எலக்ட்ரிக் காரின் கேள்வி - எதை தேர்வு செய்வது? [வாசகர் கடிதம்]

வாசகர், திரு. யாகூப், எங்களுக்கு எழுதினார்:

தொடக்கத்தில், Elektrowóz.pl சிறந்த இ-மொபிலிட்டி போர்டல் என்பதை நான் சுட்டிக்காட்ட விரும்புகிறேன். உரைகள் மிகவும் இலகுவாகவும் சுவாரஸ்யமாகவும் உள்ளன. ஏற்கனவே ஒரு புதிய கட்டுரை இருக்கிறதா என்று பார்க்க ஒரு நாளைக்கு சில அல்லது பத்து முறை கூட போர்ட்டலுக்குச் செல்கிறேன்.

நான் உங்களுக்கு சாதாரணமாக எழுதுகிறேன், ஆனால், சமீபத்தில் பிரபலமாக உள்ள ஒரு பிரச்சனை - எந்த மின்சார காரை தேர்வு செய்வது? இப்போது என்னிடம் 2017 ஸ்கோடா ஃபேபியா III உள்ளது, ஆனால் நேர்மையாக, நான் ஒரு எலக்ட்ரிக் காரை எதிர்பார்த்துக் கொண்டிருக்கிறேன்.

நான் ஒரு பெரிய நகரத்தில், பல தோட்டங்களில் ஒன்றில், சார்ஜிங் நிலையத்திற்கு அணுகல் இல்லாத அடுக்குமாடி கட்டிடத்தில் வசிக்கிறேன்; பொது சார்ஜிங் நிலையங்களில் காரை சார்ஜ் செய்வது சாத்தியம் என்று எனக்குத் தெரியும், எனவே சார்ஜர்கள் கிடைப்பதில் உள்ள சிக்கலைப் பற்றி நான் கவலைப்படவில்லை, ஏனெனில் அது மாறும். நான் கடக்கும் தினசரி தூரத்தைப் பொறுத்தவரை, புள்ளிவிவரப்படி அது 50 கி.மீ. எப்போதாவது சில சமயங்களில் நான் எனது குடும்பத்துடன் 200 கி.மீ.க்கு சற்று அதிகமாக பயணம் செய்கிறேன், வருடத்திற்கு ஒருமுறை சுமார் 1200 கி.மீ.

எந்த கார் நல்ல தேர்வாக இருக்கும் என்று எனக்கு ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. நீங்கள் ஆலோசனை அல்லது வழிகாட்ட முடியுமா? இந்த நேரத்தில், நான் மூன்று விருப்பங்களை பரிசீலிக்கிறேன்:

1. VW இ-கோல்ஃப்,
2. அயோனிக் [எலக்ட்ரிக் - சிவப்பு.],
3. நிசான் இலை 40 kWh.

குறிப்பிடப்பட்டதை விட சிறந்த விருப்பம் இருக்கலாம், ஆனால் சுமார் 170 பட்ஜெட்டில் உள்ளது. ஸ்லோடிஸ்? உங்கள் உதவிக்கு முன்கூட்டியே மிக்க நன்றி.

எந்த மின்சார காரை தேர்வு செய்வது - எங்கள் பதில்

(...) ஷாப்பிங் விஷயத்தில், எதையும் வாங்க வேண்டாம் என்று நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன். நான் முற்றிலும் தீவிரமானவன், நான் அதை இங்கே விரிவாக உறுதிப்படுத்தினேன்:

> இந்த ஆண்டு புதிய கார்களை வாங்காதீர்கள், எளிதில் தீப்பற்றக்கூடியவை கூட வாங்காதீர்கள்! [நெடுவரிசை]

ஆனால் சுருக்கமாகச் சொன்னால், சில அல்லது ஒரு டஜன் மாதங்கள் காத்திருப்பது, கிடைக்கக்கூடிய விருப்பங்களின் வரம்பை கணிசமாக விரிவுபடுத்தும் மற்றும் மின்சார வாகனங்களுக்கான மானிய முறையை அறிமுகப்படுத்த வழிவகுக்கும். நீங்கள் இப்போது ஏதாவது வாங்க வேண்டும் என்றாலும், விற்பனையின் அதிகாரப்பூர்வ தொடக்கத்திற்காக நான் இன்னும் காத்திருப்பேன். இ-சோலைப் பெறுங்கள் மற்றும் இ-நிரோவைப் பெறுங்கள்அவற்றின் விலைகளைக் கண்டறியவும்.

நீங்கள் பரிந்துரைத்த "வரை" வரம்பில் மேலும் ஒரு சுவாரஸ்யமான கார் உள்ளது: ஹூண்டாய் கோனா எலக்ட்ரிக் 39... இது மேற்கூறிய வாகனங்களை விட சிறியது (C க்கு பதிலாக B-SUV பிரிவு), ஆனால் 200+ கிலோமீட்டர்கள் மற்றும் நல்ல உபகரணங்களை வழங்குகிறது.

என்னுடைய தனிப்பட்ட மதிப்பீடு "நான் விரும்புகிறேன்" இன்று இப்படி:

1. டெஸ்லா மாடல் 3 நீண்ட தூர RWD,
2. டெஸ்லா மாடல் 3 ஸ்டாண்டர்ட் ரேஞ்ச் பிளஸ் И Kia e-Niro 64 кВтч,
3. Volkswagen ID.3 58 kWh.

நிச்சயமாக மதிப்பீடு "என்னால் அதை வாங்க முடியும், நான் அதை வாங்கினால், அதுவும் வேடிக்கையாக இருக்கும்" முற்றிலும் வித்தியாசமாக தெரிகிறது:

1. ஓப்பல் இ-கோர்சா மற்றும் ரெனால்ட் ஸோ ~ 50 kWh,
2. Renault Zoe R110 41 kWh.

நீங்கள் பட்டியலிட்ட கார்களில், நான் e-Golf உடன் மேலும் மேலும் அனுதாபப்படுகிறேன், இருப்பினும், பணத்திற்காக அல்ல - VW ID.3 ஏற்கனவே காலையில் மிகவும் மலிவானது. மற்றும் நேர்மையாக இருக்க வேண்டும் 300 கிமீக்கு குறைவான மைலேஜ் உள்ள எதையும் நான் வாங்கமாட்டேன் (உண்மையானது, NEDC அல்ல)... நான் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதையோ அல்லது இப்பகுதியில் நடப்பதையோ விரும்புகிறேன், மேலும் வருடத்திற்கு பல முறை நான் சுமார் 460 கிலோமீட்டர் பயணம் செய்ய வேண்டும். எனவே, 300 கிலோமீட்டர் உண்மையான வரம்பு எனக்கு ஒரு நியாயமான குறைந்தபட்சம்.

மிஸ்டர் யாகுபுக்கு நாங்கள் நல்ல ஆலோசனை கொடுத்தோமா? அல்லது ஆர்வமாக இருக்க வேண்டிய ஒன்றை நாம் தவறவிட்டோமா? கருத்துகளில் உங்கள் வாக்குகளுக்கு நாங்கள் நன்றியுள்ளவர்களாக இருப்போம்.

இது உங்களுக்கு ஆர்வமாக இருக்கலாம்: