கார் ஒலியை முடக்கு

நாங்கள் எங்கள் காரில் ஓட்டுகிறோம், எல்லா இடங்களிலிருந்தும் சத்தம், முழக்கங்கள் மற்றும் பலவிதமான தட்டுகள் கேட்கின்றன. அதை எப்படி சமாளிப்பது?

நாங்கள் எங்கள் காரில் ஓட்டுகிறோம், எல்லா இடங்களிலிருந்தும் சத்தம், முழக்கங்கள் மற்றும் பலவிதமான தட்டுகள் கேட்கின்றன. இது ஒரு பொதுவான நிகழ்வு, குறிப்பாக பழைய கார்களில். அதை எப்படி சமாளிப்பது?

சொந்தமாக சத்தம் எழுப்பும் கார்கள் உள்ளன. இது உடலின் விறைப்பு, குறிப்பாக ஸ்டேஷன் வேகன் காரணமாகும். அத்தகைய "மெல்லிசை" மூலம் நாம் செய்யக்கூடியது மிகக் குறைவு. ஆனால் பெரும்பாலான ஒலி "கிரிக்கெட்"களை சமாளிக்க முடியும்.

ஏன் சத்தம் போடுகிறார்

பிளாஸ்டிக், உலோகம் மற்றும் கண்ணாடி பாகங்களின் அதிர்வினால் காரின் உட்புறத்தில் சத்தம் ஏற்படுகிறது. குளிர்காலத்தில், குறைந்த வெப்பநிலை ரப்பர் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கூறுகளின் நெகிழ்வுத்தன்மையைக் குறைக்கும் என்பதால், சத்தங்கள் பெருக்கப்படுகின்றன. கோடையில் பழைய கார்களில், குளிர்கால சத்தம் இல்லை. விரும்பத்தகாத ஒலியின் சில ஆதாரங்கள் தவறான இடைநீக்கம் அல்லது வெளியேற்ற அமைப்பில் உள்ளன. மீதமுள்ளவை என்ஜின் விரிகுடாவில் உள்ளன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, ஒரு கார் 1001 அற்பங்கள்.

என்ன சத்தம்

பல தொழில்முறை கார் ஆடியோ பட்டறைகள் கூடுதலாக கதவை ஒலிக்காதவை. இதைச் செய்ய, ஒரு சிறப்பு மெத்தை போடப்படுகிறது, சிறப்பு தணிப்பு பாய்கள் உள்ளே ஒட்டப்பட்டு ஒரு பிட்மினஸ் வெகுஜன பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு கதவை மாற்றுவதற்கான செலவு PLN 200-600 ஆகும். நீங்கள் தண்டு, தளம் மற்றும் பகிர்வு ஆகியவற்றை ஒலிப்பதிவு செய்யலாம்.

என்ஜின் பெட்டி, சஸ்பென்ஷன் அல்லது எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தில் இருந்து வரும் சத்தத்துடன், நாங்கள் ஒரு இயந்திர பட்டறைக்கு ஓட்டுகிறோம். மிக பெரும்பாலும், ஒலி மூலத்தை அகற்றுவது சிறிய, மலிவான கூறுகளை நிறுவுதல் அல்லது மாற்றுதல் ஆகும். எடுத்துக்காட்டாக, தளர்வான மஃப்லர் மவுண்ட்கள் அல்லது துருப்பிடித்த ரேடியேட்டர் கவ்விகள்.

நீங்களே என்ன செய்ய முடியும்?

முதல் படி காரின் உட்புறத்தை சுத்தம் செய்வது. நாம் அடிக்கடி குதித்து சத்தம் போடும் தேவையில்லாத முட்டுக்கட்டைகளை மொத்தமாக எடுத்துச் செல்கிறோம். க்ரீக்கிங் சீல்களை மஃபில் செய்ய, ஒரு சிறப்பு தெளிப்பைப் பயன்படுத்தினால் போதும். சத்தம் போடும் கதவுகள் தளர்வதால் ஏற்படலாம், எனவே பூட்டுகளை சரிசெய்வது நல்லது. கீல்கள் சேதமடைந்துள்ளதா என்பதையும் நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும் - அப்படியானால், அவற்றை மாற்றவும். கேபினில், சத்தமில்லாத உலோக வழிமுறைகளுக்கு உயவு தேவை. தேய்க்கும் பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கு இடையில், நீங்கள் உணர்ந்த அல்லது பிற அற்புதமான பொருட்களின் துண்டுகளை செருகலாம்.

வாகனத்தின் வேகத்துடன் அதிகரிக்கும் அதிகப்படியான காற்றில் சத்தம் அசல் அல்லாத, காற்றியக்கவியல் சோதனை செய்யப்படாத, மேலடுக்குகள் மற்றும் அமெச்சூர் ஸ்பாய்லர்களால் ஏற்படலாம்.

இருப்பினும், எரிச்சலூட்டும் சத்தங்களின் மூலத்தைக் கண்டுபிடிப்பதே மிகப்பெரிய சவால். சில உதிரிபாகங்கள் குறிப்பிட்ட வாகன வேகத்தில் அல்லது எஞ்சின் வேகத்தின் குறுகிய எல்லைக்குள் மட்டுமே சத்தம் எழுப்புகின்றன. அவர்களின் கண்டறிதல் மிகவும் கடினம்.