதிப்பாய்வு செய்யக்கூடிய ஒரு சேவைத் தொகுப்பு. உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் பிராண்ட் தொழிலாளர் அளவை நிறுவியிருந்தாலும், மெக்கானிக் ஒரு முள் அல்லது நெரிசலான போல்ட் மீது விழுந்தால், உங்களுக்கான பிரச்சனையை தீர்க்க அவர் எடுக்கும் நேரத்தை கண்டிப்பாக கணக்கிடுவார் என்பதை புரிந்து கொள்ளுங்கள். மோட்டார் சைக்கிளை நல்ல நிலையில் திருப்பித் தரவும் (கீழே உள்ள புகைப்படம் 3 சி). உங்களுக்கு ஏதேனும் சந்தேகம் இருந்தால், நேரத்தைச் சேர்த்து, அதிக செலவு செய்வதற்கான காரணங்களைப் பற்றி கேளுங்கள், அவற்றில் ஒன்றை நீங்கள் கவனித்தால்.

4- "நுகர்பொருட்கள்" மாற்றுதல்

உதிரி பாகங்களுக்கு, மாற்றப்பட்ட பயன்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளை எடுக்க முன்கூட்டியே கேட்கலாம். இதனால், அவர்களின் தேய்மானம் இருப்பதை நீங்கள் காண்பீர்கள். புதிய பாகங்களின் விலைகளுக்கு, இறக்குமதியாளர் பரிந்துரைக்கப்பட்ட சில்லறை விலையை நிர்ணயிக்கிறார், ஆனால் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவர் தனது மார்க்-அப்பை அதிகரிக்க எல்லா உரிமைகளும் உண்டு. நீங்கள் கோராத பழுது ஏற்பட்டால் மோதல் ஏற்படலாம். உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்தபடி மோட்டார் சைக்கிளை மாற்றியமைப்பதற்கோ அல்லது அவ்வப்போது பராமரிப்பதற்கோ அகற்றப்பட்டிருந்தால், அணிந்திருக்கும் எந்தப் பகுதியையும் மாற்றுவது மெக்கானிக்கின் பொறுப்பாகும். எடுத்துக்காட்டு: உங்கள் பிரேக் பேட்கள் 2 அல்லது 3 கிமீ நீடிக்கும்போது மாற்றப்பட்டன. அடுத்த சேவை வரை போதுமானதாக இருக்காது என்பதால் மெக்கானிக் அவற்றை மாற்றினார். பழுதுபார்க்க உத்தரவிடுவதன் மூலம் அத்தகைய ஆச்சரியத்திற்கு எதிராக நீங்கள் காப்பீடு செய்யலாம். பாதுகாப்பு மற்றும் சரியான செயல்பாட்டை உறுதி செய்ய எதிர்காலத்தில் செய்யப்பட வேண்டிய செயல்பாடுகளை நிபுணர் பின்னர் விலைப்பட்டியலில் குறிப்பிடுகிறார்.

5- கவனிக்கவும், பேச்சுவார்த்தை நடத்தவும்

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளை எடுக்கும்போது, ​​உங்களுக்கு புரியாததாகத் தோன்றும் எதையும் பற்றி விளக்கம் கேட்க தயங்காதீர்கள். உயர்ந்த குதிரையில் உட்கார வேண்டாம், வெட்கப்பட வேண்டாம். ஒரு மெக்கானிக்குடன் நல்ல பேச்சுவார்த்தை புரிந்துகொள்ளாமல் இருப்பதை விட சிறந்தது. மசோதா எதிர்பார்த்ததை விட அதிகமாக இருந்தால், உங்களுக்கு சர்ச்சைக்குரியதாகத் தோன்றும் பிரச்சினைகள் குறித்து தெளிவான விளக்கங்களைக் கேளுங்கள். உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளில் தீர்க்கப்படாத சிக்கல் இருந்தால், தயவுசெய்து உங்களுக்குத் தெரிந்தவுடன் தெரிவிக்கவும். பழுதுபார்ப்பதற்காக அவர் உங்களை அழைத்தவுடன் மெக்கானிக்கிற்கு "முடிவுக்கு பொறுப்பு" உள்ளது. நீங்கள் அதிக நேரம் செல்லும்போது, ​​குறைவான தொந்தரவு இருக்கும், குறிப்பாக இதற்கிடையில் நீங்கள் நிறைய ஸ்கேட்டிங் செய்தால். உங்கள் வியாபாரி உற்பத்தியாளரின் உத்தரவாதத்தைப் பொறுத்தது என்று நீங்கள் நம்பும் ஒரு பிரச்சினையில் பிடிவாதமாக இருந்தால், இறக்குமதியாளரை அழைப்பதன் மூலமோ அல்லது அவருக்கு எழுதுவதன் மூலமோ நீங்கள் தொடர்பு கொள்ளலாம்.

ஆசாரம்

- முந்தைய தலையீடுகளுக்கான கணக்குகளை வைத்திருப்பதில் புறக்கணிப்பு.

- நீங்கள் இயந்திரத்தனமான அறிவாற்றல் இல்லாதபோது அவநம்பிக்கை மற்றும் "ஏமாற்றப்பட்ட" உணர்வு மிகவும் எளிதானது, ஆனால் நீங்கள் ஒரு கைவினைஞராக இல்லாவிட்டாலும் DIY உங்களுக்குத் தெரிவிக்க உள்ளது.

- ஒரு நேர்மையற்ற தொழில்முறை அவர் உங்களை கடந்து செல்லும் "பேட்ஜர்" என்று கருதாதபோது உங்களை மூக்கால் வழிநடத்த முடியும். மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டுபவருக்கு விசுவாசத்தை வெல்வதே ஒரு நல்ல தீர்வு. அவரது தேர்வு நெருக்கம், அனுபவம் அல்லது உறவுகளால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. நண்பர்களின் அறிவுரையைக் கேளுங்கள், பைக்கர்களின் உலகம் ஒன்றுபட்டது.