Volvo V60 D4 Geartronic சோதனை - சாலை சோதனை
சோதனை ஓட்டம்

Volvo V60 D4 Geartronic சோதனை - சாலை சோதனை

வோல்வோ V60 D4 Geartronic Test - சாலை சோதனை

Volvo V60 D4 Geartronic சோதனை - சாலை சோதனை

நாங்கள் வோல்வோ வி 60 டி 4 ஜியார்ட்ரானிக்கை முயற்சித்தோம்: ஸ்வீடிஷ் ஸ்டேஷன் வேகனின் இரண்டாம் தலைமுறை மிகுந்த கவனத்துடன் கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் சிறந்த தானியங்கி பரிமாற்றத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் விலை அதிகம் (மற்றும் நிலையான உபகரணங்கள் விரிவாக்கப்பட வேண்டும்).

பக்கெல்லா

நகரம்7/ 10
நகருக்கு வெளியே7/ 10
நெடுஞ்சாலை7/ 10
கப்பலில் வாழ்க்கை7/ 10
விலை மற்றும் செலவுகள்7/ 10
பாதுகாப்பு8/ 10

கவனமான வேலைத்திறன், ஏராளமான பின்புற கால் அறை மற்றும் சிறந்த தானியங்கி பரிமாற்றம் ஆகியவை புதிய V60 இன் தனிச்சிறப்பாகும், இது புகழ்பெற்ற வால்வோ ஸ்டேஷன் வேகன்களுக்கு தகுதியானது. ஸ்வீடிஷ் நிறுவனத்தின் சமீபத்திய உருவாக்கம் - டிரைவிங் இன்பத்தை விட சௌகரியத்திற்கு அதிக முக்கியத்துவம் கொடுக்கும் குடும்பத்திற்கு சொந்தமான நிறுவனம் - ஆனால் அதிக விலை மற்றும் ஒருங்கிணைக்கப்பட வேண்டிய அம்சங்கள்.

ஒரு புதிய சந்தை நுழைவு V60 அமெச்சூர் மக்களுக்கு நல்ல செய்தி வோல்வோ ஸ்டேஷன் வேகன்: இரண்டாவது தலைமுறை ஸ்வீடிஷ் குடும்பத்தின் உறுப்பினர் - அதே மேடையில் உருவாக்கப்பட்டது XC60 எஸ்யூவி - விசாலமான மற்றும் ஆறுதலில் கவனம் செலுத்துவதற்காக மூதாதையரின் விளையாட்டு (ஆனால் நடைமுறைக்கு மாறான) வடிவங்களை கைவிட்டார்.

எங்கள் சாலை சோதனை நாங்கள் பதிப்பை சோதிக்க வேண்டும் டி4 கியர்ட்ரானிக் மிகவும் ஆடம்பரமான அமைப்பில் பதிவு... அவரை ஒன்றாக அறிந்து கொள்வோம் பலங்கள் e குறைபாடுகள்.

மேற்கோள் மற்றும் சாலை சோதனை கோரவும்

வோல்வோ V60 D4 Geartronic Test - சாலை சோதனை

நகரம்

உடல் பாதுகாப்பின் முழுமையான பற்றாக்குறை இருந்தபோதிலும் ("தொடு" சூழ்ச்சிகளில் ஜாக்கிரதை: அதிர்ஷ்டவசமாக, நான் பூங்காவனம் பின்புற தரநிலை) மற்றும் 4,76 மீட்டர் நீளம் (நிறைய) இரண்டாவது தலைமுறை из வோல்வோ V60 நன்கு பாதுகாக்கிறது நகரம்.

நன்றி இடைநீக்கங்கள் அளவுத்திருத்தத்திலிருந்து மென்மையான வரை, இது வெளிப்படையான பயணங்களுக்கு நல்ல பதிலை அளிக்கிறது மற்றும் இயந்திரம் உடனடி (ஒரு மணி நேரத்திற்கு 7,9 முதல் 0 கிலோமீட்டர் வரை வேகப்படுத்த 100 வினாடிகள்), இது 1.500 ஆர்பிஎம் -க்கு மேல் வேகமான வேகத்தை அடையத் தொடங்குகிறது.

வோல்வோ V60 D4 Geartronic Test - சாலை சோதனை

நகருக்கு வெளியே

Новые வோல்வோ V60 D4 Geartronic இது - நாம் பார்த்தபடி - ஒன்று நிலைய வேகன் வகைப்படுத்தப்பட்டது இயந்திரம் மணல் (2.0-பிடர்போ டீசல் 190 ஹெச்பி மற்றும் 400 என்எம் டார்க்), ஆனால் இது அமைதியான வேகத்தை விரும்பும் கார்.

Отличный தன்னியக்க பரிமாற்றம் 8 கியர்களுடன், இது மென்மையான கியர் ஷிஃப்டிங்கை வழங்குகிறது, ஆனால் கடினமான கலப்பு நிலைகளில் நீங்கள் ஒன்றை சமாளிக்க வேண்டும் திசைமாற்றி நேரடி விட சுற்றுலா, மற்றும் சாலையில் மிகவும் சூழ்ச்சி இல்லை.

வோல்வோ V60 D4 Geartronic Test - சாலை சோதனை

நெடுஞ்சாலை

வசதியான, அமைதியான மற்றும் உடன் பிரேக்குகள் சக்திவாய்ந்த: வோல்வோ V60 எங்கள் முக்கிய கதாபாத்திரம் சாலை சோதனை in மோட்டார் பாதை அவர் அதை அவரின் நேரடி போட்டியாளர்களாகவும் செய்கிறார். அதிக வேகத்தில் திசையை மாற்றுவதன் மூலம் மட்டுமே அதிக வினைத்திறனை நாம் பாராட்ட முடியும்.

அத்தியாயம் தன்னாட்சி: ஸ்காண்டிநேவிய உற்பத்தியாளர் 1.196 கிமீ முழு டீசல் டேங்க் கொண்டதாகக் கூறுகிறார், உண்மையில் அது 1.000 உயரத்தை எட்ட முடியாவிட்டாலும் கூட.

வோல்வோ V60 D4 Geartronic Test - சாலை சோதனை

கப்பலில் வாழ்க்கை

La இரண்டாவது தலைமுறை из வோல்வோ V60 பன்முகத்தன்மையின் அடிப்படையில் அதன் மூதாதையருடன் ஒப்பிடும்போது ஒரு பெரிய படி முன்னேறியது: இப்போது பின்புற பயணிகளுக்கு கால்களுக்கு நிறைய சென்டிமீட்டர் அணுகல் உள்ளது (இது பரம சுரங்கப்பாதை மட்டுமே பரிதாபம்) மற்றும் தண்டு பெட்டியின் சரியான வடிவம், பல லக்கேஜ் தீர்வுகள் மற்றும் 529 லிட்டர் கொள்ளளவு ஆகியவற்றின் காரணமாக குடும்பத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது (ஆனால் இரண்டு இருக்கைகள் உள்ளமைவில் 1.441 லிட்டர் கிடைத்தால் அவ்வளவு உறுதியாக இல்லை).

காக்பிட் நுட்பமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது - ஜெர்மன் போட்டியாளர்களை விட சிறந்தது - ஆனால் பெரும்பாலான கட்டுப்பாடுகளை பரந்த அளவில் கவனம் செலுத்துவதற்கான தேர்வு தொடுதிரை (குறிப்பாக அந்த ஏர் கண்டிஷனிங்) வாகனம் ஓட்டும்போது கவனம் செலுத்த உதவாது.

வோல்வோ V60 D4 Geartronic Test - சாலை சோதனை

விலை மற்றும் செலவுகள்

La வோல்வோ வி 60 டி 4 ஜியார்ட்ரானிக் எழுத்து எங்கள் பொருள் சாலை சோதனை இது விலை மிக அதிக (11 யூரோ) உடன் இணைந்து நிலையான உபகரணங்கள் ஒருங்கிணைக்க போர்டில் கீலெஸ் பற்றவைப்பு போன்ற பாகங்கள் இருப்பதை நாங்கள் கண்டறிந்தால், புளூடூத், பின்னர் தன்னியக்க பரிமாற்றம், பின்னர் அலாய் சக்கரங்கள் 18″, இரட்டை மண்டல தானியங்கி காலநிலை கட்டுப்பாடு, பின்னர் கப்பல் கட்டுப்பாடு, 4 ஓட்டுநர் முறைகள் கொண்ட ஓட்டுநர் முறை, அதாவது LED ஹெட்லைட்கள், உயர் செயல்திறன் ஒலி, அலங்கார மர உட்செலுத்துதலுடன் சென்சஸ் கனெக்ட் ஆடியோ சிஸ்டம், தோல் உள்துறை, பின்னர் நேவிகேட்டர், டிரங்க்கில் 12V சாக்கெட், பவர் டெயில்கேட் திறப்பு மற்றும் மூடுதல், பவர் சீட் உயர சரிசெய்தல் மற்றும் இடுப்பு ஆதரவு, பூங்காவனம் கண்ணாடிகள் மற்றும் சக்தி மடிப்பு கண்ணாடிகள், இந்த சின்னம், பயனுள்ள பாகங்கள் போன்ற ஒரு காருக்கு நீங்கள் தனித்தனியாக பணம் செலுத்த வேண்டும் என்பது ஆச்சரியமான விஷயம். தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு (1.650 யூரோக்கள்), i பனி விளக்குகள் (220 யூரோக்கள்), ரேடியோ DAB (340 யூரோக்கள்) மற்றும் பின்புற பார்வை கேமரா (490 யூரோக்கள்)

I நுகர்வு அவை நல்லவை (21,7 கிமீ / எல் என அறிவிக்கப்பட்டது, எல்லா ஓட்டுநர் நிலைகளிலும் எப்போதும் 15 க்கு மேல்), மற்றும் மதிப்பைப் பாதுகாத்தல் (குடும்ப உறுப்பினர்கள் வோல்வோ எப்போதுமே வங்கி வரைவுகள் இருந்தன), அதே நேரத்தில் உத்தரவாதத்தை இது வரம்பற்ற மைலேஜுடன் இரண்டு ஆண்டுகள் மட்டுமே (குறைந்தபட்சம் சட்டத்தால் தேவைப்படுகிறது).

வோல்வோ V60 D4 Geartronic Test - சாலை சோதனை

பாதுகாப்பு

La பாதுகாப்பு கருவி из புதிய வோல்வோ வி 60 இது முழுமையானது: காற்று பை முன், பக்க மற்றும் திரை, மலை தொடக்க உதவியாளர், தாக்குதல் Isofix, நிலைப்படுத்தல் மற்றும் இழுவை கட்டுப்பாடு, தானியங்கி பிரேக்கிங், லேன் கீப்பிங் அசிஸ்ட் (பாதைகளைக் கடக்கும்போது சிறிய ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தல்களுடன் தலையிடுகிறது), அழுத்தக் கட்டுப்பாடு பஸ், வரவிருக்கும் பாதையை மென்மையாக்குதல் (வரவிருக்கும் போக்குவரத்து முன்னிலையில் முந்திச் செல்லும்போது ஓட்டுநருக்கு மோதல்களைத் தவிர்க்க உதவுகிறது), பாதசாரி பாதுகாப்பு அமைப்பு (25 முதல் 50 கிமீ வேகத்தில் ஒரு பாதசாரி மீது மோதினால், பேட்டை பின்புறத்தை உயர்த்துவதன் மூலம் காயங்களின் தீவிரத்தை குறைக்க உதவுகிறது), சவுக்கை பாதுகாப்பு, போக்குவரத்து அடையாளம் கண்டறிதல், ஓட்டுநர் சோர்வு கண்டறிதல் மற்றும் சாலையில் இருந்து ஓட்டுவதன் விளைவுகளைத் தணித்தல் (சாலையிலிருந்து விலகிச் செல்வதைத் தவிர்க்க ஸ்டியரிங் மற்றும் பிரேக்குகளில் தலையிடும் ஒரு அமைப்பு).

திசையின் திடீர் மாற்றங்களில் நாம் இன்னும் சுறுசுறுப்பாக இருந்திருக்க வேண்டும் என்று நாங்கள் விரும்பும் பத்து பேக், சாலையில் செல்லும் நடத்தை. பிரிவில் தெரிவுநிலை மற்றும் பிரேக்கிங் சராசரி.

Спецификация
உபகரணங்கள்
இயந்திரம்பிடர்போ டீசல், 4 சிலிண்டர்கள்
சார்பு1.969 செ.மீ.
அதிகபட்ச சக்தி140 எடையில் 190 kW (4.250 HP)
அதிகபட்ச முறுக்கு400 Nm முதல் 1.750 உள்ளீடுகள்
ஒப்புதல்யூரோ 6
பரிமாற்றம்8-வேக தானியங்கி
பவர்
உடற்பகுதியில்529/1.441 லிட்டர்
தொட்டி55 லிட்டர்
செயல்திறன் மற்றும் நுகர்வு
அதிகபட்ச வேகம்மணிக்கு 220 கி.மீ.
அக். 0-100 கிமீ / மணி7,9 கள்
நகர்ப்புற / கூடுதல் / சராசரி நுகர்வு18,5 / 23,8 / 21,7 கிமீ / எல்
சுதந்திரம்1.196 கி.மீ.
CO2 உமிழ்வு122 கிராம் / கி.மீ.
பயன்பாட்டு செலவுகள்
விலை11 யூரோ
பொல்லோ11 யூரோ
அணிகலன்கள்
பயணக் கட்டுப்பாடுதொடர்
தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாடு11 யூரோ
LED ஹெட்லைட்கள்தொடர்
பனி விளக்குகள்11 யூரோ
தானியங்கி பிரேக்கிங்தொடர்
தோல் உள்துறைதொடர்
செயற்கைக்கோள் நேவிகேட்டர்தொடர்
பூங்காவனத்திற்குப் பிறகு.தொடர்
லூக்கா11 யூரோ
உலோக வண்ணப்பூச்சு11 யூரோ

கருத்தைச் சேர்