கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்
வாகன ஓட்டிகளுக்கான உதவிக்குறிப்புகள்

கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்

03.03.2023 /

கோடைகால கார் டயர்கள் பருவத்திற்கு ஏற்ப நிறுவப்பட வேண்டும். இதை எப்போது, ​​​​ஏன் செய்ய வேண்டும் - ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் தெரிந்து கொள்ள வேண்டும். சூடான பருவத்திற்கு ரப்பரைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் ஒரு கேள்வி இருந்தால், பாதுகாப்பு, வாகனம் கையாளுதல் மற்றும் சேஸ் கூறுகளின் சேவை வாழ்க்கையை பாதிக்கும் பல அளவுருக்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும்.

குளிர்கால டயர்களை ஏன் கோடைக்கு மாற்ற வேண்டும்

கோடைகால கார் டயர்கள் குளிர்கால டயர்களிலிருந்து பல வழிகளில் வேறுபடுகின்றன: ஜாக்கிரதையான முறை, பொருள் கலவை மற்றும் வேலை செய்யும் மேற்பரப்பின் மென்மை. குளிர்கால சரிவுகள் பின்வரும் பண்புகளால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:

  • அடிப்படை மென்மை;
  • குறைந்த வெப்பநிலையில் நெகிழ்ச்சித்தன்மையை பராமரித்தல்;
  • ஜாக்கிரதையின் போரோசிட்டி மற்றும் கடினத்தன்மை;
  • 8 முதல் 10 மிமீ வரை ஆழம் அதிகரித்தது.

கோடைகால டயர்கள், மாறாக, அதிக விறைப்பு மற்றும் அதிகரித்த உடைகள் எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன. ஜாக்கிரதையாக பெரிய sipes வகைப்படுத்தப்படும், மற்றும் வேலை மேற்பரப்பு மென்மையான உள்ளது. ரப்பர் கோடையில் அதிக வெப்பநிலையை மெதுவான உடைகளுடன் நீண்ட நேரம் தாங்கும். இந்த டயர்களின் ஜாக்கிரதையான உயரம் 8 மிமீ வரை இருக்கும். குளிர்கால டயர்களை கோடைகால டயர்களாக மாற்றுவது மற்றும் நேர்மாறாக பல காரணங்களுக்காக அவசியம்:

  1. +7 டிகிரி செல்சியஸ் வெப்பநிலையில், இரண்டு வகையான டயர்களின் பண்புகள் மோசமடைகின்றன.
  2. சுற்றுப்புற வெப்பநிலை +5 °C க்கு குறையும் போது, ​​கோடை சறுக்குகளின் விறைப்பு அதிகரிக்கிறது, இது சாலை மேற்பரப்பில் ஒட்டுதலை எதிர்மறையாக பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக சறுக்குதல் அதிகரிக்கும் அபாயம் உள்ளது.
  3. வெப்பநிலை +10 ° C ஆக உயரும் போது, ​​குளிர்கால டயர்களின் பண்புகள் குறிப்பிடத்தக்க அளவில் மோசமடைகின்றன. டயர் பொருள் மென்மையாக மாறும் மற்றும் கார் அதன் நிலைத்தன்மையை இழக்கிறது. கூடுதலாக, இரைச்சல் அளவு அதிகரிக்கிறது, மற்றும் ஜாக்கிரதையாக குறிப்பிடத்தக்க வேகமாக அணியும்.
கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்
சூடான காலநிலையின் வருகையுடன், குளிர்கால டயர்களை கோடைகாலத்துடன் மாற்ற வேண்டும்.

ஒரு காருக்கு கோடைகால டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

வெப்பத்தின் வருகையுடன், கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் பிரச்சினை பல கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஆர்வமாக உள்ளது. சரிவுகளை கையகப்படுத்துவது சரியாக இருக்க, வாகனத்தின் பல பண்புகள் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது அவசியம்.

நிலையான அளவு

கோடைகால டயர்களை வாங்குவதற்கு முன், வாகன உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி உங்கள் காருக்கு எந்த அளவு பொருத்தமானது என்பதை நீங்கள் கண்டுபிடிக்க வேண்டும். பொதுவாக இந்தத் தரவை உங்கள் கார் பிராண்டிற்கான இணையதளத்திலோ அல்லது சேவை மையங்களிலோ காணலாம். நிலையான அளவு பல அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது:

  • உயரம்;
  • அகலம்;
  • விட்டம்.
கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்
டயர்கள் பல அளவுருக்கள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று அளவு

அளவு மூலம் ரப்பர் தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​டயர் சுயவிவரம் ஒரு ஒப்பீட்டு மதிப்பு என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். எனவே, பெரிய அகலத்துடன் டயர்களைத் தேர்ந்தெடுத்து சுயவிவரத்தின் உயரத்தை பராமரிக்க முடியாது, ஏனெனில் இது எப்போதும் அகலத்திற்கு நேரடி விகிதத்தில் அதிகரிக்கிறது. கூடுதலாக, நீங்கள் தரையிறங்கும் அளவை கவனமாக பரிசீலிக்க வேண்டும்: தவறான அளவுரு வட்டில் டயரை வைக்க அனுமதிக்காது.

கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்
டயர்களின் பக்கச்சுவர்களில், நிறைய அளவுருக்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அதன்படி நீங்கள் சரியான ரப்பரை தேர்வு செய்யலாம்.

சுயவிவரத்தின் உயரத்தின் படி, ரப்பர் மூன்று வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

  • குறைந்த சுயவிவரம் (≤ 55%);
  • உயர் சுயவிவரம் (60-75%);
  • முழு சுயவிவரம் (≥ 82%).

குறைந்த சுயவிவர சரிவுகளைக் கொண்ட ஒரு இயந்திரம் நல்ல கையாளுதலைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் அதே நேரத்தில் அது சாலை முறைகேடுகளுக்கு மிகவும் எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.

கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்
குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் வாகன கையாளுதலை மேம்படுத்துகின்றன

உயர் சுயவிவரம் கையாள்வதை மிகவும் கடினமாக்குகிறது, ஆனால் கார் சாலை குறைபாடுகளில் மென்மையாக இயங்குகிறது. டயரில் சுயவிவரப் பெயர்கள் இல்லை என்றால், உங்களிடம் 80-82% குறிகாட்டியுடன் ரப்பர் உள்ளது. இத்தகைய டயர்கள், உயர்தர டயர்களுடன் ஒப்புமை மூலம், மென்மையான இயக்கம் மற்றும் அதிக வேகத்தில் நல்ல கையாளுதலை வழங்குகின்றன.

கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்
மோசமான சாலைகளில் காரை இயக்கும்போது, ​​உயர்தர டயர்களைப் பயன்படுத்துவது நல்லது

ஜாக்கிரதையான முறை

ஜாக்கிரதையான பள்ளங்களின் தன்மை சக்கர பிடியில் மற்றும் உருட்டல் எதிர்ப்பில் நேரடி விளைவைக் கொண்டுள்ளது. கோடைகால டயர்களின் ஜாக்கிரதை வடிவம் பின்வருவனவற்றில் ஒன்றாக இருக்கலாம்:

  • உன்னதமான சமச்சீர் அல்லது திசையற்றது. இது மிகவும் பொதுவான விருப்பமாகும், இது நகர்ப்புறங்களிலும் நெடுஞ்சாலையிலும் பெரும்பாலான கார்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் இது தொழிற்சாலையிலிருந்தும் நிறுவப்பட்டுள்ளது;
  • இயக்கிய சமச்சீர். இந்த வகை மழை மற்றும் மூடுபனி காலங்களில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு உகந்ததாக இருக்கும், ஏனெனில் இது நல்ல நீர் வடிகால் மற்றும் ஈரமான சாலைகளில் நிலைப்படுத்துதல் ஆகியவற்றால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது;
  • சமச்சீரற்ற. இந்த வடிவத்துடன், எந்த வானிலையிலும் ஆறுதல் உறுதி செய்யப்படுகிறது, மேலும் பல்வேறு உடல் வகைகளைக் கொண்ட கார்களுக்கு (செடான்கள், எஸ்யூவிகள்) ரப்பரைப் பயன்படுத்தலாம். அத்தகைய சரிவுகளில் வெளிப்புறத்திலும் உள்ளேயும் உள்ள ஜாக்கிரதை முறை வேறுபட்டது என்ற உண்மையின் காரணமாக, அவை சுட்டிக்காட்டப்பட்ட திசையில் மட்டுமே ஏற்றப்பட வேண்டும்.
கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது: ஏன் மற்றும் என்ன அளவுருக்கள் மூலம்
ட்ரெட் பேட்டர்ன் சமச்சீர், சமச்சீர் திசை மற்றும் சமச்சீரற்றது

வீடியோ: கோடைகால டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

பூசிய பிடிப்பு

சாலை ஈரமாக இருந்தாலும் அல்லது வறண்டதாக இருந்தாலும் கோடைக்கால டயர்களுக்கு நல்ல பிடிப்பு இருக்க வேண்டும். பல கோடைகால டயர்கள் சூடான நடைபாதையில் மிதப்பதால் உலர் பிடிப்பு முக்கியமானது. ஒரு காரை பாதுகாப்பாக ஓட்ட, முடுக்கம் மற்றும் வேகம் குறைதல் நம்பிக்கையுடன் இருக்க வேண்டும். இந்த வழக்கில், முக்கியமான கூறுகள் டயரின் வடிவம், சுயவிவரம், அகலம் மற்றும் கலவை ஆகும். ஈரமான சாலைகளில் நல்ல பிடிப்புக்கு, ஜாக்கிரதையின் அகலம், ஜாக்கிரதை உயரம் மற்றும் ஜாக்கிரதை மாதிரி ஆகியவை முக்கியமான அளவுருக்கள்.

எடை

ஒரு முக்கியமான அளவுரு டயரின் எடை. இலகுவான சக்கரம், சஸ்பென்ஷனுக்கு குறைந்த சுமை பயன்படுத்தப்படுகிறது, கையாளுதல் மேம்படுத்தப்பட்டு எரிபொருள் நுகர்வு குறைக்கப்படுகிறது. சுயவிவரத்தின் அகலம் மற்றும் ரப்பர் தயாரிப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்களால் எடை தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இன்று, ஸ்கேட் உற்பத்தியில் உலக பிராண்டுகள் செயற்கை ரப்பரைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது லேசான தன்மை மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது.

ஆறுதல் மற்றும் சத்தம்

சில வாகன ஓட்டிகளுக்கு சத்தம் போன்ற அளவுரு மிகவும் முக்கியமானது. இது நேரடியாக ஜாக்கிரதையாக மற்றும் வடிவத்தை சார்ந்துள்ளது: அதிக ஜாக்கிரதையான உயரம், டயர்கள் சத்தமாக இருக்கும். நவீன ரப்பர் மிகவும் சிக்கலான அமைப்பைக் கொண்டிருப்பதால், தோற்றத்தில் அது எவ்வளவு சத்தமாக இருக்கும் அல்லது இல்லையா என்பதைப் புரிந்துகொள்வது எப்போதும் சாத்தியமில்லை. எனவே, தேர்ந்தெடுக்கும் போது, ​​நிபுணர்களுடன் கலந்தாலோசிப்பது நல்லது. ஆறுதல் அடிப்படையில் டயர்களை நாம் கருத்தில் கொண்டால், அவை கடினமான, நடுத்தர மற்றும் மென்மையானவை என பிரிக்கப்படுகின்றன. முதலாவது தட்டையான சாலைகளில் பயன்படுத்த ஏற்றது. மோசமான சாலைகளுக்கு மென்மையான வகை ஒரு சிறந்த தேர்வாக இருக்கும், ஏனெனில் அனைத்து புடைப்புகளும் மென்மையாக்கப்படுகின்றன, ஆனால் அதிக வேகத்தில், இந்த டயர்கள் மிகவும் சிறப்பாக செயல்படாது. நடுத்தர கடினத்தன்மையின் ரப்பரைப் பயன்படுத்துவது சிறந்த வழி. இது நல்ல மற்றும் மோசமான கவரேஜ் கொண்ட சாலைகளில் நல்ல வசதியை வழங்கும்.

வேக அட்டவணை

வேக குறியீட்டு அளவுரு அத்தகைய டயர்களில் நீங்கள் செல்லக்கூடிய அதிகபட்ச வேகத்தைக் குறிக்கிறது. அதிவேக டயர்கள் ஒரு பெரிய குறியீட்டு, சிறந்த பிடிப்பு மற்றும் குறைந்தபட்ச பிரேக்கிங் தூரம் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் அவற்றின் விலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது. நீங்கள் அமைதியான ஓட்டுநர் பாணியை விரும்பினால், அதிவேக குறியீட்டுடன் சரிவுகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை.

அட்டவணை: டயர் வேகக் குறியீட்டின் கடிதம்

குறியீட்டுMNPQRSTUHVWY
அதிகபட்ச வேகம், கிமீ / மணி130140150160170180190200210240270300

குறியீட்டு ஏற்றவும்

அதிகபட்ச வேகத்தில் ரப்பர் எவ்வளவு சுமை தாங்கும் என்பதை இந்த அளவுரு குறிக்கிறது. கார் பெரும்பாலும் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கு பயன்படுத்தப்பட்டால், டயர்கள் அதிக சுமை குறியீட்டுடன் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். கேள்விக்குரிய அளவுருவுக்கு மிகவும் பொருத்தமான தயாரிப்புகள் உங்கள் காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகளின்படி தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம்.

அட்டவணை: டயர் சுமை குறியீட்டின் எண் பதவி

குறியீட்டு707580859095100105110115120
அதிகபட்ச சுமை, கிலோ335387450515600690800925106012151400

சட்ட

கட்டமைப்பு ரீதியாக, டயர்கள் மூலைவிட்ட மற்றும் ரேடியல் என வகைப்படுத்தப்படுகின்றன. மூலைவிட்ட ரப்பர் தண்டு பல அடுக்குகளைக் கொண்ட ஒரு சடலத்தைக் கொண்டுள்ளது. அருகிலுள்ள அடுக்குகளின் நூல்கள் ஜாக்கிரதையின் நடுவில் குறுக்கிடும் வகையில் அவற்றின் ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. நூல் பொருள் நைலான் அல்லது கேப்ரான் ஆகும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், மூலைவிட்ட சரிவுகள் அறை மற்றும் இரண்டு பக்க வளையங்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அத்தகைய டயர்களின் முக்கிய நன்மைகள் ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த விலை மற்றும் பக்கங்களிலிருந்து சிறந்த பாதுகாப்பு. குறைபாடுகள் மத்தியில்:

டயர் ரேடியல் என்பது குறிப்பதில் உள்ள R என்ற எழுத்தால் குறிக்கப்படுகிறது. இந்த வகை கிட்டத்தட்ட அனைத்து கார்களிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. ஒரு ரேடியல் டயரில், தண்டு ஒன்றுடன் ஒன்று குறுக்கிடாத நூல்களுடன் ஒரு அடுக்கு உள்ளது, மேலும் ஒரு மணி வளையமும் உள்ளது. அடிப்படையில், அத்தகைய சரிவுகள் குழாய் இல்லாதவை. அவை அத்தகைய நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளன:

புதியது அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டது

சில நேரங்களில் வாகன ஓட்டிகளுக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்களை வாங்கும் யோசனை இருக்கும். பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்களின் முக்கிய நன்மை புதியவற்றை விட குறைந்த விலை. கூடுதலாக, நம்பகமான சப்ளையரிடமிருந்து உயர்தர ரப்பரை நம்பிக்கையுடன் தேர்வு செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் அறிவு இருந்தால், இந்த விருப்பத்தை நீங்கள் பரிசீலிக்கலாம். இருப்பினும், பயன்படுத்தப்பட்ட டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​டயர் உடைகளின் சராசரி நிலை சுமார் 50% என்று கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், மேலும் அவற்றின் விலை புதியதை விட 40% குறைவாக உள்ளது. புதிய சரிவுகளை நாம் கருத்தில் கொண்டால், அவை முற்றிலும் சீரானவை, முன்பு மன அழுத்தத்திற்கு உட்படுத்தப்படவில்லை, எனவே அவை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட பருவங்களுக்கு சேவை செய்ய தயாராக உள்ளன. சரியாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட புதிய டயர்கள் ஆறுதல் மற்றும் பாதுகாப்பு ஆகிய இரண்டையும் வழங்குகின்றன, இது ஒவ்வொரு பயன்படுத்தப்பட்ட டயரையும் பெருமைப்படுத்த முடியாது.

வீடியோ: பயன்படுத்தப்பட்ட கோடை டயர்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது

நிபுணர்களின் பரிந்துரைகள்

கோடைகால டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​முதலில், கார் பயன்படுத்தப்படும் பகுதியின் காலநிலை அம்சங்களை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும். இயந்திரம் அடிக்கடி மழைப்பொழிவு உள்ள பகுதியில் நகர்ந்தால், டயர்கள் விரைவாக நீரிலிருந்து விடுவிக்கப்பட வேண்டும், இது சிறந்த இழுவைக்கு தேவைப்படுகிறது. ஒரு முக்கியமான விஷயம் சாலை மேற்பரப்பின் தன்மை. எனவே, ஒரு சரளை சாலையில் சாலை டயர்கள் வெறுமனே பொருத்தமற்றதாக இருக்கும், அதன்படி, நேர்மாறாகவும் இருக்கும். ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்களுக்கு, சக்கரங்களின் தேர்வு மிகவும் கவனமாக அணுகப்பட வேண்டும், ஏனெனில் உலகளாவிய டயர்கள் அத்தகைய நிலைமைகளுக்கு ஏற்றது அல்ல. இந்த வழக்கில், உங்களுக்கு ஆஃப்-ரோட் டிரெட் பேட்டர்ன் கொண்ட டயர்கள் தேவைப்படும், அவை தரையில் நன்றாக ஒட்டிக்கொண்டு அழுக்கிலிருந்து சுத்தம் செய்யப்படும்.

கோடை டயர்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும் செயல்பாட்டில், தொழிற்சாலை அளவுகளை புறக்கணிக்காதீர்கள். நீங்கள் மற்ற அளவுருக்களுடன் ரப்பரை நிறுவினால், இது சுமை அதிகரிப்பதன் காரணமாக காரின் சேஸின் கூறுகளின் தோல்விக்கு வழிவகுக்கும். உற்பத்தியாளர்களைப் பொறுத்தவரை, இன்று டயர் சந்தை மிகவும் மாறுபட்டது. மலிவான டயர்களின் பின்வரும் பட்டியலில் இருந்து நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்:

சிக்கலின் நிதிப் பக்கம் தீர்க்கமானதாக இல்லாவிட்டால், கோடைகால டயர்களின் பின்வரும் பட்டியலுக்கு கவனம் செலுத்தலாம்:

வாகன ஓட்டிகளின் விமர்சனங்கள்

நான் நோக்கியன் ஹக்கா கிரீன் 205/60 R16 96H ஐ 2 ஆயிரம் ரூபிள் விலைக்கு எடுத்தேன். ஒரு டயர், ரஷ்யாவில் தயாரிக்கப்பட்டது. விலைக்கு வேறு எதையும் கண்டுபிடிப்பது கடினமாக இருந்தது. டயர்கள் ஏமாற்றமடையவில்லை, ஆனால் புடைப்புகள், தண்டவாளங்கள் போன்றவற்றின் மென்மையான பாதையில் மகிழ்ச்சியடைந்தன. அதற்கு முன், ContiEcoContact2 இருந்தன. அமைதியான சவாரிக்கான ரப்பர் - கூர்மையான திருப்பங்களை விரும்புவதில்லை. இது 20-25 டிகிரி வெப்பநிலையில் அதன் சிறந்த குணங்களைக் காட்டுகிறது - அது ஏற்கனவே மேலே நீந்தத் தொடங்குகிறது.

இரண்டு வாரங்களுக்கு முன்பு நான் ஹூண்டாய் i30 இல் 195.65.15 மிச்செலின் எனர்ஜியை வைத்தேன், அதன் பிறகு எனக்கு நிறைய நேர்மறையான பதிவுகள் கிடைத்தன. முதலாவதாக, கார் இப்போது எங்கும் வழிநடத்தவில்லை, அது சிறிய துளைகளை விழுங்குகிறது, அது தண்டவாளங்களில் அதிக நம்பிக்கையுடன் மாறிவிட்டது. மற்றும் ஒரு முக்கியமான விஷயம் - நடைபாதையில் மிகவும் அமைதியாக இருக்கிறது, பழைய ரப்பரில் இருந்த சத்தம் போய்விட்டது. நான் பரிந்துரைக்கிறேன்.

என்னிடம் ஹென்குக் உள்ளது, அளவு 185/60 R14, அழகான வலுவான சக்கரங்கள். 40 ஆயிரம் மைலேஜுக்கு, டிரெட் அணிவது குறைவு. எனது காரில், நான் ஒரு கனமான, 1,9 டர்போடீசல் வைத்திருக்கிறேன், அவை சுமைகளைச் சரியாகத் தாங்கும். அதற்கு முன், ஆம்டெல் நின்றது, 15 ஆயிரத்திற்குப் பிறகு இரண்டும் முன் முனையில் முட்டை வடிவமாக மாறியது. ஆம்டெல் மற்றும் ஹென்குக்கின் சுமை குறியீடு ஒரே மாதிரியாக இருந்தாலும் - 82.

டயர்களை வாங்குவது, முதல் பார்வையில், ஒரு எளிய நிகழ்வு போல் தெரிகிறது. ஆனால் இந்த கார் பகுதி அதிக எண்ணிக்கையிலான அளவுருக்களால் வகைப்படுத்தப்படுவதால், பட்ஜெட் அல்லது விலையுயர்ந்த டயர்கள் வாங்கப்பட்டதா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல், தேர்ந்தெடுக்கும் போது அவை ஒவ்வொன்றும் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும்.

கருத்தைச் சேர்