ஸ்விங்கார்ம் புஷிங்ஸ் - முக்கிய பங்கு வகிக்கும் சிறிய இடைநீக்க பாகங்கள்

இடைநீக்கத்தின் எந்தப் பகுதியை மிக முக்கியமானது என்று கூறுவீர்கள்? பல்வேறு கூறுகள் நினைவுக்கு வரலாம், எடுத்துக்காட்டாக, நிலைப்படுத்திகள், ஸ்டீயரிங் ரேக், அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள். இருப்பினும், ஒரு இயந்திரக் கண்ணோட்டத்தில், விஸ்போன்களில் புஷிங் மிகவும் முக்கியமானது. அவற்றின் எளிய வடிவமைப்பு உலோக கூறுகளை ஏற்றி, முழு விறைப்புத்தன்மையை பராமரிக்காமல் மற்ற பாகங்களுடன் இணைக்க அனுமதிக்கிறது.

ஊசல் புஷிங் மற்றும் இடைநீக்கத்தில் அவற்றின் பங்கு

கண்ட்ரோல் ஆர்ம் புஷிங்கின் முக்கிய வேலை, கட்டுப்பாட்டு ஆயுதங்கள், இணைப்பிகள் மற்றும் பிற கூறுகளை வாகனத்தின் கட்டமைப்பில் திறம்பட ஒருங்கிணைத்து, அவற்றின் வேலையைச் செய்ய அனுமதிக்கிறது. குறுக்கு கை புஷிங் ஒரு கடினமான இணைப்பு அல்ல, ஏனெனில் முழு வாகனத்தின் செயல்பாட்டின் போது, ​​எந்த திசையிலும் உள்ள சுமைகள் இடைநீக்க உறுப்புகளில் செயல்படுகின்றன. அதனால் அவர்களால் நெருக்கமாக இணைந்து பணியாற்ற முடியவில்லை. இந்த வடிவமைப்பின் விளைவு கூறுகளின் வளைவு மற்றும் பொருளின் கடினத்தன்மையைப் பொறுத்து அவற்றின் விரிசல் ஆகும்.

ஊசல்களில் உள்ள புஷிங்ஸின் மற்றொரு பணி, இயக்கத்தின் போது ஏற்படும் அதிர்வுகளை தணிப்பதாகும். அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் முதல் இணைப்பு டயர் ஆகும். இருப்பினும், சாத்தியமான அனைத்து அதிர்வுகளையும் அவரால் கைப்பற்ற முடியவில்லை, அதனால்தான் அவற்றில் சில ஊசல் புஷிங்ஸ் மற்றும் பிற இடைநீக்க கூறுகளால் கைப்பற்றப்படுகின்றன. மீதமுள்ள அதிர்ச்சிகள் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் நீரூற்றுகளால் உறிஞ்சப்படுகின்றன.

ஸ்டீயரிங் நக்கிளின் அமைதியான தொகுதிகளை அணிவதற்கான அறிகுறிகள்

கட்டுப்பாட்டு நெம்புகோல்களில் புஷிங்களின் செயல்பாட்டில் முறைகேடுகளை அங்கீகரிப்பது கடினம் அல்ல. புடைப்புகள் மீது வாகனம் ஓட்டும் போது மற்றும் சிறிய அளவு புடைப்புகள் உள்ள மேற்பரப்பில் கூட, சிறப்பியல்பு தட்டுகள் உணரப்படுகின்றன. உற்பத்தி செய்யப்பட்ட கூறுகளின் தளர்வு காரணமாக அவை ஏற்படுகின்றன. அவை பொதுவாக உலோகம் அல்ல, ஆனால் அடக்கப்பட்டவை போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கின்றன. பிவோட் ஆர்ம் புஷிங்ஸில் தேய்மான அடையாளங்கள் இப்படித்தான் தோன்றும். அதே நேரத்தில், ஸ்டீயரிங் வீலிலிருந்து வரும் கட்டளைகளுக்கு கார் அவ்வளவு துல்லியமாக பதிலளிக்காது மற்றும் சிறிது தாமதத்துடன் செயல்படுவதை நீங்கள் கவனிக்கலாம். மிகவும் முக்கியமானது என்னவென்றால், ஸ்லீவ்ஸ் அணிவது எப்போதும் தன்னை உணர வைக்கும். ஏன்? புடைப்புகள், குழிகள் அல்லது தடைகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டிய பிறகு, இடைநீக்கம் ஊசல் மையத்தின் மீது விளையாடுவதை நீக்குகிறது, ஒரு நாக் செய்யும், பின்னர் மட்டுமே மீதமுள்ள அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் கூறுகள் மூலம் அதிர்வுகளை குறைக்கிறது.

நெம்புகோல்களில் உள்ள புஷிங்ஸ் தேய்ந்துவிட்டன - அடுத்து என்ன?

காருக்கு நெம்புகோல்களில் அமைதியான தொகுதிகளை மாற்றுவது தேவை என்பதை நீங்கள் ஏற்கனவே அறிந்திருந்தால், அதை தாமதப்படுத்த வேண்டாம். காலப்போக்கில், திசைமாற்றி துல்லியம் மோசமடையும், ஆனால் இந்த செயல்முறை அதன் போக்கில் மிகவும் திடீரென்று இல்லை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். நெம்புகோல் மாதிரி அதை அனுமதித்தால், நெம்புகோல்களில் உள்ள புஷிங்களை ஒரு இயந்திர கடையில் மாற்றலாம். துரதிர்ஷ்டவசமாக, சில கார்களில் நீங்கள் முழு உறுப்புகளையும் வாங்க வேண்டும்.

ராக்கர் புஷிங்கை மாற்றுவது - ஒன்று அல்லது இருபுறமும்?

பழைய நெம்புகோல்களில் புஷிங்ஸை அழுத்தினால், அவற்றின் நிலை நன்றாக இருந்தால், நீங்கள் ரப்பர்-உலோக பொருத்துதல்களை மட்டுமே மாற்ற முயற்சி செய்யலாம். அதே நேரத்தில், நீங்கள் இதை ஒரு பக்கத்தில் மட்டும் செய்யக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். நீங்கள் ஸ்விங்கார்ம் புஷிங்ஸை மாற்றினால், இருபுறமும் செய்யுங்கள். இவை 15 மைல்களுக்குப் பிறகும் ஒப்பீட்டளவில் விரைவாக தேய்ந்து போகும் பாகங்கள், மேலும் கவனக்குறைவான பராமரிப்பு மற்றும் மறுசீரமைப்பு செயல்முறையை துரிதப்படுத்துகிறது.

ஊசல் அமைதியான தொகுதியை மாற்றுவதற்கான செலவு

மொத்த விலையில் உதிரி பாகங்கள் வாங்குவது மட்டுமல்ல, உழைப்பும் அடங்கும். ஒரு குறுக்கு கை புஷ், பிராண்ட் மற்றும் தரத்தைப் பொறுத்து, 50-10 யூரோக்கள் வரை செலவாகும். அதை ஊசல்க்குள் அழுத்தினால் பட்டறையைப் பொறுத்து பல பத்து ஸ்லோட்டிகள் செலவாகும். எனவே, அது நல்ல நிலையில் இருந்தால், பயன்படுத்திய ஊசல் வாங்குவது மதிப்புக்குரியதாக இருக்கலாம். 

அல்லது பாலியூரிதீன் புஷிங்ஸ்?

ரப்பர் ஸ்விங்கார்ம் புஷிங்ஸ் மிக விரைவாக தேய்ந்துவிடும் என்பதால், பாலியூரிதீன் புஷிங்ஸில் முதலீடு செய்வது மதிப்புள்ளதா? அவற்றின் கடினத்தன்மை கிளாசிக்கல் பயன்படுத்தப்பட்டதை விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் அவை அதிகரித்த வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், சஸ்பென்ஷன் விறைப்பு மற்றும் ஸ்டீயரிங் துல்லியம் ஆகியவை விலையில் வருகின்றன. அவர்களின் வேலை ஓட்டுநர் வசதியில் வலுவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் இந்த புஷிங்ஸ் அதிர்வுகளை மிகக் குறைவாகவே குறைக்கிறது. அவை தேய்ந்து போகத் தொடங்கும் போது, ​​அவற்றின் ஸ்விங்கார்ம் புஷிங்ஸை உடனடியாக மாற்ற வேண்டும். பாலியூரிதீன்களைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​நெம்புகோல்களில் உள்ள அனைத்து புஷிங்களையும் மாற்றுவது அவசியம், இல்லையெனில் பழைய கூறுகள் விரைவாக அணியப்படும். 

ஸ்விங் ஆர்ம் புஷிங் உடைகளில் உங்களுக்கு அதிக செல்வாக்கு இல்லை. இருப்பினும், நீங்கள் அவற்றை உயர்தர பாகங்களுடன் மாற்றலாம், எனவே அவற்றின் ஆயுட்காலம் பற்றி நீங்கள் கவலைப்பட வேண்டியதில்லை. விளையாட்டு நோக்கங்களுக்காக ஒரு காரைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​பாலியூரிதீன்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் அவை அன்றாட கார்களில் அதிக அர்த்தத்தை அளிக்காது.